心貧城市

清晨5點半起床，經過盥洗後，就到一樓大廳整理單車。雖然昨天只遇到霧雨，但有些道路濕滑，輪胎捲起地面上的細樹枝、落葉，導致車子有點髒。平常的話，對於車子髒是很稀鬆平常，但想到可能會到武嶺去，還是稍作清理順便上上鏈條油，這樣或許爬坡會覺得比較輕鬆吧！


觀雲山莊早餐

約莫6點40多分觀雲山莊的早餐已經準備好，便入座享用早餐。吃著早餐的同時，就聽到隔壁桌登山健行的遊客談論著 - 若武嶺的溫度到達0度，就有可能會開始交通管制，這樣就不一定可以上武嶺。而觀雲山莊外已經起大霧，在大門口外的溫度計顯示著5、6度。看著起大霧的狀況，實在有點擔心會遇到下雨，還有武嶺會交通管制的問題。


往大禹嶺沿途一隅

約莫7點40、50分離開觀雲山莊。從觀雲山莊下滑至台8時，只穿著風衣、刷毛車褲，雙腳還是會覺得冷，便停在與台8的岔路口旁，穿起雨褲與雨鞋套。


往大禹嶺沿途風景一隅

往大禹嶺途中，看著Garmin碼表上溫度欄位的數字，不斷的往下掉，甚至來到1、2度。看到這樣的溫度，很擔心武嶺會交通管制，但不管怎樣只要不要下雨就好，不然會更冷！週遭起大霧，沿途只剩道路上的路線標可以看，這跟前年來到這還可以看雲海的狀況差很多。


大禹嶺

抵達大禹嶺後，就將背包藏在公廁附近某棟民宅後頭，這樣就可以用輕裝的方式上武嶺。隨身帶著豬肉乾、餅乾當作補給。

經過大禹嶺後，一路開始賣力的爬坡著。而在對向車道上，不時有從山上下來的汽機車。有時爬坡經過轉彎較窄的地方時，在前方的汽車會突然停下來會車，看見這狀況只好改用牽車的方式慢慢走。


往武嶺沿途風景一隅 (Map)

爬坡爬到一半，太陽突然露臉，瞬時間將霧氣趕走，然後就看到雲海的美景。而這時候被陽光曬的有點熱哄哄，便脫掉身上的風雨衣、雨褲與雨鞋套。有陽光是溫暖的，但紫外線也很強！


往武嶺沿途風景一隅

一路在美景下，開始走走停停的拍照著。


往武嶺沿途一隅


往武嶺沿途風景一隅


太魯閣國家公園合歡山管理站


太魯閣國家公園合歡山管理站附近風景一隅


合歡山管理站附近風景一隅


往武嶺沿途一隅

抵達標高3000m的路標時，肚子略感到餓，便在這裡拿出豬肉乾補給休息著。還好抱持著騎到哪算到哪的心態，不然就錯過這一路雲海的美景！


終於看見烏龜花的身影


往武嶺沿途風景一隅


往武嶺沿途風景一隅


3158 Cafe一隅

離開合歡山管理站後，沿途的汽機車漸漸變多。抵達3158Cafe後，發現在這裡的遊客更多！猶豫著要不要先喝杯咖啡再往武嶺走？透過Google Map查詢，從3158Cafe到武嶺約1.6公里，想了想還是先到武嶺再說。


3158Cafe附近一隅

離開3158Cafe後，在窄窄的台14甲上，一旁已經停滿一整排車輛，接著又遇到幾輛中巴要下山，然後就小塞了一段路程。後續的硬陡坡路段，有時候會遇到要下山的車潮，便牽車走了一段。

離武嶺剩下約0.6公里時，遠遠的就看到很多汽車與遊客聚集在山頭上。



經過一番努力後，終於抵達武嶺牌樓。


武嶺牌樓附近風景一隅


武嶺牌樓附近風景一隅

在武嶺牌樓小待一會後，便順著原路折返。


3158Cafe

再次回到3158Cafe時，猶豫著要不要喝杯咖啡？想起上回要趕路程，就沒在這喝咖啡。這回算了算到武陵農場的路程 - 離武陵約63公里，而上次大概是下午15、16點抵達武陵，這樣應該有時間喝咖啡，於是就喝杯咖啡、欣賞著美景。


3158Cafe附近風景一隅

在3158Cafe喝完咖啡後，繼續順著原路折返，但一路上又開始走走停停的拍照著。


往大禹嶺沿途風景一隅


往大禹嶺沿途風景一隅


往大禹嶺沿途風景一隅


台14甲約40km附近一隅

約莫折返回台14甲約40公里附近時，突然開始起大霧，然後溫度瞬間降溫 - 變得冷到不行，便停在路旁穿起風雨衣保暖。看著起大霧的場景，又開始擔心往梨山的路途中，會不會又遇到霧雨？


台14甲約40km附近風景一隅


將背包、行李藏在民宅後方的空地上

回大禹嶺後，到民宅後方拿取行李，接著經合歡山隧道往梨山方向前進。


合歡山隧道前岔路口一隅


合歡山隧道一隅

經過合歡山隧道後，一路是以下滑居多的路段。途中還遇到一位往大禹嶺方向騎乘的女車友，看著她一個人，實在是很佩服！


台8 110~109km之間的施工路段一隅

還好今天沒有下雨，不然經過台8 110~109km的施工路段，人與車子一定會變的〝土土土〞！


往梨山沿途風景一隅

往梨山的路途中，偶而會看見太陽露臉。稍早擔心會遇到霧雨的壞心情，一掃而空。


往梨山沿途一隅


往梨山沿途風景一隅


往梨山沿途風景一隅

當看見遠方梨山的天氣是藍天白雲，真的是很開心 - 又擁有一天的好天氣！

從合歡山隧道、台8約111km，一路下滑至台8約92km後，就開始爬坡路段。


台8 88km附近風景一隅


回首來時路


台8 88km附近風景一隅


終於看見梨山的路標

在進入梨山市區前，雖然有看見全家與小7的路標，知道在梨山這裡新開了便利商店，但還是習慣到附近的雜貨店買酸梅、飲料補給。



約莫下午13點初，進入梨山市區後，便到附近的餐廳吃中餐。沒想到下午時刻，來到餐廳吃飯的遊客還蠻多的，有點出乎意料！在店門口等待烏龜花吃飯的同時，跟某個返鄉過年的車友閒聊，這才知道原來年底算是梨山、環山部落這裡的過年。

飽餐過後在離開梨山前，先到梨山郵局逛逛。


梨山郵局

本來以為在梨山有原住民族文化特色郵筒，這才到梨山郵局逛逛。但沒看見特色郵筒，但卻有寫著『大清郵政』的綠、紅郵筒。


大清郵政綠色郵筒


大清郵政紅色郵筒


梨山觀景台一隅

在梨山觀景台旁的山櫻花盛開著，就在這裡東逛西瞧的。


梨山觀景台旁


盛開的山櫻花一隅


梨山觀景台附近一隅



在梨山觀景台遠望遠方的美景時，發現在思源埡口那裡是瀰漫霧氣，然後聽到一旁當地的居民說過埡口後往宜蘭的天氣是一路雨。聽到這樣的話語，想到明天從武陵往宜蘭應該會遇到下雨！


往環山部落沿途風景一隅


往環山部落沿途風景一隅


過清泉橋後，合歡溪與南胡溪會流處


往環山部落沿途一隅 (Map) - 這很像露天劇院環型舞台(手機的鏡頭不夠廣，只能拍到局部)


