這週的天氣預報顯示東北角的天氣狀況不是很優,只好打消騎不厭亭與五分山的念頭。尋找騎車的路線時,想到很少有機會到新竹縣市繞繞,便以新竹不落的路線為主,到時候再視狀況作調整。
本來打算從台北搭乘第一班區間車到湖口火車站,但小高大哥說他的汽車很久沒開,剛好藉著這個機會熱車。早上6點半多在秀朗國小附近與小高大哥、小花會合後,便往湖口前進。約莫7點40多分抵達湖口老街,接著到老街附近的便利商店吃早餐。飽餐過後,便開始今天的旅程。
老湖口天主堂
許久沒到湖口老街,發現這裡改變很多!原先的街道,重新舖上地磚。騎車只要靠近路中央的地磚,車子就會變的很震。騎了一小段路程後,便改用牽車的方式慢走的。
老街上的水溝蓋
湖口老街的建築物一隅 - 復興戲院
在老街上散步走,發現有些賣粄條、湯圓的店家已經開始營業。但剛剛在便利商店吃過早餐,只能說沒口福。
三元宮一隅
在老街上閒晃一會,便沿著既定路線往前騎乘。
新湖路沿途風景一隅
從台1拐進鄉間小路後,就是一連串的探險開始。沿著規劃的路線騎乘,有時在Garmin地圖上,看到路線是直接拉到另一端,與實際的道路根本對不上。這時候就只能透過查詢Google Map找路,不停的在街道上穿梭著。
不知名的花
從竹2 - 新湖路轉接竹2-1鄉道北上,一路被逆風襲擊,不管怎麼賣力踩踏,車速最多20km/hr上下起伏著。直到轉接至117縣道後,這才讓人喘口氣。
沿著117縣道往前騎乘,穿越台15後,進入鄉間小路。不久,就看到自行車車道的路標,路標上面寫的『越野路線』。
新竹自行車車道 - 越野路線一隅 (Map)
看到越野路線的路標時,以為後續的路況是Off road路線,就有點擔心騎著公路車的我們沒辦法騎乘。後來想想,之前也曾經騎過碎石路段,大不了騎到哪就算到哪?沒辦法騎的時候,便改用牽車的方式慢慢走。
沿著鄉間小路穿越台61一隅 (Map)
沿著鄉間小路往前騎乘,沒多久就穿越台61。在台61的岔路口旁,又看到寫著『越野路線』的路標,順著指引往前騎乘。
自行車車道越野路線一隅
騎到小路的盡頭後,看著路面變成些許的碎石路段,心裡想著這大概就是越野路線吧!
新竹自行車車道沿途風景一隅 (Map)
沿著小路往前,接著來到海岸堤防邊,就開始走走停停的拍照著。
坡頭漁港附近的風車一隅 (Map)
穿梭在小徑上,最終來到坡頭漁港。坡頭漁港的海風強勁,想停下來拍照時,車子只能側倒停放在路旁。
坡頭漁港附近風景一隅
坡頭漁港一隅
紅毛港濱海自行車車道附近風景一隅 (Map)
離開坡頭漁港,沿著堤防邊往前騎乘,便來到紅毛港濱海自行車車道。路途中看見海岸邊有類似海之聲的長堤,又恰巧遇到退潮,便將單車停放在一旁,接著走到長堤上散步與拍照。
長堤上風景一隅
長堤上風景一隅
回首來時路
離開長堤後,沿著小徑騎乘,接著來到紅毛港遊憩區。跨越遊憩區的小橋(Map)後,繼續沿著自行車車道往前騎乘。
新竹自行車車道一隅 - 沿途看到不知名的樹?當被風吹著時,細長的樹葉飄逸著,看起來很像毛怪身上的毛髮。
沿著自行車車道騎乘,最後來到鳳鼻隧道旁(Map)。穿越鳳鼻隧道前的台61後,接著轉接竹5鄉道往新豐高爾夫球場前進。不過不知道後續的路線會怎麼繞?經過高爾夫球場後,便在便利商店(Map)停留補給。
鳳嶺天后宮附近風景一隅
離開便利商店後,接著來到鳳嶺天后宮。經過鳳嶺天后宮後,就是一段下滑路段。下滑的時候,總感覺很怪!明明就只爬一小段路程,怎麼會來到半山腰上。穿越鳳岡國中、國小後,接著往新月沙灣前進。
新月沙灣入口一隅
新月沙灣
抵達新月沙灣後,便走向沙灘上閒晃散步著。
沙灘上招潮蟹的畫作一隅
本來打算到走到有海浪拍打的地方,但走到一半,看見招潮蟹的蹤跡 - 被沙地上的畫作吸引著,就在這靜靜的欣賞畫作。小待一會後,便折返回入口處。
豆子埔溪沿途一隅
離開新月沙灣後,沿著豆子埔溪、頭前溪往六家火車站前進。
新寮橋
還好有將路線匯入Garmin,不然沿著溪岸旁騎乘著,有時候看著雜草叢生的路況,讓人會很猶豫要不要繼續往前?
豆子埔溪沿途一隅 (Map)
頭前溪自行車車道一隅
沿著溪旁小徑繼續往前騎乘,莫名其妙的就接上頭前溪自行車車道。騎乘在自行車車道上,不曉得在哪才有車道的出入口?一直猶豫著是要轉接到一般市區道路?還是繼續沿著自行車道騎乘?後來想想,難得來到這裡,就沿著自行車車道探訪著。若真的找不到出入口,最差的狀況就是折返回原先的入口處。後來,從117縣道上的經國大橋轉接至市區道路,接著往新瓦屋客家文化保存區前進。
抵達新瓦屋客家文化保存區後,便在這裡逛逛手作市集。本來打算到保存區內的綠禾塘吃中餐,但這裡的餐點是要事前預約,真是可惜!經過與小花、小高大哥討論後,打算到新埔市區吃粄條。
離開新瓦屋客家文化保存區後,便往新埔前進。途中在120縣道與興隆路岔路口(Map)旁,看見小吃店,臨時決定在這裡吃中餐。
飽餐一頓後,從120縣道轉接竹22鄉道。途中經過樂樂長時,猶豫著要不要在這裡休息補給?經過樂樂長後沒多久,想了想便掉頭折返回樂樂長。
樂樂長店內一隅
樂樂長店內一隅
甘蔗檸檬汁
在鄉間小路上,沒有想到會有這麼一家店。店內有販賣南洋咖哩,早知道的話,就在這裡吃中餐。由於剛剛才吃飽,就點杯甘蔗檸檬汁,沒想到口感還不錯!
竹22沿途風景一隅
沿著竹22鄉道騎乘,兩旁的大多是已經收割的田埂。這時候心裡在想,如果在稻穗飽滿的時候來到這裡,想必風景會很美!
太平窩溪沿途風景一隅 (Map)
當從鄉間小路轉接至118縣道,便朝著新埔前進。抵達新埔後,再轉接竹14往義民廟走。騎乘在竹14鄉道上,再轉往鄉間小路,一路沿著太平窩溪往前騎乘。
太平窩溪附近風景一隅 (Map)
當從鄉間小路再度接回竹14鄉道後,便沿著117縣道往湖口前進。從義民廟到湖口,有段約4~5公里的爬坡路段。經過一番努力後,終於抵達最高點,接著往湖口老街方向下滑。最後,下午16點初,回到湖口老街,結束今天的旅程。
後記:
在回台北之前,先到7-11湖口的旗艦店逛逛。約莫傍晚18點回到永和。
PS. 感謝小高大哥開車往返湖口,才有今天輕鬆的旅程!
TCR AD1
預計路程: 新竹
實際路程:
湖口老街 > 新湖國中 > 瑞興國小 > 坡頭漁港 > 紅毛港濱海自行車車道 > 新豐紅毛港 > 新豐高爾夫球場 > 鳳嶺玄天宮 > 鳳岡國中小 > 新月沙灣 > 竹北港安宮 > 新寮橋 > 頭前溪河濱自行車車道 > 新瓦屋客家文化保存區 > 竹北東海國小 > 竹22 > 蓮華寺 > 118縣道 > 新埔 > 新埔枋寮國小 > 義民廟 > 117縣道 > 湖口老街
總花費時間: 7:52:06
車行時間: 4:51:10
里程: 82.55 公里
平均速度: 17 km/hr
最高速度: 48.1 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 633 m
下坡: 635 m
溫度: 18 ~ 29 °C
平均溫度: 24 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 46263.87 km
鏈條: 310.02 km (6287.73)
手把帶: 5485.79 km
變速線: 5485.79 km
握把: 5485.79 km
Mavic R-SYS 外胎: 3371.25 km
@ TCR AD1 總里程數: 38606.86 km
鏈條: 10749.49 km
手編輪外胎: 10516.57 km (使用里程 2835.75 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Dec 19 Wed 2018 20:00
2018-12-15 新竹 繞一圈
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