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今年太魯閣峽谷馬拉松採用抽籤方式的報名,其抽籤結果 - 我僅是半馬備取,而小花卻連備取的資格都沒有。本來打消參加這次的盛會,但意外的遞補上半馬的參加資格。想到只有我一個人跑半馬,實在有點無聊 - 正在考慮要不要繳費?這時日本車友 - Kato san說他有報到全馬。因為這個因素,便參加這次的活動。

或許是只有一個人參加半馬,在平常的練習總是覺得提不起勁,練習總是有一搭沒一搭的。看著過往的紀錄,9月份練習量19km(包含SEIKO路跑)、10月份26.96km。依照這樣的數據推估,這次的半馬一定是很悽慘,只希望自己能不要像上次一樣 - 到溪畔折返後,不要再變成步兵就好。

由於10月30日在花蓮附近發生6.3級地震,因安全考量 - 路協決定將全程馬拉松變更成半程馬拉松,所以這次的活動就只有半程馬拉松。

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太魯閣國家公園管理處附近風景一隅

早上約4點40抵達花蓮車站,本來是要搭自強號到新城,再轉接接駁車到太管處。但為了疏散搭車人潮,在花蓮車站前提供接駁車直達太管處的班次。想到搭火車到新城後,還要再次排隊撘接駁車,便直接在花蓮車站前撘接駁車到太管處。

從飯店走到花蓮火車站時,感覺天氣還蠻不錯,但搭乘接駁車往太管處前進時,窗外開始飄起小雨絲。抵達太管處後,雨勢又停歇。天氣時好時壞,實在是很難穿搭衣服。看著其他跑友,有的只穿著大會發送的排汗衣,便考慮要不要脫掉身上的短袖排汗衣?後來,再度飄些毛雨,想到有可能會在雨中跑步,這時不管身上穿什麼衣服都會濕掉,於是決定脫掉短袖排汗衣。拿著衣保袋到寄物區寄物後,便開始等著Kato san前來會合。

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與Kato san的合照

約莫6點40多分與Kato san會合,接著就步行到出發點 - 東西橫貫公路牌樓前。經過錦文橋時,雨勢漸漸變大,心裡有點後悔穿著第二次出門的新跑鞋來(虧我還多帶一雙跑鞋)。在雨中開始倒數計時準備出發!

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在東西橫貫公路牌樓前,等待出發。

出發後,便跟在Kato san後面慢跑著。由於路上擠滿著人群,看著Kato san不時左閃右躲的一直往前跑,只能想辦法緊跟著。每當跨出的步伐踩進小水坑時,心裡總是有點不是滋味 - 想到好好的一雙新鞋竟然要被這麼蹂躪著,實在有夠心疼吶!不過當水坑踩多了,這種不愉快感漸漸的消失,改而代之的變成好像小時候,在雨中踩水坑的那番歡樂。反正鞋子都濕掉了,就好好享受當下的氛圍吧!

當快抵達太魯閣大橋時,因為人群的阻隔,只能望著Kato san的背影而去。之後,便按著自己的節奏慢慢跑。經過太魯閣大橋時,突然聽見有跑友說等等就準備要跑上坡了。剛開始還在想跑上坡的路段不是在過長春祠之後的路段嗎?直到看到太魯閣大橋中後段的橋面有點斜度時,這才意會過來,原來跑友說的是這個。

離開大魯閣大橋往錦文橋的路途中,雨勢越來越大,這時腦海中浮現去年在這跑步的場景。記得去年經過長春祠後,左腿就開始卡卡的。為了避免再度發生這樣的狀況,便時時注意自己的跑步姿勢。再次經過錦文橋時,發現在橋的兩旁站滿很多加油的人群。在雨中經過橋中央時,刮起陣陣強風。此時,身體感受到的不是寒冷感,反而覺得很舒服,這或許是在雨中慢跑才會有的感受吧!

