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過年期間在台北想找賣吃的店家,真的很不容易!不想吃便利商店的東西,只能離開台北找吃的去。好久沒有騎福隆、北宜這路線,今天便打算來走一遭。

約莫6點離開家門後,沿途的早餐店幾乎都沒有營業,好不容易在秀朗橋附近看到有營業的早餐店,便趕緊在這裡吃早餐。

本來想說騎福隆、北宜路線,應該沒什麼人參加。吃早餐時,就東摸西摸的。約莫6點30多分抵達木柵動物園時,發現粱霽在這裡等候著。看到他時,就覺得很抱歉,早知道就早點出門,吃早餐也不要拖拖拉拉的。約莫6點40多分離開木柵動物園,開始今天的旅程。

今天是第一次跟粱霽騎車,與他說了大致的路線與停留的休息點,便按著自己的節奏往前。約莫8點40多分抵達福隆,在小7旁的早餐店沒有營業。好幾次來到福隆,就是沒機會吃鍋燒意麵。在小7休息補給時,問了粱霽是想騎台2到頭城?還是走舊草嶺隧道?後來,粱霽說想去渭水之丘逛逛,還好上回儲存在Garmin碼表的路線還沒移調,這次剛好派上用場。由於要到渭水之丘,不想浪費時間走台2,便決定走舊草嶺隧道到頭城去。

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舊草嶺隧道 - 石城端

好幾次走舊草嶺隧道到石城端後,大多會直接切回台2再往福隆或者是頭城去。這次打算先到附近的石城漁港逛逛,再接回台2往頭城。

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往石城漁港沿途風景一隅

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石城漁港一隅

騎東北角路線也好幾次,但這次是第一次來到石城漁港。石城漁港這裡什麼都沒有,就只有好風景!

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石城漁港附近風景一隅

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不知道這是不是設置定置漁網的許可字號?

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石城漁港附近風景一隅

離開石城漁港後,便沿著台2南下往頭城前進。經過大里時,遇上車潮,一路走走停停的。後來才想到今天是初一,有很多人來大里天公廟拜拜。

約莫10點10多分進入頭城。在進入市區前,詢問粱霽有逛過頭城老街嗎?後來,就切進頭城老街邊走邊逛。

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頭城。滷大場麵線

在頭城吃碗麵線補給,接著再買一杯芋頭牛奶冰沙。在買冰沙時,突然想到手提袋要多付錢購買。下次一定要記得要帶飲料的提袋,這樣就可以邊騎邊喝的冷飲。

離開頭城往礁溪前進時,心裡打算著先到渭水之丘,晚點在到Q wow找Emma。進入礁溪後,便看著Garmin碼表上的路線往渭水之丘前進,但此時天氣很熱,很擔心等等的爬坡會爬不上去。從礁溪沿著宜6往渭水之丘前進,經過某個岔路口時(Map),看見有位車友剛好從小徑出來。雖然有自己規劃的路線參考,但看見這狀況急忙上前詢問要怎麼到渭水之丘?這位車友說他剛從渭水之丘折返,要我們走小徑上去,大概約10公里的路程,沿途車輛比較少。想到走宜6路比較寬比較好走,但就怕遇到車潮,便決定按著車友指示走小徑。畢竟有人騎過的路,大致上不會有什麼狀況。

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看見礁溪高爾夫球場的石碑要走左邊的路往淡江大學蘭陽分校前進 (Map)

沿著小徑往前騎乘,沿途偶而有樹蔭遮蔽。在這種熱天氣下騎車,應該比騎宜6鄉道舒服。雖然小徑的路況顛簸了一點,但大致上還可以接受。

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林美石磐步道入口一隅

在淡江大學蘭陽分校的圓環前,按著林美石磐步道與櫻花陵園的路標指示走。經過林美石盤步道入口時,粱霽突然發現後輪的鋼絲斷了一根,接著就在步道入口旁,檢查車子的狀況。想到輪組斷剛絲有偏擺的問題,本來想順著厡路折返回礁溪。但粱霽調整後輪煞車線,讓偏擺的輪組至少可以轉的順,便繼續往前騎乘。不過天氣越來越熱,沿途又沒什麼樹蔭遮蔽,一路開始變烏龜。直到路況從柏油路面變成水泥路面後(Map),心裡感覺有點不妙!沒想到接續的水泥路面越來越硬陡,陡到只能用牽車的方式慢慢走。好不容易走到比較平緩處,這時想到那位車友說他今天是騎渭水之丘厡路來回,就很好騎這段硬陡的路況是怎麼下滑下去的?

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通往渭水之丘沿途風景一隅

當路況從柏油路面轉變成水泥路面後,後面的路程就變成水泥路面為主。有些路段很陡、路況不是很好,沿途又沒樹蔭遮蔽,騎乘起來很熱又沒力,只能慢慢龜。局部路段的坡很陡,加上天氣熱沒什麼力氣踩踏踏板,只好用牽車的方式慢慢走。

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渭水之丘附近風景一隅

經過一番努力後,終於抵達渭水之丘。

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通往渭水之丘有兩條路 - 一條是步道,另一條是碎石路(剛剛就是扛著車走照片中央的被踩出來的路下來)

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渭水之丘的熱門拍照角度

在渭水之丘休息拍照時,天氣開始有點在變天 - 陰陰的雲層越來越多,很擔心晚點會不會遇到下雨?

在渭水之丘小歇一會後,便順著厡路折返。不過上山容易下山難,順著水泥路面下滑超級顛簸的!手已經握住手把,但一路被震的有點麻,只能滑一小段路程,然後在路旁休息一會。因粱霽輪組有問題,本來要順著原路折返回礁溪,但想到會經過一段硬陡坡路段。經過討論後,決定走另一條往宜蘭方向的路。不過不知道往宜蘭方向的路況好不好?只能提醒著自己小心下滑。

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通往宜蘭市沿途一隅

沿途都是水泥路面,一路是專注看著前方路況,小心翼翼的下滑。不過水泥路面太顛簸,大多都是下滑一段停一段,紓解手麻的症狀。有時候遇到陡下波,擔心顛簸的路況煞車會煞不住,只能用牽車的方式慢慢往下走。爬坡遇到陡坡要牽車,下滑遇到陡下坡又怕煞不住,公路車不適合來到這裡。經過好幾公里的水泥路面後,終於轉變為柏油路面,騎乘在柏油路面上,真的是高興到想哭!

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約莫下午14點半多抵達宜蘭市。想了想還是打消騎北宜回台北的念頭,搭客運比較實在!在搭客運之前,先找地方吃中餐。最後,搭乘15點23分的首都客運。約莫16點30多分抵達台北信義區,接著在從信義區經台北醫學院回到永和,結束今天的旅程。

後記:
從台北信義區準備回永和時,天空偶而會飄下一些雨絲。看到這狀況,很慶幸沒有很堅持要騎北宜回台北。

PS.
@ 感謝粱霽的陪騎!
@ 信義區到永和約7.06公里 (軌跡)


TCR AD1
預計路程: 福隆 / 北宜
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 貢寮 > 台2 > 福隆 > 舊草嶺隧道 > 石城漁港 > 台2 > 頭城 > 礁溪 > 渭水之丘 > 宜蘭轉運站

總花費時間: 9:19:03
車行時間: 6:12:04
里程: 120.63 公里
平均速度: 19.5 km/hr
最高速度: 54.4 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1483 m
下坡: 1475 m

溫度: 11 ~ 37 °C
平均溫度: 21.2 °C

@ VAMOOTSR 總里程數: 41964.97 km
鏈條: 2359.28 km
手把帶: 1186.96 km
變速線: 1186.96 km
握把: 1186.96 km

Mavic R-SYS 外胎: 4001.33 km

@ TCR AD1 總里程數: 33531.19 km
鏈條: 5673.86 km
Mavic Ellite 外胎: 8925.92 km

手編輪外胎: 8056.02 km (使用里程314.74km/6733.49km)

@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄:

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