昨天的天氣就很好,可惜的是車子所有的裝備都還封存在單車箱裡,就沒有機會出門騎車。而今天天氣更不錯,當然要想辦法出門騎車晃晃。
昨天下午整理小鱷魚的時候,發現坐管有些許摩擦損傷。而且將坐管插入車架時,大概到1/3部分時,就有點不能繼續往下移。再次的抽拔坐管,發現坐管底部有些許類似沙子的東西。很怕將坐管弄回車架上後,想要再拔坐管時,會整個卡死不好抽拔。所以... 現在小鱷魚的各個部位可以說是分散的狀態,要想辦法弄回舒迷那裡看要怎麼清理車架上坐管內壁的髒污。既然小鱷魚沒辦法騎乘,只好換AD1上場。
騎乘在110縣道、快抵達三峽白雞入口時,遇到許久不見的Ryan,還蠻開心的!。好久沒跟Ryan騎車,原以為他要陪我跟小花一起騎熊空,可惜的是他等等要回家陪小孩打球,只好下次再找機會約騎。
往熊空的路途中,有些路面有點濕滑,而且樹枝、落葉與小碎石散佈在路面上,車騎起來有點膽顫心驚的,只能不斷的提醒自己等等回頭下滑時要格外當心注意這些危險因子。往熊空的路途上,意外的發現油桐花的蹤跡,沒想到還很幸運的可以趕上油桐花綻放的季節!一路欣賞沿途的風景,不知不覺之間就抵達熊空茶園。
熊空茶園
熊空茶園觀景台風景一隅
買包有機蜜香紅茶回家喝喝看
從熊空茶園回程時,本來還想加碼李山神宮,但看到天氣越來越熱,只好打消加碼的念頭,快快的趕回家避暑去。以前總覺得要過端午節後,才是夏天的季節,但沒想到還沒過端午,天氣就已經這麼讓人有點消受不了。只能說自己的耐熱指數越來越低、意志力也越來越薄弱。今年夏天要怎麼度過啊?
TCR AD1
預計路程:熊空
實際路程:
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽白雞 > 北109 > 熊空茶園 > 原路折返
總花費時間: 5:20:02 (Garmin的紀錄)
車行時間: 3:33:01 (Garmin的紀錄為3:41:49)
里程:59.8 KM (Garmin的紀錄為56.5KM)
平均速度:16.8 KM/Hr
最高速度:41.6 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速: - rpm
上坡: 826 m (Garmin的紀錄)
下坡: 818 m (Garmin的紀錄)
溫度: 22.0 ~ 40.0 °C (Garmin的紀錄)
平均溫度: 27.6 °C (Garmin的紀錄)
VAMOOTSR 總里程數:20766.04 公里 (外胎 -> 1545.23 km / 鏈條 -> 1004.28 km)
TCR AD1 總里程數:18886公里 (外胎 -> 2375.16 km / 鏈條 -> 2375.16 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里
路線軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- May 11 Sun 2014 19:13
2014-05-11 熊空
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