心貧城市

今天是天堂週300k的活動日，不過活動出發時間是晚上8點開始，出發分成3個梯次，分別為20：00、21：00、22：00。本來計畫中午過後從博多搭乘JR篠栗線到桂川駅，接著再從桂川騎到出發點 - 嘉麻市スポーツプラザ。但飯店最晚的退房時間是早上10點，而小吳姐要跟葉師傅一起到出發點。考量到桂川駅到出發點大約6、7公里，這樣小吳姐可能會走到天荒地老，便採用包包的方案 - 從博多搭JR到新飯塚，再從新飯塚轉搭後藤寺線到下鴨生駅。從下鴨生駅到出發點約2、3公里，與原先的路程大幅縮減一半。不過後藤寺線似乎是支線，從新飯塚到下鴨生駅行經的班次大概1個小時1班車次。

爲了順利的在新飯塚搭上通往下鴨生駅的後藤寺線，約莫9點半就在飯店大廳處理寄放單車箱與退房的事情。與葉師傅會合後，再轉往隔壁街口與包包會合。步行往博多駅的路途中，這時才想起還有郭瑞蒼、郭大哥還沒連絡，其實是根本不知道要怎麼與他連絡？而葉師傅有看到郭大哥有在FB點讚的訊息，也有留訊息給他 - 與他約在博多駅的廣場會合。只是不太會使用3C產品的他，不曉得會不會看到這個訊息？這次幫郭大哥僅報名300k。活動結束後，他會在諫早住一個晚上。隔天(5/1)會回到博多，並再住一個晚上，5/2再搭機回台灣。由於與郭大哥行程不同，在日本要聯絡什麼的都不是很方便，一路上就很擔心他自己會不會處理好？有鑑與此，我想下次不會再輕易的幫忙報名與訂住宿相關的事情。


博多駅一隅

抵達博多駅後，在廣場沒見到郭大哥，只好按照既定行程 - 搭乘10點27分開往直方的篠栗線，在第8月台候車。


第8月台一隅 - 只有3節車厢


篠栗線車厢一隅


福北ゆたか線 (筑豊本線。篠栗線)沿途停靠站


新飯塚駅2、3月台一隅

約莫11點10多分抵達新飯塚，接著就轉往第3月台轉接後藤寺線11點47分的班次到下鴨生駅。而新飯塚到下鴨生的車行時間只要7分鐘，但光候車時間至少要等一倍以上的時間。


下鴨生駅一隅

約莫11點50多分抵達下鴨生駅。當步出車厢後，發現下鴨生駅是個無人管理的小車站 - 沒有售票月台，只有一台自動售票機。



而列車長看見我們一行人要在這裡下車時，便匆忙的過來跟我們說了一堆聽不懂的日語。幸好，小吳姐聽得懂一些日語，與列車掌溝通後，拿到一張從博多駅到下鴨生駅的證明。等到有在比較大的車站搭車時，拿著這張證明與IC卡片給站務人員進行扣款與消磁的動作，這樣才能拿著IC卡搭乘JR。


下鴨生駅一隅

經過組車後，接著就準備往嘉麻市スポーツプラザ前進。葉師傅與小吳姐以散步的方式慢慢走到嘉麻市スポーツプラザ，而我與包包就以騎車的方式前往。如果中途有變化，看是要用FB聯絡或者是折返回來找他們。反正先到嘉麻市スポーツプラザ，看看有沒有提供休息的地方？若是沒有再找其他地方待著。


嘉麻市スポーツプラザ一隅

在嘉麻市スポーツプラザ後外面拍完照便後，便往體育館旁的小階梯前進。這時遠遠的就看到包包跟著一個騎著帥氣機車的日本人聊天。當走近一看，原來是AJ會長 - 岩本san。岩本san騎著機車經過嘉麻市スポーツプラザ時，看到我與包包騎著單車，便跟著我們來到這裡。經過一陣交談後，他建議我們可以到離出發點不遠的嘉麻市 ふるさと交流館なつきの湯(距離出發點約2.6公里)，可以在那裡洗澡與休息，而到那裡的口訣是左轉右轉，再左轉右轉。遇到十字岔路口時，就在岔路口的左手邊附近。話說完沒說久，岩本san便騎著帥氣的機車離開。

騎著單車往嘉麻市スポーツプラザ前進時，發現要停車下卡，總覺腳的姿勢有點怪怪的。趁著等待葉師傅與小吳姐時，順便將卡鞋上的鞋底扣片對換。鞋底扣片對換後，下卡的姿勢依舊有點怪異，但經過幾次的上卡下卡後，漸漸能適應。之前是用黃色SPD扣片，來九州前特地換上新的藍色扣片。我在想可能是鞋底扣片脫卡角度的問題？


便宜又好吃的雞排定食

大約等了約1個小時，肚子又餓到不行，正準備到附近的Joyfull用餐時，葉師傅與小吳姐剛好抵達，接著便到Joyfull用餐。小吳姐本來打算在體育館與我們一起等待著出發，但現在不知道什麼時候才會開放？只好依著岩本san的建議，到附近的澡堂休息。由於不確定澡堂距離體育館有多遠？小吳姐便打算走回下鴨生駅搭車回博多，而葉師傅再次陪著她一起散步走回車站。而我與包包便先到岩本san說的澡堂休息。後來，葉師傅說小吳姐是撘公車到附近的車站，接著再轉搭地鐵回博多。


體育館附近風景一隅


嘉麻市 ふるさと交流館なつきの湯


嘉麻市ふるさと交流館なつきの湯大門

依照岩本san傳授的口訣，很順利的找到嘉麻市ふるさと交流館なつきの湯，其位置就在鴨生郵便局的對面。看見鴨生郵便局，就想要去買期間限定的母親節明信片。不過下午2點半多，郵便局竟然沒有營業，只好回到嘉麻市ふるさと交流館なつきの湯裡休息。


在休息室裡，看著日語版的相棒，有聽沒有懂。 (入浴費310円)

 
味よし (google地圖)

約莫接近6點離開嘉麻市ふるさと交流館なつきの湯，到附近的味よし餐廳吃晚餐。在中午的時候，味よし餐廳的廚師替葉師傅準備素食料理，所以再次來到這裡吃晚餐。(下次有機會我想要嚐嚐廚師推薦的野菜料理)


與店老闆合照


體育館附近風景一隅

約莫6點半、飽餐一頓後，便往體育館前進。抵達體育館，沒有看見志工，正當猶豫要不要到附近的小7休息時。突然有一個人從在體育館旁的停車場走出來，告訴我們7點開始辦理報到。趁著這段空檔，就跑到停車場旁的涼亭休息。不過小細蚊很多，在涼亭小待一會後，便轉往附近的小7。往小7的路途中，遇到蘇信忠大哥等一行人。在小7將IC卡儲值，順便上個廁所後，發現遠方的天空烏雲密佈，看起來隨時會下雨的樣子。而包包看見這狀況，便說我們不會往那裡去，另一邊的天空雲層看起來還不錯。此時，心裡的OS - 希望是這樣子啦！  

再度回到體育館，就開始辦理報到，順便繳交500円 - 落地袋費用，接著就等待出發。當岩本san在宣布300k路線相關的注意事項時，天空伴隨著雷聲並開始飄起雨來。雖然雨下了幾滴就停了，但心裡總覺得不對勁，便急忙的坐在體育館大門階梯旁，匆忙的穿起風雨衣、雨褲與鞋套。

這次身上的穿著 - 長袖保暖衣、刷毛長袖車衣、刷毛七分車褲、防水襪、PBP反光背心、Gore-tex風衣、雨褲、鞋套。車上的攜帶物品有備用二手外胎、內胎、輕便型攜車袋、長袖保暖衣、小米行動電源、電池盒、數顆鹽糖、小包裝蝴蝶餅。

與葉師傅、包包一起出發。出發後，經過第一個紅綠燈時，天空飄起雨來。看著雨勢，有些車友停在路邊，似乎在猶豫要不要穿著防雨裝備？一群人擠在路口有點混亂。在混亂中，不見包包的身影，只好跟隨著葉師傅的腳步一路往前。雨勢是一陣一陣的 - 這邊下了一會後，就稍作停歇，換成另一邊開始下雨。這種間歇型的雨勢，實在是很惱人！當遇到沒下雨的時候，穿著雨衣褲爬坡，不到一會就覺得很悶熱，便很想脫掉身上的雨衣褲。但怕脫掉後，風雨又來，這樣穿穿脫脫也是很麻煩，只好頻頻告訴自己要忍耐。而全身悶熱的關係，爬坡爬不動，不一會就只能看著葉師傅的車尾燈遠去。

經過第一段爬坡路段的最高點後，間歇型的雨勢便成常態性的，並伴隨著閃電。在漆黑的山裡騎車，有時候閃電一現，週遭的景色瞬間變得跟白天似的，看的一清二楚，但隨即又像沒了電源的燈泡，再度陷入漆黑中。這時候心裡沒多想什麼，只是一味的獨自往前騎乘。不知往前騎乘了多久？經過一個隧道準備下滑，但這時雨勢變得又急又兇猛。雨勢大到，路面上盡是雨水激起的水花，根本看不清楚路面的狀況，只能頻頻點壓煞車，讓車子緩慢的下滑。經過一番折騰，23點19分抵達第一個檢查點 - 7-11二丈深江店。

在檢查點見到葉師傅，他跟我說剛剛從高點下滑時，雨勢很大，只能慢慢下滑。在休息、補給時，脫掉早已溼透的襪子，並將它擰亁順便讓腳丫子透透氣。只是還找不出襪子為什麼會內外層都溼掉的原因？或許卡鞋外面還包覆著鞋套，雖然襪子溼掉，但腳掌卻不會感覺到冷。不久，就看見剛抵達檢查點的包包。本來打算與他一起繼續往前騎乘，或許包包怕耽擱到我與葉師傅，便要我們先走。休息短暫的休息補給後，與葉師傅、煙斗往第二個檢查點前進。

離開檢查點後，就是沿著海岸線騎乘的路段。在雨中騎乘，一路上溫度約12~13度。現在靠近海邊，很怕沿途海風的吹撫，又會覺得冷，便帶上事先準備的PVC塑膠手套來保暖。一路上跟在葉師傅後面，不斷的轉動踏板往前，讓身體維持著某種程度的溫暖。途中雖然有經過唐津城，在黑夜中只看見由石塊築起的城牆，而其他的卻看不清楚，實在有點可惜。凌晨1點37分抵達第二個檢查點 - 7-11佐賀鎮西町名護屋店。


在PC2買的補給品 - 加鹽白飯糰、燒豚炒飯飯糰與午後紅茶。

在檢查點遇到Micky san，他很關心我的狀況，還問我有沒有什麼不適？不過一路上沒有遇到什麼特別狀況，只能回答OK！在休息補給時，包包隨後也抵達檢查點。或許一路淋雨，包包有點被冷到，問我有沒有暖暖包？還沒來九州時，在台灣買了暖暖包以備不時之需，便開始翻開車前包尋找暖暖包。在車上可以放暖暖包的地方都找過了，就是看不見它的蹤跡。後來，走進便利商店找暖暖包，發現便利商店似乎已經不賣這個。只好請包包看要不要買毛巾，放在胸前或者是圍在脖子上保溫。經過休息補給後，便與葉師傅、包包、煙斗繼續往前，不過這時候的雨勢慢慢停歇中！

離開檢查點不久，發現切換飛輪的檔位有點問題？從輕齒比的飛輪一路切換成重齒比飛輪，踩踏踏板有種空踩的感覺，經過一陣賣力的踩踏後，突然變成踩不動。後來，發現原來飛輪已經切換到最重的齒比檔位。停在路旁檢查時，煙斗說這可能是棘輪空轉造成的。要一直不斷的踩踏，讓棘輪與飛輪處於咬合的狀態。若棘輪與飛輪沒咬合住，就會有空轉的現象產生。從此之後，就一直不斷的踩踏著，讓棘輪與飛輪保持著密合的狀況。看到別人下坡下滑時，可以停下腳步好好休息，而我則必須踩踏著，就覺得好累！腦海中突然想到或許可以寫mail給Micky san，看他可不可以幫忙處理棘輪空轉的問題？(在來九州前一個星期，Micky到台灣騎SR600路線時，透過馬拉妹翻譯跟我說如果在九州騎車，若遇到什麼狀況，可以寫mail給他，他會幫忙處理。)  


包包車子的後導輪偏擺

繼續往前不久，包包車子的後導輪有異狀產生，換檔有點不順，沒辦法切換到最大的2個飛輪。遇到這樣狀況，只能先想辦法騎到終點 - 諫早，接著再寫mail給Micky san看他有沒有辦法幫忙？


往PC3沿途一隅

或許是要不斷的踩踏著，一路上竟然沒什麼睡意，只跟在葉師傅後面騎乘著。有時候踩踏踩得很累，就一路往前騎乘。等到與葉師傅他們拉開一段距離後，便在停在路旁休息、等待著。

 

經過平戶大橋、準備抵達PC3時，突然看見從PC3折返的Micky san，便急忙的向他揮手呼喊著。向他述說著包包與我車子發生的狀況，看他是否可以幫忙處理？經過一番檢視後，Micky san說他會跟工作人員說明我們的狀況，會協助我們處理車子的問題，一直要我們放心！在這裡很感謝Micky san的幫忙！


PC3 全家平戶店一隅

早上6點58分抵達第三個檢查點 - 全家平戶店。在休息補檢時，再度脫掉襪子，讓腳ㄚ子透透氣。


悶了一整夜白色腳ㄚ子


在PC3遇到Vic，便與他一起離開檢查點。

與葉師傅、包包、煙斗、Vic一起離開檢查點。看著等高圖，大概只要在爬一個小山頭，後面的路段就輕鬆許多。剩下110公里，時間還有9小時，對我們來說應該可以輕鬆完成。


田平教會一隅 (很像是有登錄到世界遺產 - 田平天主堂wiki)

時間上的充裕，再加上天氣逐漸放晴，一路上開始邊騎邊拍。


江迎鹿町駅附近路線上沿途風景一隅


江迎鹿盯駅附近路線上沿途風景一隅


佐世保 佐々沿途風景一隅 (楠泊郵便局附近)


照片中的島嶼看Google Map地理位置應該是前島


7-11 小佐々黒石店

後續的路程，就計畫每騎30~40公里後，就找地方休息補給。本來想要到一家中華料理店補給，但店家的大門深鎖著，只好改到7-11小佐々黒石店補給。短暫的休息補給後，繼續往前騎乘著。離終點約70公里，時間還有6小時。


海老飯糰很好吃！


佐世保駅一隅

由於沒有時間上的壓力，一路開始以旅遊心態來騎乘剩下的路程。往PC4路途中，煙斗碼表上顯示的路線與我們略有不同，好幾次他碼表的路徑都會小小偏離路線，到最後再接回正確的路線。我想這可能是路線有更新時，沒有重新載入新的路線吧。經過佐世保駅後，天氣越變越好，也越來越感到悶熱。11點52分抵達第四個檢查點 - 7-11佐賀鎮西町名護屋店。

抵達PC4後，離終點剩下約40公里的里程。短暫補給後，便繼續往終點 - 諫早前進。經過長崎縣大村市時，看著沿途的街景有種似曾相識的感覺，好像上次來九州騎1000k時，似乎有經過這裡。好像有在這附近與馬拉妹、Magge、瓶子一起在某個店裡吃拉麵。隨著溫度漸漸升高，身體越感到悶熱，而瞌睡蟲悄悄上身。很想找個地方小睡一會，但看著葉師傅似乎要一路直達終點。正當猶豫要不要脫隊找地方休息時，包包說他想到前面的麥當勞吃薯條補給。一聽到包包如此說，便跟著包包一同前進，而與葉師傅、煙斗分開。

本來想跟著包包到麥當勞(大村店)吹冷氣短暫補眠，但走進麥當勞時，發現店內因為節約能源的關係，沒有開冷氣。沒冷氣吹，只好改買冰淇淋來讓自己消暑散熱。或許是冰淇淋的緣故，原先的睡意，不經意間消散一空。短暫的休息後，與包包一起往剩下約10公里的諫早前進。



下午3點整，抵達終點 - 諫早第一ホテル，結束這趟300公里的旅程。

後記：
抵達諫早後，透過石川san與Yokoyama san的幫忙，將車子送到大村市裡的車店檢修。與我一起到車店的人有Maya、包包、蘇信忠蘇大哥。Maya是後輪斷鋼絲、蘇大哥是右邊的SRAM force變把斷掉、包包想到車店找找看有沒有賣導輪，也充當我的翻譯，因為我不知道要怎麼敘述我的問題。在檢修的過程中，車店裡面沒有拆Mavic棘輪座的工具，因此必須將車子留在車店，讓女老闆想辦法維修。看見這樣的狀況，不確定會不會修好？而開始擔心是否可以繼續明天400k的旅程？只能聽天由命了！ 感謝石川san、Yokoyama san與包包！

PS. 下鴨生駅到嘉麻市スポーツプラザ里程為2.89公里。(Garmin軌跡路線)

註記：
@ 吃中餐 - 20150430-0945 剩下約70公里，但後輪棘輪似乎有問題，有時候踩大盤會有空轉的現象。一路只能不停的踩大盤，真累！希望能順利回到終點 - 諫早

分段里程資訊：
1 -> 嘉麻市稲築スポーツ綜合プラザ 到 PC-1 セブンイレブン二丈深江店
2 -> PC-1 セブンイレブン二丈深江店 到 PC-2 セブンイレブン佐賀鎮西町名護屋店
3 -> PC-2 セブンイレブン佐賀鎮西町名護屋店 到 PC-3 ファミリーマート平戸店
4 -> PC-3 ファミリーマート平戸店 到 PC-4 セブンイレブン佐世保長畑町店
5 -> PC-4 セブンイレブン佐世保長畑町店 到 諫早第一ホテル


VAMOOTSR
預計路程：BRM429嘉麻300k

實際路程：
嘉麻市スポーツプラザ > 飯塚市 > 筑紫野市 > 太宰府市 > 大野城市 > 那珂川 > 福岡早良區 > 系島市 > 福吉駅 > 唐津市 > 松浦市 > 平戶市 > 佐世保市 > 大村市 > 諫早市 > 諫早第一ホテル

總花費時間：18：41：28
車行時間： 14：13：04 
里程： 303.49 KM
平均速度：21.3 KM/Hr
最高速度：57.2 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速： 71 rpm
上坡： 2429 m
下坡： 2371 m
溫度： 12.0 ~ 30.0 °C
平均溫度： 16.7 °C

VAMOOTSR 總里程數：25654.79 公里 (外胎 -> 1224.77 km / 鏈條 -> 306.38 km)
TCR AD1 總里程數：22515 公里 (外胎 -> 6069.4 km / 鏈條 -> 54.54 km)
GJ1 總里程數：18515.6 公里
其他 總里程數：1777.35 公里

Garmin的路線軌跡： (軌跡)