心貧城市

想在10月去日本參加岡山1000K活動之前，想多練練爬坡，便胡亂規劃五分山、不厭亭、雙泰與北宜的路線。而繞這一圈大概200公里，Xplova的總爬升約2800多，不過這樣的爬升量與岡山1000第一天的爬升量還是少了一些！ 

清晨4點40多分帶著3個麵包離開家門，開始今天的旅程。

約莫5點初抵達木柵動物園時，坐在大門前的空地上休息順便吃麵包補給。

飽餐一頓後，便沿著106乙、106縣道往五分山前進。第一次在這麼早的時間騎乘106縣道，溫度感覺涼爽，而且沿途的車少。經過十分老街、106縣道約69km後，就開始一連串爬坡路段。很少有機會從106這端上五分山，而這裡的坡依舊硬陡，只能一路慢慢龜。

抵達五分山入口後，繼續沿著道路往氣象雷達站前進。不過在快抵達氣象雷達站大門口時，就看見兩、三位車友已經折返下滑，想不到還有人更早來到這裡！


五分山氣象雷達站 (07：22)

在氣象雷達站大門口拍照後，便沿著原路者返回入口處，而入口旁已經停著一台賣著飲料與一些吃的東西的貨車。沿著106縣道往瑞芳方向下滑時，陸陸續續看見許多車友正爬著106縣道，大概準備要往五分山前進吧！

進入瑞芳市區，在美食廣場附近的便利商店停留，買罐飲料搭配麵包補給著。不過麵包太乾，只咬了幾口，就不想再繼續吃。離開瑞芳市區後，沿著台2丁往濱海前進，一路逆風騎乘起來有點辛苦。抵達十三層遺址後(08：22)，打算走浪漫公路到不厭亭。

很久沒有騎浪漫公路，趁著這次一了心願。爬坡時，還好太陽不是很耀眼，沿途的車輛又少，可以靜下心來好好享受爬坡的痛感。從北34鄉道轉接102縣道，經過金瓜石地質公園後，在逆風的加持下，又是另段艱辛的路程。不過有風吹著，至少不會感到那麼的熱！


不厭亭一隅 - 右邊的山頭為五分山氣象雷達站 (09：21)

在不厭亭吹著風實在是很涼爽，而且可以清晰的看見一旁山頭上的氣象雷達站。短暫的休息後，便沿著102縣道往雙溪方向下滑。抵達雙溪後(09：54)，便道雙溪公有市場旁吃麵線。

約莫10點10多分離開雙溪，轉往雙泰產業道路前進。進入雙泰產業道路的範疇後，一路開始被當人乾烤，沿途盡量沿著有樹蔭的地方騎乘著。有時候身體被曬的熱哄哄的，只能躲在樹蔭下並拿著水壺不斷的往身上澆水降溫。騎乘這段8公里的路程，實在是很煎熬！

約莫11點初抵達蘭平千里石碑，短暫的拍照休息後，繼續沿著小徑往前。途中經過虎豹潭時，在一旁的良心冰箱買冷飲消暑。不過看著山上的雲層漸漸變多，怕會突然變天，不敢停留太久。


宜1鄉道。大溪漁港一隅 (12：09)

從宜1鄉道轉接台2往頭城的路途中，一路又是逆風，騎乘起來感覺很無力，只能不斷的告訴自己 - 到頭城後，就可以到樂屋吃握壽司補給。

想到今天的天氣變幻莫測 - 山上的天氣一時陰一時晴，而山下的天氣卻是晴朗好天氣。在外澳慶天宮休息補水時，便撥電話給小花 - 請她幫忙查一下坪林下午的天氣狀況。得到的資訊是坪林下午的天氣預報降雨率為30%。

沿著台2進入頭城市區後，看著一旁山頭上雲層密佈，就開始在猶豫要不要騎北宜回台北？心裡面一下子想吃樂屋的握壽司，一下子又想到礁溪吃起司豬排。一時之間猶豫不決 - 買了竽頭冰沙，便到頭城衛生所(12：56)門口旁的坐椅上休息享受著。看著遠方山頭的雲層越變越黑，便決定到礁溪吃起司豬排。

離開頭城衛生所後，便沿著台2庚往礁溪前進。經過國道5號與台9岔路口時，不知怎麼的就在路口右轉，沿著台9往坪林前進。經過台9約67km、香草庭園咖啡時，天空突然飄下幾滴雨，看見這狀況便直接掉頭下滑著。但下滑不到幾百公尺時，在對向車道上看見三位車友正努力的往北宜頭城縣界前進。想了想 - 既然有人要一起騎回台北，那就跟在他們後面一起騎，這樣淋雨時至少有個伴。然後又回過頭，開始沿著台9往頭城縣界前進。途中與他們邊騎邊閒聊著 - 他們今天騎雙北，後面還有一個女生跟著。不過算算時間，下午13點多就沿著北宜騎回台北，真的很快！


台9約63km附近風景一隅 (14：07)

一路猶豫不決 - 錯過了樂屋握壽司，也錯過了礁溪起司豬排。沿著台9往前騎乘，踩踏著踏板越踩越沒力。經過台9約60km附近時，實在是撐不住，只好停在路旁，從輕便背包裡拿出乾乾的麵包，勉強著咬了幾口。


往北宜頭城縣界沿途一隅

經過短暫休息後，繼續沿著台9前進。途中看見山頭上雲霧飄渺著，連經典的蘭陽平原M型灣都被遮蔽住，真是可惜！

經過一番努力後，終於抵達頭城縣界，馬上就到一旁的攤販，買罐紅茶與一顆茶葉蛋補給。

沿著台9往坪林前進時，沿途有好幾個施工路段被管制著，只剩單個車道雙向通行著。抵達坪林小7時，看見先前那3位車友坐在門口的用餐區休息著，便跟他們說在爬九彎十八拐半途停在路旁休息時，沒有看見他們口中說的那位女車友。在小7喝著番茄蔬菜湯休息補給時，突然看見有台補給車停在一旁，然後就看著他們一一的將單車拆掉前後輪放到後車厢裡。後來，才明白原來那位女車友是開著補給車！而他們打算騎到坪林後就收工，接著搭車回台北。

短暫休息補給後，繼續沿著台9往新店方向前進。抵達新店後，便從碧潭附近轉入河濱自行車車道。在快抵達永福騎時，遇到韋霖。他說他今天打算騎不厭亭與五分山，但因為天氣太熱，沿途不斷抽筋，只好沿著北海岸回台北。聽到抽筋，就想起以前偶而也會有這樣的狀況，記的那時候會帶著鹽巴或者是吃洋芋片、科學麵、喝湯改善電解質流失過多的狀況。

最後，下午17點40多分回到永和，結束今天的旅程。

PS.  
@ 頭城的衛生所竟然有iTaiwan 免費wifi可以使用。
@ 看著Garmin紀錄的爬升只有34xxm，就騎的要死不活的，實在是很擔心岡山1000k會騎不完！


TCR AD1
預計路程： 五分山 / 不厭亭 / 雙泰 / 北宜
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 五分山氣象雷達站 > 瑞芳 > 台2丁 > 瑞濱 > 台2 > 十三層遺址 > 浪漫公路(山尖路) > 102縣道 > 不厭亭 > 雙溪 > 雙泰 > 大溪漁港 > 台2 > 頭城 > 台2庚 > 國道5號與台9岔路口 > 台9 > 坪林 > 新店 > 河濱自行車車道 > 碧潭 > 永福橋 > 永和
 
總花費時間： 12：58：38
車行時間： 10：19：02
里程： 202.69 km
平均速度： 19.6 km/hr
最高速度： 54.4 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 3465 m
下坡： 3462 m
溫度： 22 ~ 40 °C
平均溫度： 27.9 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 40778.01 km
鏈條： 1172.32 km

手編輪外胎： 7916.28 km (使用里程175km/6593.75km)
Mavic Ellite 外胎： 7249.01 km 

@ TCR AD1 總里程數： 31714.54 km
鏈條： 3857.21 km

Mavic R-SYS 外胎：  2814.37 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄：