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早上約莫6點初就離開住宿的飯店,帶著興奮的心情,往阿里山出發。

在嘉義市區繞了繞,好不容易找到一家早餐店吃早餐。再等候餐點的同時,詢問一下老闆娘,這兩天嘉義市與阿里山的天候狀況。得到的回覆卻是這兩天都有午後陣雨,讓原本興奮的心情揪了一下... 


這次環島會想要到阿里山,最主要的目的就是想去拍照。假若遇到陣雨,想邊騎邊遊玩的興致便會減少許多,而且大龍膝蓋的狀況也是一個隱憂。在經過幾番思考後,便決定取消前往阿里山的行程,改去嘉義的蘭潭。

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蘭潭風景區

蘭潭又名南潭,古名紅毛埤,位於嘉義市東郊,潭面寬廣,碧波千頃,四周岡陵環擁,風光怡人,尤以月夜最為迷人,有〞蘭潭泛月 〞美譽,為嘉義八景之一。

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蘭潭一隅

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環湖公路

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在蘭潭水庫壩頂,可以俯瞰著嘉義市區。

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蘭潭泛月石碑 - 1

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蘭潭一隅

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蘭潭泛月石碑 - 2

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蘭潭鹿寮區自行車車道

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根公園

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根公園一隅

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蘭潭一隅

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環湖公路一隅

偶而會遇到車友,騎著單車在環湖公路繞阿繞。

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蘭潭一隅

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二漢坡步道入口

離開蘭潭後,接著是到北門車站。

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北門車站

北門車站是阿里山森林鐵路的起點。

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在北門車站看著介紹阿里山森林鐵路的簡介後,大龍又燃起想要到阿里山的念頭,但此時已將是上午9點初,早已錯過到阿里山的時間,因此只好再次婉拒大龍想去阿里山提議。

看著大龍失望的眼神,我內心何嘗不也是如此!

一再錯失上阿里山的時機,這或許是老天爺冥冥之中的安排。

阿里山之旅有機會再來實現!

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離開北門車站後,便沿著台1線北上,但今天的旅程終點是哪裡?

一時之間,我也不曉得!

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西螺大橋

第一次環島時,想探訪西螺大橋(舊橋),但當時正在整修,沒機會拍到西螺大橋的風貌,只好趁著這次再次到訪。

西螺大橋於民國26年(西元1937年)開始動工,但因為珍珠港事變導致停工,一直到民國41年完工,民國42年(西元1953年)通車。橋長2000公尺,為當時全省最長的大橋,也是遠東第一大橋。


經過西螺大橋後,便進入彰化縣溪州鄉。

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想到彰化就會讓人聯想到肉圓,而經過彰化北斗,更是要繞進市區吃肉圓。

由於日正當中、天氣炎熱,我一點食慾也沒有,只好帶著大龍來品嘗彰化北斗的肉圓。

【彰化北斗】肉圓瑞
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肉圓
 
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豆腐湯

下午2點半在花壇附近的一家小7休息時,大龍突然說要回南投老家。因為他跟他爸爸說好,環島時會回家。所以就在此與大龍分別,也祝他一路平安!

之後,變成一個人獨自騎乘著...


一個人騎著車,邊騎邊想著今天的終點到底是哪裡?
有想過要直接騎回台北,於是計畫著從彰化市轉接到彰化伸港鄉,準備走濱海公路回台北。
但走台61線到清水附近時,卻改變了這個計畫...

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高美溼地

來到高美溼地,真是個驚喜!

一直以來就很想要到高美溼地,但對於要怎麼到高美的路程卻不太了解。在沿著台61線往北走時,無聊的數著高架道路下每個橋墩的編號。從4、500號,一直數到100多號,突然看見某個橋墩旁,寫著高美溼地向左走,按著指示便來到高美溼地。

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我覺得高美溼地最美的時刻就是夕陽西下,但是夏季白天長,如果要等到夕陽可能要到晚上7點,所以在此待了半小時、吹吹海風,便往大甲走。而台中大甲,便是今天旅程的終點。

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高美國小

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大甲車站

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鎮瀾宮


GJ1

預計路程:嘉義市 > 台中大甲
實際路程:
嘉義市 > 台1線 > 西螺 > 彰化市 > 134縣道 > 伸港 > 台17線 > 台中龍井 > 台61線 > 清水 > 台17線 > 甲南 > 台1線 > 台中大甲

車行時間:6時57分32秒
里程:142.54公里
平均速度:20.4 KM/Hr 
最高速度:48.4 KM/Hr 
總里程數:5003.8公里
累積總里程數:15003.8公里

環島累積里程:962.2公里

活動時間:0700 ~ 1750
住宿費用:$600

路線:


Bike route 367347 - powered by Bikemap 


美食地址:
【彰化北斗】肉圓瑞
彰化縣北斗鎮中華路89號  (北斗媽祖廟後夜市東北角)



旅遊資訊:
 @ 高美溼地
由北往南在台17線約2km附近,左轉高美路。之後沿著高美路走就會到高美溼地。

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心貧城市

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