心貧城市

環島時，比較關注的事情，除了有沒有脫水機或洗衣機、單車可不可以擺進房間內...  最在意的仍是天氣狀況。這陣子北台灣的天氣實在是不怎麼優，讓人不得不關心每天的天氣形態。


昨晚就一直盯著新聞台的氣象播報，一台看完接著換另一台。很想聽到天氣形態是晴天，但每台播報的結果，似乎就是不如所願。宜蘭、花蓮的氣象預報是雨天，降雨率約30~40%。一想到要在雨中騎乘蘇花公路，小花馬上就提議要不要到蘇澳新站搭火車到花蓮新城去？以『搭火車』的方式跳過蘇花公路，是常見的做法，也算是好提議。只是這樣就不能探訪東澳灣、粉鳥林漁港與蘇花公路上其他的美景。而且想到環島一號再加上行李後的份量，要搭乘火車，這就夠我傷腦筋的！    所以對於要不要搭火車，心裡面有兩方人馬一直對抗著...  在睡前一刻，還是默默祈禱著，希望只要不下雨就好。


不知道從什麼時候開始，只要是環島，每天的起床時間大約就在5點半。環島這麼多次，在這時刻起床，早已逐漸變成習慣。走出飯店準備去吃早餐時，看見略顯得灰濛濛的天空，突然感到一絲的開心，至少老天爺對我們尚好，不是以濕漉漉的天氣迎接著我們。


蘇澳冷泉

再次離開飯店時，已接近7點，按照慣例的，又跑到『蘇澳冷泉』這個碑石前拍照。這次是以環島一號當作腳架，相機擺放在貨架上，東移西喬的才找個不錯的位置拍下合照。終於，又找到重份量的環島一號，另類用途。 

每天出發前，總是會對車子進行例行性的檢查，檢查的項目很簡單，看看胎壓與煞車是否正常？偶而也會拿著破抹布擦拭胎框兩側，抹去胎框上的污泥。正準備到蘇澳車站前的小7借打氣筒時，Frank的車子臨時發生狀況，後輪在轉動時，會發出怪聲音，而且煞車也有點卡卡的。經過一番觀察、檢修後，才發現原來是後輪的檔泥板支撐幅條有點偏移，導致與輪胎摩擦後，就會發出怪聲音。而且後輪快拆也沒有裝好，所以煞車才會有點卡住。經過一番調整後，終於解決車子的問題。後來，想要跟小7借打氣筒，但這個門市卻沒有提供此服務，只好另外尋覓小7借打氣筒。

拉理拉雜的處理這些瑣碎的事情後，準備前往蘇花公路時，已經快接近7點半了。第一次這麼晚才離開蘇澳，實在很憂心，不知道幾點才會抵達花蓮光復？


蘇花公路的起點

來到已稍微拓寬的蘇花公路的起點，當然免不了拍照留念。但也要注意告示板上，偶而會顯示交通管制的訊息。

『前方55公里處施工，8~17時，每整點放行15分…』   看到此訊息，心中默默的計算著，大概是在哪裡交通管制？蘇花公路的起點約在台9線104公里處，這樣表示在台9線159公里，大約是在和平附近有交通管制。了解大略的位置，就比較好掌控時間，免得又要多花時間在等待通行上。


從蘇花公路鳥瞰南方澳

騎乘在蘇花公路上，找尋著最佳觀賞的位置，鳥瞰著南方澳。或許昨天才辛苦的爬過南方澳大橋的陡坡，環繞南方澳一圈，讓我對她更加熟悉、了解。站立在高點，再次鳥瞰著南方澳，心中油然升起一絲絲的感動。


蘇花公路一隅

今天的蘇花公路有點不一樣！不一樣之處，在於爬坡的同時，又多了大風的吹撫，讓人感到一股寒意。只好又再次停在路邊，穿上風衣。


慶安堂 (開路先鋒廟)

從蘇澳(台9線104km)到慶安堂(台9線116.5km)大約12.5公里的路程，一路上皆為緩坡，大約要到台9線114.5km的路標後，便由緩坡變為下坡。而慶安堂在一個下坡轉彎處，所以要在此停留休息時，要注意對向車道是否有來車？


前方的海灣就是東澳灣

在慶安堂休息時，望著天空中厚重著雲層，又想到剛剛沿途而來，天空偶而飄些雨絲，因此不得不換上隨身法寶 – 藍白拖。也很慶幸，這次沒有多帶些行李，相機包才得以一併收入馬鞍袋內。


東澳國小 (台9線約119.5km)

每次經過依山傍水的東澳國小，看著恬靜的校園，總是讓人感到輕鬆愉快。但輕鬆的心情，一下子就被馬錶上的時刻，驚嚇到消失的無影無蹤。此時此刻已經快9點，還有約130公里的路程等著我們。稍微推估行程，以時速20km/hr來計算，光是騎車就需要花費6.5小時。若再加上休息、拍照與吃喝的時間，實在很擔心不知道幾點才會抵達今天的目的地 – 光復。此時，心中瀰漫著一股忐忑不安的心情…


東澳灣

或許是鋒面影響，今天東澳灣的浪濤有點兇猛。



靜靜地站在海灘上，看著浪濤沖打著岸邊而捲起堆堆的浪花。看著看著，心情變得也平靜許多。出來環島，本來就是來玩的，如果因為玩興大起而耽擱到行程，那…晚上就減少一點睡眠時間。


粉鳥林漁港

粉鳥林漁港雖然是個小漁港，但每次來到這裡，總是讓我感到很開心。在這裡可以望著藍到不行的海水，獨自發呆。或者看著靜靜坐在港岸旁、釣魚人的背影，放空自己。



在粉鳥林溜達的同時，小花很興奮的說：『之前從照片中，看到漁港內，藍色的海水，還以為是事後用軟體去修飾出來的。沒想到實際的來到這，親眼見到這裡的海水，真的是藍到透徹！』


離開粉鳥林雨港後，接著要挑戰蘇花公路的第二個山頭。從東澳車站(台9線120km)到新澳隧道(台9線約124.5km)大約4.5公里，一路皆為緩上坡。在進入隧道後，可以很明顯的感受出踏板是越踩越輕鬆，之後便是約5.5公里的下坡，一路直通到南澳去。

【宜蘭南澳】建華冰店

紅豆湯



在冰店與老闆娘閒聊時，聽她述說著：『或許景氣不好，或者是單車熱潮已過，今年看見單車環島的人數，與去年相較少了許多！』 聽到此，我比較希望導致今年環島人數遞減的原因是單車熱潮已過，而不是景氣的因素。畢竟會想環島的人，依舊會一步一步往前踩踏著，透過沿途的美麗風景與際遇，在腦海中鈎織出美好的回憶。


離開南澳(台9線130km)後，緊接著就是挑戰蘇花公路上第三個山頭。爬坡路段為台9線135km到139.5km 約4.5公里的路程。之後，就會進入蘇花公路容易坍方，但也是最美的路段 - 台9線140km到147km，這段約7公里、起起伏伏的路程。

由於第一次環島與小花經過位在台9線146.9km處的觀音佛像時，忘記要拜拜、祈求路途平安。之後，卻因為路面上的油污，導致輪胎打滑而摔車。這次再經過相同路段時，小花不時向我與Frank提醒著，等等下滑到觀音佛像後，一定要停下來休息，順便像觀音祈求這次環島路途，一切順利平安。


漢本車站

來到漢本車站已經是12點33分，在稍作休息、拍照後，便又啟程打算到和平的小7吃中餐。(在寫遊記的同時，突然發現第一次環島，來到漢本車站，在照片上Exif資訊紀錄的時間也是12點33分。)


在經過澳花隧道後(澳花隧道的前身是漢本隧道)，不久就會到和平小7。說起和平小7，最讓人津津樂道的是只要是單車環島的旅人，在這個門市除了提供單車維修保養工具與打氣筒，還讓你免費無限暢飲思樂冰，只不過今天天氣仍有些寒意，無福享受思樂冰。

抵達和平小7大約是下午1點初，突然想起早上交通管制的訊息，掐指算一算里程，大約是在附近。於是，詢問店員交通管制的狀況。沒想到…聽到是個讓人開心的回覆：『今天是假日，暫停交通管制！ 』  沒有交通管制，也就表示不用受限於放行時間，而倉促的吃著中餐。

離開和平小7後，就是要面臨蘇花公路上、隧道群的挑戰，而第一個的隧道就是和平隧道。在離隧道前約1公里時，遠遠的就可以看到公路是一路向上跑，這表示在進入隧道前，要先爬個長緩坡。更要命的是，進入隧道後，一片漆黑。在最前面的Frank或許來不及開啟前燈，被前方漆黑的黑牆止住了去路，突然緊急煞車，導致在後面的小花與我，差點追撞上去，實在有夠驚險！

太魯閣國家公園界碑 - 台9線約168.5km


和仁礫灘


清水斷崖

當你看到清水斷崖時，只要再通過一個崇德隧道，就走完整個蘇花公路到達花蓮。走過蘇花公路是很興奮的一刻，至少不用擔心跟在你後面是不是大型車輛，讓人感到一股解放的暢快感。之後，繼續沿著台9線，一路輕快在寬闊的公路上奔馳著。

從新城往花蓮的路途中，心裡又開始計算著里程數，到底是要沿著台9線繼續往光復走，還是切到193縣道到七星潭？  這個問題一直在心中猶豫著…    

後來，在台9線與193縣道的岔路口前停下來，望著在對面的193縣道起點的路標。之後，又看看馬錶上的時間已經是3點初，而剩下大約50、60公里的路程便可到達光復。霎那間，心中湧出七星潭非去不可的念頭。於是，向在後頭的小花與Frank揮揮手，示意者等一下要左轉。


193縣道與七星潭

從未由193縣道的起點到花蓮市，因此也不曉得這段路程的狀況，僅知道會經過七星潭、花蓮酒廠。在經過193縣道約3 ~ 4公里時，窄小的道路兩旁盡是夜總會，還好時間還早，沒有被驚嚇到！接著繼續往前走，穿越村落後，就會看到在停車場旁的攤販，這邊就是七星潭的邊緣地帶。(七星潭約莫在193縣道7~8公里處)



在七星潭的風勢很強，讓人感到些許寒意，因此在吃些美食後，便又繼續往花蓮市區走。



進入花蓮市區後，當然是要去吃美食。這次來到花蓮市，第一個想到的就是海埔蚵仔煎。為什麼會想到這個勒？最主要是上次跟大龍來到花蓮市，也是想吃海埔蚵仔煎，那時大概是下午3點半來到攤位前。看到攤位內，沒有客人，正興高采烈的想著這次不用在大排長龍。後來，老闆卻對著我們說下午4點半才營業。      聽到老闆這麼說，只能摸著鼻子，牽著車子繼續往別處去。

而這次抵達花蓮差不多快4點半，帶著小花與Frank一樣來到攤位前。此時，攤位也是沒有客人。而老闆看到我們站在攤位前，就直接對我們說：『要5點20才開始營業。』      

難道我與蚵仔煎這麼沒有緣份！

【花蓮市】戴記扁食

扁食湯



吃完美食後，已快接近5點，而光復離花蓮大概還有45公里，算一算時間，最慢在7點半就會抵達。

一想到光復快到了，心裡就很開心！騎乘在台9線上，本來還在想或許有機會可以到東華大學拍照。可惜好景不常，快到東華大學時，天空開始下起雨來。之後，在雨中加快腳步，一刻不停歇的趕路。但在接近光復時，不知怎麼的，感覺到手指與腳掌變得冷冰冰，不論我再怎麼加快踩踏速度，仍感到寒冷。只好跟小花與Frank說，我先在路旁暫時休息一下，順便吃點東西補充體。過了好一陣子，等待身體暖和些，才繼續前往光復前進。

後來，大約快7點時抵達光復。


GJ1
預計路程：宜蘭蘇澳 > 花蓮光復
實際路程：宜蘭蘇澳 > 台9線 > 花蓮光復
車行時間：6時33分14秒
里程：127.77公里 (因為淋雨，碼表有點失靈)
平均速度：19.4 KM/Hr 
最高速度：44.1 KM/Hr 
總里程數：5886.9公里
累積總里程數：15886.9公里

環島累積里程：252.04公里

活動時間：0630(0723) ~ 1900

住宿：1200(4人房)/3人

東泰旅社  (有脫水機，單車擺放在1F)
花蓮縣光復鄉中正路一段146號
TEL： 03-870-1056

路線： 

 
瀏覽更多照片：   2010-03-07  宜蘭蘇澳到花蓮光復


美食地址：
【宜蘭南澳】建華冰店

【花蓮市】戴記扁食

【花蓮光復】大陸餃子館