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自從4月從日本千葉回來之後,就很期盼有北海道1200k的活動,但始終盼不到活動的消息。一直到5月底,經由馬拉妹的通知有福岡1000k的活動訊息。在當下想都沒想,就打算報名參加,而且很快的也訂好到日本福岡的來回機票。(531訂好機票)最後,總共有7個人參加包包、馬拉妹、瓶子、MaggieCarl、小花與我。後來,經過5月份2400K的洗禮,小花在這兩場活動中都以棄賽收場。隨後小花便取消了1000k的報名,改成去日本九州自助行。

在行前,經由Carl po的福岡1000k各個檢查點的天氣預測網站(windguru),得知在9/16這天遇到下雨的機率很高,9/17天氣會轉好。因此整個行李裝備就以防風雨的為主。經由馬拉妹的幫忙下,不僅列了很多在路線附近的溫泉館 - 提供洗澡與補眠的地方,也在PC6 - 都城訂了9/16住宿。而主辦單位也提供了PC7 – 加治木落地袋服務(300)。有這麼多的資訊與幫忙,所以打算帶著一整套車衣褲騎乘著,落地袋裡再放著另一套車衣褲與補給品。之後,再視天氣狀況來調整。

165 - By 小花
這次包包準備好多補給品,因為不喜歡吃這麼甜的東西,所以這次只準備2包補給品。而包包也送我一包含有咖啡音的軟糖,真的很感謝!

26 - IMG_6916 - by yuko kihara
辦理報到後,接著就是驗車。在等待出發的空檔,與主辦人岩本san、日本車友合照。

33 - IMG_6950 - by yuko kihara
出發時間很隨性 - 不到11點就看到有些車友已經出發。

55 - By 馬拉妹
不知道這是不是午後陣雨?停在路旁,趕緊穿風衣與套上鞋套。

57 - By 馬拉妹
往PC1路途中... 

59 - By 馬拉妹
這裡的風景跟太魯閣有點像

60 - By 馬拉妹
往PC1沿途風景一隅 

63 - By 馬拉妹
往PC1沿途風景一隅 

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約莫下午4點初抵達PC-1、ローソン宇佐市拝田店 (09-15 16:05)

64 - By 馬拉妹
PC1 大門口前合照

65 - By 馬拉妹
在休息、補給時,順便將風衣給收拾好。

離開PC1不久,一路上看到宇佐神宮的路標,而且發現它所附屬的停車場好大,就有點想進去參觀、拍照。但現實的狀況卻不允許這麼作,心裡感到有點失落。後來想想,如果宇佐神宮是熱門的觀光景點?以後還有機會來此參觀,但騎單車環九州或許就這麼一次。換個心境想,讓我更應該要好好把握。

67 - By 馬拉妹
往PC2沿途風景一隅

70 - By 馬拉妹
往PC2沿途風景一隅

71 - By 馬拉妹
約莫晚上19:26抵達PC-2、ローソン武蔵古市店

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PC1與PC2兩個檢查點的發票證明 (09-15 20:04)


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抵達PC1與PC2兩個檢查點所花費的時間 (09-15 20:05)

PC2休息、補給完準備要離開時,看到包包剛抵達這裡!(沒想到包包騎這麼快!)包包說要到約200km附近的溫泉館休息。後來,才了解原來包包騎這麼快的原因是要爭取睡覺的時間。算一算在溫泉館裡,扣洗澡的時間,除至少可以睡2個小時。而我們預計到約230km附近的溫泉館洗澡與睡覺。Carl說要在PC2多休息一會,因此我、馬拉妹、瓶子與Maggie一起離開檢查點。

73 - By 馬拉妹
離開PC2後,就開始在趕路。希望可以爭取多一點的休息時間。

離開PC2後,因為是晚上騎車,對於沿路的風景沒有什麼印象。只知道有經過大分空港與幾個港口。當碼表上的里程接近230km時,就開始尋找溫泉館。

74 - By 馬拉妹
騎乘約230多公里後,到三川湯溫泉館洗澡與睡覺。(時間大概是10點~12點)

75 - By 馬拉妹
洗完澡後,直接到溫泉館的榻榻米房間睡覺。這時候順便拿出電源接頭幫Garmin充電。(這次除了待行動電源外,也隨身帶著電源接頭,打算在休息睡覺時,為Garmin與手機充電。)

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準備離開三川湯溫泉館 (09-16 00:35)


76 - By 馬拉妹
在離開溫泉館時,天空開始飄雨,所以就穿著風衣、雨褲與套上鞋套,作好防雨措施。

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約莫凌晨02:39抵達PC-3、セブンイレブン臼杵藤河内店 (09-16 02:39)


