早上起床整理車子的時候,心裡還在想今天去騎福隆來回。但準備出門時,心裡突然想到很久沒有吃新店中興路上的煎包,於是臨時更換路線變成烏來。不一會又想到如果只是騎到烏來老街路程又太短,就這樣一直在想還有什麼可加碼的路線?後來,想到小雷昨天有po約騎烏來福山的約騎文,但沒人捧場而且半途遇到小揚要去騎千島湖而變更路線。不如就趁著這次,就一路加碼到福山。
記得以前每次約騎烏來時,大多都是從永福橋台北端的單車租賃站出發,接著沿著河濱自行車車道往景美方向騎乘著。抵達景美橋後,再沿著新店中興路到捷運新店站。途中就會經過這家煎包店,而每次經過這裡大多都會在這裡停留吃幾顆煎包,接著再往烏來前進。後來,因為很少在永福橋台北端的單車租賃站集合,便漸漸的忘掉這個銅板美食。今天經過秀朗橋後刻意的不右轉中正路,繼續沿著復興路走,直到景美溪橋前再右轉接中興路。騎乘在中興路往捷運新店站路途中,腦海開始回憶起很久之前的晨騎場景。當看見煎包店有營業著,心裡超級開心的!
新店中興路上的煎包
買了兩顆煎包,外加一杯豆漿,就站在店門口旁,慢慢的品嚐這難忘的滋味。
烏來老街一隅
好久沒有晨騎烏來,這次騎乘的想法是怎麼一大早沿途的車流量就有點多?或許是前幾天的連續降雨,路途中不時會遇到積水路段,當下只能減速慢行,小心翼翼的通過。
抵達烏來老街後,便到便利商店短暫休息。正準備要再度出發時,遇見山鐵馬的蘇黃山。看著他們一行人大多是騎著登山車,一問之下才知道他們要去騎桶後,還問我要不要一起去?但記憶中往桶後的路程,不太適合公路車,只好依照自己的既定行程往福山前進。
烏來瀑布一隅
信賢部落
忘記從烏來老街到福山大概是幾公里的路程?沿著北107縣道騎乘、經過通往內洞的岔路口時,遇見正在洗車的計程車司機,隨口問他到福山還有多遠?而他的回應是福山大概是北107縣道約17、18公里處,距離這裡大約還有12、13公里。算算時間大概9點到9點半之間就會抵達。
經過北107縣道約6.5公里處,有一個分駐所,想要到福山的車輛要在這裡辦理入山證。車子剛停放好,正準備到分駐所詢問怎麼辦理入山證?沒想到就聽到分駐所內的員警說騎單車直接騎進去,不用辦入山證。
北107縣道一隅
經過北107約7~8公里處某個水溝蓋時,車上的水壺突然跳車,不一會就滾落一旁的山谷裡,連救回的機會都沒有。一想到剩下一罐水壺還要撐10公里多的路程,真是不知道怎麼半才好?
德拉楠橋
福山村 - 北107縣道約13km處
記得第一次來福山國小,沿途沒有店家可以補給,但這次經過福山村的石柱後,發現有檳榔攤與雜貨店可以補給。
終於抵達福山部落
9點13分抵達福山部落,本來想到福山國小拍拍照後就直接折返,但遇見兩位騎著登山車的車友,他們說可以繼續往前面騎,在北107縣道終點附近,有店家可以補給。這時想起之前來到福山,有到附近的鱒魚養殖場吃中餐。
地圖上在北107縣道終點附近的產業道路
騎乘到北107縣道終點後,發現有另一條產業道路。記憶中的用餐地點,很像在這附近,便繼續往前走。
福山養鱒場
沿著福山農場路標旁的產業道路繼續往前約300公尺,就看見福山養鱒場,但我不確定上次是不是在這裡用餐?而產業道路繼續往前綿延著,便興起繼續往前探路的念頭。
大羅蘭溪附近導覽圖 - 產業道路約1.5km處
產業道路2km - 右邊的路通往林望眼山登山口
如果沒有仔細看,真的很不容易發現山壁上寫著往林望眼山的小路標。在網路上搜尋相關訊息,從林望眼山可以縱走到北插天山。
一路沿著產業道路騎乘著,沿途有些路面會佈滿青苔或者落葉。看到這路況,只能不斷的提醒自己要放慢速度。
產業道路3km處
在通往林望眼山的岔路口,看著Garmin地圖上顯示到產業道路的盡頭約莫1公里初,但往前騎了1公里後,道路依舊往前綿延著。一個人騎乘在小徑上,說不害怕是騙人的,一度猶豫著要不要繼續往前?幸好,此時Garmin地圖上已經看得到產業道路終點的路線,便繼續往前騎乘。
終於來到產業道路的終點 - 事後看著Garmin的軌跡記錄,沒想到這裡的海拔已經快600m。
福山的Garmin軌跡記錄
從產業道路終點折返,遇到的第一個電線桿。
產業道路的終點附近風景一隅
烏來福山國小校門
再度回到通往福山國小的岔路口,大約已接近10點。按著岔路口旁福山國小的路標指示走,來到福山國小的校門口。在校門口前的雜貨店短暫補給時,想到上次來福山是從另一個校門口進入。跟雜貨店老闆娘閒聊時,才知道上次走的校門口是後門。
福山部落泰雅族頭目亞維布納雕像
泰雅文物室
福山國小一隅
台灣基督長老教會 - 福山教會
離開福山國小後,接著到學校後方的基督長老教會探訪。印象中在賽德克‧巴萊飾演莫那。魯道的林慶台牧師在福山教會傳道,而今天是作禮拜的日子,教堂內坐滿了教友。因為如此也不太敢靠近教會,深怕影響到作禮拜。只在教會門口拍拍照,閒晃一會後就離開教會。
福山部落房舍上的繪畫
約莫10點半離開福山,往烏來前進。
另一個角度的烏來瀑布
溫泉蛋
回到烏來老街後,買了來烏來非吃不可的美食 - 溫泉蛋。一個人吃一個溫泉蛋恰恰好,但是今天小花沒辦法來騎烏來,便辛苦一點的將她的份吃掉。
桂山冰廠
今天到烏來探訪最主要的是想吃煎包、溫泉蛋與桂山冰廠的冰棒。因此離開烏來老街後,便往桂山冰廠前進。
來到桂山冰廠,請記得要先拿號碼牌,這樣才能買到冰棒。
在桂山冰廠等待號碼排叫號買冰時,突然看到小高大哥的身影。經過短暫閒聊後,才知道今天小高大哥跟小雷約騎烏來,而小雷先提早折返。
桂山冰棒從左到右依序為紅豆、綠豆、鳳梨、清冰
現在到桂山冰廠吃冰棒要排隊拿號碼牌,所以就要多吃點冰棒,這樣才不會辜負花那麼多時間在等待。而一個人吃兩支冰棒剛剛好,可惜的是小花今天沒來晨騎,便委屈一點將她的份處理掉。
在炎熱的天氣裡,吃了4支冰棒後再騎車,真的是超級涼快!最後約莫12點多回到永和,結束今天的旅程。
VAMOOTSR
預計路程:烏來福山
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 新店中興路 > 捷運新店站 > 烏來 > 北107 > 烏來瀑布 > 信賢部落 > 福山 > 烏來瀑布 > 桂山冰廠 > 新店 > 秀朗橋 > 永和
總花費時間: 6:18:08
車行時間: 4:18:08
里程:90.88 KM
平均速度:21.1 KM/Hr
最高速度:53.6 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速: 68 rpm
上坡: 1114 m
下坡: 1100 m
溫度: 22.0 ~ 36.0 °C
平均溫度: 26.2 °C
VAMOOTSR 總里程數:20909.34 公里 (外胎 -> 1688.53km / 鏈條 -> 1147.58 km)
TCR AD1 總里程數:18952公里 (外胎 -> 2441.34 km / 鏈條 -> 2441.34 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里
路線軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- May 26 Mon 2014 17:42
2014-05-25 烏來福山
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