心貧城市

這次是TCR AD1處女航。

在出發前，實在是很煩惱。因為TCR AD1只有一個小小的坐墊包，光是塞一個內胎、補胎片與挖胎棒，就已經塞得滿滿滿，連簡易的維修工具，也只能綁在坐墊包上面。與環島一號大容量相比，真是差太多，還有點不能習慣。後來，又將打氣筒綁在車架上，在背個相機包，就展開TCR AD1處女航。



老K傳給我一個檔案，裡面是介紹登山車與公路車的齒比比較。稍微研究一下齒比關係，如果從環島一號目前踩踏的齒比對應到TCR AD1標準盤的齒比，是39/13T以下或者是53/19T以下。看來，有很多的進步空間！

因為了解環島一號與TCR AD1齒比的差異，所以很擔心騎著TCR AD1在爬坡時，怕會踩不動、爬不上去。

在動物園往石碇休息區的路途中，騎著TCR AD1可以很輕鬆的到達30km/hr，所以就一路沒休息就直接騎到十分106縣道67.5km處。除了在姑娘廟前的陡坡，都已經換到39/25T，還是覺得踩得很慢、很累。看樣子還是要多多練習爬坡的技巧。

這次的處女航，騎起來很輕鬆，也沒有出現屁股痛的問題。跟以往騎著環島一號到每一個休息點時，總氣喘吁吁的，兩者在體力上相比，真的差很多。不過，還有一些騎乘公路車的姿勢還是要多練習。


TCR AD1®
預計路程：小北海
實際路程：
永和 > 動物園旁麥當勞 > 石碇休息區 > 106縣道 > 菁桐 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 貢寮 > 台2線 > 澳底 > 基隆 > 台5線 > 汐止 > 永和

車行時間：4時34分14秒
里程：130.33公里
平均速度：28.5 KM/Hr 
最高速度：57.4 KM/Hr 
總里程數：130.5公里