心貧城市

看著天氣預報 - 北部依舊有午後短暫陣雨，中部是好天氣，打算凌晨撘夜車到台中，接著再到彰化鹿港騎車。

凌晨約莫3點10多分與小花在永福橋橋頭會合後，便往台北轉運站前進。



路途中經過中山南路與忠孝東路岔路口，趁著等待烏龜花之際，終於有機會拍台灣公路原點的路標。

約莫4點初抵達台北轉運站後，先在站外將單車打包，接著再購買到中港轉運站的車票。售票小姐說今天到中港轉運站是對號入票，票卷上的時間是下午13點40分，但可以到候車區等候補位。拿著車票就往電梯方向前進，抵達3樓的候車區後，先拿取補位的票卷，便在一旁等待著。



直到4點半多，聽著廣播播報清晨4點半往高雄的客運班次，會晚點幾分鐘。這時候心裡就在想 - 班次誤點的話，這不就表示搭客運到台中，就有可能會遇到塞車？經過一番思索後，便跟烏龜花說如果5點前，沒上車的話，就打消到彰化騎車的念頭，改去新竹新埔。

一直等到5點，發現整個3樓的候車區，只有4點35分往台中火車站的客運發車，其他大多是誤點。看見這樣的狀況，只好扛著車道1樓大廳，接著辦理退票。在轉運站大門口旁，組裝好車後，打算往新竹新埔前進。

剛離開台北轉運站沒多遠，突然聽到後輪發出聲響，接著就只能在路旁更換內胎。在更換內胎的過程中，找到內胎的破洞處，接著檢視外胎沒發現什麼異狀處，就很納悶陣這子怎麼一直在爆胎。後來，想到或許是外胎老舊，防刺層或者編織層變薄，才會這麼容易被異物扎刺吧。

更換好內胎後，往前騎大概不到1公里，再度發生爆胎。而這次檢查內胎，發現有兩個破洞處，就在想剛剛換胎時，內胎會不會沒裝好？但明明有確認過，應該會不有問題才是。接連發生兩次爆胎，再加上身上只剩一條內胎，就有點猶豫要不要到新竹新埔？

經過一番思索後，決定打消到新竹新埔的念頭，便沿著中山南路往公館方向前進。回永和的路途中，在金門街上的早餐店吃早餐。待飽餐過後，便從客家文化主題公園附近轉接河濱自行車車道。最後，約莫7點初回到永和，結束這短暫的旅程。


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預計路程： 彰化鹿港
實際路程：
台北轉運站 > 中山南路 > 羅斯福路 > 汀洲路 > 客家文化主題公園 > 河濱自行車車道 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 1：45：44
車行時間： 0：28：22
里程： 7.04 公里 
平均速度： 14.9 km/hr
最高速度： 30 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 21 m
下坡： 36 m

溫度： 24 ~ 27 °C
平均溫度： 25.5 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 45474.45 km
鏈條： 5808.33 km
手把帶： 4696.37 km
變速線： 4696.37 km
握把： 4696.37 km

手編輪外胎： 9183.09 km (使用里程1502.27km)
Mavic R-SYS 外胎： 2273.56 km

@ TCR AD1 總里程數： 36916.39 km
鏈條： 9059.02 km

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄：