心貧城市

今年冬之旅的路線，本來打算從太魯閣到觀雲、武嶺，再往梨山、武陵農場方向走，但因為某人在10月份陪著日本車友剛騎過，只好再想想要騎哪裡？後來，想到之前已經規劃很久的口袋路線，一直沒機會騎乘，便決定趁著這次機會去探路。

以下為這次規劃的路線，以屏東市的坤園飯店為出發點：
@ 12/29 五 藤枝林道 / 多納部落 161.408km / 2064m (路線)
@ 12/30 六 那瑪夏錫安山 167.937km / 1191m (路線)
@ 12/31 日 神山 / 霧台 / 北大武 149.14km / 2402m (路線)

規劃了這樣以爬坡居多的路線，然後每天要騎150公里。這樣對於平常鮮少騎車的某人來說，不知道可不可以負荷的了？反正到時候，再視狀況作調整。



12/28晚上從台北轉運站搭乘23點05分往屏東的統聯客運。



12/29清晨約4點10多分抵達屏東火車站。經過組車、到屏東夜市吃肉燥飯、四神湯後，再到坤園飯店寄放行李。約莫5點10多分離開飯店，開始今天的旅程。

在天色還未變亮之際，從屏東走台27往鹽埔、泰山方向騎乘，感覺很像在夜騎。清晨的台27，有時候會有大型車輛或者是貨車從旁呼嘯而過，只能盡量靠近路邊騎乘著。

抵達高樹鄉的泰山後，便在路口旁的便利商店短暫補給休息。不確定籐枝林道沿途是否有補給？便先買包科學麵放再身上以備不時之需。離開泰山前，先到附近的泰山派出所上廁所補水。在派出所大門口前廣場等待時，發現很多汽、機車不時的在門口前穿梭著。

離開泰山派出所後，便拐往一旁的185縣道前進。很久沒有騎185縣道，這次從泰山往大津方向騎乘，腦海中浮現的是好幾次夜裡，經過這裡的場景。也回想起包包與喬巴曾經在這裡走錯路，導致600k只剩下的幾公里路程而殘念。對於185縣道的印象是顛簸的路況，偶而會有大型車輛跟你擠在路幅不寬的道路上。不過也因為這些特別的體驗，對於185縣道的記憶才會如此深刻。


大津橋一隅

沿著185縣道騎乘，最後會與台27交會。在185縣道與台27交會的路口旁，便是大津橋。走過大津橋，就會看見茂林遊客中心。而今天就是以茂林遊客中心為中繼點，先沿著台27往北騎乘 - 經六龜後，進入籐枝林道。當從籐枝折返後，再回到大津橋，接著往多納部落尋找大老鷹。

離開大津橋不久，就會看見新威大橋 - 在這裡可以選擇繼續沿著台27騎乘，也可以越過新威大橋，到荖農溪的另一端、走台27甲到六龜。走台27與台27甲的差異是台27甲的路幅比較寬、會進入六龜市區。不過沒有騎過大津到六龜這段的台27，便打算先走台27到籐枝；晚點從籐枝折返後，再進入六龜市區補給，接著再走台27甲經新威大橋回到大津橋。


台27沿途風景一隅

沿著台27往六龜方向騎乘，剛開始路幅比較寬。經過新威大橋後不久，遠遠的就看見準備進入爬坡路段，接著台27的路幅燒縮減 - 從原先雙向單線道變成道路中央沒有黃色線標道路。


台27沿途風景一隅


十八羅漢山一隅

之前走台27甲往六龜前進時，會經過十八羅漢山風景區。當時或許是近距離看著十八羅漢山，沒有什麼感覺，只知道它的地質跟苗栗火焰山、南投九九峰相似。這次從台27遠望十八羅漢山，這才瞧見它的壯闊。


台27沿途風景一隅

沿著台27往前，不久會經過一個施工路段。施工圍起的圍欄將原先已經不寬的道路又變的更加窄小，只能容納單台汽車經過。或許經過時還算早，在施工路段沒看工程人員，道路也沒實施交通管制。要不是一路看著台27的路標往前，單看著路幅不寬的道路，實在是很像相信是騎乘在省道上。

快接近六龜市區的範疇，這也意味著快抵達通往籐枝林道的入口。本來想拐進六龜市區補給，但經過一個叫做中庄的地方時，恰巧看到路旁有早餐店，便停留在這吃份蔥油餅與豆漿補給(Map)。(老闆娘的女兒看起來很有氣質，但我沒有拍照片。)


籐之林道入口一隅

離開早餐店，繼續沿著台27往前。當看見台27 9km的路標後不久，便會看見通往籐之林道的岔路口。

事前查到有關籐枝林道的相關訊息：
@ 6.5km - 第一段爬坡的高點，前6公里平均坡度約10%
@ 8km - 第二段爬坡的開始
@ 11km - 寶山派出所
@ 14.7km - 二集團，這裡有賣吃的店家
@ 18km - 最多只能騎到18km處，之後往籐枝森林遊樂區的道路崩塌

對於籐枝林道的狀況，只約略記下這些里程數，壓根沒注意到要爬升到多少？後來，還是小花上網查詢事先規劃好的路線，看過等高圖才知道原來籐枝林道的高度有到海拔1000m。從Garmin地圖的查詢到二集團的標高，其海拔約13xxm。看著高度與距離，大概跟爬宇老很相似。有個地方可以作比較，至少心裡有個底。


籐枝林道沿途風景一隅

進入籐枝林道後，路面雖然沒有什麼坑坑洞洞，但騎乘起來感覺很顛簸！經過第二個髮夾彎時，突然被埋伏在一旁的狗襲擊。看見狗狗狂吠的突然衝出來，二話不說立即跳下車，改用牽車的方式慢慢走過。不過這隻狗還真兇 - 一直注意著你的一舉一動，似乎想找機會襲擊你！


籐枝林道沿途風景一隅


籐枝林道沿途風景一隅


籐枝林道沿途一隅

爬坡爬到一半，遠遠的就看見有個路標隱身在樹叢裡。起初以為路標上是寫著海拔多少公尺，但當接近一看卻寫著『爬坡道450公尺』。


籐枝林道高架路段一隅

經過爬坡道450公尺的路標後不遠，道路就變成200~300公尺長的高架路段。其路幅不寬、不好會車，經過時只能小心翼翼的騎乘。而後面的籐枝林道，還有1、2段高架路段。


籐枝林道高架路段一隅


籐枝林道沿途風景一隅



在第一段高架路段旁，其實有個水泥路面的捷徑，但這路僅限公務車輛使用。


籐枝林道沿途一隅

約略經過6.5km處，路況就變的比較緩和，路面狀況也變的比較好。


籐枝林道沿途一隅


籐枝林道約8.5km附近的水溝蓋一隅

騎乘籐枝林道，會遇到很多橫列在路面上的水溝蓋。經過這些水溝蓋時，必須當心注意！有時候水溝蓋的間隙很大，一不注意輪胎會陷進去。


終於看見寶山村的路標

在抵達11km處的寶山派出所之前，幾乎沒什麼店家可以補給。


寶山派出所一隅

抵達寶山派出所時，其實肚子有點餓，但想到只要在爬3、4公里，就會到二集團。在派出所借廁所、補水後，便往二集團前進。




在寶山派出所大門口附近的寶山驛站涼亭一隅


籐枝林道沿途一隅 (Map)

往二集團前進，爬坡爬到沒力氣，只能停在路旁拿出稍早買的科學麵補給。


二集團路標一隅

經過一番努力爬坡後，終於看見二集團的路標。當抵達二集團後，便先到附近的寶山國小逛逛。


寶山國小一隅

來到寶山國小前，這時才想到今天是星期五，學校正在上課，沒辦法入內參觀。不過還是在校門口前面閒晃著！


寶山國小校內一隅


寶山國小校內一隅

離開寶山國小後，到附近的部落風味餐廳補給，在餐廳裡點了一盤高麗菜與炒飯補給。


籐枝林道沿途一隅

飽餐一頓後，繼續往前騎乘，打算到18km處附近再折返。


籐枝林道18km處附近一隅

籐枝林道的道路過18km處後，就崩塌無法通行。但與在一旁工寮休息的遊客閒聊時，聽他們說還是有機車或者是四輪驅動的汽車，沿著一旁的砂石路繼續往前。在18km處稍微休息一會後，便沿著原路折返。


籐枝林道18km處一隅

沿著原路折返、回到先前被狗狗襲擊的轉彎處時，還是停下來改用牽車的方式慢慢走過。


台27甲一隅

折返回台27後，便改走台27甲往六龜市區前進。


六龜大橋一隅

六龜也是很少有機會可以到訪的地方。進入六龜後，就放慢速度，看著街景緩慢騎乘著。

從六龜往大津前進，其實走台27會比較近，但需要爬一些坡。因為小花沒騎過台27甲，在小7短暫停留補給後，便沿著台27甲往新威大橋前進。台27與台27甲相較，走台27甲會比較好走 - 路比較大，而且不用爬坡。


大津橋附近的蘑菇屋一隅

再度抵達大津橋已經是下午14點初。想到還要往多納部落前進，再加上對於往多納的路況不是很清楚，有點擔心可能要夜騎回屏東市。請小花查看Google地圖，從茂林遊客中心到多納部落約15公里，希望可以在16點半前折返回大津橋。


茂林風景區一隅

往多納部落的路程是以高132鄉道為主軸。


得樂日嘎大橋一隅

騎乘在得樂日嘎大橋上，讓我想到往神山社區的谷川大橋 - 一樣是高架的橋。


得樂日嘎大橋一隅


茂林國小一隅

抵達茂林國小時，看見很特別的圍牆，便停在校門口前拍照。在拍照的時候，一旁的學校老師以為我們要走進學校內，便急忙詢問我們要作什麼？跟老師說只是在校門口拍照作紀念，然後就與老師閒聊一會。詢問老師從茂林國小到多納國小還有多遠？得到的答覆是開車大概要30、40分鐘。經過龍頭山後，要爬一段路程才會抵達多納。


高132鄉道沿途一隅

離開茂林國小、繼續往前騎乘不久，遇到一位準備要折返的車友。看見這狀況急忙停在路旁詢問到多納部落的路況。車友的回覆是後面的路況是要先下滑一段後，先抵達多納大橋。過了多納大橋後，要爬一段路程，才會抵達多納部落。看來想要到多納部落，勢必要爬一段路程，只能抓緊時間趕快往多納前進。


高132鄉道沿途風景一隅


岩雕的故鄉 - 萬山

到多納之前，會經過萬山。


多納大橋與多納高吊橋一隅

到多納部落的事前計畫是打算先走多納大橋找大老鷹後，再往多納部落前進。等待從多納部落折返後，改走多納高吊橋回茂林。這樣的規劃，就少爬一段從多納大橋回萬山的路程。一路上不斷向小花的遊說著，但還是敵不過小花有懼高的恐懼。


多納大橋一隅

經過高132鄉道7km、大略在美雅商店前的轉彎處，就變成一路下滑的路段。

下午15點初抵達多納大橋、高132鄉道約8.5km處。在橋上拍照的時，小花說她爬坡比較慢，擔心會拖到到多納部落的時間，就想待在多納大橋這邊，要我單獨往多納前進。不過難得有機會來到這裡，當然要好好把握機會。經過一番好說歹說之後，繼續往多納部落前進。


多納屯子役谷戰場一隅

經過多納大橋後，接續的是另一段爬坡。當經過蛇頭山觀景台後，坡度變的較硬陡些。當看見多納屯子役古戰場的石碑後，這意味著爬坡路段結束，接下來就是一路下滑至多納部落。


多納部落一隅

下午約莫15點50分抵達多納部落。


多納部落一隅

在平日、又是下午快16點來到多納部落，街道上的大部分店家不是已經打烊，再不然就是正在收拾東西。在這個時間點上，就錯過吃愛玉的機會。


多納國小一隅

抵達多納部落，緊接著就趕往多納國小。剛牽著車走到國小校門口時，就被學校裡建築物上的壁畫吸引著。本來想到國小內參觀，但因為是平日不開放參觀，只好在校門口前拍照。


多納國小一隅


多納國小一隅

離開多納國小後，便到多納部落的街道上欣賞著彩繪。


多納部落街景一隅


多納部落街景一隅


多納部落街景一隅



在離開多納部落前，還好有店家還沒打烊，不然就吃不到石板烤山豬肉。


多納部落也稱作古納達望部落

從多納部落折返，首先要先爬一段約2公里的路程到多納屯子役古戰場，接著幾乎就是下滑路段，一路滑到多納大橋。


高132鄉道沿途風景一隅


多納高吊橋一隅

折返回到多納大橋後，站在橋旁遠望著多納高吊橋。還好到多納的路不難騎，希望以後有機會到多納高吊橋探訪！


高132鄉到一隅

經過多納大橋後，再爬一段約1.5公里的爬坡路段，今天的爬坡算是差不多爬完了！


龍頭山一隅

當折返回到美雅商店時，便在這裡短暫休息補給。當折返回大津橋後，便沿著台27往屏東市前進。最後，傍晚18點40多分回到坤園飯店，結束今天的旅程。

VAMOOTSR
預計路程： 藤枝林道 / 多納部落
實際路程：
屏東市坤園飯店 > 台27 > 鹽埔 > 泰山 > 185縣道 > 大津 > 台27 > 六龜 > 藤枝林道 > 寶山 > 二集團 > 寶山小學 > 藤枝林道18km處 > 原路折返至六龜 > 台27甲 > 新威大橋 > 茂林風景區 > 高132鄉道 > 茂林國小 > 美雅商店 > 多納大橋 > 多納部落 > 多納國小 > 原路折返至茂林風景區 > 台27 > 高樹 > 泰山 > 鹽埔 > 屏東市坤園飯店
 
總花費時間： 13：31：18
車行時間： 9：03：25
里程： 161.89 km
平均速度： 17.9 km/hr
最高速度： 50.3 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2481 m
下坡： 2558 m
溫度： 13 ~ 35 °C
平均溫度： 20 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 41724.04 km
鏈條： 2118.35 km
手把帶： 946.03 km
變速線： 946.03 km
握把： 946.03 km
Mavic R-SYS 外胎：  3760.4 km

@ TCR AD1 總里程數： 33084.75 km
鏈條： 5227.42 km
Mavic Ellite 外胎： 8479.48 km 

手編輪外胎： 8056.02 km (使用里程314.74km/6733.49km)

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄：