DSC_2321.jpg

昨天早上約莫11點20抵達鹿兒島機場後,沒想到很順利的出關。從領取行李到搭乘佐多岬飯店提供的機場接送服務的巴士旁,大概只花了約30分鐘。

DSC_2189.jpg DSC_2191.jpg
ホテル佐多岬提供的機場接送服務巴士一隅

DSC_2186.jpg
還有貨車專門載送已打包好的單車

趁著還有時間,再到鹿兒島機場國內線2F的便利商店採買明天需要的補給物品。

DSC_2193.jpg
從機場的便利商店採買的部分補給一隅

DSC_2197.jpg
往飯店的路途中,在道の駅錦江にしきの里短暫停留,讓大家買點東西。

DSC_2198.jpg
對面就是指宿,照片中的山就是開聞岳。

DSC_2229.jpg
ホテル佐多岬大門一隅

DSC_2212.jpg
ホテル佐多岬室內一隅

本來以為載運單車的貨車會隨著巴士一起抵達飯店,但實際上貨車要等另一梯次 - 下午3點的機場接送服務的車友抵達後,再一起將單車運送到飯店。下午3點出抵達飯店後,只能先將行李作分類。看那些是要寄到路線上住宿的飯店?哪些是要寄到札幌的飯店?這樣就沒辦法如原先預期的,將單車組好後,就騎到佐多岬試車兼觀光。只好明天早點起床,早點到出發點後,再到佐多岬健走拍照。

DSC_2218.jpg
從房間內遠望出去的海景一隅

DSC_2234.jpg
在飯店內的某個牆面上,貼著不論是步行、騎單車縱貫日本的軌跡圖。看著看著,讓人有股想快點出發的衝動!

DSC_2242.jpg
這次BAJ的留言版一隅

DSC_2255.jpg
連熊本地震震災的勸募箱都貼上BAJ的路線

DSC_2259.jpg
今晚的晚餐一隅

DSC_2263.jpg

DSC_2270.jpg DSC_2272.jpg
在晚餐之後,飯店還發送給每個參加車友日本本土四極點 - 佐多岬的到達證明,算是參加這次活動的另個驚喜!

DSC_2282.jpg
ホテル佐多岬的晨曦一隅

DSC_2285.jpg
今天的早餐一隅

DSC_2290.jpg

背包寄到札幌住宿的飯店,落地袋寄到相生ステーションホテル。落地袋裡面的東西有一整套車衣褲、約50顆AAA電池、小米10000mAh行動電源與2條內胎。

早餐過後,接著就是將行李利用黑貓宅急便的方式寄送出去,接著就往出發點 - 佐多岬前進。

DSC_2276.jpg

車上的裝備有一套車衣褲、雨鞋套、鞋套、雨褲、備用外胎、輕便型攜車袋、小米20000mAh行動電源、品能10000mAh行動電源、電池盒、4條內胎、4A電池與短袖保暖衣。

身上穿著為小帽、頭巾、短袖排汗衣、長袖車衣、刷毛七分車褲、中筒防水襪與短指手套。


輕便背包內的東西有Gore-tex風衣、雨帽、厚長指手套、長袖保暖衣與一些餅乾。

在往佐多岬的路途中,不想從飯店往回走轉接566號縣道,只好抄近路走飯店旁的小路再轉接566號縣道。不過這段小路是一段爬陡坡的路程,爬的氣喘噓噓。

DSC_2292.jpg
北緯31度線展望台廣場一隅

DSC_2295.jpg
通往佐多岬燈塔展望台的隧道一隅

提早來到出發點的用意,就是想趁著還沒出發的時候,先到佐多岬展望台拍拍照。穿越過隧道後,會有一段碎石路段。幸好有帶卡鞋保護套,套上保護套後,走起來就比較輕鬆了。

DSC_2302.jpg
御崎神社一隅

在御崎神社前參拜著,祈禱著這次能平安順利!

DSC_2313.jpg
佐多岬燈塔一隅

終於來到日本本土最南端 - 佐多岬。看著遠方的燈塔,心裡一直興奮著!好希望幾天後,能順利的抵達最北端 - 宗谷岬。

DSC_2306.jpg
日本本土四個極點一隅

DSC_2325.jpg
另一個佐多岬展望台

DSC_2339.jpg
對面就是開聞岳

DSC_2352.jpg

從佐多岬展望台步行回隧道口後,就看見白木san開始說明這次活動需要注意的事項,期間也為熊本地震默哀一分鐘。

17 - By ホテル 佐多岬
(By ホテル佐多岬)

在拍完大合照後,就開始這次的旅程。不過剛出發後沒多久,就發現Garmin怪怪的 - 軌跡有在跑,但速度欄位卻顯示為0,坡度欄位是空白。騎了一段路程, Garmin碼表上的移動距離,有時不會跟著增加。一路上邊騎車邊操作著Garmin,但不管怎麼弄狀況依舊。剛出發,Garmin就有這狀況,實在讓人覺得沮喪。

@ 2016-04-29 Day1 佐多岬 -> 大分縣臼杵碼頭 331km 住宿 -> 渡船上

今天的路程算是這幾天中最艱難的 - 總里程為331公里、總爬升4030m。看著等高圖需要爬3個山頭,但最高的山頭海拔約240m。看見這樣的高度,總爬升怎麼可能會到4000初?看來應該有很多隱藏在等高圖裡看不見的坡。只希望能在17小時內騎到臼杵碼頭,趕著搭乘凌晨2點40分的渡船到四國去。之前騎車,不曾有過在17小時內騎完330公里的紀錄,再加上總爬升為4000初,實在沒有把握完成。面對這樣的挑戰,跟包包討論的結果,只能以順順騎為目標,盡量減少在檢查、補給點逗留的時間。為了減少逗留時間,便打算將補給帶在車上,然後就邊騎邊吃邊補給。

DSC_2360.jpg
在ローソン鹿屋札元二丁目店的補給,可樂、銅鑼燒、御飯團與雞塊。

從佐多岬往根占前進,一開始就是上下起伏的爬坡路段,騎乘起來不是很輕鬆。當接上269號國道後,狀況依舊如此。而且沿途沒有可以補給的便利商店,只好按著原先計畫 - 吃著昨天買的補給,撐到65km附近的便利商店再作短暫補給休息。

11點50分抵達ローソン鹿屋札元二丁目店,便趕快採買補給的東西。大概10分鐘過後,便繼續往北前進。

往PC1的路途中,遇到Akiko san與白木san,之後就與她們一起前後互相超越騎乘著。跟著日本車友騎乘的好處,就是有人可以帶路,不用時時盯著碼表上的路線,也比較有機會欣賞著沿途風景。可惜的是在趕路著狀況下,少了很多拍照的機會。但這次包包車上有安裝SONY HDR-AS50運動攝影機,或許可以彌補沒拍照片的遺憾。 (包包拍攝的第一天影片)

DSC_2365.jpg
PC1的補給一隅

下午2點34分抵達PC1 - 7-11都城郡元4丁目店。不過這時候天氣很熱,只好買冰與洋芋片,消暑與補充鹽分。當冰吃完後,洋芋片吃不到半包,便又繼續往前趕路。

離開檢查點後不久,就準備要挑戰第二個山頭。天氣越來越熱,但有時候有樹蔭遮蔽或者是風吹撫著,爬坡爬起來還算舒服。

DSC_2367.jpg
宮崎市市區部分道路封閉一隅

進入宮崎市後,對於沿途的風景有股似曾相識的感覺,畢竟之前福岡1000k與天堂周都有經過這裡。不過通往宮崎市區的道路,因為市中心在舉辦活動局部道路封閉。在白木san的帶領下,拐到一旁與原路線並行的道路繼續往前。

DSC_2369.jpg
7-11宮崎住吉店一隅

按著規劃離開PC1後,約每40~50公里就補給一次,下午5點39分抵達7-11宮崎住吉店。在這裡休息時,突然想到Locus可以用來作航跡紀錄,便從這裡開始使用Locus與Garmin一起作軌跡紀錄。

DSC_2370.jpg
抵達PC2的收據時間與藍卡

晚上7點34分抵達PC2 - 7-11都農寺迫店。這次活動沿途可能沒有工作人員,再抵達終點後,要將沿途檢查點的收據與藍卡寄回去。為了避免收據遺失與讓主辦單位追蹤騎乘位置,每當抵達檢查點時,都會將收據與藍卡拍照作紀錄。有空檔的時候,再將照片上傳至FB作紀錄。

離開PC2往PC3前進,沿路是跟著包包後頭騎乘著,似乎有點進入撞牆期,對於沿途的過程沒有什麼記憶。在抵達PC3前,需要爬一座大山頭。而這山頭也是今天的重頭戲。進入延岡市的範疇後,似曾相識的感覺又浮上心頭。沿途經過JoyFul、丸亀製麺店...等店家,都很想進去嚐嚐,但礙於時間只能乾瞪眼。由於過延岡後,就沒有補給的地方,便在延岡駅附近的便利商店短暫補給。經過補給後,準備挑戰最後的山頭。

隨著時間漸入深夜,溫度也越來越低,漸漸感到有點冷,便拿出放在背包裡的Gore Tex風衣穿著。幸好,有帶這件風衣,不然很難熬過這低於10度的低溫。

DSC_2374.jpg
抵達PC3的收據與藍卡

凌晨0點23分抵達PC3 - セブンイレブン佐伯上岡店。喝著罐裝熱咖啡暖暖身子時,算著里程數 - 大約剩下25公里,就會到臼杵碼頭,這樣應該可以順利的趕上凌晨2點40分的船班吧?在還沒抵達臼杵碼頭,不敢讓自己鬆懈下來。大山爬完後,後面還有一座小山頭。當咖啡喝完後,繼續往前騎乘。

DSC_2375.jpg
在臼杵碼頭購買船票一隅 (白木San的背影)

因為停留補給點的不同,與Akiko、白木san她們分別一段路程。但在爬最後的山頭時,又再度碰面。不過她們下坡下滑的速度很快,在Locus上面曾經看到速度欄位的數字來到6x km/hr,卻還是追不到她們。還好有白木san帶路,約莫凌晨2點6分順利抵達臼杵碼頭。

購買船票時,因為有攜帶單車,需要填寫一張單子。這時候只能抄著其他人填好的範本,再拿著單子到售票櫃檯購買船票。

DSC_2377.jpg
船票一隅

17 - By Takanori Kawai
準備進入船艙 (By Kawai san)

DSC_2378.jpg
單車停放在船艙內,並用繩索與木塊固定住。

DSC_2384.jpg
船艙內的販賣部一隅 - 看著他營業沒幾分鐘後,就拉下鐵門暫停營業。

20  - By Joe
身上只有Suica card,沒有幾個銅板。而船艙內的販賣機只能投硬幣,不收千元紙鈔,就讓包包請這碗日清的杯麵。 (By Joe)

DSC_2383.jpg
船艙內的臥舖一隅 - 趁著補眠之際,找船艙內電源插頭,順便幫小米20000mAh行動電源充電。

@ 2016-04-30 Day2 愛媛八幡濱 -> 兵庫相生 329km 住宿 -> 相生ステーションホテル

4/30約莫清晨5點抵達愛媛八幡濱碼頭。清晨溫度略低,感覺有點冷,只好穿上風衣保暖。離開八幡濱碼頭後,接著到附近的便利商店補給。今天的路程一樣約是330公里,與昨天相較就顯得輕鬆許多。看著等高圖,沒有什麼大山頭要爬,但有很多小山頭等著挑戰著。

DSC_2385.jpg
往伊予市沿途風景一隅

從八幡濱一路沿著濱海往今治市的這段路程,是去年9月廣島1000k的局部路段。這次從八幡濱沿著濱海北上往今治市前進時,心裡面想到的是住在愛媛縣北宇和郡紀北町的Nomura san。當初若是沒有Nomura san的幫忙,就沒辦法順利的從宇和島市搭乘JR回到尾道。一直到現在還是真的很感謝Nomura san!

DSC_2388.jpg
PC4的收據與藍卡一隅

雖然一路逆風沿著濱海北上,但心裡面想的卻是終於有機會可以騎乘這段廣島1000k未完成的路段。看著沿途風景,一邊哼著歌、一邊踩踏著,很享受這段時光。早上7點34分抵達PC4 - ローソン伊予インター店。

在便利商店短暫休息後,繼續沿著濱海北上。逆風依舊是不斷的吹撫著,便繼續一邊哼著歌、一邊踩踏著。不知不覺之間,就看不到包包的身影。途中在セブンイレブン 大西町新町店補給,順便等包包。這次在便利商店發現有很多種湯品,便買了野菜味噌湯來嚐嚐,順便補充點鹽分。在喝著湯品的同時,包包終於抵達。包包或許是精神不好,再加上沿途逆風消耗不少體力。他要我先走一步,他自己再慢慢騎。後來想想,兩個人狀況不同,需要休息的時間也不同,就照著自己的狀況往前騎乘。最差的狀況下,就是在晚上住宿的飯店在會合就好。趁著包包在便利商店休息時,便提早一步離開往PC5前進。

DSC_2389.jpg
來島海峽大橋一隅

獨自一個人往前騎乘沒多久,就進入島波海道的範疇內。來到島波海道,這不免又回憶起去年9月跟小花來這騎車的場景。這次是從今治往尾道方向騎乘著,一邊回憶的過往,一邊欣賞沿途的風景。

DSC_2391.jpg
騎乘單車到島波海道,不用繳交過橋費用。一直到2018年3月31日前都是無料!

DSC_2393.jpg
伯方。大島大橋一隅

在經過多々羅大橋時,突然看見對向車道上有車友穿著反光背心,再加上很親切的向我打招呼。後來,才想到這或許是參加4/30廣島1000km的車友。往多々羅大橋騎乘時,陸續看到Katayama san、Yoshi san還有Calr。看見Carl他們時,心裡面真的很開心,但唯一美中不足的是沒能停車下來,好好聊上幾句。希望他們能平安順利的完成!

DSC_2395.jpg
抵達PC5的收據與藍卡

下午1點8分抵達PC5 - ローソン瀬戸田中野店。

DSC_2396.jpg

在便利商店內,看到蛋包飯,就想起去年也差不多是這個時候,跟葉師傅騎乘天堂週時,曾經在Lawson買蛋包飯來吃。時間過的很快,一下子又一年過去。想買蛋包飯的原因之一,就只是想回味過去與葉師傅騎車的過往時光。在吃著蛋包飯的時候,包包跟著白木san等一群車友也抵達PC5。

在檢查點包包希望我自己先往前騎乘。想到一個人騎車有好有壞,好的地方就是可以按著自己的節奏往前;壞的地方就是一個人騎車真的很無聊。到後來,還是等包包休息補給完後,再一起騎乘著。

往因島的路途中,發現會經過水軍城,這與先前跟小花來騎島波海道的路線略有不同。經過因島大橋後,往向島町立花方向前進,接著進入一般巷弄間騎乘著。原先以為會一路很順遂的往尾道大橋前進,但沒想到迎面而來的卻是一段約1~1.5公里的陡坡,真是出乎意料!當路況轉為下坡路段下滑後,由於天氣變的炎熱,便在まるふじストアー短暫的停留補給吃冰。補給後繼續往前,接著就經過尾道大橋來到日本本洲。

從尾道大橋下滑著、轉接2號國道時,心裡面是很興奮的!不過興奮的心情,一下子就被車流量超多的2號國道給淹沒 - 必須時時緊靠著路旁白線邊騎乘著。雖然還要騎乘140多公里才到今天預定住宿的飯店,但想到好不容易抵達本洲,便到ローソン 尾道山波店補給、吃冰,小小的慶祝一番!

離開尾道、沿著路線往井原市前進時,發現沿途的街景似曾相識,騎乘經過的地方好像前年神戶1000k也有經過的樣子。記得那時候經過井原時,騎到有點撞牆。這次經過時,不知道是不是有點疲累?在井原駅附近,還小小迷航(迷航的路口)。幸好,跟著包包一起騎乘,至少還可以互相確認路線。經過迷航事件後,原先有點疲累的狀況,頓時變的有點清醒。

DSC_2399.jpg
抵達PC6的收據與藍卡

晚上6點33分抵達PC6 - セブンイレブン矢掛東町店。抵達PC6後,大約還有100公里才會到飯店。短暫休息補給後,便繼續往PC7前進。

前年參加神戶1000k活動時,晚上經過岡山、姬路時,沿途的路況是緩上坡,再加上車流量又多。騎乘這段路程時,很容易陷入撞牆期。這次再次經過這段路程時,便打算帶著清涼的喉糖。當自己騎到有點疲累、不知所以的時候,就吃著喉糖。藉由涼爽的喉糖,讓自己的精神狀況,看看能不能變好些?

與包包一起往岡山騎乘時,沿途的車流量如原先預期的一樣多,只能挨著路旁白線騎乘著。沿途靠著不斷吃著喉糖,讓自己感到清爽些 - 精神狀況也比預期的好。往PC7途中,在セブン−イレブン岡山谷万成2丁目店短暫休息補給。大概從250號國道轉接2號國道後,沿途的車流量才明顯的變少許多。

正當從2號、374號與250號國道岔路口,準備右轉接25號國道時,恰巧遇到白木san。由於溫度越來越低,再加上靠海。在海風的吹撫下,變得有點冷。在セブン−イレブン備前伊部店買罐熱咖啡暖暖身時,包包便與白木san聊天。這時才知道白木san今晚的住宿點跟我們一樣是相生ステーションホテル ,接著便與白木san一起騎乘著。

在燈光昏暗的夜晚往PC7前進,看著沿途的房舍與街景,依稀記得曾跟品儒一起騎車經過這裡。記的在這段路上不斷找地方路倒補眠,再加上有幾個爬坡路段,騎車騎的很累!這次再次經過時,精神狀況還不錯!為了應付隨後而來的爬坡路段,便按著自己的節奏騎乘著。在爬坡時,突然聽到在後頭包包的呼叫聲。向後一看,包包與白木san都停在路旁,便折返回去。經過檢查後,原來是白木san在爬坡變換檔位時,鏈條卡在大盤上。短暫的處理後,繼續爬著坡往PC7前進。

DSC_2403.jpg
抵達PC7的收據與藍卡

晚上11點57分抵達PC7 - セブンイレブン播州赤穂駅前店。對於PC7印象非常深刻,畢竟這是我差點被警察帶走的地方。這次精神狀況還不錯,不會在便利商店內睡著的!經過短暫的補給後,原以為白木san準備要跟我們到相生,但她卻說她朋友在檢查點附近幫她找好住宿的地方,就不跟我們到相生。跟白木san道別後,便與包包繼續往前騎乘。

這次來到赤穗,晚上依舊是感覺寒冷,但與上次不同的是這次不會再冷到發抖。與包包邊騎邊聊,聊到上回神戶1000k經過這裡的場景。或許聊到太開心,差點又走錯路!在摸黑中,爬過一座山頭後,約莫凌晨1點抵達相生ステーションホテル 。

在飯店辦理Check In後,接著將單車停放在大門口入口旁的會議室?還是儲藏室?不過房間內早就停放一輛單車。在飯店櫃檯領取落地袋後,便到房間內盥洗。這間飯店有自助式洗衣機,不過使用的時間是06:00 ~ 00:00。現在已經過了使用時間,只好簡單的沖洗短袖排汗衣與車褲後,便上床睡覺。預計睡到5點起床,接著再出發。


@ 2016-05-01 Day3 兵庫相生 -> 石川加賀 328.4km 住宿 -> アパホテル加賀大聖寺駅前

約莫5點初起床,接著盥洗與整理行整。等到飯店大廳時,差不多快接近6點。由於昨晚清洗了排汗衣與車褲,沒有使用到落地袋內的東西。在飯店櫃檯將落地袋寄到5/03的住宿地 - ホテルアルファーワン柏崎。

今天要騎乘的距離,依舊是接近330公里。看著等高圖今天要爬3、4個山頭,才能到飯店的地點 - 加賀市。不過從兵庫翻越山頭經京都府綾部市到日本海這端,沿途沒什麼補給,必須在綾部市附近尋找補給的地方。只要撐過今天,明天的里程就會輕鬆一點了!(一直這樣的對自己吹眠著...)

DSC_2404.jpg
御飯糰經過微波加熱後,就變的好好吃~

約莫6點20分離開飯店,接著到竜野駅附近的セブンーイレブンJR竜野駅前店補給。在便利商店旁吃著早餐時,看見好幾個車友從旁而過。看來大家安排在飯店內的睡眠時間,應該是差不多。

離開便利商店不久,當穿越2號國道的涵洞後,就是一段小爬坡路段,接著就準備進入姬路市的範疇。沿著2號國道往前騎乘時,突然想到很像會經過姬路城,便跟包包說等等到姬路城旁,就脫掉身上的風衣並收納至輕便的背包裡。這幾天的天氣都很不錯,但早晚偏冷。不穿著風衣,實在是擋不住寒風刺骨般的冷。不過只要過了8點後,天氣又熱到不行。所以每天早上總是穿著風衣出發,差不多快8點時,就停在路旁脫掉風衣。

DSC_2410.jpg
姬路城一隅

在姬路城邊拍照的時候,遇到很多日本車友一樣停在這裡拍照。期間有看見Yoshida san,不過看著他在等紅綠燈,似乎對與姬路城拍照沒什麼興趣。

DSC_2423.jpg

離開姬路城,往前騎乘約40~50公里,便開始尋找補給的地點,便來到ファミリーマート加西繁昌店補給。原本不知道要買什麼東西補給?在便利商店內,看見握壽司便當時,當下便決定就是它了。這幾天在檢查點的便利商店裡,看到的大多是丼飯,再不然就是義大利麵等,很少見到握壽司。不知道是不騎的太慢?握壽司都被人買走了。除了握壽司之外,還買了果菜汁來補充點維生素。

帶著愉快的心情離開便利商店後,便按著自己的速度騎乘著。或許是開心過頭,差點在社町駅走錯路。還好及時發現,不然要多走冤枉路。

DSC_2425.jpg
船町口駅附近風景一隅 (Google Map)

DSC_2429.jpg
抵達PC8的收據與藍卡

11點28分抵達PC8 - ローソン氷上町石生店。抵達PC8差不多接近中午,便買了丼飯當作午餐。

DSC_2430.jpg

由於天氣炎熱,來到這裡幫我們加油打氣的車友,給了我一包鹽,讓我加在水壺裡避免中暑!在匆忙之間,忘記問車友的姓名,真的很感謝!

離開PC8後,就準備要迎接今天的重頭戲 - 要翻越一座山頭,才有辦法抵達日本海那端。往綾部市的路途中,幾乎是沿著鐵軌旁往前騎乘著。一路順著自己的節奏往前,不知不覺間,就將包包給丟包了!期間雖然有在找補給的地方,但每次經過便利商店時,總是覺得還不需要補給,就這樣不斷的錯過補給點。

經過27號國道與482號縣道岔路口(山家駅附近),左轉轉接1號縣道後,就準備進入爬坡路段。沿途不斷的穿越一個個村落,不時看見掛著鯉魚旗的房舍,重點是找不到雜貨店或者是販賣機,實在是很後悔沒有在綾部市附近的便利商店停留補給!看著路旁的路標寫著前面有xxx溫泉,就很期盼有店家可以補給,不過總是事與願違。

DSC_2433.jpg
在松井屋停留補給

一路往前尋找好久,終於看見松井屋商店。本來想到松井屋內買冰來消暑,但走進店內卻看不見半個人,只好轉而投販賣機來補給。

短暫補給後,繼續往前騎乘,大約10公里後,就變成下坡路段。在最高點時,遇到車友 - Azuma san。之後,就跟著他一起往前騎乘著。不過Azuma san下坡速度很快,根本跟不上他下滑的速度。雖然過了最高點,準備往日本海那端前進,但迎面而來的卻是強勁的逆風,在下坡路段根本討不到什麼好處。

想到再過不久,就會抵達日本海這端,心裡面開始又莫名的興奮起來!

DSC_2438.jpg
抵達PC9的收據與藍卡

下午4點27分抵達PC9 - ファミリーマート大飯うみんぴあ前店。在便利商店買了親子丼後,便拿到外面坐在小鱷魚旁邊大快朵頤。在這裡有來加油打氣的日本車友,她們有準備立式打氣筒,便跟她們借來補胎壓。期間她們還問我今晚預計到哪裡住宿?回覆她預計到加賀市,她聽了之後只跟我說加油!算算里程還有160公里才會抵達加賀市。本來想在這裡等包包,但想到離住宿地點還很遙遠,便打算先到加賀市再說。飽餐一頓後,便繼續往PC10前進。

在日本海這端的道路,有時候路旁佈滿小碎石,有些路況是坑坑洞洞的,與既有的 - 平坦的道路印象差異很大!先前聽包包說過Carl上回騎縱貫2700時,在日本海這端遇到好幾次爆胎。路況不好,再加上沿途行經的車輛又多,騎乘起來格外費心注意。

大概經過小濱市後,遇到車友 - Azuma san。有時趁著等紅綠燈與他閒聊時,也一直提醒我騎乘這段路要注意沿途經過的車輛。真是很感謝!一路上跟在Azuma san後頭騎乘著,但每每到了下坡時,便與他拉開一段距離。大多時候跟Azuma san差了約70~80公尺的距離。一路逆風追不上Azuma san,只能遠遠看著他的車後燈往前騎乘。

沿著濱海騎乘時,有些路段沒有路燈,只能靠著車上的前燈打光照路。這樣的場景,讓我想到去年天堂週,沿著濱海道路往宮崎市騎乘的場景。一樣是在沒路燈的狀況下,只能靠車前燈打光照路。

DSC_2441.jpg
抵達PC10的收據與藍卡

或許是補給東西吃的不夠?越接近PC10肚子感到有些餓,騎車騎到有氣無力的樣子。而快抵達PC10之前,又爬了一段〝落落長〞的爬坡路段。晚上9點38分終於抵達PC10 - ローソン越前海岸店。印象中的ローソン越前海岸店,很像也是宮城1000k的檢查點?

在檢查點前的停車場,除了看到Azuma san之外,還有好幾個車友在這裡休息補給。買了一些補給,坐在停車場某個角落補給時,就看見Azuma san差不多準備要離開。算算距離 - 離今晚的住宿還有60公里,只能提醒自己東西趕快吃一吃準備趕路。

離開檢查點往加賀前進,一整路不斷的上下、上下起伏著。不斷的在爬坡,然後下滑,彷彿進入鬼打牆狀態。總覺得自己已經騎乘很久,但看著Locus上面的里程數,還有30多公里才會抵達飯店。有點懷疑眼睛是不是有問題?大概騎到坂井市三國神社附近時,驚覺到自己在這樣下去一定會陷入撞牆,便開始吃著涼爽的喉糖,一邊哼著簡單的歌曲,一邊騎車著。途中經過北潟湖時,聽到路旁樹叢間發出窸窸窣窣,很怕會遇到動物出沒,一路上就開始按著鈴鐺。

約莫凌晨0點50分抵達今晚的住宿飯店 - アパホテル加賀大聖寺駅前。在櫃檯Check in時,順便詢問有沒有自助式洗衣機?還有單車要擺放哪裡?櫃檯人員的回覆是在飯店的9樓有自助式洗衣機,而單車可以牽到房間內擺放著。

進入房間內,第一件事情就是脫掉身上的車衣褲。全身光溜溜的換上浴衣後,就拿著剛換下的衣服,搭著電梯到9F。飯店的9F很像是可以泡溫泉的地方,但現在這個時候已經過了開放時間。由於9F已經過了開放時間,整層樓只剩下剛剛幫我辦理Check In的那位服務人員,所以全身一絲不掛的只穿著浴衣,還不至於覺得尷尬。

在飯店內的基本流程為換下身上的髒衣服,拿到洗衣機清洗 -> 洗澡 -> 等待衣服清洗完畢後,再將衣服放入烘衣機 -> 等待烘衣完畢 -> 上床睡覺

@ 2016-05-02 Day4 石川加賀 -> 新潟柏崎 267.6km 住宿 -> ホテルアルファーワン柏崎

DSC_2442.jpg

約莫5點半多起床,經過盥洗、整理裝備後,準備離開飯店已經接近6點。離開飯店後不久,便到ローソン加賀大聖寺南店,買握壽司便當與雪印咖啡調味乳。在FB上看到包包傳來的訊息 - 只說他昨晚住在小濱市。一邊吃著早餐,一邊看的等高圖。今天的里程為267.6公里,與前幾天相較至少少了快60公里的里程,算是比較輕鬆的。而今天大部分都是沿著海岸騎乘,但不奢望是像台灣西濱一般的平坦路線,漸漸接受沒有上下起伏的路況,就不是在騎日本濱海道路。看著等高圖,大致上有3、4個小山頭,其中以金澤市到小矢部市這段路程比較難騎乘。

往金澤市前進,途中有經過小松空港。若不是有看見小松空港的路標,我真的以為只是普通的工廠廠房什麼的。經過小舞子駅附近時,看見國小小學生成群結隊的排成3個縱隊,然後一起走在街道上模樣。這讓我想起小時後國小放學時,要與同學排隊排好後,再一起步出校園。這樣的場景,實在是令人懷念!沿途的風景,大致上就是一片片農田或者是樸素的房舍。不過當沿途的車潮明顯變多時,這也意味著準備進入金澤市區。

DSC_2445.jpg
抵達PC11的收據與藍卡

早上8點48分抵達PC11 - ローソン金沢昭和町店。在便利商店裡,看見有ごろごろ野菜の豚汁,這好像發現新大陸般的開心。之後,只要到便利商店裡,就會找找有沒有什麼新湯品。雖然在檢查點有看見其他日本車友,但每個人的休息、騎乘速度不同,大多也只是一前一後的騎乘著,很少有機會可以結伴同行。

短暫補給後,繼續往前騎乘。之後的路況,大多是沿著鐵道旁騎乘著,沿途的風景大致都很相似。途中經過倶利伽羅駅後,爬了一段小坡,等到快到達坡頂時才發現自己走錯路。順著原路折返至岔路口後,再改走另一條路,接著繼續爬另一段坡。經過坡頂後,就一路暢快的下滑著。之後通往小矢部市的路況,就轉為以平路居多的路段。但天氣卻越來越熱,途中到セブン−イレブン高岡下麻生店補給兼喝冷飲消暑。

DSC_2447.jpg
往富山市路途中沿途風景一隅

今天的天氣很熱,還好沿途的逆風也頗大。每當停下來等紅綠燈時,就會覺得曬又熱,但不要騎車的時候,讓人感覺到悶熱就好。

DSC_2448.jpg
準備進入富山市市區前沿途風景一隅 (Google Map)

從高岡市往富山市前進時,沿途總是會看見日本阿爾卑斯山的群山與房舍交雜著,好幾次想找個角度拍照,但總覺得用手機拍照,拍不出想要的場景。一直到快進入富山市市區時,終於找到比較好的地點。

DSC_2451.jpg
富山城跡一隅

在富山市市區內,一路走走停停,沿途遇到的紅綠燈好多啊!

DSC_2456.jpg
終於找到視野較寬闊的地點拍照 (02 13:18)

DSC_2463.jpg
抵達PC12的收據與藍卡

下午1點41分抵達PC12 - ファミリーマート魚津北鬼江店。由於天氣變的炎熱,便買包洋芋片補充點鹽分。算算距離 - 離今天住宿的飯店還有132公里,短暫休息後,便繼續往前騎乘。

離開檢查點後不久,就進入住宅區內的小徑裡。一度以為自己是不是騎錯路?經過幾次的路線確認,才安心的往前騎乘。在經過越中宮崎駅前、宮崎郵便局前方的岔路口時,不知怎麼的?騎向靠港口那端的道路。雖然路程約600公尺,但一路被強勁的逆風吹撫著,騎乘起來頗費心力,還好到最後接回正確的道路上。

經過越中宮崎駅後不久,接著就是準備進入隧道。在準備進入隧道前,發現隧道旁邊有條小路。在小路的入口旁,看見限自行車與行人通行的路標,便捨棄走隧道改走隧道外的小路。騎乘在小路上,彷彿就像是騎乘在蘇花公路某些隧道旁的那些小徑上。路旁偶而有雜草、路面有點顛簸,不過可以避開車潮,還算可以接受。

經過親不知駅後,就是一連串明隧道。明隧道內的路況不是很好,而且一路都是爬坡路段,讓人聯想到有如在蘇花公路上的隧道群內。幸好,行經的車輛不多,不然可能會一直走走停停。光是爬親不知駅明隧道的坡,就消耗不少體力,一路到姬川港附近的セブンイレブン糸魚川寺島店停留補給。

在便利商店補給時,遇到Kenji san與另位車友。在補給時,Kenji san問我今天打算到哪裡睡覺?不知道柏崎的日語要怎麼說,只好拿出手機裡地圖上飯店住宿的標記,再拿給Kenji san看。而他與另位車友,似乎也打算到柏崎吧。短暫補給後,便Kenji san與另位車有一起往前騎乘。

可以跟人結伴騎乘的感覺真好!至少不會走錯路,也不容易讓自己陷入撞牆期。往PC13的路途中,一路跟在車友後面騎乘並欣賞著沿途風景。

DSC_2466.jpg
抵達PC13的收據與藍卡

下午7點07分抵達PC13 - セブンイレブン上越川原町店。想到剩下大約40公里,就會抵達柏崎,心裡面還蠻開心的!畢竟這幾天大多是凌晨抵達飯店,然後睡幾個小時後,就必須準備出發。看來今天可以早點到飯店,然後再好好休息。

離開檢查點前,感覺溫度似乎開始在降溫,便穿起風衣並點亮車後燈。

從上越市川原町往柏崎前進,沿途大多是坑坑洞洞的路況,經過的時候非常顛簸。行經的車輛又多,只能盡量的挨著白線騎乘著。跟著Kenji san他們後面騎乘著,不時要閃避坑洞。閃不過時,就只能握緊手把直接壓過坑洞。一路又不斷的爬坡著,只能盡量與Kenji san他們保持一些行車距離。每當下滑的時候,由於路況不佳,時時得注意前方路況,只能放慢下滑的速度。就這樣經過幾次下滑路段後,就與Kenji san他們拉開一段長距離。最終看著Kenji san他們的身影消失在眼前,只好獨自往前騎乘著。往柏崎的路途中,只記得不斷的爬坡接著下滑,不斷的重複著,似乎進入無窮迴圈中。

約莫晚上9點30分抵達ホテル・アルファ-ワン柏崎。與前幾天相較,今天算是早點抵達飯店。正當思考要休息多久時,突然看見先前與Kenji san一起騎程的車友。簡單的用英文詢問他,預計要休息到什麼時候?他的回覆是大概凌晨4點。一聽到凌晨4點,這樣就可以好好休息。

在櫃檯Check In後,接著詢問服務人員落地袋的問題時,發現落地帶早就擺在房間內。而飯店內有自助式洗衣機,單車可以牽到房間內擺放。進入房間後,依舊是先脫掉身上的車衣褲,接著拿去洗衣機洗滌,再次重複著昨晚在加賀飯店裡的動作。不過在飯店附近,沒看到什麼便利商店,只好到飯店內的販賣機買杯麵填飽肚子。從FB上的訊息 - 包包也在飯店裡休息。想到明天的總里程是304公里,就想早點出發。留訊息給包包 - 明天打算5點出發。之後,就上床睡覺。

檢查、補給、住宿時間序:

檢查、補給、住宿 累積里程 抵達時間 備註
佐多岬 0 29 08:30  
ローソン鹿屋札元二丁目店 約65 29 11:50 524yen
PC1 セブンイレブン都城郡元4丁目店 117.2 29 14:34 C-29 16:48
セブンイレブン宮崎住吉店   29 17:39 118yen
PC2 セブンイレブン都農寺迫店 211.5 29 19:34 C-29 23:08
ローソン 延岡日の出町店   29 21:32 129yen
PC3 セブンイレブン佐伯上岡店 306.5 30 00:23 C-30 05:28
臼杵フェリーターミナル 331.6 30 02:06 3030yen
八幡浜フェリーターミナル 331.6 30 05:00  
ローソン八幡浜保内町宮内店   30 05:20 552yen
PC4 ローソン伊予インター店 384.2 30 07:34  
セブンイレブン 大西町新町店   30 10:33 424yen
PC5 ローソン瀬戸田中野店
在島波海道遇到參加廣島須波1000km的
Katayama san,
yoshi san還有Calr。

包包被放生了,飯店見!
481.9 30 13:08  
まるふじストアー  短暫的在這裡補給吃冰      
ローソン 尾道山波店   30 15:57 140yen
PC6 セブンイレブン矢掛東町店 561.5 30 18:33  
セブン−イレブン岡山谷万成2丁目店   30 20:42  
セブン−イレブン備前伊部店   30 22:31 123yen
PC7 セブンイレブン播州赤穂駅前店 647.1 30 23:57  
4/30 相生ステーションホテル 約660 01 01:00 01 06:20出發
セブンーイレブンJR竜野駅前店   01 06:39 380yen
姬路城   01 08:17  
ファミリーマート加西繁昌店 
早安!今天就對自己好一點。
座標 => 34.907517,134.900768
  01 09:27 627yen
PC8 ローソン氷上町石生店 742.8 01 11:28 C-01 13:31
松井屋  騎到水都喝光了!
座標 => 35.386112,135.458113
  01 15:49  
PC9 ファミリーマート大飯うみんぴあ前店 
終於來到日本海這一側!請給我順風吧!
828.4 01 16:27 C-01 20:57
ローソン 敦賀横浜店   01 20:19 129yen
PC10 ローソン越前海岸店 
還有60km到飯店,累!
926.4 01 21:38 C-02 05:32
5/01 アパホテル加賀大聖寺駅前 約988.4 02 00:50 02 06:09出發
ローソン 加賀大聖寺南店   02 06:12 1060yen
PC11 ローソン金沢昭和町店 1036.5 02 08:48 C-02 14:47
セブン−イレブン高岡下麻生店   02 11:08 610yen
PC12 ファミリーマート魚津北鬼江店
熱到快融化了!
1123.7 02 13:41 C-02 21:18
セブンイレブン糸魚川寺島店   02 16:54 711yen
PC13 セブンイレブン上越川原町店 
大概剩40公里到柏崎飯店。
座標=> 37.17794,138.251491
1220.2 02 19:07 C-04 03:49
5/02 ホテル・アルファ-ワン柏崎 約1256 02 21:30 03 05:15


Garmin軌跡紀錄:
(這次Garmin有點問題,只有軌跡紀錄,其他的數據有問題。里程與均速的數據是從Locus的紀錄。)

04-29 佐多岬飯店到南大隅町 (16~19°C,16.9°C)
佐多岬到南大隅町 - 1 (24~25°C,23.9°C)
佐多岬到南大隅町 - 2 (24°C)
佐多岬到南大隅町 - 3 (20~23°C,22.0°C)
佐多岬到南大隅町 - 4 (19~20°C,19.2°C)
南大隅町到日向住吉 (20~32°C,25.2°C)
日向住吉到大分臼杵 (5~22°C,12.7°C)
2 - 6 170km
7 161km, 18.9km/hr
04-30

愛媛八幡濱到岡山矢掛 (6~28°C, 20.2°C)
岡山矢掛到兵庫相生 (8~22°C,13.1°C)

327km, 16.1km/hr
05-01 兵庫相生到石川加賀 (8~38°C,19.8°C) 331km, 18.0km/hr
05-02 石川加賀到新潟柏崎 (13~43°C,23.9°C) 270km, 17.5km/hr

 

創作者介紹

心貧城市

心貧戶 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()