心貧城市

參加瘋600女車友合照

早上6點初起床，接著便開始準備隨身攜帶的相關物品。雖然出發時間是早上8點，但還是提早一小時、約莫7點初，前往屏東縣立體育館。


體育館檢查裝備中 - By 阿富

在經過一連串的報到、檢錄後，第二場瘋600之旅便正式開始。


屏東體育館 - By CNN

這次的路線是以屏東市為中心，南至墾丁(南300)，北至雲林古坑(北300)，總里程約600多公里，總爬昇約4800m。南下多為平路路段，而北上路段需要翻越幾個山頭，也是這次路線最困難的地方，4800m的爬昇幾乎都集中在最後的這300公里。平常若是騎乘北300，應該還可以輕鬆應付，但這次卻是要先騎過300公里後，再來面對。因此當下心理、生理狀況的掌控，也是要學習如何去控制與面對。

從體育館出發後，改變以往為了多爭取時間拼往向前衝的方式，而是以穩定的節奏沿著台27往大津前進。從屏東往大津的台27大多是平路與長緩上坡，加上穩定的踩踏，當抵達大津時(9點初抵達，屏東到大津約30公里)，也不覺得疲累。

抵達大津後，接著就是要轉185縣道。這次是第一次將185縣道完整的、從頭到尾走過一遍。進入185縣道，路況大多平緩，偶而有緩上、緩下的坡。在平緩路段還可以待在集團裡，但遇到緩上、緩下的坡時，就看見小花搖身一變，變成烏龜花，一下子就落後許多。從此之後，就漸漸地再也看不到前方集團的身影。

從大津到三地門的185縣道中，比較要注意的地方是北往南在185縣道約19km處，記得要左轉！若是右轉就會接到泰山這個地方(台27)。


水門7-11 - By 美工刀

原本想要藉著待在集團裡，以輕鬆的方式騎完南300。但沒集團可跟，就只能以穩定的步伐騎乘著，約莫10點初抵達第一個檢查點 - 水門7-11。

水門7-11  抵達10：12  離開 -：-
(開關門時間09：00 ~ 11：48  屏東市到水門7-11距離為56.5公里。)

為了爭取晚上的休息時間，因此在小7不敢停留過久，在短暫的補給後，就往下個補給點 - 加祿堂7-11前進。


加祿堂7- 11 - By Chang Chi-Wen

從水門到枋寮的185縣道，雖然已經騎乘好幾次，不知道是不是因為配速得宜，感覺還蠻輕鬆自在的。不再像之前會有那種，怎麼騎都騎不完的感覺。

按著規劃一切如所預期的約莫中午抵達加祿堂小7，雖然速度不快，但到目前為止小花還沒有出現什麼特別的狀況，這對一個膝蓋有傷痛的人來說，算是不錯的。

加祿堂7-11  抵達11：59  離開 -：-
(開關門時間11：07 ~ 15：04  水門7-11到加祿堂7-11距離為49.5公里。)


加祿堂7- 11 - By Chang Chi-Wen

加祿堂7- 11 - By Chang Chi-Wen

算時間，如果沒有意外狀況，下午最慢3點錢就會抵達南下的折返點 - 墾丁雅客。經過短暫休息後，接著往墾丁出發。

往楓港前進的過程，一切都還蠻順利的。但在經過楓港接上台26後，便遇到逆風的襲擊。每當遇到逆風時，小花總是會跟不上步伐，這不知道是不是體重輕的人都會有相同的問題？即便將速度放慢許多，落隊的現象，仍不見有所改善。到最後只好直接〝放生〞，自己先往前騎一段路程後，再停在路旁等著慢烏龜的到來。


墾丁雅客7- 11 - By Chang Chi-Wen

經過台電核三廠往墾丁的路途中，突然聽到有人在喊我的名字。後來往旁邊一看，原來是長駐墾丁特派員 - 阿發。聽到有人大聲為你吶喊著加油，真的很能激勵人心！

墾丁雅客7-11  抵達14：25  離開 -：-
(開關門時間12：46 ~ 18：48  加祿堂7-11到墾丁雅客7-11距離為56.2公里。)


墾丁雅客7- 11 - By Chang Chi-Wen

墾丁雅客因為是折返點，就停留比較久，但也只是多個幾分鐘。在有限的時間內，為了爭取多一點的睡眠時間，只好犧牲休息時間。

北上後，一路上雖然又遇到逆風，但整體上還算順遂。很快的一下子就抵達檢查點 - 南北棧7-11。

南北棧7-11  抵達16：28  離開 -：-
(開關門時間14：34 ~ 22：48  墾丁雅客7-11到南北棧7-11距離為59.7公里。)

離開南北棧後，天色很快的整個逐漸變暗。不曉得是不是每當接近傍晚或者是凌晨時刻，因為生理時鐘的影響，讓人很容易落入撞牆期。小花在此時，又開始陷入落隊的問題。明明速度就不快，但就是跟不上。從台1轉到185縣道的這一段路，又開始第二次的〝放生〞計劃。

轉入黑麻麻的沿山公路後，又再是另一階段的磨練。光是1公里的路程，就讓人覺得已經騎了3、5公里遠。若不是有路旁的里程路標可以默數，不然很容易陷入撞牆再撞牆期。為了脫離撞牆期，於是跑到來義小7休息並吃點東西補充體力。

離開來義小7後，不知道經過多久，突然看到路旁的神壇裡，有人在大聲吶喊著：『有沒有打氣筒？』。之後，便與瘋友阿傑、小花一同折返回神壇。原來有位瘋友後輪爆胎，雖然自身有攜帶打氣筒，但氣嘴規格不合，遲遲無法將輪胎打飽。後來，就讓小花一個人獨自往前騎乘，而我與阿傑再幫忙處理爆胎。幫忙處理爆胎因而耽擱了一點時間，但當下卻是感到開心的。

在處理完爆胎後，不放心小花一個人在漆黑的沿山公路獨自騎乘著，便與阿傑以30~36km/hr往前飛奔。沿途不知道遇到多少個車友，就是沒有看見小花。當看見涼山隧道、心裡正準備要放棄追小花的念頭時，突然眼睛一亮、看見遠方出現一個嬌小的身影。沒錯，就是那隻烏龜花！此時，心中沉重的大石得到釋放，但也第一次發生左腿膝蓋上方肌肉抽筋，頓時整個人只能掛在車上動彈不得。

經過幾分鐘的舒緩後，再以輕踩的方式，慢慢龜到檢查點 - 水門小7。

水門7-11  抵達19：54  離開 -：-
(開關門時間15：36 ~ 01：00  南北棧7-11到水門7-11距離為33.5公里。)

從水門沿著185到大津後再轉台27回到屏東市，總里程大約56.5公里。算算時間，最慢應該會在晚上11點回到屏東。但為了多爭取睡眠時間，在小7短暫停留後，便沿著185縣道朝著大津前進。

約莫9點多抵達大津185縣道與台27岔路口，而志工也在此守候多時，這麼辛苦的守候著，就是為了要登錄從此經過的瘋友騎乘編號。聽志工說要一直待到凌晨1點。之後，再沿著185縣道往水門走，看看有沒有落單瘋友，最後再回到屏東市。

真的很感謝有這群志工的協助與幫忙！

離開大津後，往屏東市的路途，一路不是平路，不然就是長緩下坡。大約10點半多就抵達檢查點 - 公園路7-11。

屏東公園路7-11  抵達22：51  離開 -：-
(開關門時間17：08 ~ 04：16  水門7-11到屏東公園路7-11距離為56.5公里。)

原本預計12點才會回到屏東，但現在卻提早1個小時半，雖然覺得還可以更早，但這也夠令人開心的！

在小7思考著要買些什麼東西，可以在睡醒的時候吃而耽誤的一些時間。離開小7時，志工說台南正在下雨。一聽到〝下雨〞，心裡面就開始打算直接穿著風衣，一切以輕便為主，這樣就不用再揹著背包。回到飯店時，已經快接近11點。快速的沖洗後，便躺在床上睡覺。考量到小花爬坡速度較慢，因此將起床時間向前挪，預計1點半起床，2點準時出發。

