心貧城市

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今天是熊本天堂週BRM428 300K的活動日，不過活動是晚上20 or 21點出發。到晚上出發之前，在退房後，就要找地方待著，這是比較麻煩的地方。



早上6點初起床，經過盥洗後，便到飯店一樓大廳吃早餐。今天早餐比較特別的地方是有咖哩飯，這對於不愛吃米飯的我來說，可以勉強的將它當作早點。吃早餐的同時，心裡盤算著要搭幾點到熊本的新幹線？打算早點到熊本，然後去熊本城附近逛逛，順便蓋城章。



飽餐一頓後，回到房間整理行李，接著就到飯店櫃檯辦理退房，順便寄放單車箱。瑣碎的事情處理好後，便扛著單車往博多駅前進。扛著單車走進車站的商店街，無意間撇見新幹線的售票窗口，便往售票窗口走了過去。經過一番等待後，接著跟售票人員雞同鴨講，還是搞不懂售票人員在說什麼？後來，拿車手機透過Google Map查詢到熊本的車次出發時間，跟著售票人員說要搭乘這班車，這才得以順利的購買到車票。拿到車票後，在往新幹線乘車的越台上時，突然想到幹麻不到新幹線的自動售票機去買票？這樣就不用跟著買票的旅客一起排隊等待著。



這次算次第二次搭乘新幹線。記得第一次很像是參加宮城1000k時，搭乘新幹線從盛岡回到仙台。從博多駅搭乘8點9分班次的新幹線，預計8點58分抵達熊本。



今天是日本黃金週的第二天，出乎預料的車上還有很多空座位。還好搭車人潮沒有很多，不然就要開始擔心沒地方可以擺放單車。


熊本駅一隅

抵達熊本駅後，便傳訊息問Vic他們在退房後，打算去哪裡消磨時間？沒想到大家都是要到湯らっくす(連結)待到傍晚18點，然後再到神園山莊。湯らっくす是包包找到的泡溫泉殺時間的地方，可惜包包臨時有事沒辦法參加天堂週。不過在到湯らっくす前，打算先到熊本城附近逛逛。


熊本的地面電車一隅


熊本地面電車一隅


白川橋附近風景一隅


白川橋一隅


加藤清正公像

按著路線規劃騎乘，來到桜の馬場 城彩苑附近，而桜の馬場 城彩苑就在熊本城旁邊。經過熊本少說也有2、3次，但就是沒機會參訪熊本城。而這次熊本城因為地震因素在整修，更是無緣啊！希望以後有機會能參觀熊本城的風采！


桜の馬場 城彩苑一隅

為了蓋熊本城的城章，將單車停放在桜の馬場 城彩苑旁的自行車停車場，由於是開放空間，再加上帶的單車鎖有些問題，只能快馬加鞭的跑到桜の馬場 城彩苑総合観光案内所內蓋城章。


收集到的第二個百大名城章



離開觀光按內所走回自行車停車場時，遇到兩個帶著大包小包似乎在旅行的外國單車客，剛好將單車停放好，準備去逛桜の馬場 城彩苑。看著他們車上的裝備，就幻想著希望有天也能像這樣，能在日本待上1、2個月騎車旅行。



離開桜の馬場 城彩苑後，接著轉往商店街逛逛。不過商店街禁止騎乘單車，只好改用牽車的方式慢走著。在商店街閒逛時，注意到了在附近大多會有自行車停車場。這也讓我想到等會萬一要找地方吃中餐時，是要將單車停放在店家門口外面，還是停到自行車停車場？

透過Google Map終於找到想吃中餐的地方 - 勝烈亭。看著店家門口排隊人潮沒有很多，心裡倒是蠻開心著！每每想到要排隊才能吃到的美食，就不想浪費時間在排隊上，寧願不吃也不想浪費時間。

牽著單車走到店家時，腦海中再度浮起單車要停放在哪？正當遲疑的時候，突然看見一旁有自行車停車場，便急忙的將單車亭放進去。



在走進單車停車場前，要先拿停車場的收費卷，這樣才能順利的走進停車場。在擺放好單車後，再走過窄窄的閘門出去。



不是很喜歡將單車前輪或者是後輪，停放進類似駐車架的東西。很擔心風一吹，單車搖晃下會傷到輪組的鋼絲或幅條，所以只好將單車停靠在一旁的鐵架網上。停放好車後，便趕緊跑到勝烈亭領取號碼牌。這次拿到的號碼牌是12號。



經過一番等待後，終於品嚐到炸豬排。



還是淋上醬汁豬排看起來比較美味！



飽餐一頓後，到一旁的停車場領車繳費。但很意外的沒有繳交什麼費用，票卡插入繳費機後，出入口的閘門就自動開啟。不曉得是不是在某個時間內，是免費的？第一次停自行車停車場的初體驗，就這樣結束了！



離開勝烈亭後，接著往湯らっくす前進，準備與Vic他們會合。在泡湯後，用電腦上網查詢天氣概況時，發現今天晚上就要開始下雨，而且一路下到5/01，這樣也表示要淋雨淋3天。看到這樣的天氣概況，就開始猶豫要不要出發？但不出發又要找住宿的地方，現在是黃金週住宿很難找。



感謝小Q贈送的熊本天堂週的掛牌！



在準備離開湯らっくす前，想吃餐點補給，不過日文菜單一整個有看沒有懂。很怕點到牛肉類的餐點，到頭來還是點自己看的懂得漢字 - 海鮮xx麵。不過經過Vic實際點餐，點的烏龍麵裡的肉類是牛肉，真是好險！

本來打算以騎車的方式從湯らっくす到神園山莊，但小Q她們說要搭計程車過去，便跟她們一起。不過在匆忙間，將一個水壺遺落在湯らっくす大門口邊。少了一個水壺，真的真的很不方便 - 沒辦法邊騎邊喝水！

抵達神園山莊後，就開始整理行李、裝備 - 將這場300k會用到的物品收納至輕便背包，並換上卡鞋。在整理東西的時候，天空偶而會飄下雨絲，看見這狀況，又將防雨裝備整個整理出來，改放進輕便背包裡。



約莫19點辦理報到，並且聆聽主辦宣導沿途的路況與注意事項。



還沒出發，就看著有些日本車友已經穿起風雨衣褲。看見這狀況，只好跟著穿起風雨衣、雨褲與雨鞋套。等待行前會議結束後，接著開始驗車。

約莫19點50分驗車完畢後，就開始這趟300公里的旅程。

剛出發時，不知怎麼回事的走錯路，跟著Vic他們一起迷路，還好及時發現才又往另一個方向前進。天空偶而飄下幾滴雨絲，然後一路沒遇到半滴雨。穿著風雨衣褲騎車很悶，但又不想花時間停在路旁脫掉，只能忍受不舒服感騎乘著。沿途都是黑麻麻看不到什麼風景，只能跟著前人的腳步騎乘著。不一會的時間，便抵達PC-1　セブンイレブン熊本美里佐俣店。

本來預計約莫23、24點會抵達約80~90公里處的道の駅 高千穂(連結)，接著就在這個休息站路倒休息。但後來想到，在這個時間點來到這裡，附近又沒什麼可以補給的地方，再加上不知道什麼時候會開始下雨。想趁著還沒下雨前趕點路，便將休息的地點挪到ファミリーマート延岡出北店。算算時間差不多是凌晨約莫3、4點之間會抵達。想到大概還要騎120公里才能休息補眠，便多買點麵包帶在身上補給。

離開便利商店後，差不多準備要進入爬坡路段，便以輕鬆的方式慢騎著。這次300k有經過很多有特色的橋，例如年禰橋(連結)、馬門橋(連結)、靈台橋(連結)、通潤橋(連結)...等，但都因為晚上經過這裡，什麼都看不到，算是有點可惜！

經過一番努力後，終於抵達最高點接著開始下滑路段。經過ファミリーマート 山都町店時，就看見有車友在這裡停留，便也跟著停留補給。在便利商店裡，找到一種約550cc咖啡類飲料的容器，外觀胖胖的，放進水壺架裡不會左右搖擺晃動著，便拿這個充當水壺。不過想喝水時，還是只能停在路旁旋開瓶蓋才有辦法喝到水，有點不方便！

