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昨天在FB上看見Kawa與喬巴在八斗子車站照片,就想來這個新車站繞繞。因為是臨時起意,但不曉得實際的位置在哪?反正到時候再沿著北海岸尋找就好。

清晨約莫6點半離開家門後,就沿著106縣道往木柵動物園前進。途中在萬壽橋附近的早餐店吃早餐補給。

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106縣道約58km處一隅

或許是天氣冷的因素,沿著106縣道往菁桐、平溪騎乘,沿途的風景都蒙上一層薄紗。難的看見這美景,不時走走停停的欣賞、拍照。

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106縣道沿途風景一隅

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雙溪。阿菊號麵線

沿著台2丙抵達雙溪後,在雙溪市場吃著麵線補給。

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飽餐一頓後,本來計畫是想沿著102縣道往不厭亭前進,接著再走瑞濱公路到深澳、八斗子。在離去前,看見雙溪分駐所旁的路標寫著可以到澳底。想到之前都是從雙溪走102甲縣道到澳底,但看著地圖上有另條路線 - 新基東街、九份坑農路、文秀坑街與102甲縣道,便打算前往探路。

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新基東街一隅

新基東街的路況不錯,算是很好騎乘!

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新基東街沿途風景一隅

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新基東街沿途風景一隅

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沿途風景一隅

當在路旁看見佈滿青苔的痕跡後,路況開始有變化,準備開始爬坡。

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逸心亭一隅

一路爬坡爬到看見逸心亭,才有喘氣的機會。

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在逸心亭拍的髮夾灣(剛剛是從右邊的路爬上來的)

原先以為抵達逸心亭後,就是這段路程的最高點,但有這個想法實在是太天真了!離開逸心亭後,路況變的較為平緩,偶而有下坡路段。在下坡路段之後,接續的是幾段至少15%起跳、路況又不好的硬陡坡。看見這麼遭的路況,只好牽車慢慢走過,這一牽車就走了好久又很喘。

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沿途風景一隅

好不容易牽車走到最高點,終於開始下滑!不過道路的路況不是很好 - 路面上有裂縫。下滑時,只能放慢速度。

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沿途風景一隅

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沿途路面狀況一隅

幸好,下滑速度慢!不然當你看見水泥路面時,根本來不及煞車減速。途中會經過觀日登山步道,停在步道入口處。拍照的時候,回頭看了來時路,還真硬陡!想到一個人獨自騎乘,接下來的硬陡下坡路段,便牽車慢慢走。

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在這個路口記得要走左邊的路;右邊的路是死路,而且有惡犬在守候著。

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剛剛是從右邊的路下滑 (Google Map)

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文秀坑橋一隅 - 終於接回102甲縣道

從文秀坑街接回102甲縣道後,便往澳底方向前進。從雙溪沿著新基東街、九份坑農路與文秀坑街,接回102甲縣道約7.3公里。算一算從新基東街、九份坑農路、文秀坑街與102甲縣道到澳底,里程約10.1公里。比純走102甲縣道還要多1公里,而且有很多硬陡坡要爬,這樣還不如走102甲縣道到澳底就好。

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龍洞遊艇港一隅

在澳底由102甲縣道轉接台2濱海公路後,便往基隆方向前進。

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陰陽海一隅

沿著濱海公路騎乘,本來打算到阿玉鍋貼吃中餐,但經過店門口時,卻發現沒有營業(完全忘記星期日沒有營業這件事)。

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八斗子車站附近風景一隅

八斗子車站約在台2 71km附近,車站要在12/28日才開始營運行駛。

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潮境公園附近風景一隅

離開八斗子車站後,便到附近的潮境公園尋找飛天掃把。

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2016潮藝術。掃把救星

在潮境公園吹著海風勢一件很舒服的事情!回家上網查詢發現基隆在5、6月份有舉辦一個類似北海岸藝術祭的活動 - 2016潮藝術。其裝置藝術的作品,散落在基隆、八斗子附近,有機會再來慢慢探索。

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2016潮藝術。彩虹球屋

離開潮境公園後,便到八斗子附近的便利商店休息補給。坐在便利商店內用餐區吃著麵包時,就在想要不要撥電話給Kawa?麵包吃到一半時,看見窗外有兩個騎著單車的車友經過,仔細一看是kawa與阿哲,便急忙跑到店門外乎喊著Kawa。kawa說他是看到甘國昇在八斗子車站打卡,才騎車出門,打算與他會合。(Kawa推薦一家八斗子的春興水餃店,下次有機會在來到這裡嚐嚐。)

本來計畫從基隆街新台5,再轉接基福公路回台北。現在Kawa他們打算去騎不厭亭,便打消走基福公路回台北的念頭,與他們一起往不厭亭前進。

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瑞濱附近風景一隅

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瑞濱附近風景一隅

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想要欣賞美景,需要膽子大點才行。

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北35鄉道沿途風景一隅

以往從瑞濱這邊要到不厭亭,大多是走浪漫公路,不過今天kawa帶著我們走從未騎乘過的北35鄉道往九份前進。聽Kawa說北35鄉道是東哥的練車路線。北35總長4公里,終點會接到102縣道,爬坡路段約3.5公里,重點是沿途有樹蔭遮蔽,夏天來這裡騎車很舒服!抵達北35鄉道終點,轉接102縣道往九份前進。再經過九份老街前,開始有點塞車,只能跟在公車後面慢慢騎乘。

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不美麗的不厭亭一隅

抵達不厭亭後,沒想到星期日的午後,來到這裡的車友依舊很多!隨便拍拍照,就沿著102縣道往雙溪方向下滑。

再次抵達雙溪後,在雙溪市場吃豆花,不過肚子不餓,只喝杯紅茶。稍作休息後,與Kawa他們沿著台2丙往十分前進。經過平雙隧道後,在通往十分、基隆暖暖的岔路口與Kawa他們分別。最後,約莫下午16點50多分回到永和,結束今天的旅程。

PS. 感謝Kawa、阿晢與甘國昇一路陪騎到基福公路通往十分、基隆暖暖的岔路口!


TCR AD1
預計路程: 基隆八斗子 / 基福公路
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 新基東路 > 九分坑農路 > 逸心亭 > 文秀坑街 > 102甲縣道 > 澳底 > 台2 > 龍洞 > 鼻頭 > 瑞芳 > 基隆八斗子 > 折返至瑞濱 > 北35 > 九份遊客中心 > 102縣道 > 不厭亭 > 雙溪 > 台2丙 > 十分 > 106縣道 > 石碇休息區 > 106乙縣道 > 木柵動物園 > 萬壽橋 > 河濱自行車車道 > 永福橋 > 永和

總花費時間: 10:22:50
車行時間: 7:27:48 
里程: 160.85 km
平均速度: 21.6 km/hr
最高速度: 57.5 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1994 m
下坡: 2000 m
溫度: 10 ~ 31 °C
平均溫度:  19.8 °C

@ VAMOOTSR 總里程數: 36469.03 km
鏈條: 497.76 km

手編輪外胎: 6719.46 km (5358.08 / 舊外胎2903.47)
Mavic Ellite 外胎: 4506.66 km 

@ TCR AD1 總里程數: 29038.01 km
鏈條: 1181.68 km

Mavic R-SYS 外胎:  8546.63 km

@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km

Garmin路線軌跡:

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