06 - PC3 - By ku ni
Carl比我們早到PC3。

07 - PC3 - By ku ni

10 - PC3 - By ku ni
日本小7店裡面沒有用餐區,只能坐在門口吃著補給。

11 - PC3 - By ku ni
準備離開PC3

離開PC3後,就是一連串爬坡,但坡度不陡。因為是在半夜騎乘著,對於沿路的風景也是沒有什麼印象。雖然有在溫泉館小睡一會,但或許是生理時鐘的影響,整個爬坡過程總是讓我很想睡覺。整路就在爬坡 > 想睡 > 想辦法讓自己清醒點之間,無限循環著。好不容易終於撐過爬坡路段,接下來就是一路下滑。直到遇到第一家便利商店,趕緊靠過去。(這家LAWSON便利商店的店址為大分県佐伯市弥生大字大坂本字本田下16471,時間為9/16早上5點到。) 在便利商店裡,本來是想買杯湯來喝,但卻買到杯麵。後來,將杯麵端到店門外坐著,一邊打盹一邊吃著麵。而馬拉妹精神不好很想睡,就跑到對面民宅前的停車場路倒。而瓶子與Maggie隨後也到停車場那路倒。一碗杯麵斷斷續續的吃了半小時多,之後也跑到對面的停車場。沒想到馬拉妹她們是直接躺在地上睡覺,難道都不會覺得冷嗎?而我是靠在一旁的柱子邊閉目養神。過沒多久,就聽到西哩花拉的落雨聲。後來,約莫6點初離開這家便利商店,準備迎接到PC4前的第二段爬坡。

在往PC4的路途中的某個下滑路段,馬拉妹的車子突然發出碰的一聲。後來,跟著她慢慢減速並將車子停在路邊。檢查後,馬拉妹車子的後輪爆胎。本來馬拉妹要我先走,但當我下滑約30公尺後,她問我有沒有挖胎棒?於是又折返回去。後來,看著馬拉妹換胎時,就覺得內胎怎麼這麼短?後來,馬拉妹說她帶錯內胎,車上帶的內胎是20吋小折用的內胎。幸好,有折返回來,不然馬拉妹就只能在這裡關門了!

從佐伯市到延岡市的這段山路,真是〝落落長〞!在前面的甁子與Maggie不知道騎到哪裡去?始終看不到她們的背影。在這段山路,騎到肚子有點餓。最後在一家雜貨店前停下來,買罐可樂,再配上小7買的銅鑼燒補給。有停在來補給,真的有差!之後,不知道在哪裡終於看到甁子與Maggie的身影。(應該是在快進入北延岡附近)

77 - By 馬拉妹

進入延岡市區後,突然被一陣狂風暴雨襲擊。雖然穿著防水襪,但雨水卻從小腿間的隙縫慢慢滲入。甚至可以感覺到我的腳已經泡在水裡,這種感覺該怎麼形容勒?好像你去買便當時,總是會用塑膠袋裝著附贈的湯或者是茶品。沒錯!目前我襪子裡已經開始積水,根本排不出去。

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約莫上午11:19抵達PC-4、セブンイレブン日向平岩店 (09-16 11:19)

78 - By 馬拉妹
一路淋雨到PC4,進入便利商店吹到冷氣時,全身在發抖。

好不容易抵達PC4 - セブンイレブン日向平岩店時,終於可以將襪子脫掉、並且倒出一堆水。從這裡之後,就光著腳ㄚ子穿著卡鞋。

05 - PC4 - By nasu_giro

準備離開PC4。看有人在拍照,還不忘回頭順便比個YA。

79 - By 馬拉妹
溪水看起來有點暴漲

80 - By 馬拉妹

離開PC4後,路線突然在地鐵日豐本線東都農站附近,從國道10轉入縣道302。在發現Maggie沒有跟上,停在路邊等她時,甁子卻騎得很快,一下子就看不見人影。用Line傳訊息給Maggie並等了一會,但始終等不到回應。沿著縣道302前進時,突然在一處工寮看見瓶子與Carl。(Carl中午在工寮睡午覺,瓶子在這裡遇到Carl)再出發時,甁子一下子又看不見人影,與Carl、馬拉妹一起騎乘著。後來,Carl跑到川南的小7補給。繼續往前,騎到肚子有點餓,於是到佐土原附近的小7吃義大利麵。(曾經聽到甁子說要到449km附近的便利商店補給,但是找不到這家便利商店。)在吃麵的時候,馬拉妹從Line的訊息看到甁子目前在469km的便利商店。吃飽後,馬拉妹要我先趕到前面去找瓶子,她隨後再趕上。

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宮崎青島店 約473.7公里 (09-16 16:38)

Garmin 800螢幕開始有點受潮,但受潮的範圍還算小,還可以清楚的看到地圖上的路線,也靠著它一路騎到宮崎空港。過了宮崎空港後,看著路線是走國道220旁的小路時,實在有點遲疑路線的正確性?後來,移動地圖看到路線會拐回國道220,這時才有點安心的跟著路線走。而瓶子說的469公里處,竟然是國道220旁的小路上。後來,拿出Cue Sheet對照時,發現里程有點誤差。在接上國道220時,迎面而來的風勢有點強勁!不管怎麼賣力的踩踏,車速只能維持在20初頭。後來,趕到在青島附近的小7停下來補給,也沒看見瓶子。這時候看到Line的訊息 - 甁子是在449km附近的便利商店。在Line裡留下《476越接近宮崎空港逆風越大》,便繼續往前走。

從縣道377轉接國道220時,Garmin 800突然當機,之後根本沒辦法開機。在猶豫要不要等馬拉妹她們時,遇到日本車友 - 木原 寿。用生澀的英文問他,因為我的Garmin當機,可不可以跟他一起騎到PC5檢查點?沒想到他竟然會說一點點中文。後來,就跟他一起騎。沒想到從國道220準備進入海濱路段時(也就是堀切峠 - 日南海岸ロードパーク這個地方),風勢強到根本沒辦法騎車。而木原 寿用中文說:『危險! XXX (XXX 這部分我聽不清楚,之後才了解是 - 我們折返回宮崎)。後來,我們牽著車通過風勢強的路段。接下來的路程,只要遇到右轉的路段,風勢都很強勁,只能牽著車慢慢走過。而這時候我也開始在思考是不是要棄賽這個問題?

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日本車友 -
木原 寿 PC5 509公里  (09-16 18:57)

從手機拍的照片上的紀錄1638分在青島附近的小71857分抵達PC5 -ローソン日南春日町店,這路段的間隔約33公里(509-476),花費了2小時19分。從這些數據去推估當時的風勢有多麼強勁。

抵達PC5後,心裡面就開始思考棄賽的問題?請教木原 寿要怎麼從這裡搭車回到福岡?他說在這裡搭日南縣到宮崎去,之後再從宮崎轉搭日豐本線回福岡。後來,其他日本車友說日南線很容易因為颱風的因素而停駛。如果日南線停駛的話,就只能到鹿兒島那裡搭車。(後來看著地圖,在都城也有地鐵可以搭)在猶豫的當下,瓶子、馬拉妹與Carl陸陸續續抵達PC5

在這裡感謝木原 寿的幫忙!

經過日南海岸的驚魂後,大家都有棄賽的念頭。Carl說他打算棄賽,先在這裡住一晚,明天再找回到福岡的方法。透過Line的訊息,知道包包騎到宮崎後,因為風勢強烈決定棄賽。此刻的我也打算棄賽,查詢手機上的離線地圖後,知道在日南與PC7 - 加治木那裡有火車站可以搭車回福岡。(馬拉妹也是這麼說)但怕日南線停駛,又怕山區的狀況會更加危險,所以很猶豫是不是要繼續往前走?看到好幾個日本車友繼續往下個檢查點前進,心裡面一直疑惑著?難道他們不知道山區的情況會比濱海更危險嗎?後來,好幾個日本車友陸陸續續抵達PC5,而其中岩本San也來到這裡。岩本San說了一堆聽不懂得日語夾雜英語,後來經過馬拉妹的翻譯後,才了解PC5之後的檢查點沒有關門時間。這樣的說法也讓我們誤以為終點沒有關門時間,只要能騎回去就好。看到大約有10幾個日本車友打算繼續往前騎,這時才決定跟他們一起。最後,與馬拉妹、瓶子,跟著日本車友前前後後,往都城前進。(PC5等了很久都等不到Maggie,在Line上面也沒有她的訊息。後來才知道她走錯路,已經抵達PC6檢查點。)

進入通往都城的山區後,剛開始的坡度不陡,兩旁又有樹木遮蔽著,讓人感受不到颱風的威力。直到兩旁漸漸沒有樹木遮蔽著後,這才是考驗的開始!路面上散亂著被風吹落的樹枝與落葉,這裡面還夾雜著一些小碎石。在某個下坡路段,沒注意到路面上的碎石,導致後輪爆胎。在換胎的時候,有幾位車友經過問我需不需要幫忙?尋過兩、三次,就是找不到外胎上的破洞處。而這個時候,雨勢突然變大,真是無言!幸好,有個車友恰巧經過,便急忙請他幫忙尋找。沒想到外胎有一條長約1~1.5公分的裂痕,就直接將內、外胎一併換掉。(真的很感謝這位車友的幫忙!)對山區道路不熟悉,便跟著這位車友後面騎乘著。

經過日南市與都城市的交界處時,只看見道路好像站在溜滑梯下方往上看一樣,路是往天上跑。正當賣力爬坡的同時,著實的感受到前方哄哄哄的風雨,拼命往你身上吹。爬坡爬到舉步維艱,甚至要緊急脫卡才能勉強不被強勁的風勢吹倒。緊抓著車搖搖晃晃走了很久,終於抵達第一個隧道口。而第二個隧道口前,也是差不多的場景,只能緊抓著車慢慢走。在第二個隧道裡,遇到岩本San與另位車友。之後,就與他們一起下滑。由於路面上佈滿樹枝與落葉,而頭燈又不夠亮,深怕自己又看不清楚又造成爆胎,只好趕緊停在路邊更換電池。不知道繼續下滑多久,直到一個轉彎處時,看見好幾個人趴在地面上。起先以為有狀況,後來,才知道只要騎到這個轉彎處後,根本沒辦法騎車。因為這裡是風口,風勢強勁到連牽著車走,車子都會被風吹得快要飛走。(在這裡終於與馬拉妹會合)最後,用身體拼命蹲低的方式,並緊抓著車子的龍頭,再慢慢走過這個路段。接下來的下坡,兩旁都有樹木遮蔽著,這才能順利的下滑。

終於脫離了山區的洗禮,進入平路路段,但仍舊沒擺脫掉三巴颱風的威力。與馬拉妹一起尋找檢查點的方位時,突然一陣側風,風勢強到將馬拉妹吹得連人帶車整個向左飄移,差一點撞到路邊的分隔島。在後方看到這樣的場景,真的差點被嚇傻!幾經波折後,終於抵達PC-6、ファミマ藤原店。而瓶子早就在這裡等待著我們,Maggie則已經在飯店休息。幾個日本車友沒有訂房,聽到我們有在都城飯店訂房後,打算跟著我們去問問看還有沒有住宿?很幸運的,飯店還有空房間,這幾位日本車友與我們住同一間飯店。後來,有聽到大家在說要休息到5點再出發。

在房間裡洗完澡、準備上床睡覺時,突然接到馬拉妹的電話。電話中說老闆娘可以幫我們清洗髒衣服,記得要拿到一樓櫃檯。因為一直下雨的關係,另一套乾淨的衣服始終沒有機會更換,而飯店又要幫忙清洗髒衣服,真的揪感心!

都城シティホテル MIYAKONOJYO CITY HOTE的網頁


81 - By 馬拉妹
離開都城CITY HOTE後,先到附近的便利商店吃早餐。

大約從1點初,一直睡到510幾分才突然驚醒。本來以為只有自己睡過頭,匆忙的到1樓拿清洗的衣服時,卻發現馬拉妹她們的車衣還掛在曬衣架上。經過盥洗、重新整理裝備,直到準備離開飯店時,已經6點多。算一算大約還有一天多的時間,剩下493公里,這樣應該可以順利的完成吧?

而休息一晚的Garmin 800,突然間竟然可以正常開機。但螢幕嚴重受潮,必須開啟背光才能依稀地看到地圖上的路線。


84 - By 馬拉妹
都城市區一隅

看著不在下雨、似乎快轉變好的天氣,慢騎於鹿兒島縣曾於市道路上,心中有一股如釋負重的感覺!

86 - By 馬拉妹
往PC7加治木(鹿兒島縣姶良市)沿路風景一隅

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對應地圖上的地理位置,這座島嶼應該是沖小島 (09-17 08:35)

在霧島市牧之原由國道10左轉接國道504,接著再右轉接縣道478後,就是一連串約5公里多的陡下坡。在這段下坡真的是下滑到心驚膽跳的!幸好,還有美景可以讓我稍微舒緩一下煞煞車煞到有點手麻的雙手。

經過鹿兒島灣時,陽光短暫的露臉。隨即不久,又變成陰陰的天氣。

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... 抵達PC-7、ファミマにし本町店後(09-17 09:49),馬拉妹說要帶我們去吃好料的。一時之間很興奮,就忘了拍PC7的照片。暫時就在餐廳拍的購物證明代替吧! (09-17 10:17)


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日本車友說便利商店賣的東西很難吃,建議我們去Joyfull restaurant補給。(09-17 10:00)

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這份雞排套餐只要599還是699円,真是俗又大碗。 (09-17 10:16)

在吃飽後,接著就是到藥妝店去買透氣膠帶。為什麼要買透氣膠帶?騎車騎久了,跨下總是有點紅腫或者破皮,利用透氣膠帶來減少摩擦的力道。

92 - By 馬拉妹
離開加治木後,又是一連串的爬坡。

94 - By 馬拉妹
雨又開始斷斷續續的下著,風衣也一直穿穿脫脫。

96 - By 馬拉妹
自從離開都城後,就一直看到霧島市的路標。沒想到往PC8前進時,再度看到霧島市的路牌,感覺上有點鬼打牆。(後來,查Google Map沒想到霧島市的範圍還真大!)

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日本鹿兒島県姶良郡湧水町 - 栗野附近風景一隅 (Maggie說湧水町這邊盛產的稻米很好吃  09-17 11:41)

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日本鹿兒島県姶良郡湧水町 - 栗野附近風景一隅 (09-17 12:51)

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過了栗野後,從國道268右轉改接自行車車道 (09-17 12:57)

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自行車車道沿路風景一隅 (09-17 12:57)

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自行車車道一隅 - 路面上的枯枝與落葉是昨晚三巴颱風的傑作 (09-17 13:02)

98 - By 馬拉妹
自行車車道沿路風景一隅

100 - By 馬拉妹
天氣依舊是陰陰的,看起來有點快下雨了!

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自行車車道沿路風景一隅 (09-17 13:09)

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自行車車道沿路風景一隅 (09-17 13:11)

101 - By 馬拉妹
跑到吉松附近的Aコープ 吉松店補給,感謝Maggie請我吃一顆水梨。 (鹿児島県姶良郡湧水町中津川588−1 時間09-17 13:37)

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在超市這裡幫Garmin拍照 - 螢幕嚴重受潮,沒有背光根本看不到地圖上的路線 (09-17 13:37)

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進入日本宮崎県えびの市(蝦野市)後,就要爬一個很特別的隧道。照片中左邊的高架公路,會經過。 (09-17 14:06)

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宮崎県えびの市(蝦野市)沿路風景一隅 (09-17 14:09)

很特別的隧道
紅色圈起來的地方,就是我剛說的很特別的公路。有點像絲帶一樣,繞了一圈。

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最外圈公路沿途風景一隅 (09-17 14:36)

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最外圈公路沿途風景一隅 (09-17 14:36)

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等等會到照片左邊的高架公路。 (09-17 14:41)

104 - By 馬拉妹

106 - By 馬拉妹
準備進入第二個隧道路段

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爬了很久,終於到熊本縣人吉市的交界處,但也開始在飄雨。 (09-17 15:14)

108 - By 馬拉妹
剛剛才從頭上的高架路段經過

經過人吉市的交界處後,就是一段約20幾公里的下坡路段。雖然日本公路的道路品質比台灣好很多,但每次只要遇到這種長下坡路段,心裡總是很緊張。下滑時,不斷地提醒自己要注意安全。想當然爾,在4個人之中,是下滑最慢的一個。而下滑的過程中,天氣也一直在改變。從飄小雨慢慢變成耀眼的陽光露臉,接著又變成陰天的天氣型態。沒想到這段下滑路段,卻可以感受到變化多端的天氣。

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約莫下午16:04抵達PC-8、セブンイレブン人吉下林店 (09-17 16:04)

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在便利商店裡面賣的東西,除了喜歡吃飯糰、義大利麵、餃子、日清碗麵外,也很愛喝這種咖啡調味乳。 (09-17 16:07)

抵達PC8後,突然想要吃一些鹹的東西。而看到在便利商店旁邊的麥當勞,就讓我想要走進去點一份薯條來吃。後來,馬拉妹說要帶我們去吃好吃的,所以在檢查點就只買一罐飲料。

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最後,在人吉這裡只找到拉麵店。 (09-17 16:43)

沒有穿襪子的雙腿,因為一直與卡鞋摩擦著,導致腳根附近有幾處紅腫。每踩踏一次踏板,腳根就與卡鞋摩擦一次,非常不舒服。後來,在傷口處貼著透氣膠帶保護著

114 - By 馬拉妹
走國道219到熊本縣八代市,沿路風景一隅

118 - By 馬拉妹
走國道219到熊本縣八代市,沿路風景一隅

119 - By 馬拉妹
走國道219到熊本縣八代市,沿路風景一隅

121 - By 馬拉妹
走國道219到熊本縣八代市,沿路風景一隅

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走國道219到熊本縣八代市,沿路風景一隅 (09-17 18:10)

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本來以為我們是往河的上游走,但看這個水壩後,才發現騎乘方向是從上游到下游。 (09-17 18:41)

經過這個水壩到地鐵八代站的這段路程,似乎進入撞牆期,對這段路程沒有什麼印像,只知道一直沿著河流騎乘著。腳根的紅腫處,也因為腳上的汗水讓透氣膠帶變得沒有黏性,而隱隱作痛。每隔一段時間,必須不斷的換上新的透氣膠帶。

166 - By 馬拉妹
不知道在哪裡的小7休息? (這是馬拉妹拍的照片,但我卻這個小7沒什麼印象。)

地鐵八代站到PC9的這段路程,記憶中就是在雨中不斷的上上下下爬坡著。馬拉妹在這段路程中,發生鏈條斷的狀況。幸好,馬拉妹有帶備用的快拆,及時解決這個窘境。(沒有人有帶打鏈器,看來以後還是多準備一組快拆。)

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約莫22:39抵達PC-9、セブンイレブン甲佐糸田店 (09-18 22:39)

這次有參與落地袋的服務,但太晚抵達PC7加治木,因此沒機會拿到落地袋內的東西。(馬拉妹與瓶子也是將大部分的補給品放在落地袋如行動電源。)到後來,很怕Garmin或者手機沒電,所以都盡量減少用手機上網。幸好,我除了有帶行動電源外,還有帶電池盒(可以幫Garmin充電)。因此都是到便利商店買電池為Garmin充電,以減少行動電源使用的頻率。

離開PC9後,差不多也是要找地方洗澡與小睡一會的時候。一路北上,來到南熊本附近。幸運的,找到一間在大賣場旁的嘉島湯元水春溫泉館洗澡(580)

約莫接近
12點多,洗完澡走出大澡堂,準備到附近榻榻米睡覺,沒想到溫泉館只營業到凌晨1點。在凌晨1點這個時間點,大多數的店家都已經關門,既然沒辦法在溫泉館休息,就跑到附近的屋書店ダイヤモンドシティー嘉島店旁邊的賣場,找個適當的地方路倒。所謂適當的地方,其實就是在賣場的出入口旁。雖然有穿著風衣,但睡到約2點初就被冷醒。之後,就靠在賣場的大門旁、坐在地上休息,等著馬拉妹她們睡醒。約莫2點半多,馬拉妹她們終於睡醒。在稍作整理後,便離開這個賣場。(而我的Garmin 800在洗完澡後,就發生死當。   )

再次啟程不久,就看到一家小
7,於是在這裡買東西補給。
(7-11嘉島店 - 日本熊本縣上益城郡嘉島町大字上島2075-1 時間9/18 0256)

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熊本大神宮一隅 - 原以為會在白天的時候經過熊本城,還很期盼可以多拍點照片。但...  凌晨3點半才經過這裡  (熊本城旁 09-18 03:32)

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Maggie身體不舒服,在這個小7短暫休息。 (7-11熊本前店 -熊本県熊本市中央区迎町1丁目619時間09-18 03:53)

離開小7不久,路線進入小巷弄。正在確認路線該怎麼走時,Maggie莫名的就摔車了。幸好,人車無大礙,虛驚一場!後來,才知道Maggie從小巷弄下滑時,沒注意到前方加油站空地的邊緣有一條凹槽,前輪卡在凹槽裡而摔車。

熊本城往菊池市的路況還真特別!從熊本城到走出熊本前是一路長緩坡,接著又長下坡。過了合志市在抵達菊池市前,這段路又變成長緩坡。在這段路程中,大家騎到都很想睡。後來,只好邊騎邊聊,減少打瞌睡的機會。


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菊池夢美術館旁國道387 (09-18 05:18)

進入菊池市後,不久就準備開始爬坡。在爬坡時,有看到菊池神社的鳥居,本來想停下來拍照,但想到是爬坡路段,而且天色還沒變亮,在這時候拍的照片一定會很暗,所以就繼續賣力的爬坡著。

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國道387沿途風景一隅 - 終於等到天亮,才開始拍照。 (09-18 05:56)

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國道387沿途風景一隅 (09-18 05:59)

在國道387與縣道45的岔路口,馬拉妹因為精神不繼想找個地方補眠,要我跟Maggie先走。最後,她跑到岔路口旁的加油站補眠。

過菊池溪谷後,便是另一段較陡的爬坡,目視的坡度至少有8 ~ 9%起跳。看著前方的道路,似乎看不到盡頭似的一路往天上跑,只好慢慢的踩踏著踏板。這裡沿途的風景卻覺得似曾相識,好熟悉!好像曾經來過越往上爬,體力也漸漸的消耗殆盡。幸好,身上還帶著包包給的咖啡因軟糖。軟糖很好吃,但擺在後車衣口袋,身上的熱氣,讓軟糖變得很黏膩。吃了幾顆軟糖後,整個包裝袋也變得黏膩不堪。繼續往前不到幾公里,終於看到甁子的身影,此時她停在路邊休息補給。

164 - By 馬拉妹

沒想到馬拉妹有拍這個店家與販賣機!我就是在這裡喝可樂,不然後面的路還很漫長...

經過甁子後不久,腳上的傷口又開始在抗議,但看著沒有盡頭的上坡,只能咬緊牙關繼續往前。後來,在一個轉彎處看到店家與販賣機,便停在這裡休息、補給(喝了一罐可樂,真是讚!),順便更換傷口上的透氣膠帶。繼續往前爬了幾公里後,終於感覺到道路漸漸變得平緩些。算一算這段路程約有13公里,距離跟巴拉卡差不多,但感覺上坡度較陡些。好累!不過,這只是第一段爬坡,等等會先下滑一段後,接著要挑戰第二段爬坡。

好不容易到平緩處後,拿起手機藉由Locus離線地圖,再加上GPS的定位,確認自己依舊在路線上沒有迷路。

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菊池市與阿蘇是交界處 - 已經開始起霧了! (09-18 08:09)

繼續往前不久,開始起霧、漸漸感到有點冷,於是停在路旁穿上了風衣。後來,在對向車道看到一位日本車友。他說他已經DNF,打算折返回到菊池市再想辦法回到福岡。

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西湯浦這個地名是屬於阿蘇市的範圍 (09-18 08:09)

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應該是西湯浦牧場 (09-18 08:32)

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從縣道45左轉接縣道11 - 感覺好久沒看到藍天白雲 (09-18 09:00)

轉進縣道11後,看到這些美景,頓時間有點看傻了!往前總是騎不到幾百公尺,就讓人想停下來拍照。

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縣道11沿途風景一隅

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三愛高原沿路風景一隅

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三愛高原沿路風景一隅 (09-18 09:03)

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三愛高原沿路風景一隅 (09-18 09:06)
 
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三愛高原沿路風景一隅 (09-18 09:16)

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一直在找阿蘇山?但看著地圖上的地理位置後,這些都不是阿蘇山。 (09-18 09:17)

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三愛高原沿路風景一隅 (09-18 09:21)

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三愛高原沿路風景一隅 (09-18 09:28)

美景欣賞完後,還是要記得趕路啊!  接下來的路程,就有點像天堂路一般... 

12 - 三愛高原 - By ku ni
終於快到三愛レストラン

看著手機的離線地圖,三愛レストラン明明就在前方不遠處,但騎了好久,就是看不到店家。越接近三愛レストラン,道路好像階梯一般。好不容易爬完一階,下一階就在前芳等著你。一連幾次分別爬了好幾階,終於看到遠方三愛レストラン。

14 - 三愛高原 - By ku ni
身上穿的衣服實在是有點多!

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SP - 三愛レストラン (09-18 09:51)

三愛レストラン是秘密檢查點,在這裡不僅提供水和咖啡讓你飲用,也提供日清碗麵。(工作人員很貼心的幫你泡麵)在這裡也問了工作人員,在終點是不是有關門時間?一連問了2次,得到的答覆是沒有。(我與瓶子各問一次。) 而Maggie與馬拉妹,陸陸續續的抵達檢查點。

17 - 三愛高原 - By ku ni
看到天氣轉好,便脫下身上的風衣、鞋套與卡鞋,晾在地上曬太陽,而我們就躲在陰涼處吃著泡麵。

21 - 三愛高原 - By ku ni
離開三愛レストラン前再拍個合照

剩下大約130幾公里的旅程,而終點又沒關門時間,心情變得輕鬆許多。約莫快11點才離開三愛レストラン。

看著路線圖,過了三愛レストラン之後,約有60公里的下坡。一想到下坡距離這麼長,心裡不免又開始有點擔心。

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三愛高原附近的牧場 (09-18 11:12)

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牧場旁風景一隅 - 看著地圖上的地理位置,遠方的群山之中,阿蘇山應該在其中之ㄧ。 (09-18 11:14)

134 - By 馬拉妹
感謝馬拉妹幫我拍這張照片!

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熊本縣阿蘇郡小國町道路一隅 (09-18 11:52)

一路長下坡的下滑,沒有過多的連續急彎,讓我漸漸的安心而增快下滑速度。 (這次發現日本車友下坡的速度都很快!)接著來到一個叫作小國町的地方。

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路旁的石柱


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路旁的龍貓 - 用某種植物修飾而成

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熊本縣阿蘇郡小國町風景一隅 (09-18 12:04)

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熊本縣阿蘇郡小國町風景一隅 (09-18 12:04)

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從小國町到大分縣日田市沿路風景一隅 (熊本県阿蘇郡小国町杖立川附近)

一路帶著輕鬆愉快的心情,欣賞著沿路美景!

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從小國町到大分縣日田市沿路風景一隅 (09-18 12:35)

歡樂的時光總是短暫的!後來,馬拉妹大概在大分県日田市大山町西大山附近爆胎。急忙著換胎,再度出發十,大約是下午1點初。接著來到大山町東大山附近便利商店補給。(這次是買3個盒裝的飯糰,超好吃的!)

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在雜貨店旁停車場空地補眠中... (09-18 15:18)

後來,大家騎車騎到有點在打瞌睡,約莫在日本大分県日田市川下附近,看到一家雜貨店旁有停車場,就跑到那裡路倒補眠。預計睡到4點再出發,離終點大約還有80幾公里。

再度出發後,沒想到路線逐漸邊離主要道路,反而是繞進堤防上(在筑後吉井駅附近一個叫做筑後川的堤防)。第一次騎乘在堤防上的感覺真的很特別,眼前所見的風景就像在日劇中看見的堤防邊的場景一般。不過既然騎在堤防上,這也表示逆風也很大,只好不斷的與馬拉妹她們換手擋風。當路線再度回到國道時(國道386),道路上的車潮變得有些擁擠,只能挨著路邊小心騎乘著。

136 - By 馬拉妹
約莫17:40分抵達PC-10、ミニストップ夜須松延店

抵達最後的檢查點 - ミニストップ夜須松延店,也代表只剩下大約40幾公里就回到終點。因此在便利商店買飯糰作個簡易補給後,便往終點 - 庄内筑豊ハイツ前進。

138 - By 馬拉妹
日本福岡筑紫野市桜台駅(Sakuradai Station)附近的宝満川沿途風景一隅

每次看著1000k路線等高圖,目光總是被約800公里後那隆起的等高線吸引著,而自動忽略在PC10之後,還有兩個小小山丘。從筑紫野市吉木往飯塚市的路途中,就是第一個山丘的開始!經歷過這麼多次上上下下的爬坡後,當你再度看到目視坡度約8、9%起跳,你會有什麼樣心情? 

看到這樣的狀況,二話不說,直接切到最輕檔,以輕踩高迴轉的方式前進。只是經過三、四個彎後,道路依舊無盡頭似的繼續向上跑,此時心情卻越來越沉重,只能咬著牙繼續撐下去。沒想到這一路上來至少約莫有5、6公里! 抵達最高點後,隨即又是一路約8、9%起跳的長下坡,一路滑得膽戰心驚的!

從飯塚市到嘉麻市的這路段路程,天色早已昏暗,只知道一路跟在Maggie後面。沿途的車流量很大,不斷的等紅綠燈,好幾次差點走錯路口。在最後的5公里時(関の山登山口附近),也就是剛剛說的第二個小山丘的路段。整條路沒有路燈,一路摸黑慢慢騎乘著,結果卻走錯路。(差點照著出發時的路線走回去 ) 折返回歸到正確路線上時,這路段也是不輕鬆,一路坡度也是約8、9%起跳。不知道要爬多長坡,只能使勁最後的氣力硬撐著(大約2.1公里)。到達最高點後,也隨即轉變成下坡路段。

160 - By Carl
約莫20:27分抵達終點 - 庄内筑豊ハイツ

162 - By Carl

回到終點 - 庄内筑豊ハイツ後,才知道終點是有關門時間的,與我們所認知的沒關門時間不一樣。(因為三巴颱風的因素,原先75小時延長3小時、也就是下午5點關門)對我們來說,實在有點錯愕,但也只能接受這個結果。畢竟我們從都城之後,一路開始毫無戒心的玩樂。如馬拉妹所說的『過程勝過一切!』,雖然認證沒有通過,但卻擁有這段旅程種種的回憶!

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這次藍卡上的紀錄

163 - By Carl
庄内筑豊ハイツ飯店門口大合照 (右2 - 岩本San / 右一 - 忘記司機的姓名,但很謝謝他開車送我們到博多的飯店,省去撘電車的勞累!)

在這裡感謝馬拉妹、Maggie、Carl、包包與瓶子,謝謝你們提供相關資訊與幫助!


這次1000k騎完的後遺症:
@  雙手手掌接近手腕的部位紅腫好幾天,最後皮膚磨起來變得很粗糙。
@  跨下與局部屁屁也是紅腫。
@  兩腿的腳根紅腫 + 些許破皮。
@  內分泌失調,臉上開始冒痘痘。
@  雙手有點無力,幸好只持續幾天。


相關花費的紀錄:
@  台北 <> 福岡來回機票  NT9788
@  日本旅遊平安險  NT1525
@  B-moblie SIM  NT600

@  活動報名費  2500円
@  懇親會 (9/14住宿 + 餐會) 9300円
@  落地袋  300円

@  9/13、9/18兩天住宿  7600円(雙人房分攤)
@  9/15溫泉館  700円(入場費500 + 毛巾200)
@  9/16都城住宿  4000円
@  將行李寄回飯店 800円
@  9/17溫泉館 580円


VAMOOTSR
預計路程:飯塚1000k

實際路程:
庄内筑豊ハイツ > 福岡縣田川市 > 大分縣宇佐市 > 宇佐神宮 > 大分縣國東市 > 武蔵古市 > 大分空港 > 大分縣杵築市 > 大分市 > 大分縣臼杵市 > PC-3、セブンイレブン臼杵藤河内店 > 大分縣佐伯市 > 宮崎縣延岡市 > 宮崎縣日向市 > 宮崎市 > 宮崎空港 > 宮崎縣青島 > 宮崎縣日南市 > 宮崎縣都城市 > 鹿兒島縣曾於市 > 鹿兒島縣霧島市 > 日本鹿兒島縣姶良市加治木町 > 宮崎縣えびの市(蝦野市 Ebino) > 熊本縣人吉市 > 熊本縣八代市 > 熊本市 > 熊本城 > 熊本縣合志市 > 熊本縣菊池市 > 熊本縣菊池市 > 熊本縣阿蘇市 > 三愛レストラン(三愛高原) > 熊本縣阿蘇郡小國町 > 大分縣日田市 > 福岡県うきは市(浮羽市) > 福岡縣朝倉市 > 福岡縣筑紫野市 > 福岡縣嘉麻市 > 福岡縣飯塚市 > 庄内筑豊ハイツ

總花費時間:81時27分00秒
車行時間:分?秒
里程:1001.4 公里 (Garmin Edge 800 又掛點了,所以填上路線圖的總里程)
平均速度: KM/Hr
最高速度: KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速:- rpm
上坡: m (記得很像8000多m)
下坡: m

溫度: ? ~ ? °C
平均溫度:? °C

VAMOOTSR 總里程數:10902.1公里 (外胎 -> 4308.23km / 鏈條 -> 2508.61km)
TCR AD1 總里程數:15344公里
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里

路線: (匯入的gpx檔很像有問題?總里程只有947多公里 另一個軌跡途檔)


單車路線 1855399 - powered by Bikemap 

 

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留言列表 (4)

發表留言
  • 喬巴
  • 整個超猛的!還遇上三巴颱風!
    往三愛高原與阿蘇的風景實在是太棒了!
    一般旅遊所看不到的美景!
    雖然沒有通過認證,但是過程真的是最大的收獲!
    好棒!
  • 謝謝!

    心貧戶 於 2012/10/09 14:47 回覆

  • 小米
  • 忍不住想為你們拍拍手,真是太厲害了
    這些過程,這些路上的美麗風景,是一般人很難體會到的
  • 謝謝!
    面對抉擇時,有時候很難判斷那項選擇是有利的。 (繼續 or 放棄)
    只能下決心後,再視當下狀況慢慢去修正。
    不過還是很慶幸自己有個好運氣,平平安安的騎完這趟旅程!

    心貧戶 於 2012/10/31 17:38 回覆

  • danjuan
  • 好精彩的文章與驚險的過程
    遇到颱風仍能平安的完成活動
    實在是萬幸~~

    重點不在取得認證與否
    而是在活動的過程
    「過程勝過一切」說的太好了

    加油~加油~
  • 這算是很特別的回憶,謝謝!

    心貧戶 於 2013/05/06 15:36 回覆

  • BREVET
  • 太好了
    我喜欢也Brevet和台湾
  • 謝謝!

    心貧戶 於 2013/09/25 14:42 回覆