想要到竹東吃手工披薩，又怕一個人吃不完，只好退而求其次改到新埔吃粄條。
早上約莫6點10多分離開家門後，带著2個麵包，沿著110縣道往三峽前進。在三峽大同路上的小7買杯美式咖啡，並搭配著紅豆麵包與鮪魚披薩口味的麵包，享受短暫的悠閒時光。待飽餐一頓後，繼續沿著台3往新竹新埔前進。
新龍路(竹20)沿途一隅
這個時節來到新埔，剛好是稻穗已收成，沿途看到的都是光禿禿一片的稻田。
新埔粄條與小菜
雖然稍早才吃了兩個麵包，此刻的肚子仍感覺不餓，但來到新埔還是要來嚐嚐粄條，只好再讓肚子委屈一下。吃得飽飽的，這樣才有力氣爬旱坑路的坡。
新埔天主堂一隅
以往吃完粄條後，總是會拐進在新埔國小旁的成功街。這樣就可以到義順製冰廠，買便宜又好吃的冰棒。但今天肚子真的是脹到不行，恐怕沒有空間再塞冰棒，便沿著中正路往天主堂前進。
新埔天主堂一隅
抵達天主堂後，看見教堂半開啟的門。教堂裡正在做禮拜，只好在教堂外，靜靜的拍拍照片。
金漢柿餅一隅
今天從天主堂開始，沿著旱坑路往前爬坡著，一路爬到旱坑路的最高點 - 金漢柿餅。
筆柿一隅
12月是筆柿的產季，走進金漢柿餅，看到的都是等著風乾的筆柿。或許柿子已經進入產季的尾聲，在金漢柿餅裡，看不見過往柿子節的人潮。
筆柿一隅
離開金漢柿餅後，沿著竹13與竹15鄉道往箭竹窩前進。
箭竹窩營地附近風景一隅
之前好幾次經過箭竹窩營地時，由於是處於下滑路段，大多是直接下滑而過。這陣子恰巧是欣賞落羽松的時節 - 當知道在箭竹窩營地附近有落羽松，便在營地的入口處停了下來。在入口處看見有電動閘欄時，就有點猶豫要不要進入參觀？後來，詢問在這附近散步的遊客營地內的狀況 - 這才知道箭竹窩營地是屬於私人土地。可以進入參觀，但記得不要攜帶外食。
箭竹窩營地內風景一隅
竹15鄉道沿途風景一隅
沿著竹15鄉道往前，有時在路旁就可以看見落羽松的蹤跡。不過這些落羽松大多在私人土地上，只能停在路旁欣賞落羽松的美姿。
盛夏時，這裡是綠蔭遮蔽的綠色隧道。在冬季來訪，卻轉變成光禿禿的一片，實在有點不習慣這樣的景色。
當從竹15鄉道轉接115縣道後，便開始折返回永和。回永和的路途中，大多會在大溪市區前的便利商店停留補給。但這回肚子吃的太撐，便繼續往前騎乘。最後，約莫下午1點半回到永和，但在回家的路程中，遇上了難得一見廟會陣頭的慶典，在路上小小耽擱一會。
TCR AD1
預計路程： 新竹新埔
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速道路 > 110縣道 > 三峽橫溪 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西、龍潭交界 > 高原 > 南坑道路 > 新龍路(竹20) > 三水村 > 115縣道 > 新竹新埔 > 旱坑路 > 金漢柿餅 > 北平國小 > 箭竹窩營地 > 115縣道 > 照東國小 > 三水村 > 南坑道路 > 高原 > 關西、龍潭交界 > 台3乙 > 石門水庫 > 台4 > 大溪 > 台3 > 三峽橫溪 > 110縣道 > 中安快速道路 > 南勢角 > 永和
總花費時間： 7：13：50
車行時間： 5：25：32
里程： 136.64 km
平均速度： 25.2 km/hr
最高速度： 52.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
上坡： 1258 m
下坡： 1236 m
溫度： 11.0 ~ 27.0 °C
平均溫度： 18.5 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 30722.91 km
鏈條： 5374.5 km
手編輪外胎： 3320.44 km (164.83)
Mavic Ellite 外胎： 2903.47 km
@ TCR AD1 總里程數： 24151.03 km
鏈條： 1690.37 km
Mavic R-SYS 外胎： 7615.23 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1777.35 km
Garmin路線軌跡：
留言列表
單車日誌 (6)