1點半準時起床盥洗，將稍早買的餐點吃完後，再次離開飯店已經是2點初。

從屏東沿著台3到楠西約63.2公里，一路上會遇到上下上下起伏的緩坡，粗略估算最慢3小時後，就會抵達檢查點 - 楠西7-11。


楠西7-11 - By disburden


楠西7-11 - By disburden

但...  計畫趕不上變化。

往楠西的路途中，小花的狀況似乎不是很好，爬坡的速度不僅比以前慢，而且有時候還會邊騎邊嘔吐。約莫5點半多，抵達楠西。

楠西7-11  抵達05：40  離開 -：-
(開關門時間19：36 ~ 08：51  屏東公園路7-11到楠西7-11距離為63.2公里。)


楠西7-11 - By disburden

剛將單車停放好，馬上就看見藍魔鬼的車友遞上一杯精心準備的熱薑茶，真的揪甘心！

原本以為小花經過長時間的休息，可以改善不舒服的狀況。但等到6點初，準備離開楠西時，小花仍然虛脫無力。之後，不知怎麼的，小花突然決定要棄賽！一時之間，也不知道怎麼處理回到屏東的問題。後來，想到有藍魔鬼的車友或許可以幫忙，再不然就是等是等到天亮時，再慢慢龜回屏東。最差的狀況就是等我折返後，再一起龜回屏東。一堆回屏東的方式，頃刻間，一直在腦海中打轉著，就是不放心她一個人，而小花卻一直催促著我趕快出發。

望著小花嬌小的身軀，又看著逐漸泛白的天空，一直在去與不去之間游移著，心裡真是五味雜陳！後來，再確定小花真的可以自行解決回屏東的方式後，才依依不捨的離開楠西。

自從參加瘋系列以來，大多時候都是兩個人一起並肩共患難，雖然總是會為了某些原因而碎碎念。但...  至少還有人陪伴著，與你一起面對未知的挑戰。而現在要獨自的去面對未知的旅程，實在有點不習慣！


往仙公廟路途中 - By 好兒

偏離台3線進入174縣道，剛開始有2、3公里接近平路路段。之後，就準備開始爬坡，直到經過楠西隧道，來到一個橫路的地方後，再向右轉接175縣道，也就是咖啡公路。剛進入咖啡公路時，就遇到3處施工路段。在施工路段都有鋪設鐵板，因此就小心翼翼的通過這些鐵板，免得因為鐵板與路面的段差造成輪胎爆胎，而得不償失。

經過175縣道約17公里後，便開始下滑。下滑是很快樂的，但一想到等等還要爬通往仙公廟的陡坡，就一點都不開心。約莫接近175縣道16公里處，看到右轉仙公廟的路標。看著路標所指引的道路是綿延而上，只好利用下坡的速度來衝上坡，這樣至少可以節省一點力氣。

經過一連串爬坡的奮戰後，終於通過3.6公里的陡坡考驗，來到仙公廟的停車場旁。在廣場東張西望，就是看不到志工在這裡守候著，一度以為自己走錯路。後來，聽到有人喊著：『在上面！』  朝著聽音來源的方向望去...  天阿！竟然是在最上層。在停車場稍微瞄一下，通往仙公廟3樓的路，少說還要爬幾個陡坡。抽車通過第一、第二個陡坡後，再看見還有一個陡坡時，就放棄騎上去的念頭，改用牽車的方式慢慢走上去。


仙公廟 - By 小乖


仙公廟 - By 好兒

仙公廟  抵達07：44  離開 -：-
(開關門時間19：47 ~ 09：56  楠西7-11到仙公廟距離為17公里。)

在仙公廟備有茶葉蛋、橘子...等許多東西讓你享用，但接下來的路程，還有許多陡坡等著挑戰。因此快速的喝了一碗粥並將水壺裝滿水後，便又朝著關子嶺前進。

從仙公廟另一邊下滑至牌樓處，此時會接回175縣道約12.5 or 13公里處。之前有聽建葛格說走175縣道，當你看到一個大橘子的路標後，就是抵達最高點。在175縣道一路上上下下的爬坡，也不知道經過幾個硬陡的上坡後，仍然看不到大橘子路標。總是覺得這些坡好像爬不完，一個接著一個，在磨你的毅力與耐性。後來，爬坡爬到一半停在路旁休息時，突然看見在地的車友。向他們詢問離最高點還有多遠？得到的答覆是約莫再500、600公尺後，就是最高點，接著就是一路下坡。咬著牙撐過最後的考驗，終於在175縣道約莫4公里處，看見大橘子路標。經過大橘子路標後，一路下滑至關子嶺，並通過紅葉隧道後，右轉轉接172縣道。

剛進入172縣道不久，就遇上邊坡施工而交通管制。在此遇到開車經過，也被阻擋下來的志工。志工說他之前有試騎過這段路線。從這裡要爬個6、7公里後，就會開始下滑。經過5~10分鐘後，趁著施工人員清理路面上的碎石時，牽車單車快速通過。再次的經過一連串爬坡後，大概經過172縣道約49km處，就開始一連串的下坡，一直到澐水。

抵達澐水後，就會接回台3線。從澐水到古坑大約還有36公里的路程，此時的心情是很開心的，終於快要抵達北300的折返點。本來想要一路騎到古坑的折返點，但因為之前環島有走過這段台3線。從竹崎到梅山這段台3線，印象中也是需要爬幾個坡。所以經過中埔時，便跑到中埔鄉立圖書館前的7-11補給並小瞇個幾分鐘。


往雲林古坑路途中 - By Akemi Lin

離開中埔小7後、到竹崎前，大多是平路、偶有小坡。剛經過竹崎時，左腿膝蓋上方肌肉突然有快抽筋的跡象，只好趕快的停在路邊休息。不知道這次的快抽筋症狀是不是一個引爆點？從竹崎至梅山這段路程，只要每爬一個超過5%的坡，就抽筋一次。之後，便陷入爬坡、抽筋、休息，再次爬坡、再次抽筋、再次休息的無線迴圈。簡直可以說是一路抽筋抽到折返點 - 古坑。

古坑7-11  抵達11：49  離開 -：-
(開關門時間22：00 ~ 14：24  仙公廟到古坑7-11距離為67.3公里。)

因為知道等會回程是一連串的爬坡，所以在古坑小7買了2罐花生仁湯補充體力。眼看著車友陸陸續續的出發往回走，只好提醒自己趕快將東西吃完、趕快的按摩雙腿，一切盡可能的在短時間內完成。再次準備出發時，突然看見黑心坐在門口，這讓我感到有點訝異。照常理說，他應該早在折返的路途中，怎麼還會待在這裡？後來才知道他已經棄賽，但確切的原因不知道為何？

原以為休息時，按摩雙腿就可以紓解肌肉的疲勞，但這對我而言似乎沒什麼效果。回程經過梅山 - 竹崎這路段，依舊是〝抽很大〞。好不容易撐到澐水、台3線與172縣道的岔路口，當下看見通往關子嶺的172縣道是陡坡向上綿延時，整個想爬坡的信念頓時被擊潰。直接以牽車的方式，慢慢走過這硬陡的路段。後來，在一個用鐵皮搭蓋的廣場旁休息時，遇到騎乘編號867號的憲哥。從梅山開始，每次超越憲哥後，就會下一個爬坡抽筋休息時，又被憲哥追回。兩個人就這樣一前一後，不停的在超越與追回之間一同騎乘著。

在廣場旁休息時，順便與憲哥閒聊著。他教我一招拉筋的方法，據說對舒緩抽筋現象很有用，於是照著方式做，希望對抽筋症狀有改善。後來，遇到一對也在廣場旁休息的夫妻，他們不但請我們吃白柚與柑桔，還拿礦泉水給我們補充。真的很感謝這對夫妻！

經過拉筋後，雖然不能百分百的解決抽筋症狀，但對我而言，至少可以紓解抽筋時的疼痛。幾經波折後，終於抵達下個檢查點 - 關子嶺萊爾富。

關子嶺萊爾富  抵達15：49  離開 -：-
(開關門時間23：54 ~ 18：12  古坑7-11到關子嶺萊爾富距離為57公里。)

在關子嶺休息時，想到自己抽筋症狀如此頻繁，而接下來又是一連串爬坡，當下真的覺得會因抽筋的問題而無法完賽，心裡實在是很沮喪。又想到剩下不到100公里的路程，如果就這樣放棄了，也是會很不甘心，於是乎就只能咬著牙撐過去。一心想著只要撐過去，抵達楠西後，就會得到解脫。