環山部落附近一隅

抵達環山部落後，到部落入口處附近的便利商店買些麵包當作補給。這次的冬之旅，本來打算住在環山部落附近的苗圃，但恰巧遇到選舉與當地的過年，苗圃與環山部落的房間不是客滿，再不然就是要給回家過年的親戚休息。退而求其次想住環清宮，但烏龜花沒辦法接受而作罷。武陵國民賓館住宿老早被訂滿，還好有訂到富野渡假村。


環山部落一隅

離開環山部落後，繼續往武陵農場前進。


遠方思源埡口附近瀰漫著霧氣

看著思源埡口附近瀰漫著霧氣，又想到明天可能要淋雨騎車，心情有點受到影響。往武陵的路途中，天氣雖然很好，但沿途風勢很強勁。看著Garmin碼表上溫度欄位的數字顯示著6~7度，便停在路旁穿起風衣保暖。


往武陵農場沿途風景一隅

往武陵農場的路途中，突然想到記得武陵農場內很像有國光客運站，這時開始思索著從武陵農場搭客運到宜蘭的計畫。


通往武陵農場的入口一隅

抵達武陵農場的入口時，發現在路口旁有國光客運的站牌，當下趕緊跑到站牌旁查看有沒有班次時刻表？


國光客運站牌一隅

看著國光客運站牌上的時刻表，有往宜蘭與羅東的班次，便想著或許可以搭客運到宜蘭，這樣就可以不用淋雨騎車了。


往武陵農場收費站沿途風景一隅

從苗圃沿著台7甲下滑至武陵農場的入口時，就看見思源埡口附近有彩虹。一路下滑著、懶的停下來拍照，直到往武陵農場收費站前，才停在路旁，但這時卻拍不到彩虹的蹤跡。


武陵農場一隅

進入武陵農場後，第一件事情就是到武陵農場遊客中心，詢問搭客運往返宜蘭的客運時刻表。聽服務人員說單車只要用攜車袋打包好，就可以上車，但國光客運武陵站沒有售票窗口，到時候需要自備零錢直接跟司機購買車票。


宜蘭、羅東往返武陵農場交通資訊

本來打算搭客運到羅東，但發現往羅東的客運是13：40，而到宜蘭的班次時刻有09：10與14：10。擔心撘車下山的遊客多，若是行李太多，客運上的行李置放區一定會塞爆。想了想，還是早點搭車好，便計畫搭乘09：10往宜蘭的客運。這個時間點搭車，或許要下山的遊客會少一點。不過還是很擔心單車打包後，沒辦法上搭客運？這樣就只能騎車淋雨到宜蘭羅東了！

最後，16點40多分抵達武陵富野渡假村，結束今天的旅程。

PS.  
@ 武陵富野度假村住宿(包含睌早餐) NT5580
@ 富野渡假村內有投幣式洗衣機與烘乾機

VAMOOTSR
預計路程： 觀雲山莊到武陵農場
實際路程：
觀雲山莊 > 大禹嶺 > 太魯閣國家公園合歡山管理站 > 合歡山瞭望台 > 武嶺 > 原路折返至大禹嶺 > 合歡山隧道 > 梨山 > 松茂 > 清泉橋 > 環山部落 > 苗圃 > 武陵農場 > 武陵農場遊客中心 > 富野度假村

總花費時間： 8：49：33
車行時間： 5：19：50
里程： 80.92 公里
平均速度： 15.2 km/hr
最高速度： 52.5 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 47 rpm
最高踏頻： 233 rpm
上坡： 1703 m
下坡： 2367 m

溫度： 0 ~ 19 °C
平均溫度： 9.7 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 46435.27 km
鏈條： 481.42 km (6287.73)
手把帶： 5657.19 km
變速線： 5657.19 km
握把： 5657.19 km

Mavic R-SYS 外胎： 3542.65 km

@ TCR AD1 總里程數： 38706.71 km
鏈條： 10849.34 km

手編輪外胎： 10616.42 km (使用里程 2935.6 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄：