心貧城市

在10月份的時候，就在規劃冬之旅的路線 - 想要照著前年的路線(新城 > 大禹嶺 > 梨山 > 武陵 > 宜蘭)再騎一次。但由於某人不斷的猶豫，一下子說可能要加班，沒辦法請假，一下子又說這路線騎不動...，而遲遲無法開始事先訂房的前置作業。等到度過猶豫期，準備要訂房時，觀雲山莊少少住宿的床位與武陵國民賓館的房間早就被訂光了！


剩下沒幾張的 台北 <> 屏東 國光客運套票

既然沒辦法訂到住宿的地方，就只好取消冬之旅的念頭，但...  無意間發現自己還留有幾張幾年前買的國光客運套票。想說套票剩沒幾張，就趁著這次用掉，於是開始規劃中、南部的行程。在01網站上搜尋有關中、南部的騎車路線，並在FB上與車友討論路線的相關問題，而規劃出以下的行程：

@ 12/29 屏東 瑪家部落 / 霧台神山 (125.80km / 2230m) GPS路線 
@ 12/30 屏東市 經 梅嶺 / 咖啡公路 到嘉義市 (137.82km / 1339m) GPS路線 
@ 12/31 嘉義市 經 梅山36彎 到台中市 (123.91km / 1341m) GPS路線 

距離上次到屏東市(2012/02/25)大概是1年多前，而且這次騎車的目的地大多是沒有去過的地方，心情有點緊張與興奮。搭乘12/28 23點15分台北到屏東的國光客運，約莫12/29凌晨3點半多抵達屏東。


陸橋豆漿

剛將車子組好後，便往屏東夜市前進。記得之前夜市裡賣土魠魚羹的攤位，等到魚羹收攤後，就會改賣肉燥飯。但這次運氣不太好，騎車騎到民族路與復興路岔路口，就看到肉燥飯攤位上早已熄燈，不知道是沒有出來賣還是已經收攤？後來，只好到附近的陸橋豆漿吃早餐。不過這次發現復興路上的復興陸橋已經拆除了，而且附近的店家也有點變化。


左邊是烤肉蛋餅，右邊是小籠包。 

在豆漿店起初點了10顆小籠包，但老闆娘跑過來跟我確認是要10顆嗎？後來才知道，這小籠包不像在台北看到的是那種小小粒的，它的大小快跟花蓮公正包子差不多，點個3顆就吃得很飽。

  

吃完早餐後，接著打算到坤園飯店寄放行李。在往坤園飯店的路途中，想到這麼早到飯店寄放行李後，也是要在大廳等待天亮，於是就找間網咖上上網、玩電玩、殺時間。

約莫接近7點到坤園寄放行李後，便開始今天的旅程。


還沒營業的潮州冷熱冰

鮮少可以在屏東輕鬆騎，對於鄰近鄉鎮的里程也沒什麼概念，雖然今天預定的總里程約125.8公里，還是擔心會因為拍照、亂逛而耽誤到時間。沿著台1南下，平緩而略為筆直的道路上，又開始憶起之前在這裡騎車的時光。這次特地放慢速度騎乘著，發現原來屏東市到內埔約12、13公里(這個跟從永福橋到大稻埕的距離相似)，到潮州約16、17公里。

經過潮州，就想到冷熱冰，便拐進潮州市區，只是冷熱冰還沒有開始營業。 


早餐店裡面擺放餐點的長桌前擠滿一堆人

離冷熱冰店家旁的圓環後，就開始看著Garmin亂走一通。經過長興路與文化路岔路口旁早餐店時，發現店裡面擠滿很多人在〝搶〞早餐，於是也跟著去湊熱鬧。


這是小花〝搶〞到的餐點 - 蔥蛋餅與大煎餃


在潮州市區裡亂走，突然看見萬巒的路標，就想起小狼狗推薦他家開的粄條店，可惜的是今天不會經過萬巒鄉公所，以後有機會再去品嚐品嚐。


第一次看見不一樣大小的紅、綠郵筒。


潮州泗林綠色隧道

一般從屏東市要到三地門、霧台的話，大多會直接走台24抵達，但今天為了到潮州的綠色隧道，路線便稍作修改，先到潮州、萬巒，接著是瑪家、三地門、霧台。

  
潮州泗林綠色隧道約在台1線416km附近，要找個比較好是別的路標就是在八大森林博覽樂園大門口附近，全長約1.2公里。


潮州泗林綠色隧道一隅


萬巒四塊厝四季路一隅 - 依著往佳佐方向的路標右轉後，會有一段約2~3公里路面不平整的路段，手被震的很麻。

在規劃路線的時候，想到既然到了潮州泗林綠色隧道，當然也要到萬金聖母聖殿附近的綠色隧道，於是將萬金聖母聖殿納入行程裡。往聖母聖殿的路途中，不時可以看見與北大武相關的民宿路標。記得屏東車友有規劃一3P路線，分別為北大武山、瑪家部落與霧台神山。但因為是第一次探訪瑪家部落與霧台神山，深怕沿途拍照需要花費很多時間，而且北大武山之前就曾經探訪過，所以這次就只探訪瑪家部落與霧台神山，不過希望有機會可以騎這條3P路線。


萬金聖母聖殿 - 亞洲天主教三大聖殿之一 (屏東萬巒。萬金聖母聖殿 / 高雄。玫瑰聖母聖殿 / 上海。佘山進教之佑聖母大殿)

抵達萬金聖母聖殿時，恰巧聖殿內正在作禮拜，於是只拍聖殿外觀並稍作休息後，繼續往水門前進。


從萬金聖母聖殿往185縣道沿途風景一隅


萬金聖母聖殿附近的綠色隧道 (靠近185縣道)

經過綠色隧道後，就接到185縣道。185縣道對於我，也是有很多的回憶。騎乘在這條路上，不斷回想起過往在這裡與瘋友一起經歷過的點滴。沉浸在回憶裡，不知不覺的就抵達7-11水門門市。


等等就要開始爬坡，不知道沿途會不會有補給的地方？只好先買點補給帶著以備不時之需。

在小7遇到屏東的車友，便向他們詢問瑪家部落與霧台神山的路況。從水門小7出發到瑪家部落的石柱約12、13公里；到霧台神山約20公里，要經歷3段爬坡。本來打算先到瑪家部落，接著再到霧台神山。但屏東車友建議我們先往霧台神山，因為吃神山愛玉需要排隊會多花點時間。後來，便修改行程 - 先霧台神山，後瑪家部落。


達瓦達旺部落一隅

經過三地門時，發現這裡新開一家小7，只能說好久沒來這裡騎車了。一路爬著坡，又再次回憶起昔日的場景。


三德檢查哨所 - 要到霧台，需要在這裡辦理登記。

準備離開檢查哨所時，恰巧有兩位車友剛霧台回到這裡，便再次詢問路況 - 三德檢查哨所到霧台神山約11公里，先下滑3、4公里後，再爬7、8公里。


八八風災紀念碑

大約過了台24約27km後，就開始下滑，途中會經過一段施工管制路段，接著就會來到八八風災紀念碑旁的觀景台。


觀景台附近風景一隅


霧台谷川大橋一隅 (觀景台)


2013年10月5號通車的霧台谷川大橋


霧台谷川大橋一隅 - 好多車友都來這裡騎車


霧台谷川大橋附近風景一隅


霧台谷川大橋一隅


除了車友外，也有騎機車的車友。




進入霧台鄉的範疇 - 從這裡後，就開始一連串約5公里爬坡。 (台24約32.3km ~ 37km)


布篤蘭橋 -  很特別的橋名


神山社區石碑

經過一段辛苦的慢慢龜後，終於看到神山社區的石碑，再往前約500公尺就是神山愛玉了。在水門小7的時候，屏東車友提醒我們要先想好要吃幾碗愛玉，不然等到你想要再點一次，就要多花時間等待了。往神山愛玉店家的路途中，就開始想著要吃幾碗？


霧台神山愛玉 - 幸好今天沒有人在排隊，不然就要多花點時間了。


一口氣點了4碗 - 左上到右下分別為檸檬愛玉、金桔愛玉、綠豆愛玉與綜合愛玉(小米 + 綠豆)


神山愛玉附近賣的烤山豬肉 - 來到神山大約是中午，便買山豬肉來墊墊肚子。


烤山豬肉


神山愛玉二樓用餐區的風景


神山愛玉店門口

聽老闆娘說往上走到霧台鄉公所附近，有很多歩道可以踏青，但因為等等還要到瑪家部落，就沒有再往前騎，約下午1點半多開始折返。(事後聽玉樹說從霧台鄉公所到阿禮的這段台24，沿途都是櫻花樹。當櫻花綻放的時候，超級美的！看來下次只排一個目的地就好，這樣就不用這麼趕。)


台24約37km附近風景一隅


台24約37km附近風景一隅


台24約37km附近風景一隅


台24約37km附近風景一隅




灰矇矇中的谷川大橋一隅


台24沿途風景一隅


台24沿途風景一隅


再度回到谷川大橋


台24的施工管制路段 - 台24約30.5km

回程經過施工管制路段時，遇到交通管制，這時候就開始擔心會不會來不及到瑪家部落？(但這時候有人就很開心，到處拍照。)





耽擱了20分鐘，終於通過管制路段。


三地門大橋一隅

約3點10多分經過三地門大橋，這時候心裡面在盤算著天色變黑前是否來得及到瑪家部落？2個小時應該可以騎得完單程12~13公里的上坡與下坡吧？(而小花此時就想要直接騎回屏東市)  按著是先規劃好的路線，走三地門橋來到北葉國小，並在路口就看到很美的瑪家鄉文化園區牌樓。看到牌樓的當下，就更想趁著這次的機會好好探訪瑪家，於是先騎再說。反正有帶車前、後燈，最差的狀況就是摸黑下山。


山地門北葉藝術村一隅


路線的規劃是要走這條小路，但站在路口往上一看，小花想都沒想就說不想騎這條路，看起來真的很陡！後來，改走較大的路，也就是台灣原住民文化園區那裡的路 - 屏35鄉道。

 
瑪家穀倉一隅


瑪家鄉地圖

沿著屏35鄉道往上走，一路大多是6%起跳的長坡。小花越騎越感到無力，到最後變成只能慢慢龜，不時還一直再問到底還有多遠？只能開始跟她說在幾個彎就到了...  就剩沒幾公里遠...  不知過了多久，遠遠就看到一個騎著野狼機車的中年人從山上滑下來，於是急忙停在路邊並向著他大喊著：『請.. 問.. 瑪.. 家.. 部.. 落.. 還.. 有多遠？』後來，看著這位中年人慢慢的將車子停在路旁，並在身上東摸西找的不知道在找什麼東西？最後，看著他在胸口旁的暗袋內掏出一支筆，並在手掌裡寫著《6K 加油！》  看著掌心上的筆跡，心中有股莫名的感動！跟他道謝後，準備繼續往前騎時，突然看到從後頭趕上的屏東車友 - Eason大哥。後來，在Eason大哥帶領下，終於來到瑪家部落前的涼亭。(事後回想起那位中年人，看著他帶著口罩騎車，我想他可能生病沒辦法說話，而改用筆寫字在手上的方式跟我們交談。)


瑪家布洛涼亭旁一隅 - 屏東的車友大多都齊到這裡便原路返下山 (屏35約9.4km處)


與屏東肉腳團 - Eason大哥合照

Eason大哥要在5點半前趕回家，於是在涼亭拍完照片後，就折返下山，很感謝他幫忙帶路！與他分別後，繼續往瑪家村石柱前進。


歡迎蒞臨瑪家村石柱 - 距離瑪家部落涼亭約400公尺

Eason大哥說往瑪家村石柱旁的道路繼續往上走，可以到3個地方，分別為舊筏灣、桃花源休閒農場，還有一個很像是一線天的地方(希望沒有聽錯)。可惜是今天太晚來這裡，希望下次有機會可以探訪探訪這些地方。

在瑪家村石柱旁拍完照後，便按著原路折返水門小7，接著再走台24往屏東市區走。約莫6點半多抵達屏東市的坤園飯店，結束今天的旅程。

分段里程資訊：
1 -> 屏東市坤園飯店 到 潮州市區
2 -> 潮州市區 到 泗林綠色隧道
3 -> 泗林綠色隧道 到 萬金聖母聖殿
4 -> 萬金聖母聖殿 到 7-11水門門市
5 -> 7-11水門門市
6 -> 7-11水門門市 到 三地門 陡坡入口
7 -> 三地門 陡坡入口 到 三德檢查哨所
8 -> 三德檢查哨所 到 霧台神山
9 -> 霧台神山
10 -> 霧台神山 到 瑪家鄉北葉國小附近牌樓
11 -> 瑪家鄉北葉國小附近牌樓 到 瑪家部落
12 -> 瑪家部落 到 屏東市坤園飯店


VAMOOTSR
預計路程：瑪家部落 / 霧台神山

實際路程：
屏東市 > 台1 > 麟洛 > 內埔 > 潮州 > 泗林綠色隧道 > 萬巒 > 萬金聖母聖殿 > 185縣道 > 涼山 > 水門 > 台24 > 三地門 > 霧台神山 > 台24 > 三地門 > 水門 > 瑪家部落 > 水門 > 台24 > 屏東市

總花費時間：11時14分16秒
車行時間：7時35分47秒
里程：118.23 公里
平均速度：15.6 KM/Hr
最高速度：49.7 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速： 48 rpm
上坡： 1875 m
下坡： 1865 m

溫度： 12.0 ~ 25.0 °C
平均溫度： 12.0 °C

VAMOOTSR 總里程數：17657.39 公里 (外胎 -> 4075.41 km / 鏈條 -> 4075.41 km)
TCR AD1 總里程數：18734公里 (外胎 -> 2223.59 km / 鏈條 -> 2223.59 km)
GJ1 總里程數：18515.6公里
其他 總里程數：1643.72公里

路線：