經過高千穗時，發現休息站週邊沒什麼店家可以補給，唯一的優點就是有地方可以路倒。記得主辦說過經過雲海橋(Map)時，要走小路右轉。直走的話，就會騎上高速公路，這樣會被警察抓走。但當經過雲海橋時，看著Garmin地圖上的路線是有點像左偏移，依著偏移路線走，卻找不到主辦說的小路。在這個路段不停的來回找路，就是找不到，有點陷入鬼打牆狀態。還好過不久，有位日本車友恰巧經過這裡，便跟著他一起騎車，這才順利找到右轉的路口。(右轉的路口，明明就在隧道口前，但當下就是沒看到。)

大約凌晨0點開始，就開始嘩啦啦的下起雨，開始雨中騎乘。


日之影溫泉駅一隅

凌晨0點32分抵達拍照檢查點 - 日之影温泉駅。抵達拍照檢查點時，恰巧一群車友在公車站牌前拍照，這樣就不用花時間尋找。


拍照檢查點的秘密數字，就是站牌上的21。

看著還剩下約40初公里就抵達延岡的通過點，在日之影溫泉駅短暫停留後，便繼續往延岡前進。

一個人獨自沿著237號縣道騎乘，週遭的風景都是黑麻麻一片，什麼都看不見。透過車燈打光照路，只能盯著道路上的白色線標騎乘著。一路騎到很無聊，便開始自言自語，讓自己作點事情轉移注意力。不知道往前騎乘多久？終於看見前方有紅色車燈正閃爍著。好不容易追上香港車友後，接著就一前一後的相互超越著 - 車上少了一個水壺，想喝水實在是不方便，只能停在路旁，旋開寶特瓶的瓶蓋後才有辦法喝到水。凌晨3點12抵達通過點 - ファミリーマート延岡出北店。



走進便利商店後，買個水、蛋包飯，就坐在用餐區補給。待補給完後，拿出Garmin碼表接上行動電源充電，接著就趴在用餐區補眠。打算補眠到凌晨4點再出發。

約莫接近4點睡醒，接著看見Vic、孫英玲、陳耿良與碗公在便利商店進進出出的。看著她們陸續準備離開，便趕緊收拾桌上的東西。後來，就跟Vic一起往PC2前進。

來到延岡至少有2次，依據以往經驗 - 延岡這附近有很多24小時營業的餐廳、便利商店可以補給。過了延岡後，總是要開始爬一段坡。算算時間還有12小時，里程剩下約153公里，時間上算是很充裕！不過300k的重頭戲，就是爬阿蘇的坡 - 海拔標高有900多公尺。想到還有阿蘇的坡要爬，一路只能以輕鬆的方式慢騎著。

經過日向長井駅後，就開始沿著河岸邊騎乘著。一路長緩坡，只能按著自己節奏慢慢龜，而雨勢似乎有快停歇的跡象。經過某個涼亭時，看見孫英玲靠在涼亭裡長椅上休息補眠。停在路旁喝水時，又看見孫英玲從身旁而過。隨著天色漸漸泛白，精神也就變的比較好。經過幾個隧道路段時，在某個隧道內(Map)，看見孫英玲站在隧道內的人行道上。看她的模樣似乎是破胎的樣子，但礙於隧道內沒辦法停車，只好出隧道後，在隧道口等待著。不過後來想想，Vic在後面，他看到這狀況應該會幫忙補胎。印象中很像不能滯留在隧道內，就算有破胎的狀況發生，要牽著車走出隧道後再補胎，這樣會比較安全點。

在隧道外等待了一會，終於看見Vic他們陸續的騎車隧道，接著便一起往PC2前進。7點10分抵達PC2 - ローソン三重町赤嶺店。



想到等等就要進入爬坡路段，在便利商店買了豬肉丼補給，吃飽一點才有力氣爬坡。在補給的同時，透過離線地圖查詢在進入阿蘇爬坡路段前，可以在哪做補給？看來看去只有竹田市附近才有餐廳。孫英玲在便利商店短暫停留後，就繼續往前騎乘。待補給後，與Vic、陳大哥一起往前騎乘。在出發時，有跟Vic他們說等等過竹田後，就要開始爬阿蘇。在爬坡前，要先找地方補給。

離開便利商店沒多久，雨勢又漸漸變大，一路只能悶著頭騎乘著。


緒方町附近比較特別的拱形橋(Map)

經過緒方町後，開始另一段爬坡路段，一路只能慢慢龜。當看見往岡城跡的路標時，這才想起來包包曾說過要到岡城跡蓋城章。不過下雨天再加上一路爬坡，就算有帶百大名城的雜誌，應該也會懶的去蓋城章吧！不過這次沒有帶雜誌出來，根本連想探訪岡城跡的念頭都沒有，只想早點回到終點。

經過岡城跡不久，就準備進入竹田市區，這時候就開始尋找可以補給休息的地方。不停著注視著道路旁是否有可以補給的店家，就沒有盯著Garmin碼表上的路線。在一個下滑的岔路口，就這樣順勢著下滑著。等下滑到半途時，這時才發現走錯路(走錯路的岔路口Map)，還好及時回頭，這才少走一些冤枉路。走錯路後，就停在路口查看Google Map上，哪裡可以補給？幸運的發現在偏離路線不遠處有便利商店(Map)，便決定在這裡停留補給。

在通往便利商店的岔路口，一直看不到Vic的身影，不確定他有沒有聽到要在竹田補給的事情？飽餐過後，雨勢也停歇，便和陳大哥一前一後的騎乘著。

沿著135號縣道騎乘，沿途不僅沒什麼店家，又不停的爬坡著，還好有在竹田市區補給，不然真的會爬到沒力氣！經過荻町時，發現Garmin碼表怪怪的 - 突然看不見街道圖。反覆的開關機2次，Garmin碼表才正常的運作。大概經過135號縣道與217號縣道岔路口後，又開始飄起雨。在雨中騎乘沒多久，Garmin碼表就整個死當機，連想重開機的機會都沒用。拿出備用手機使用離線地圖查看路線，但螢幕只要被雨水打到，畫面就會跳來跳去的。最後，只能騎到岔路口時，然後再停在路旁查看路線是怎麼走？好在遇到兩位日本車友，便向他們救助 - 跟他們說我的Garmin碼表有問題，可不可以跟著他們一起到檢查點？後來，在日本車友的帶領下，11點53分順利的抵達PC3 - ファミリーマート阿蘇高森店。  真的很感謝日本車友幫忙帶路！

在便利商店裡，看見Vic與孫英玲。當下跟他們說我的Garmin碼表有問題，有考慮想棄賽，然後搭車回終點。但Vic說就剩下約40公里，他可以在前面帶路，一起騎回終點。等到陳大哥抵達檢查點並短暫休息後，就在Vic的帶領下一路慢騎回終點。



原本以為剩下40公里的里程，應該可以很順利的回到終點。但經過南阿蘇時，遇到狂風小雨。風勢強勁到爬坡可以很輕鬆，但下滑時，拼命的點壓煞車，車子有股快煞不住的感覺。經過207號縣道與145號縣道岔路口附近的橋樑(Map)時，橋上的側風強勁，只能用牽車的方式慢慢走過。最後，下午13點55分回到終點 - 神園山莊，結束這300K的旅程。



少了一個水壺，騎車想喝水，真的很不方便！

PS.  
@ 熊本市亂逛距離為3.88公里 (軌跡)
@ 感謝Vic在最後約40公里的路程領騎找路！

後記：
晚餐就跟陳大哥一起到神園山莊附近的拉麵店吃拉麵。



檢查、補給點的時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM428高千穗。延岡300K
實際路程：
神園山莊 > 甲佐町役場 > 美里町 > 445號國道 > 山都町 > 高千穗町 > 日之影溫泉駅 > 237號縣道 > 延岡 > 北延岡 > 326號國道 > 豐後大野市役所 > 502號國道 > 竹田市 > 135號縣道 > 高森町 > 南阿蘇 > 神園山莊

總花費時間： 18：41：08
車行時間： 13：47：03
里程： 296.6 公里 (進隧道的里程沒有紀錄，約少6公里。)
平均速度： 21.5 km/hr
最高速度： 56.4 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 71 rpm
最高踏頻： 226 rpm
上坡： 3840 m
下坡： 3586 m

溫度： 11 ~ 22 °C
平均溫度： 15.1 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 48491.22 km
鏈條： 2537.37 km (6287.73)
手把帶： 7713.14 km
變速線： 7713.14 km
握把： 7713.14 km
保養：2055.37 km

Mavic R-SYS 外胎： 1052.13 km (4546.47)

@ TCR AD1 總里程數： 40916.54 km
鏈條： 13029.17 km

手編輪外胎： 12796.25 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄： (軌跡)