心貧城市

昨晚約莫11點半到12點之間上床睡覺，但清晨4點就已經醒了。雖然只睡了幾個小時，但睡眠品質似乎還不錯。離預定的起床時間還有半小時，躺在床上翻來覆去沒辦法再入睡，只好捏手捏腳、慢動作的拿著車衣褲，到浴室更換。很怕吵醒還在睡覺的Rocky。

約莫4點半，手機的鬧鈴終於響了，便開始整理著車上、身上的裝備，順便吃了一個輕乳酪蛋糕與伯朗咖啡當早餐。Rocky說今天屏東的溫度約16~22度，再次的思索穿著長袖保暖衣到底合不合適？接著將單車牽到樓下、飯店停車場旁，等待著小朋將單車架在汽車車頂上。而這個時候覺得早餐吃得不夠飽，便又去便利商店買了麵包與豆漿。這次是撘著小鵬的車到大鵬灣，不用像以往那樣騎車過去，感到有點不習慣。

約莫5點30~40分抵達大鵬灣管理處，將單車從車頂拿下來後，便和Rocky先去辦理驗車報到。在驗車報到的時候，看到很久不見的方亨利，還有地科喵、陳禎、江大哥。大家在一起閒聊著，聊到有點忘我，連已經出發了還有點欲罷不能。後來，與Rocky等待著小朋與阿翔報到。約莫6點10多分與Rocky、小朋、阿翔正式出發。

出發後，就以25~28km/hr往前騎乘著。走台27經過烏龍附近時，往日的回憶便不自覺一一浮現。真的！好一陣子沒來這裡騎車，實在是令人懷念。還沒經過88快速道路的岔路口前，便追上的尚鋐。之後，就是一路邊騎邊聊的變成關門五人組。

進入紅綠燈多的屏東市區。趁著等紅燈時，不經意的拿著黃卡看著上頭第一個檢查點的時間與里程，發現關門時間有點早 - 竟然是8點50。更重要的是時間剩下1小時10分，約還有20公里路程，只好收拾起悠閒的心情，準備開始趕路。不過就在這時候，小朋的前輪擋泥板會滑落。花費了一點時間，用束線帶將擋泥板固定住。轉接台24線、經過瑞光路後，便開始加速往前。8點12分抵達第一個檢查點 - 全家長治交流店。

準備到檢查點買東西、蓋章時，遇到Lan、火箭人、雷姐、才哥與Len，不過他們休息的差不多，準備往下個檢查點前進。在休息補給時，發現黃卡上的里程數有點錯誤，比實際上的里程多出6公里，有種自己嚇自己的感覺。距離下個秘密檢查點 - 185縣道與台27岔路口約有36公里，早上11點20分關門，算算時間還算是充裕。經過短暫的休息後，便與小朋、阿翔、Rocky、尚鋐繼續往前騎乘。


看著高樹鄉的小7，突然懷念起Yutaka、瓶子、Maggie與Carl，這1000K的戰友。記得當時一起在小7旁的小吃攤吃晚餐。

離開長治全家便利商店，不一會就抵達水門。經過水門附近時，腦海中浮現的是某次400K前曾與小S、小花一起騎北大武，不過這也是很久之前的事情，實在令人懷念！經過三地門大橋後，也算是接上185縣道，接著就是一段爬坡路段。當抵達坡頂時，發現阿翔他們不知道在哪裡落隊？便獨自一個人繼續往前騎乘。經過大路觀主題樂園附近時，遇到很像是屏東自行車協會舉辦的自行車活動，前方的道路已經擠滿準備出發的自行車選手。遇到這狀況實在有點尷尬，只好繼續加速往前。經過泰山時，前方的台27局部路段正在施工封閉便按著工程人員的指示繞道而行。經過高樹鄉公所後，依舊不停歇的繼續往前，當快抵達秘密檢查點時，遇到雷姐與財哥。約莫9點48分抵達秘密檢查點。


在秘密檢查點 - 台27與185岔路口與方亨利拍照

本來想在秘密檢查點等待阿翔他們，但沒想到在這裡遇到Len、雷姐與財哥。後來，便與Len他們一起騎乘著。


在橋的右手邊就是茂林遊客中心，這是第一次來到這裡。

從秘密檢查點經荖濃到甲仙的路程是不曾騎乘過的路段，從這之後便開始邊騎邊拍照。


準備進入高雄六龜區


新威景觀大橋一隅

經過新威大橋後，便跟Len一路邊騎邊聊。聽Len說從新威大橋後、在抵達六龜前，大多是緩上坡。而從六龜到荖濃，在進入荖濃前會有顯著的爬坡路段。剛經過新威大橋不久，就看到路標寫著十八羅漢山服務區。隨後看著附近的山頭光禿禿的，有點類似月世界那樣，不知道跟十八羅漢有什麼關聯？(在網路上搜尋十八羅漢山相關訊息時，發現原來十八羅漢山就是指著那些光禿禿的山頭，也稱作是六龜火焰山。下次有機會經過十，再來好好拍照。)


台27與藤枝林道岔路口

經過六龜市區、再度接回台27後，便開始進入上上下下的丘陵地形。騎車騎到一半，突然看見藤枝林道的石柱，便停下來拍照。記得有回看到品儒騎到這裡拍照，希望有機會可以來這裡探訪。11點6分抵達第二個檢查點 - 7-11荖濃門市。

從大鵬灣出發後，除了早上吃了2個麵包、在長治喝豆漿、在秘密檢查點吃幾顆小番茄外，就沒吃什麼東西。聽Len說大概要爬6、7公里，約5、6%起跳的坡，便趕緊在便利商店買水餃補給。而在檢查點遇到江大哥、Kawa，正準備要進便利商店買東西時，他們正準備離開這裡。


荖濃國小一隅

準備要離開荖濃前，趁著Len到加油站上廁所之際，便到附近的荖濃國小拍照。




荖濃到甲仙大約15公里，不論遇到的坡好不好爬？最多就是爬7.5公里、下滑7.5公里。撐過這個路段，對我而言就變得輕鬆許多。


荖濃附近的施工路段一隅

離開荖濃小7不久，便遇上施工路段。經過這路段後，台20的道路就變得較平整好騎。畢竟是沒騎過的路線，一路上是不斷的爬坡，但看著沿途的風景，不知不覺間就到達了最高點(台20約66.5km)，接著就是一路下滑至甲仙。12點3分抵達第三個檢查點 - 7-11新甲仙門市。

抵達甲仙、在便利商店買罐伯朗咖啡後，就跟著Len到附近找東西吃。找了一家賣牛肉麵店，但卻沒營業，只好跑到便利商店旁的越南美食吃中餐。或許今天來到甲仙的遊客很多，只是點了一份貢丸湯與Len點的鍋燒意麵，大概就等了半小時。約莫12點50分，阿翔、小朋、Rocky陸續抵達甲仙。本來想要等阿翔吃完飯後再一起走，就在這時候雷姐與財哥在便利商店前已經補給準備離開。後來，便與Len、雷姐、財哥一起走。剛牽著車走出便利商店時，看到剛抵達的尚鋐。跟尚鋐說阿翔他們吃中餐的位置後，便往前追上Len他們。


原先的台21甲仙經旗山到林園路段，已經更名為台29，也稱作達林(親愛的)公路。

從甲仙走台29經杉林到旗山的路段，之前騎過好幾遍。但這次騎乘的感覺是接近甲仙這裡的路況，不再是那麼顛簸，變得比較好騎。而杉林到旗山的這段路程，依舊是又臭又長，很容易讓人進入撞牆期。