後來，突然看見已經換好裝的東哥。一問之下，才了解東哥是到古坑後，因為沒有體力騎回屏東而棄賽。當東哥得知我抽筋抽很大時，便將電解液與BCAA膠囊...等拿給我，看我可不可以因此而紓解症狀。後來與憲哥、阿翔、葉叔、馬拉妹一前、一後的離開關子嶺。

在此真的很感謝東哥，謝謝你的電解液與BCAA膠囊，讓我撐過咖啡公路上一連串的陡坡！

離開關子嶺不久，就遇到第一個陡坡。想當然爾，我又再次地抽筋。之後，只要爬一次陡坡，就抽筋一次。但幸好一下子就看見大橘子這個最高點的路標。過了大橘子路標後，就是以下坡路段居多。因為仍不時發生抽筋，所以只好利用下坡的速度去衝上坡，讓自己以省力的方式通過這些硬陡的坡。

經過仙公廟岔路口後，又再次抽筋。不管怎麼塗抹電解液，僅能暫時舒緩抽筋現象。後來，想到還有BCAA膠囊，於是一次吃下一包4顆的BCAA膠囊。一直以來，不喜歡吃BCAA膠囊，因為總是認為騎車是騎健康的，為什麼還要吃一堆BCAA？但這次實在是因為抽筋抽到不行，看看可不可以解決抽筋的症狀。

來到174縣道，此時天色已經變暗。想到距離楠西只剩下10幾公里的路程，再撐一下就海闊天空了！經過楠西隧道後，就變成一路下坡。在漆黑的天色中，不知下滑多久，終於看見楠西的路標，接著接回台3線。

騎乘在台3線上，想到剩下60幾公里的路程，就很開心！但對於玉井到旗山這段上下、上下的爬坡，仍是有點顧忌，此時的心情真的很複雜！後來想想，最多抽筋再抽幾次，只要過了旗山後，一路就變成長緩下坡，所以只要想辦法再撐過這段路就好。

經過玉井市區後，進入南化爬坡路段前，先在路旁停下來休息，吃點補給品順便按摩按摩雙腿。進南化爬坡路段時，一直提醒自己不要用力、要輕踩，讓自己慢慢龜至坡頂，接著下滑、利用下坡的速度去衝上坡，就這樣衝過一個又一個的上坡，來到檢查點 - 內門7-11。

內門觀亭7-11  抵達20：02  離開 -：-
(開關門時間02：00 ~ 22：24  關子嶺萊爾富到內門觀亭7-11距離為62.4公里。)

在內門小7喝了一杯玉米濃湯後，便又再度出發。雖然剩下30幾公里的路程，但還是不敢掉以輕心。一直提醒著自己，撐過實踐大學前的爬坡後，接著就是一路長緩下坡迎接著你。

經過旗山後，不知道是不是BCAA發揮功效？感到自己的腿，不再有抽筋前的徵兆。後來，就以28~33km/hr的速度，從旗山奔回屏東縣立體育館，完成〝抽很大〞的旅程。

屏東縣立體育館  抵達21：57  離開 -：-
(開關門時間02：48 ~ 12：00  內門觀亭7-11到屏東縣立體育館距離為33.9公里。)


發票與黃卡


黃卡


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預計路程：屏東瘋600
實際路程：
屏東縣立體育館 > 台27 > 海豐 > 鹽埔 > 泰山 > 高樹 > 大津 > 185縣道 > 賽嘉 > 三地門 > 水門 > 涼山 > 泰武 > 來義 > 枋寮 > 台1 > 加祿堂 > 楓港 > 台26 > 車城 > 恆春 > 墾丁 > 園路折返至體育館 > 台27 > 海豐 > 台3 > 九如 > 里港 > 旗山 > 內門 > 南化 > 楠西 > 174縣道 > 橫路 > 175縣道(咖啡公路) > 仙公廟 > 關子嶺 > 172縣道 > 澐水 > 台3 > 中埔 > 梅山 > 古坑 > 原路折返至體育館

車行時間：14時47分28秒
里程：293.73公里 (總里程614公里)
平均速度：19.8 KM/Hr 
最高速度：56.9 KM/Hr 
總里程數：12543公里

PS.  以上為北300的碼表紀錄。

路線：