今天的天氣比昨天好,於是接續昨天未完成的行程、到新竹新埔繞一圈。
約莫5點半多離開家門,接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。很久沒來到早餐店,看到老闆娘時,感覺她變老了許多。沒料到的是老闆娘竟然還記得幫我在餐點裡加辣。
飽餐一頓後,經南勢角、沿著中安快速便道、110縣道往前騎乘。
好一陣子沒有騎110縣道,路途中,讓人感到些許陌生。經過110縣道約39km後的爬坡路段,一路騎到氣喘吁吁、臉上的汗水不停地滑落著。
經過三峽九鬮,接著轉接北108鄉道騎乘。進入北108的爬坡路段,再次騎到滿臉大汗,一路只能慢龜著。經行修宮後,開始一路下滑,讓人感受到一絲的涼爽。從三峽嘉添轉接台3後,繼續不停歇地往前。

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清晨4點多起床,聽到外面的下雨聲此起彼落,只好又躺回床上補眠。7點多再度起床,外頭依舊是下著雨,真是讓人心煩!等到8點初,看著雨勢有停歇的跡象,心裡就在想不知道有沒有機會出門騎車?
直到9點多,看著外頭的天氣,在一片厚重的雲層間,夾帶著藍天白雲。天氣似乎正逐漸好轉中。後來,等到10點初,上網查詢雷達迴波圖,看到大台北地區只剩下北海岸有零星的雲雨帶,便急忙的換裝,接著出門騎車繞繞。
從永福橋轉接河濱自行車車道後,便往新月橋方向前進。往中正橋途中,有段自行車車道施工封閉,便沿著人行道小心翼翼地騎乘。經過中正橋時,發現原先施工封閉的圍籬已經撤除,終於可以沿著自行車道穿越中正橋。
抵達新月橋後,短暫休息拍照,便繼續往二重疏洪公園前進。(在新月橋拍完照片後,車子就被風吹到側倒。)
路途中,車道上偶而有積水處,只能小心翼翼、放慢速度的滑行著。經過成蘆橋附近時,這次就不沿著自行車車道往前,而是轉接一般車道往凌雲路方向前進。

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這次的活動是凌晨3點出發,算是個尷尬的時間!昨天騎晨完後,就待在房間內休息、補眠。直到凌晨0點初起床,接著著裝、整理裝備。約凌晨1點在飯店附近的小7與許明風會合,然後再往出發點丘珠前進。
約莫1點半左右抵達丘珠ふれあいセンター附近的便利商店。經過休息補給後,約莫2點初往出發點丘珠ふれあいセンター前進。
丘珠ふれあいセンター
抵達丘珠ふれあいセンター後,就拿一些小包裝的多利多滋香菜口味分送給一些認識的日本車友。報到後,領取黃卡,緊接著就是驗車。等待驗車完畢後,就在一旁等待著。
奥の細道

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早上有點睡過頭,約莫5點半多起床。起床後,經過盥洗、著裝、吃早餐。約莫6點20多分離開家門開始今天的旅程。
想到有陣子沒有到不厭亭繞繞,今天便計畫走一遭。
經秀朗橋後,就沿著106縣道往木柵動物園前進。經過木柵路與辛亥路岔路口時,猶豫著要不要買肉包當作補給?想到有時候買肉包也只是帶著,大多時候都是回家之前,跑到便利商店休息時,才享用肉包。想了想便打消買肉包當隨車補給的念頭。
經木柵動物園後,按著自己的節奏沿著106乙縣道騎乘。大約經過通往阿柔洋產業道路的岔路口時,遇到Willie與另位兩位車友。與Willie閒聊時,他說要跟車友去騎飛躍的貓咪、繞一圈約66公里、爬升約16xxmm。預計大約中午前後,就可以騎完全程。想到今天天氣預報是有午後陣雨,再加上沒有騎過飛躍的貓咪,便打算臨時加入Willie的團。
沿著106乙縣道往前騎乘,不久就聽到輪胎露氣聲,接著停在路旁檢查,發原後輪爆胎。後來,就讓 Willie先走,我更換好輪胎後再後追。

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2026-0828  陽光運動公園
迎面而來的風帶點濕潤感,讓人感到些許悶熱。
跑著跑著略感到頭暈目眩,
本來想停下來休息,但還是降速的往前慢龜著。
沿途讓自己放空,感受步伐往前的震動感。

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昨天看著天氣預報是下雨天,想說沒有機會騎車,就很悠哉的睡到自然醒。早上7點多起床,看到外面的天氣有藍天白雲,怎麼跟天氣預報不一樣,難道又被氣象署欺騙?不過想要出門騎車,就要先將車子組好,於是花了一些時間在組車。
待車子組好後,已經11點多。想到這陣子大多是午後陣雨,讓人猶豫著要不要出門騎車繞繞?後來,查詢天氣狀況 - 新北市板橋、八里、永和的天氣預報在下午15點後,開始下雨。想到離下午15點還有些時間,便抓緊時間衝一波。
約莫12點初離開家門,經永福橋轉接河濱自行車車道,就不停歇的騎乘著。
永福橋往中正橋的河濱車道,局部路段封閉施工。沿著人行步道,小心翼翼的騎乘著。經過中正橋時,看到一旁的自行車車道的施工,大致上已經完成,看來離開放通行的時間不遠。
新月橋

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明天是BRM813北海道1000km摩周湖出發日,今天就騎車在札幌周遭繞繞,順便確認車子有沒有什麼問題?騎乘的路線是去年北海道1200時,主辦在活動前幾天舉辦的晨騎路線(連結),繞一圈約26公里。
昨晚車友許明風抵達薄野,趁著他將單車組裝好後,就一起出門試車。約莫8點初與許明風會合後,開始今天的旅程。
車上多了一個Mont Bell小熊反光吊飾
離薄野後的第一站就是大通公園的電視塔。由於離電視塔太近,就沒有停下來拍照,繼續往計時台方向前進。
計時台

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很久沒到北113與羅馬公路繞繞,今天便計劃走一遭。
約莫4點半多起床,經過盥洗、著裝、吃早餐後,約莫5點30多分離開家門,開始今天的旅程。
經南勢角、沿著中安快速便道、110縣道騎乘。路途中,發現1、2間新開幕的便利商店,一間在雙城國小附近、新開的全家:另一間在110縣道最高點、通往混凝土預拌廠岔路口旁的萊爾富。後來想想,上次沿著110縣道騎乘,大概是在4月份。
經三峽九鬮,進入北109爬坡路段,就開始按著自己節奏騎乘著,一路爬坡爬到氣喘噓噓。沿著北109騎乘,除了遇到4、5隻狗外,還看到2隻貓在路上閒晃著。不過貓的警覺性很高,剛接近牠們沒多遠,就看到牠們往一旁的樹叢間飛奔過去。
北109 9km處

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剩不到一星期就要到北海道參加1000K活動,在這裡作個記錄,順便整理出清單,再慢慢準備、調整。


這次行程是從8/09到8/18共10天,行程規劃如下:

8/09 日

到北海道

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今天的行程是騎到終點宗谷岬,騎乘距離為31.4公里,爬升量為92m。昨天沒有往宗谷岬前進的原因如下:
1.昨天稚內的溫度預報為3~8度,傍晚過後天氣會變得非常冷。
2.往宗谷岬的路程會是順風,但回程往稚內的路程就會變成大逆風。依著上次經驗,遇到逆風時,騎乘的速度最高不超過13km/hr。31.4公里,至少要花費3小時騎乘。
3.傍晚抵達宗谷岬,拍的照片可能就不是那麼的優質。
約莫4點初起床,經過盥洗、著裝、吃早餐等瑣事後,約莫4點50多分離開飯店,開始今天的旅程。

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今天的行程安排有2種選擇:
方案1. 騎到稚內  179.8km/1189m + 4.4km(到稚內預訂住宿的飯店) = 184.2km/1189m
方案2. 騎到宗谷岬  179.8km/1189m + 27km/92m(稚內到宗谷岬) = 206.8km/1281m
看著天氣預報不是很好,便決定今天的行程只騎到稚內,騎乘距離為184.2km,爬升量為1189m。路線大多是沿著海岸線騎乘,應該是上下起伏的路況。
在Cue Sheet上沒有標示需要多注意的地點,反而標示著1個要停留拍照的地點。沿著海岸線騎乘,沿途的便利商店不多,就要不時研究著Cue Sheet調整停留補給的地點。

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2026-0729  陽光運動公園
沿途風勢強勁,讓人感到舒適。
一路讓自己放空,沉浸在步伐往前的順暢感。
突然間聽到一句加油聲,霎那間感覺自己不孤單!
被對向跑友的加油聲療癒著,謝謝你!

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