昨天來到知本，讓我最感概的是去年住的金帥飯店，因88水災重創而倒塌，那段令人驚呼連連的新聞片段，至今仍深深的烙印在腦海中。再次經過已不復見的飯店舊址，心裡有股沉重感。在週末的知本，竟然可以看到肩客拿著『住宿3折』紙板招攬顧客，實在令人感到訝異！不知道這裡觀光何時才會恢復惜日氣息。
住在騎士協會幫忙代訂高野飯店，唯一感到不便的是搭乘電梯上、下樓的問題。住宿的人太多，可搭乘的電梯又少，每當電梯門開啟時，迎接你的不是空蕩蕩的包廂，而是擠到快變成沙丁魚的人潮。光是將行李提上樓、放進房間內這個動作，至少要花費半小時。原本打算將單車牽到房間內擺放，但看到電梯頻頻塞車，只好將單車牽到飯店另行規劃的單車停車場擺放。
在離開飯店，準備前往計時拱門集合時，Jalen說台北正在下雨，而此時知本的天空，略顯得有點陰霾。在心中默默的祈禱，希望不要在雨中比賽。 在拱門前等待出發時，聽到協會報告說，在40、50公里外，已經開始下雨。看來要在雨中比賽已經不可避免，只好時時提醒著自己要多小心、多注意，平安完賽就好。
出發後，一直在集團前1/3處游走著。後來看到Jalen擠到前導車後面，於是就保持在Jalen後方約一個車身處騎乘著，而Alan則在我的右側處漂移著，看來大家的狀況都很不錯，都處於集團前方。還沒到台東市前，天空開始飄雨，此時更加小心、注意集團的動向。
走過熱身路段、放行後，看到Jalen不知怎麼的，一直被後面的人趕上。不久，便看不到他的身影，只見到Alan在一旁或前、或後的遊走著。
在等高圖中，從台東到初鹿是一路上坡，在集團中騎乘著，或許一直專注地緊跟著集團，在不知不覺中爬過這些坡。接著便開始下滑，一路來到脫線牧場。過了脫線牧場後，又準備要爬一段坡到關山。去年就是在這裡被集團甩開，因此這次繃緊神經，緊跟著集團一起撐過這段上坡路。
往舞鶴台地路途中 A - By 01車友 mingo035
不知道從何開始，雨停了！在前往玉里的路途中，偶而見到陽光從雲縫中灑落，但一下子又被厚重的雲層包覆住。不討論下雨路段，今天不冷不熱，很適合騎車。
往舞鶴台地路途中 B - By 01車友 mingo035
經過玉里，接下來的挑戰便是舞鶴台地。在往舞鶴的路途中，集團的行進速度變得很慢，此時看見前方的車友，頻頻在補充熱量，於是也拿起口袋中的羊羹邊騎邊吃。
往舞鶴台地路途中 C - By 01車友 mingo035
舞鶴補給點
舞鶴補給點
今天的補給點設立在舞鶴台地某個轉彎處。跟著集團進入舞鶴台地後，便開始搜尋補給人員的身影。當開始準備騎到路旁時，突然看到Alan就在右側不遠處。本來想跟在Alan身後一同向右靠，但想到補給人員一下子看到我們兩個人，在補給時有可能會措手不及，於是稍微拉開與Alan距離。待補幾完成後，準備跟上集團時，卻發現已經看不見集團的蹤跡。之後，只好按著自己的節奏爬舞鶴台地。
往光復路途中 - By 阿發
經過北回歸線標誌時，見到前方有幾個跟我一樣落隊的車友，下坡速度很快。為了想跟他們一起輪車，只好拼命的跟上前去，好不容易在進入瑞穗前的一座小橋前趕上。之後，便與他們一同輪車。在輪了一小段路後，看到前方有主集團的蹤跡，大夥更加賣力的輪車。在使勁吃奶的力氣後，終於追上前方集團，但這集團很像是由主集團中，再分裂出來的次集團，讓人感到有點失望。之後，就一直待在這集團內。
進入台9丙、準備往鯉魚潭，這是最後一個爬坡路段。但不知道怎麼的，只要是在關鍵的爬坡路段，一開始總是會落後一小段。之後，只能依著自己的節奏，慢慢的抵達終點。
花蓮鯉魚潭終點合照
花東賽10周年紀念獎牌
第一名成績： 4：41：42.41
成績： 4：49：17.76 (81/194)
TCR AD1®
預計路程：花蓮鯉魚潭
實際路程：
知本高野飯店> 台9線 > 關山 > 池上 > 玉里 > 舞鶴台地 - 北迴歸線標誌 > 瑞穗 > 光復 > 壽豐 > 台9丙 > 花蓮鯉魚潭
車行時間：4時49分48秒
里程：170.61公里
平均速度：35.3 KM/Hr
最高速度：63.5KM/Hr
總里程數：7152.4公里
路線：
留言列表
單車日誌 (6)