台29路段上的火山橋一隅

從杉林往旗山的路途中，不知道是在哪裡Len就沒跟上。在快接上台3前，遇到高偉鑫便與他邊騎邊聊。但在進入實現大學前的爬坡路段時，就看不到高偉鑫，之後就自己獨自的騎乘著。經過內門到北寮一連串上下上下丘陵地的洗禮後，遇上了江大哥與Kawa他們。之後，便與他們一起往玉井市區騎乘。而Kawa狀況不好，聽說他一直在抽筋。下午3點10分抵達檢查點 - 新玉馥門市。

在檢查點吃著洋芋片的同時，Len剛抵達。後來便與Len、江大哥、Kawa、陳奎谷，還有蔡董與他的朋友一起離開檢查點。


之前有看到黑輪Po這家桶仔雞的照片 - 看著門口正在料理的桶仔雞，就有點想買來吃吃看，可惜的是沒有人想要跟我ㄧ起分享，只好有機會再來這裡嚐嚐。

離開玉井後，只要再騎一段略有起伏的台20路段後，在進入關廟182縣道前幾乎都是平路路段。因此每個人的車速都很快，快到似乎都捨不得停下來。


左鎮裝置藝術一隅


新化街役場

走台20近入新化後，差不多也是吃晚餐時刻，想到等還有上下起伏的182縣道要爬，就開始想要在哪裡晚餐？後來，想到之前有跟小花一起到新化老街吃花枝意麵，便想帶著Len再度探訪。在新化老街附近，看到Kawa與陳奎谷正在排隊買著紅豆餅，便問他們要不要去吃花枝意麵？但他們說已經在玉井小7吃過了，接著就與Len到老街吃晚餐。


新化老街。老生花枝意麵

飽餐一頓後，天色也逐漸變黑，一路沿著台19甲往關廟前進。進入關廟市區後，在台19甲與182縣道岔路口遇到正在虧妹的江大哥。而江大哥打算在附近找地方吃晚餐，便先走一步。這是第一次夜騎182縣道，而182縣道算是瘋南懇的路線，不曉得這次騎過之後，瘋南墾那天可不可以直接搭車到屏東龍泉啤酒廠再出發？

隨著溫度下降，騎乘在182縣道一路上下起伏的爬著坡，卻感到很舒服。而且沿途的沒什麼車經過，可以很盡興的爬坡與下滑。不一會便抵達內門觀亭小7。在小7內遇到Kawa與陳奎谷，不過他們似乎要準備離開這裡。在小7稍作補給，順便等著Len抵達。離開內門，只要再爬一個實踐大學的短坡後，剩下的路程可以說是全是平路路段。

經過短暫休息後，與Len一起離開內門往旗山前進。經過旗山市區時，因接連2個150秒的紅綠燈組隔，遲遲看不到Len的身影 - 以為他走錯路而迷路。後來，想到他應該有用Garmin導航，應該找得到下個檢查點的位置，便獨自往大樹溪埔小7前進。騎乘在旗山往彿光山的台29時，突然想起之前特地來高雄繞一圈的場景，希望有機會再次照著路線再騎一次。晚上7點50分抵達第五個檢查點 - 7-11溪埔門市。

在檢查點等待Len、並經過短暫的休息後，便繼續往東港前進。剩下約40、50公里的路程，算算時間應該10點前後就會回到終點。第一次沿著台29南下到林園，幸好一路看著Garmin尚的路線只是騎乘，不然很容易在進入林園工業區前迷路。夜晚再加上沿途的風景都是廠房，讓人騎車騎到有點撞牆。尤其是遠遠的就看見雙園大橋旁的大煙囪，但感覺騎了很久，煙囪依舊是在眼前晃阿晃，始終就是到不了。好不容易終於抵達雙園大橋橋下，但還要沿著橋下引道，靠著車上的前燈摸黑探路的騎到中油廠區的大門口再迴轉上橋，真是折磨人啊！晚上9點42分抵達第六個檢查點 - 7-11大鵬灣門市。


東港7-11大鵬灣門市一隅 - 剩下約9公里的路程

因為剩下約9公里的路程，在小7喝個麥香紅茶後，便繼續沿著台17網大鵬灣前進。依著早上出大鵬灣的路線 - 從台17與南二高岔路口騎回大鵬灣。最後約10點初抵達終點 - 大鵬灣國家風景區。

雖然回到大鵬灣，但我的行李都在小朋的車上，便在大鵬灣等待著他們回終點。幸好，事先有買暖暖包，再將上跑到廁所旁的空地補眠，這才得以度過這寒冷的夜晚。

 沿途補給：
@ 早餐 - 輕乳酪蛋糕 + 伯朗咖啡 + 豆漿 + 熱狗麵包
@ PC1 長治 - 豆漿 + 士力架巧克力 (帶在身上備用)
@ 秘密檢查點 高樹 - 小番茄
@ PC2 荖濃 - 黑麥汁 + 蔬果汁 + 豬肉水餃
@ PC3 甲仙 - 伯朗咖啡 + 貢丸湯
@ PC4 玉井 - 可口可樂600C + 洋芋片
@ 新化 - 花枝意麵 + 700C紅茶
@ 內門 - 麥香紅茶
@ 大樹 - 阿華田
@ 東港 - 麥香紅茶 + 暖暖包(帶在身上備用)
@ 大鵬灣 - 海產粥

分段里程資訊：
1 -> 大鵬灣遊客中心 到 PC1 全家長治交流門市
2 -> PC1 全家長治交流門市 到 秘密檢查點 - 185縣道0km
3 -> 秘密檢查點 - 185縣道0km 到 PC2 7-11 荖濃門市
4 -> PC2 7-11 荖濃門市
5 -> PC2 7-11 荖濃門市 到 PC3 7-11 新甲仙門市
6 -> PC3 7-11 新甲仙門市 到 PC4 7-11 新玉馥門市
7 -> PC4 7-11 新玉馥門市 到 PC5 7-11 溪埔門市
8 -> PC5 7-11 溪埔門市 到 PC6 7-11 大鵬灣門市
9 -> PC6 7-11 大鵬灣門市 到 大鵬灣遊客中心

PS.  
@ 在這裡感謝小朋、 Rocky開車載我回台北，也很謝阿翔幫忙處理這兩天住宿的問題！
@ 2014/08/16 原台21南段高雄市那瑪夏到林園路段正式改名為台29線，全長為112公里。以那瑪夏達卡努瓦里為起點、終點為林園，簡稱達林公路(親愛的 Darlin)公路。 (相關新聞)


VAMOOTSR
預計路程：大鵬灣300k

實際路程：
大鵬灣遊客中心 > 台17 > 東港 > 台27 > 新園 > 萬丹 > 屏東 > 台24 > 長治 > 三地門 > 185縣道 > 泰山 > 高樹 > 茂林遊客中心 > 台28 > 新威大橋 > 台27甲 > 新威國小 > 六龜高中 > 台27 > 荖濃國小 > 台20 > 甲仙 > 台29 > 杉林 > 旗山 > 鼓山國小 > 台3 > 內門 > 南化 > 玉井 > 台20 > 左鎮 > 新化 > 台19甲 > 關廟 > 182縣道 > 內門 > 旗山 > 台29 > 斜張橋 > 佛光山 > 大樹 > 大寮 > 林園 > 雙園大橋 > 台17 > 東港 > 大鵬灣遊客中心

總花費時間： 15：54：13
車行時間： 11：57：45
里程： 300.86 KM
平均速度：25.1 KM/Hr
最高速度：55.6 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速： 74 rpm
上坡： 2425 m 
下坡： 2512 m
溫度： 13.0 ~ 26.0 °C
平均溫度： 17.4 °C

VAMOOTSR 總里程數：23234.06 公里 (外胎 -> 4013.25 km / 鏈條 -> 4013.25 km)
TCR AD1 總里程數：21115公里 (外胎 -> 4669.89 km / 鏈條 -> 4669.89 km)
GJ1 總里程數：18515.6公里
其他 總里程數：1777.35公里

路線軌跡紀錄：