心貧城市

早上臨時有事，沒辦法早早出門騎車。一直到接近9點半多，才有空閒時間。想到下午有午後陣雨，剩沒幾個小時的時間，一時之間也不知道要騎哪裡好？經過一番思索後，突然想到沒有騎過蘆洲靠近淡水河端的自行車車道，便打算探探路。

約莫10點初離開家門後，經永福橋轉接自行車車道往新月橋方向前進。經過中正橋時，在對向車道看到一群穿著相同車衣的車友慢騎著，這麼大陣仗似的，不曉得是不是參加什麼活動？

經過大漢橋棒球場時，突然想到蘆洲淡水河畔的自行車車道，沿途不知道有沒有可以補給的地方？想了想還是先再販賣機投罐冷飲帶著以備不時之需。


新月橋上的裝置藝術 - 白天看起來像小時後玩的水泥球，晚上變身為坑坑洞洞的月球。

經過新月橋後，繼續沿著河濱自行車車道往新北大橋前進。


幸福水漾公園與忠孝碼頭岔路口一隅

經過幸福水漾公園與忠孝碼頭岔路口後，便沿著忠孝碼頭方向騎乘著。


鴨鴨公園一隅

不曉得是不是快接近中午，騎乘在河濱自行車車道上只遇到幾位車友。


忠孝碼頭附近一隅

直到經過忠孝橋，停再路旁拍照時，這才發現原來人都躲在橋墩下陰涼處聊天或者釣魚著。


忠孝碼頭


自行車車道上會看見標是全馬/半馬/10k的標線


淡水河畔公園附近風景一隅

經過淡水河畔公園後，不見自行車車道的蹤跡。


另一個禁止自行車進入的防汛通道 - 在防汛通道左側的堤防上是自行車車道。

本來想沿著一旁的小徑繼續騎乘，但在小徑的入口處豎立著防汛通道禁止自行車進入的路標，只能停在路旁查看Garmin碼表上的地圖。後來，在對向車道上看見有幾位騎著Ubike的車友，便沿著他們過來的道路騎乘著。


自行車車道一隅

經過一個大斜坡後，終於看見在堤防上的自行車車道。沿著自行車車道騎乘，一路逆風，只能悶著頭慢騎著。


遙望關渡大橋

經過一番努力後，終於抵達成蘆橋。從幸福水漾公園與忠孝碼頭岔路口，沿著蘆洲淡水河端自行車車道到成蘆橋約11.6公里。看到這樣的里程，感覺還是從二重疏洪公園道成蘆橋會比較近些，而且沿途有補給的地方，不怕肚子餓。

經過關渡大橋後，繼續沿著河濱自行車車道折返回永和。本來想在關渡碼頭附近投販賣機買冷飲來消暑，但突然發現沒有銅板，只好到關渡宮附近的便利商店休息補給。幸好還找得到便利商店，不然只能看別人喝飲料消暑。


社子大橋一隅 - 天空一片陰沉

經過社子大橋準備往島頭公園方向前進時，突然看見在車道的入口處為起三角錐，接著看到一旁有工作人員守護著。順著工作人員的指引，便沿著一般道路往島頭公園方向前進。

路途中，看見有自行車牽引道，便順勢的從一般道路切回自行車車道。抵達島頭公園後，短暫在涼亭吹風喝著冷飲消暑。

經過大稻埕後，道路路面有些地方有積水，看似有下過雨的跡象。但看著遠方依舊是陰沉沉的一片，有點擔心會遇到午後陣雨，只能不停的踩踏著。最後，約莫13點回到永和，結束今天的旅程。

PS.  
@ 下午約莫15點初，下起午後大雨。
@ 今天拍的照片 網路相簿


TCR AD1
預計路程： 新月橋 / 關渡大橋
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 新北大橋 > 忠孝碼頭 > 淡水河畔公園 > 成蘆橋 > 八里 > 關渡大橋 > 關渡宮 > 社子大橋 > 島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 2：41：53
車行時間： 2：27：49
里程： 61.19 公里 
平均速度： 22.7 km/hr
最高速度： 38.7 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 149 m
下坡： 137 m

溫度： 32 ~ 40 °C
平均溫度： 35.4 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 56710.32 km
鏈條： 10756.47 km (6287.73)
手把帶： 15932.24 km
變速線： 15932.24 km
握把： 15932.24 km
保養：10274.47 km

Mavic R-SYS 外胎： 5765.41 km (4546.47 / 保養 3540.97)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 46203.85 km
鏈條： 3460.69 km

手編輪外胎： 前 2806.22 / 後 1178.32 km (保養 6688.37 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄：