今年仍有到日本騎乘單車的計畫,而日本航空公司對於單車箱的尺寸規定較嚴格(長寬高加總不能超過203cm),興起重新製作單車箱的念頭。馬拉妹為了將製作好的單車箱運送給我,便決定要來台北騎車。
早上約莫接近5點起床,但想到馬拉妹約8點整、在石碇、平溪岔路口旁便利商店集合,就再度爬回床上睡回籠覺。當再度醒來時,看見手機上的時間卻已是6點50幾分,當下整個人頓時清醒!急忙著盥洗、著裝,並請小花先撥電話給馬拉妹說會晚點到,等到抵達石碇、平溪岔路口旁便利商店已經是8點半多。在便利商店旁遇到許久不見的小揚,與他閒聊幾分鐘後,便馬不停蹄的繼續趕往雙溪。短暫的在雙溪小7補個水後,繼續往不厭亭前進。這就是睡過頭的代價,好累!
不厭亭
今天天氣出奇的好,往不厭亭路途中,太陽特別耀眼,再度抱怨自己為什麼會選擇接近中午時爬坡?抵達不厭亭後,依舊遇不到馬拉妹等一行人的身影。後來,小花撥電話給馬拉妹後,才知道她們正在九份吃芋圓。在不厭亭拍完照片後,再繼續趕往九份。
102縣道沿途風景一隅(雙溪往九份方向)
九份派出所旁
幸好,馬拉妹她們有在九份吃點心補給,不然根本追不到她們!與馬拉妹會合後,緊接著繼續往猴硐前進。
常有貓出沒,請減速慢行路標
貓屋一隅
抵達猴硐車站後,天氣突然變得好熱!熱到連想要到貓村逛逛的興致都沒有,只想找個陰涼處躲太陽,便自發性的說要幫忙顧車,讓馬拉妹、小花與其他車友去逛貓村。自己就在願景館附近亂晃、拍照。
瑞三運煤橋
猴硐車站
在猴硐車站前合照
補一些小花到貓村拍貓的照片
在猴硐車站前,簡單的吃中餐後,便按著上次與土匪來這裡探路的路線 - 從三貂嶺接回北37、猴牡公路。說實在的,真的很不喜歡爬這種超過15% + 水泥路面的陡坡,但與猴牡公路 - 猴硐端開始的陡坡相較,還是這裡比較好。爬坡爬到一半,就很擔心自己會〝翹勾輪〞或者定桿,只好拼命的將重心往前壓,越往上走越是喘到不行!接回猴牡公路後,就是以下坡居多的路段,一路滑回雙溪。在雙溪小7短暫補給、停留後,便往石碇、平溪岔路口前進。
馬拉妹早上將車子停在石碇、平溪岔路口附近,而從岔路口回到中和約15、16公里。為了不讓馬拉妹等我們太久,於是在十分 - 台2丙與106縣道岔路口,便先提早一步趕回中和。最後,約下午4點半回到中和,接著就等待馬拉妹運送單車箱。
PS. 感謝馬拉妹特地將單車箱從新竹運到台北!
分段
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時間
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距離 (km)
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平均速度 (km/hr)
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6:00:03.8 | 126.14 | 21.0 | |
1 | 1:07:46.6 | 24.67 | 21.8 |
2 | 43:50.5 | 19.92 | 27.3 |
3 | 48:30.0 | 9.90 | 12.3 |
4 | 37:01.9 | 13.12 | 21.3 |
5 | 2:42:54.8 | 58.53 | 21.6 |
分段里程資訊:
1 -> 永和 到 106縣道58km後公車亭
2 -> 106縣道58km後公車亭 到 雙溪車站附近小7
3 -> 雙溪車站附近小7 到 不厭亭
4 -> 不厭亭 到 猴硐
5 -> 猴硐 到 永和
VAMOOTSR
預計路程:不厭亭 / 猴硐
實際路程:
永和 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 石碇、平溪岔路口 > 菁桐 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 平雙隧道 > 雙溪 > 102縣道 > 九份 > 北37 > 猴硐 > 三貂嶺 > 北37 > 北37與102縣道岔路口 > 雙溪 > 台2丙 > 平雙隧道 > 十分 > 106縣道 > 平溪 > 石碇、平溪岔路口 > 106乙縣道 > 木柵動物園 > 永和
總花費時間:8時49分55秒
車行時間:6時00分04秒
里程:126.14 公里
平均速度:21.0 KM/Hr
最高速度:52.9 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速: 57 rpm
上坡: 1755 m
下坡: 1736 m
溫度: 9.0 ~ 27.0 °C
平均溫度: 19.1 °C
VAMOOTSR 總里程數:18298.85 公里
(外胎 -> 4716.87 km / 鏈條 -> 4716.87 km)
TCR AD1 總里程數:18734公里 (外胎 -> 2223.59 km / 鏈條 -> 2223.59 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里
路線: