想要延長申請R10000的資格,便報名今年Fleche活動。報名之後想了想,其實延長的時間也只有幾個月效益似乎不大。不過既然報名,就認份的準備著。
這次的Fleche是接續BRM401 Yamaneko之後,從4/04回台灣,到4/08 Fleche出發前,一直都在整理行李、組裝單車,忙碌到沒有時間去確認路線、黃卡什麼的。還好在報名之前,就託東哥當隊長,順便找隊員,還有處理路線審核、確認出發時間等事情。真是感謝東哥!
這次的出發點是訂在蘇澳車站前的小7,終點為豐原公老坪Dream kitchen,出發時間為早上9點。4/08 搭乘早上6點整從新店大坪林發車的都會之星,約莫早上7點20分多抵達蘇澳車站前。
離出發時間9點大概還有一個半小時,便到附近的市場閒晃殺時間。
蘇澳車站前的小7一隅
這次Fleche成員總共有4個人,但另一位隊員臨時有事沒辦法參加,就只剩下3個人。要完成Fleche最低的資格,就是至少要有3名成員要抵達終點。如此一來3個人都要抵達終點,這樣的壓力還真大!
早上8點47分在蘇澳小7購買補給並領取發票後,與東哥、杰哥按著規劃的路線騎乘。
石城車站附近風景一隅
一路線邊騎邊聊,再加上幾乎都是平路,很快就抵達福隆。本來打算吃福隆便當,但天氣有點熱,胃口有點不好。在福隆車站附近小7旁的早餐店,吃碗鍋燒意麵補充點鹽分。
離開福隆後,天氣越來越熱,騎車越來越沒有活力,沿途大多悶著頭騎乘著。就這樣經過了金山小7、淡水全家這兩個經過點。接近傍晚時刻,在淡水吃碗拉麵,接著從捷運淡水站附近轉入河濱自行車車道。
這次路線規劃比較特別的地方是從淡水到景美是走河濱自行車車道,大概下午17點半到19點這段時間經過河濱車道。在這時間騎乘河濱,真的是很傷精力,不時要注意車道上騎乘Ubike的車友、跑友,還有出奇不易就會衝出來的小孩。真心建議不要將河濱車道納入騎乘Fleche的路線裡。
晚上19點31分抵達197公里處的經過點 - 新店小7。算算距離與時間 - 剩下170公里,還有13小時。如果能克服隊員睡眠時間不一的問題,應該可以順利完成。
從新店之後,沿途黑麻麻一遍,看不到什麼風景,而且這些地方是平常常常會騎乘的路線,讓人覺得有點無聊。再加上每個人的速度開始變慢,有時候很想睡覺,但又怕影響騎乘的進度,只能想辦法讓自己有精神點。一路撐到設定好要休息補給的便利商店,這才買咖啡來提提神,再不然就是坐在用餐區小瞇小睡一會。
4/09凌晨2點15分抵達298.8處的經過點 - 談文OK便利商店。本來打算在較偏僻、車輛較少的便利商店附近找個地方路倒,等到凌晨4點半再出發。但後來想想,覺得這樣做有點風險,還是先到第22小時處的檢查點 - 苑裡小7會比較保險點。在便利商店內,感覺有點累,便一邊閉著眼睛,一邊吃著補給的東西。離開前,再喝罐黑咖啡提提神。
往苑裡的路途中,偶而跟杰哥聊天著,精神也比較好點。不過當抵達白沙屯,還是想在小7補給、補眠。經過短暫小瞇後,精神變的比較好,而到苑裡的路程以平路居多。約莫凌晨4點50多分抵達苑裡火車站旁的小7。
由於第22小時的檢查點 - 苑裡小7開關門時間為06:50 ~ 07:10,買了一些補給先在店內用餐區享用。待堡餐一頓後,就坐在用餐區睡覺。直到早上6點40多分醒來,接著等到50多分再買東西拿取締22小時的發票證明。
離開苑裡後,便沿著台1往大甲前進。原先還以為最後這30公里的路程會很輕鬆,但從大甲市區轉進132縣道後,就是一連串的爬坡路段。爬完一段坡後,後面又接續一另段爬坡,彷彿永無止盡,只能悶著頭慢慢爬。經過一番賣力踩踏後,抵達經過點 - 7-11後寳門市。
原先路線的規劃苑裡7-11新苑門市離出發點蘇澳為336.8公里,而后里7-11後寳門市離出發點是362公里,兩者之間的距離為25.2公里。但路線審合後,新苑門市是路線上的337公里,後寳門市是361.9公里,兩者的距離為24.9公里。里程的計算上,就差0.1公里,這樣後寳門市就變為一個經過點。為了符合第22、24小時之間至少需要騎乘25公里的規定,只好繼續往前下個檢查點 - 367.8公里處的7-11豐原道門市前進。
話說6公里的路程,應該很快就會抵達。但進入豐原範疇後,幾乎每個路口都要等紅綠燈,消耗掉不少時間。眼看著時間一分一秒的消逝,實在是急死人!更重要的是就算你抵達檢查點先拿取發票證明,但你的隊友還沒到也是沒用 - 它是以最後一個隊員抵達檢查點拿取發票的時間為主。在關門時間剩不到10分鐘前,3個人總算抵達檢查點 - 7-11豐原道門市,結束這360多公里的旅程。
在小7看到其他車友都是將車子打包後上車,直接開車到繳交黃卡與餐會的地點 - 公老坪Dream kitchen。本來打算先到附近的汽車旅館休息、洗澡,但繳交黃卡的時間是09:30 ~ 11:00,只好繼續往公老坪騎乘。既然沒有時間壓力,就慢慢龜完這4、5公里的爬坡路段。
Fleche黃卡
約莫接近10點抵達公老坪,再繳交黃卡後,由於天氣熱沒什麼食慾,便與東哥、杰哥轉往喬苑飯店休息洗澡。最後,搭乘中午12點30分的客運回台北,約下午15點多抵達台北轉運站。
PS. 感謝東哥、杰哥一路的陪騎與等待!
VAMOOTSR
預計路程: Fleche
實際路程:
蘇澳 > 台2 > 萬里 > 淡水 > 河濱自行車車道 > 大稻埕 > 景美橋 > 110縣道 > 三峽 > 大溪 > 關西 > 頭份 > 談文 > 白沙屯 > 苑裡 > 后里 > 豐原
總花費時間: 25:02:34
車行時間: 14:33:12
里程: 372.5 km
平均速度: 24.1 km/hr
最高速度: 54.0 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: 77 rpm
最高踏頻: 246 rpm
上坡: 2697 m
下坡: 2243 m
溫度: 19 ~ 36 °C
平均溫度: 22.2 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 38605.31 km
鏈條: 2598.04 km
手編輪外胎: 7623.01 km (使用里程6300.48km)
Mavic Ellite 外胎: 5042.78 km
@ TCR AD1 總里程數: 29941.56 km
鏈條: 2085.23 km
Mavic R-SYS 外胎: 1308.09 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
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- Apr 14 Fri 2017 19:29
2017-04-08 Fleche
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