心貧城市

上回騎北109鄉道時，前、後煞車皮磨到見底，下滑至大阪根後，就沿著北114、北111鄉道折返回永和。今天打算再次沿著北109、北113，還有羅馬公路騎乘。

由於北109與北113鄉道沿途補給不易，帶著2個昨天買的麵包當作補給。約莫6點10多分離開家門，開始今天的旅程。

沿著110縣道往三峽白雞前進，沿途遇見的車友並不多，可能大家都跑去參加陽金P字道吧！抵達三峽白雞左轉經成福橋，接著轉接北109鄉道。經過通往熊空與李山神宮岔路口前，遇見一群跑友練跑。起初以為他們是往熊空去，但在北109某個轉彎處脫掉風衣時，看見那群跑友在後面不停的往前奔跑。為了不讓他們超越，只好加把勁的往前騎乘。


北109鄉道沿途風景一隅

在這種微冷的天氣爬著坡，算是很舒服！不知不覺就抵達北109最高點，接著轉為下滑的路段。


北113鄉道起點一隅

從北109下滑、抵達大阪根，想到身上有帶著麵包，便不在大阪根附近的雜貨店作停留，打算騎到累了，再找地方休息。


北113鄉道沿途風景一隅

經過北113鄉道約莫4km後，肚子就開始咕嚕咕嚕叫，爬坡有點爬不動，只好慢慢龜。一路撐到北113鄉道約7.5km，才停下來拍照順便休息補給。


東眼山國家森林遊樂區一隅

想到很久沒到東眼山，在抵達北113與桃119岔路口後，便沿著復興戰備道往森林遊樂區大門口前進。抵達森林遊樂區大門口後，由於山上溫度較低，只要站著不動又被風吹撫著，就覺得冷！在拍完照並將水壺的水補滿後，便沿著桃119往台7方向下滑。

今天突然發現不論是走北113或者是桃119鄉道，兩條鄉道的距離大概都是10公里，不過北113沿途經過的車輛較桃119少很多！


復興橋一隅

今天在復興橋拍照的人很多 - 有重機騎士群、幾位單車車友，還有遊客，所以只好來到復興橋的另一端拍照。


羅馬公路一隅

在羅馬公路附近的雜貨店，短暫的休息補給後，便沿著118縣道往關西前進。


石門水庫上游一隅

經過桃園仙谷後，肚子又餓得咕嚕咕嚕叫。在爬過最後一段爬坡路段，大概在118縣道約40km附近的某個岔路口，將車子停在一旁並吃掉身上帶著的麵包。短暫休息補給後，便沿著118縣道下滑。

抵達關西後，不在台3與118縣道岔路口旁的便利商店休息補給，繼續沿著台3北返。沿著台3乙往石門水庫前進時，看著遠方的山頭佈滿一層厚重的雲層。很怕沿途休息越久，就越容易遇到下雨，只好馬不停蹄著往前騎乘。最後，約莫下午14點40多分回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 北113 / 羅馬公路
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽白雞 > 成福橋 > 北109 > 大阪根 > 北113 > 東眼山國家森林遊樂區 > 桃119 > 桃119與台7岔路口 > 桃園復興羅浮村 > 復興橋 > 118縣道 > 關西 > 台3 > 關西、龍潭交界 > 台3乙 > 石門水庫 > 台4 > 大溪 > 台3 > 三峽橫溪 > 110縣道 > 中安快速便道 > 南勢角 > 永和

總花費時間： 8：28：10
車行時間： 7：10：33 
里程： 149.57 km 
平均速度： 20.8 km/hr
最高速度： 55.5 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2310 m
下坡： 2355 m
溫度： 15 ~ 31 °C
平均溫度：  19.8 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 36058.98 km
鏈條： 497.76 km

手編輪外胎： 6425.27 km (5063.89 / 舊外胎2903.47)
Mavic Ellite 外胎： 4096.61 km 

@ TCR AD1 總里程數： 28743.82 km
鏈條： 477.44 km

Mavic R-SYS 外胎：  8546.63 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin路線軌跡：