很久沒有到宜蘭頭城樂屋吃日本料理!看著今天天氣預報不錯,便打算走106縣道到宜蘭頭城。
早上約莫5點40多分離開家門後,先到木柵的李家包子店買了3顆肉包當補給,接著沿著106縣道、台2丙往平溪、雙溪前進。
雙溪。阿菊號麵線糊
約莫8點40多分抵達雙溪公有市場附近的小7,但小7正在內部整修,要到12/5重新開幕。沒辦法在小7補給,便到附近的公有市場吃麵線糊。在吃麵線的同時,問小花想騎福隆、台2到頭城?還是騎雙泰?她說騎福隆、台2一路是平路 - 覺得騎平路很累。而騎雙泰雖然要爬坡,但可以慢慢龜,而且有上坡就有下坡,這樣或許會比較快到頭城。
雙泰產業道路、8km處 - 蘭平千里
離開雙溪公有市場後,便沿著雙泰產業道路往前騎乘。今天的天氣蠻涼爽的,雖然一路爬著坡,但感覺很舒服的。
在快抵達蘭平千里石碑前,遇到2位從後頭趕上的車友。其中一位車友看見小花的小鱷魚後,就問我們上週是不是有到牛鬥騎車?這種以車會友的感覺,真是奇妙。在石碑旁閒聊一會並等待他的同伴抵達後,便按著自己的目的地分別往前騎乘著。
大概經過雙泰產業道路約14km後,遇到先前聊天車友的同伴停在路旁。起初以為他車子爆胎,但看著他車子的前後輪沒有什麼異狀,便詢問他怎麼了?他說他抽筋,整個人動彈不得。將車子停靠在路旁後,便回過頭先將他的車子移動路旁停放著,再攙扶著他到路旁休息,拿出雞角次讓他塗抹在抽筋處。短暫休息過後,看著他繼續往前騎乘。看著他騎車往前的背影,想到雖然暫時舒緩抽筋症狀,但接下來還有4、5公里的爬坡路段,應該也是不輕鬆。
繼續往前騎乘約2、3公里後,就看見先前聊天的車友陸續折返回來,便急忙跟他說他的同伴抽筋,人還在後面緩慢的騎乘著。只是不曉得他們的原先行程是打算到哪?照常理來說,只要撐過雙泰產業道路與宜1的交界處,就開始一路下滑的路段會變的比較輕鬆。
宜1鄉道起點一隅
宜1鄉道沿途風景一隅
宜1鄉道沿途風景一隅
沿著宜1鄉道往大溪漁港方向下滑著,當看見窄窄的道路旁,停著一台台車輛時,這表示差不多快抵達鷹石尖。快抵達鷹石尖路口時,有汽車想路邊停車,導致整條路塞車,還好單車不受影響。不過看到這麼多車,到鷹石尖的遊客應該很多,就不跟著去湊熱鬧,繼續沿著宜1鄉道下滑著。
宜1鄉道沿途風景一隅 - 大溪漁港
宜1鄉道沿途一隅 - 龜山島
從宜1鄉道轉接台2後,便一路往頭城前進。
宜蘭頭城。樂屋 - 甜蝦(海蝦)、握壽司、白鯧魚
中午約莫12點10多分抵達宜蘭頭城,想到這時間點到樂屋吃中餐勢必要排隊。但沒想到到樂屋門口時,卻看不到排隊的人潮,真是有夠幸運!
到樂屋吃中餐,一般大多點一份6貫的握壽司,光是這樣吃就很滿足。今天服務人員推薦甜蝦與白鯧魚,就點來嚐嚐。飽餐一頓後,小花說想去吃甜點,但在頭城市區繞了一圈後,發現賣豆花或是冰品的店家大多沒營業。正打算沿著吉祥路往北宜前進時,發現賣冰沙的店家 - 阿丹芋頭牛奶冰,便買杯芋頭冰沙。(下次有機會的話,想來嚐嚐南瓜牛奶冰沙。)
北宜公路沿途風景一隅
離開頭城後,便沿著台9、九彎十八拐往台北前進。
蘭陽平原M形灣一隅
沿著台9北宜公路騎乘時,看見山頭上厚重的雲層開始聚集著,讓人有點擔心山上有可能會下雨。爬坡時,不時注意著過往的車輛或者是機車騎士 - 車子的雨刷沒動靜,機車騎士也沒穿雨衣,這樣表示頭城交界處應該沒下雨。
北宜公路沿途風景一隅
經過一番努力後,下午14點40多分抵達宜蘭頭城交界。經過短暫休息後,繼續沿著台9往坪林方向前進。
宜蘭頭城交界一隅
在坪林的便利商店休息補給時,終於吃掉從早上就帶著的包子 - 一直懸掛在車子上,總覺得好礙眼。下午約17點30多分終於抵達新店市區。在回到永和前,先到光明街上的牛排店吃豬排補給。最後,傍晚約莫18點40多分回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 雙泰產業道路 / 北宜
實際路程:
永和 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 雙泰產業道路 > 宜1 > 宜蘭大溪 > 台2 > 宜蘭頭城 > 台9 > 新店 > 永和
總花費時間: 12:48:19
車行時間: 8:52:14
里程: 161.73 km
平均速度: 18.2 km/hr
最高速度: 49.3 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 2387 m
下坡: 2378 m
溫度: 17~ 32 °C
平均溫度: 23.0 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 36058.98 km
鏈條: 497.76 km
手編輪外胎: 6109.56 km (4748.18 / 舊外胎2903.47)
Mavic Ellite 外胎: 4096.61 km
@ TCR AD1 總里程數: 28428.11 km
鏈條: 161.73 km
Mavic R-SYS 外胎: 8546.63 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin路線軌跡:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Nov 21 Mon 2016 19:04
2016-11-19 雙泰產業道路 / 北宜
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