經過長春橋時,發現橋面積水嚴重,但如果跑到緊鄰橋面旁的鐵道上,應該很容易滑倒,只好選擇踩著大水坑而去。看到長春祠後,因為不想再度當步兵,從此之後更是小心翼翼的跨出每一步。經過寧安橋也表示準備要進入爬坡路段。當看到一大片落石區域時,當下被這樣的場景震撼到 - 道路兩旁盡是大小不一的碎石子。

03 - By Prowash
回程寧安橋

這次跑爬坡路段,感覺沒有像上次跑得那麼喘,反而覺得有點沉浸跑坡的樂趣中。經過溪畔折返點時,看到大會的時間約是1:37:XX。折返後,就開始採取報到時,大會發的好動報上,跑下坡的建議跑。一路上順勢著加大步幅、身體後仰著跑,這樣的姿勢還蠻順暢的,雖然膝蓋會感受到些微的震動感,但這比去年小步伐慢走著的感覺差很多。往回跑的路途中,有看到世良大哥也有來跑。

進入長春隧道時,突然覺得很悶熱,雖然身上的衣服早就濕搭搭的,但感覺到身體正在流汗。好幾次都因為悶熱感想停下來喘口氣,但又想到終點就在不遠處,只好忍受著不舒適感繼續往前跑。最後,約莫9點13分抵達終點(大會時間2:13:XX),結束這次半馬的行程。
終於可以全程的跑完半馬!

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抵達終點後,等待Kato san時,遇到住在新竹的瘋友 - 劉毅琦。

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Sandy這是是跟宜蘭的車友一起來跑

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恭喜Kato san完成半馬!這次他是報名全馬,但因地震的因素變成半馬,他說他明年還要再來參加全馬。

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恭喜佩伶姊也完成半馬!

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準備搭車回新城時,再與Kato san合照。

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半馬獎牌


PS.  這次半馬的個人成績比去年進步13分鐘,但也有幾個後遺症狀。
可能穿不慣無袖的排汗衣,左手腋下有燒檔的現象,而兩雙腿的小腿下方靠近腳踝的肌肉酸痛,但還是可以慢慢走。

@ 好動報上面建議的上、下坡技巧
上坡跑 - 身體維持前傾,確保脊椎向上拉直向前,膝蓋上抬角度不大。由於坡度大,腳踝落地快,步頻變高,這是正常反應,建議可將手臂向上擺動,帶動身體向前,坡度越陡,幅度越大,但須考量肌力是否足夠,避免用力過猛,提早疲勞。

下坡跑 - 下坡時,身體會自然產生煞車狀態,因此建議可將步幅自然變大,留意角尖勿超出膝蓋過多,踩地後,立即將腳跟收至臀部下方,此時手臂向後擺動,平衡力矩產生,跑起來會更順暢。由於下坡跑容易失控,建議身體可稍加後仰,更容易力矩平衡。

分段
時間
距離 (km)
平均步速 (min/km)
  2:02:27.5 17.24 7:06
1 27:07.2 5.00 5:25
2 31:24.4 5.00 6:17
3 32:16.9 5.00 6:27
4 31:39.0 2.24 14:08


成績 (24063)
Official Time 02:12:38
Net Time 02:03:05 (10.3 km/hrs)
Overall Ranking 866 / 6684
Division Ranking 307 / 1946


距離:17.24 Km (回程Garmin當機,不會顯示速度。)
時間: 2時02分28秒 
移動時間: 1時26分38秒 
平均速度: 8.4 Km/h
平均步速: 7:06 min/Km
平均移動步速: 5:02 min/Km
高度增加: 207 m
高度減少: 183 m
累積里程:765.74 Km
11月累積里程:17.24 Km

溫度:22.0 ~ 27.0 °C
平均溫度:24.7 °C

路線: 太魯閣牌樓 > 太魯閣大橋 > 錦文橋 > 長春祠 > 溪畔(折返) > 太魯閣國家公園遊客中心

Garmin 軌跡紀錄:

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