心貧城市

不曾去過武界，當看到BRM活動路線有經過武界時，就想報名參加。武界最著名的路線就是58公路(武界到巴庫拉斯)，不過這是要騎登山車才有辦法騎乘，想要騎58公路只能靠緣分了。

這次BRM活動的出發點在名間的濁水車站，對我而言 - 在交通與住宿上有點不方便，尤其在名間濁水附近的飯店選擇性不多，又常常客滿，是個蠻怪異的狀況。還好有阿翔跟大阮的統籌，交通與住宿才得以解決，也才有這次的旅程。  在這裡真的很感謝阿翔、大阮與臨時司機 - 輕鬆的幫助！

活動報到的時間雖然是早上5點開始，但約莫5點半多才抵達會場報到。這或許是住的近的優勢！(大阮外公家離濁水車站大概700、800公尺)在聽主辦宣導注意事項後，便開始今天的旅程。

剛出發不久，便跟在大阮後頭騎乘。沿著152縣道往二水前進，途中看見八堡圳，腦海中浮現曾經跟的韓大、小花來這附近騎車。不過大阮騎太快，再加上早餐沒吃飽，後半段路程跟不上，只能放慢速度邊騎邊欣賞著沿途風景。約莫6點20多分抵達PC1 - 二水門市。

在PC1有人工蓋檢查章的服務，就拿著黃卡給OBS蓋章。蓋完章後，沿著原路折返回濁水。在離開二水市區前，在一家早餐店買了2顆肉包，接著就邊騎邊吃。經過二水、名間之間的綠色隧道時，遇到林新翔，便與他一前一後的騎乘著。(回到終點後，才知道林新翔在回終點的路途中，被白牌重機A到。還好人只有小擦傷，但車子似乎嚴重受損。)


林尾大橋附近風景一隅 (Map)

折返回濁水後，接著轉接台16往水里方向騎乘。不過很久沒騎台16，沿路一樣是欣賞的沿途風景。在台16上，遇到James Lee，但每個人配速度同，便與他一前一後的騎乘著。台16往水里路段路寬好騎，但沒想到騎車騎到有點撞牆。一路進入水里市區後，看見市場、店家與攤商，整個人才感覺活了過來。經過水里市區後，轉接131縣道往埔里前進。


大觀發電廠附近風景一隅

印象中以前時常騎乘從水里經車埕，然後再到台21岔路口的這段131縣道。不過太久沒騎，老早忘記這131縣道的路況是怎樣？只能按著自己的節奏往前騎乘。在抵達台21與131縣道岔路口前，只有在車埕附近需要爬坡，後續的路程就顯得平緩。轉接台21、進入魚池市區，看著陌生的街景，這才發現這次算是第一次來到魚池市區。經過市區時，正想找地方休息補給，但突然想到大概剩下11、12公里的路程，便會抵達PC2，便打消在市區停留的念頭。繼續沿著131縣道往埔里前進，途中差一點在131與投69鄉道的岔路口走錯路(Map)。8點44分抵達PC2 - 全家埔里水頭店。

在便利商店門口停放好單車、正準備走進便利商店時，聽到石頭家族的陳俊源喊叫我。這次石頭家族只有他一個人參加武界，感覺上略顯的落寞。不過過了埔里後，就是源選手最擅長的爬坡路段，應該依下子就看不到車尾燈吧！與源選手短暫閒聊後，就只能看著他的背影離去。正準備走進便利商店時，要不是Dabbie喊叫我，不然我還真的沒注意她開著車來到PC2。聽Dabbie說阿翔臨時有事需要趕回台北，她開著車載阿翔到埔里搭客運。而這場活動最精華的路段，正準備要開始，沒機會騎這路段，算是有點可惜！

買了些補給的東西，接著坐在便利商店門口外的騎樓旁，拿出Cue Sheet研究一下後續的路況。從埔里沿著投71與投83到霧社總里程約44公里，沒有騎過這裡，不曉得路況是怎樣？只知道一路要爬到霧社。而主辦羅于硯說只要在下午14點半前抵達霧社，就可以在關門時間前回到終點 - 濁水火車站。稍微計算一下里程與時間，初估一個小時只要騎10公里就好，這樣大概在下午13點便會抵達霧社。後來，遇到James Lee，他曾經從霧社經武界到埔里。他跟我說從埔里到武界約17公里的路程，前面約有10公里的路段是爬坡路段，直到卓社隧道後，到武界前一路是下滑路段。過了武界往霧社的路況，就是一路上下起伏著。既然知道有10公里的爬坡路段，這樣就比較好配速了。 真是感謝James Lee！

離開便利商店後，沿著投71往前騎乘。投71鄉道有些路段，道路很筆直，遠遠的就可以看見路況是緩緩的往上跑。過了麒麟國小後，坡度是越來越陡，更重要的是陽光越來越耀眼。在爬陡坡的時候，被晒到全身熱烘烘的，只好找個陰涼處停下來讓身體降溫散熱。趁著在陰涼處休息時，順便塗抹綠油精，讓自己感到涼爽點。這時候，就看見從後頭趕上來的James Lee。聽他說再往前不遠，就不會這麼曬，但我就是撐不到哪裡！在休息時，看了一下Garmin碼表，發現離開便利商店差不多快半小時，騎了大概5、6公里。假設後段路程都是這樣又曬又陡，一定會是走走停停的狀況。在這樣的狀況下，可能達不到一小時要騎10公里的目標。後來，只要停在路旁休息，都是一邊牽著車往前走。牽車走的時候，看到路旁的路墩或者是護欄外，偶而會佈滿蜘蛛絲，接著看見好幾隻蜘蛛掛在半空中。想想還好沒有將單車靠在路旁，不然可能會被蜘蛛精給帶走。



天氣熱爬坡爬到有點厭世，只能靠著數著投71里程標來為自己加加油。真希望可以早點看見10km的這個牌子，但它就是躲著我遠遠的。經過一番努力後，終於抵達卓社隧道，這也意味著等等就是下滑路段了！


武界部落一隅

穿越卓社隧道後，就是一路下滑著。不過下滑的過程，不是很輕鬆 - 要不斷注意著路面上的水溝蓋，這也是早上宣導注意事項之一。平常在路上騎車，看到的水溝蓋大多是一排。但通往武界的路途中，有某些轉彎處，水溝蓋就開始變身為路面上白色的減速條，一下子就看見3、4排水溝蓋佔據的路面。經過這些水溝蓋時，後輪還突然打滑了一下。還好當時車速不快，不然有可能就順勢的種田去。


武界部落

早上10點半終於抵達PC3 - 武界入口的人工檢查點。蓋完檢查章並詢問工作人員哪裡可以吃飯，便按著工作人員的指引往餐廳方向而去。武界位於山谷中，不論是要前或者是折返都要爬一段坡。若是不吃點東西，實在是沒有體力可以翻越山林。


武界水庫一隅

離開武界部落不久，經過2個隧道。這兩個隧道內，沒有路燈一整個昏暗，只能靠著車前燈、頭燈打光照路前進。隧道內有些地方有積水，再加上潮濕。經過這兩個隧道後，上衣的背後跟車子被搞的像是在雨中騎車似的，一整片灰色水珠狀的汙滞。

經過兩個隧道後，路標就從投71變成投83。看到第一的投83里程數很像是19km，這意味著離霧社還有19公里。


曲冰部落

往曲冰部落的路況是一路上下起伏著，有點慶幸自己有在武界停留休息並吃點東西，不然實在是沒體力去爬這些坡。天氣熱，騎車著速度越來越慢，只能慢慢的往前龜。在進入曲冰部落前，看著路旁手寫看板上寫著『結冰水』的字樣，彷彿見到救星！但進入曲冰部落後，卻找不到賣結冰水的地方，實在是失落阿！梅有結冰水，只能不斷的塗抹著綠油精，讓自己感覺清涼點。


布蘭部落與親愛部落

騎乘在投83鄉道，沿途的風景很美！欣賞的沿途風景，不經意的就會期待著過了下個轉彎後，會有什麼美景等待著。有時候看著美景，不知覺的就放空自己，等到回神過來後，才提醒著自己要趕路。

在進入親愛部落時，看著眼前窄窄的道路是往天上跑，再加上後頭有候選人的宣傳車追趕著，只能賣力的騎乘！但不管怎麼賣力，還是逃不過宣傳車近距離的從你身旁擦身而過的那種壓迫感。


萬大部落與霧社水庫

離開親愛部落後，看著投83里程數來到11、12km處，再加上不知道有沒有機會再來到這裡？心裡開始有些許的失落感，然後開始珍惜經過這些美景的每個當下。一路就這樣的邊騎邊欣賞美景拍照。

經過萬大發電廠後，開始注意著早上宣導注意事項之一 - 遇到硬陡坡，建議用牽車的方式慢慢走。經過某個有紅綠燈的轉彎口，接著就看著一台貨車停在路中央。在車旁有個拿著指揮棒的工作人員在指揮交通。看見這狀況，應該是準備開始進入硬陡坡路段，二話不說的就停下來，改用牽車的方式慢慢走。一路走了約200公尺，發現這裡的坡硬陡就算了，道路也很窄小，再加上經過的車輛又多，還是用牽車方式慢慢走，比較安全些！

經過硬陡坡路段後，就看見霧社水庫。往霧社的路途中，或許是體力已經消耗不少，感覺在山裡繞來繞去，就是繞不出去。當力氣被磨光，不知道自己龜了多久，終於看見投83與台14的岔路口。下午13點11分抵達PC4 - 7-11霧社門市。

看著車褲上漸漸可以看見白色結晶體時，這才意識到在不補充點鹽份，後半段的路程就要開始玩抽抽樂！但天氣熱，沒什麼食慾，只能買包洋芋片補充點鹽份與熱量。在補給的時候，滾滾與輕鬆陸續抵達。本來想跟滾滾與輕鬆一起騎乘，但擔心後頭的路程，天氣變的炎熱，就只能慢慢龜。想到這狀況，只能跟滾滾與輕鬆說先走一步，或許沒多久他們就會追上來的。  感謝輕鬆給了一顆鹽錠補充鹽分！

離開霧社後，就是一路下滑的路段，但沿途的車輛很多，不時的要注意與前車的距離，而頻頻按壓煞車。感覺下滑比爬坡還累！

經過埔里市區後，轉接台14往芬園前進。途中在台14與136岔路口旁便利商店休息補給時，看見滾滾揚長而去。

往草屯的路途中，在某個下滑路段，發覺後輪怎麼怪怪的！停在路旁檢查時，發現被一片約0.8x0.2cm長的碎玻璃刺穿外胎。在路旁更換內胎，正當用打氣筒補充胎壓時，或許是打氣的姿勢不對，左小腿突然就這麼一抽，整個人頓時僵在那裡動彈不得。待抽筋症狀消去後，才慢慢的往前騎乘。或許是內胎沒換好，往前騎沒多久，感覺後輪漸漸變扁。看見這狀況，懶得更換內胎，只能走走停停的不斷在路旁補充胎壓。在某次停在路旁補胎壓時，左手掌開始抽筋，只能不斷的扳壓手指頭。16點38分抵達PC5 - 7-11芬草門市。

在便利商店內，看到滾滾，便急忙問他什麼時候要離開？有沒有空？擔心自己補胎壓時，左手掌又抽筋，只能就請滾滾幫忙用打氣筒補些胎壓，真是感謝！

離開便利商店沒多久，就看見輕鬆停在台14乙路旁，一直在看自己的馬錶。後來，才知道他衝過頭，找不到PC5的位置。跟他大致說了一下位置後，便沿著台14乙往前騎乘。但往前騎沒多久，後輪輪胎又漸漸變軟。在路旁準備補胎壓時，就有點猶豫要不要直接換掉內胎？跟滾滾討論後，還是決定換內胎。在更換內胎時，左手掌手指又抽筋，只好讓滾滾幫忙更換內胎，真是感謝！內胎會好時，輕鬆與Rocky也停在路旁等待著。後來，4個人就一起往中點騎乘。

往濁水的路途中，左大腿不時有快抽筋的症狀，只能用輕齒比的方式慢慢龜。經過南崗工業區後，一直與左大腿奮戰著。還好輕鬆他們不離不氣，晚上18點07分抵達濁水火車站，結束這200K的旅程。

後記：
回到濁水火車站後，接著到大阮外公家盥洗。晚上20點半離開濁水，約莫23點半多抵達台北。回到台北後，沿著中山南北路騎回永和。途中開始下起雨來，只好淋著雨慢騎著。約莫凌晨0點半回到永和。

PS. 在這裡感謝阿翔、大阮、輕鬆、滾滾與Rocky！沒有你們的幫忙，真的沒辦法完成這200K。

VAMOOTSR
預計路程： 武界原鄉
實際路程：
濁水火車站 > 152縣道 > 二水 > 折返至濁水 > 台16 > 水里 > 131縣道 > 車埕 > 魚池 > 埔里 > 投71 > 麒麟國小 > 卓社隧道 > 武界部落 > 武界水庫 > 投83 > 曲冰部落 > 布蘭部落 > 親愛部落 > 萬大部落 > 霧社水庫 > 萬大水庫 > 霧社 > 台14 > 人止關 > 埔里 > 國姓 > 草屯 > 芬園 > 台14乙 > 草屯 > 148縣道 > 溪頭橋 > 芬園 > 台14丁 > 南投市 > 台3 > 名間 > 濁水火車站

總花費時間： 12：07：23
車行時間： 8：52：19
里程： 200.31 公里
平均速度： 22.6 km/hr
最高速度： 64.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 70 rpm
最高踏頻： 252 rpm
上坡： 2270 m
下坡： 2278 m

溫度： 17 ~ 34 °C
平均溫度： 23.8 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 45905.13 km
鏈條： 6239.01 km
手把帶： 5127.05 km
變速線： 5127.05 km
握把： 5127.05 km

Mavic R-SYS 外胎： 3061.23 km

@ TCR AD1 總里程數： 38243.46 km
鏈條： 10386.09 km

手編輪外胎： 10153.17 km (使用里程 2472.35 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄：