上回騎北橫時,烏龜花缺課。趁著今天又是個好天氣,便趕緊來補課。
清晨6點初離開家門後,便到秀朗國小附近的早餐店吃早餐,順便等待烏龜花前來會合。飽餐一頓後,便沿著中安快速便道、110縣道往三峽前進。
以往騎北橫、羅馬公路時,大多都是從三峽白雞轉接北108到行修宮、三峽嘉添。但上回騎羅馬公路時,從台3轉接北108到三峽嘉添,騎乘這樣的路線,就不用爬北108往行修宮的坡,只是路程多出幾公里。在抵達成福橋後,要怎麼走?就讓烏龜花決定。本來以為烏龜花會選擇比較輕鬆的路 - 從台3接北108,但沒想到她卻選擇從成福橋轉接北108往行修宮這條路。
在三峽嘉添的便利商店休息補給後,便沿著北111往湊合橋前進。途中遇到一團約8、9個車友,便跟在他們後頭騎乘。不過他們騎乘的很隨性,在某個岔路口遇到他們熟識的車友,整群人便突然停在路旁。要不是有保持一段距離,在這種窄小的鄉道上,很難不撞在一起!
上回騎羅馬公路,在往角板山的途中,看見路旁的攤販有在賣煮玉米。這次經過時,打算買煮玉米當作隨車補給。沒想到經過攤販前,發現老闆正在準備中,沒有煮玉米可以買。唉~想吃的時候,就買不到;不想吃的時候,就一直看到。
在角板山休息補給時,在雜貨店買了酸梅補給,沒想到老闆娘還問我上星期是不是有來到角板山跟她買酸梅?想不到老闆娘的記憶力還真好!(這兩三個星期,都往角板山這裡跑。)
復興橋一隅
離開角板山後,繼續沿著台7往巴陵前進。在經過復興橋時,還是不免俗的停再來拍照。
另個角度的復興橋一隅
離開復興橋後,一路與烏龜花邊騎邊聊的往前。
巴陵大橋一隅
抵達巴陵大橋後,發現在橋一旁的攤販有在賣煮玉米。當拍完照後,便往攤販方向走了過去。買了3根白玉米,掛在車上,便往舊巴陵橋方向走。
舊巴陵橋一隅
在舊巴陵橋上,沒有什麼遊客,終於可以盡情的拍照。
另個角度的巴陵大橋
離開巴陵大橋後,接著到巴陵的雜貨店補給。雖然在角板山已經買過酸梅,但在巴陵的雜貨店,除了買飲料外,順手的又買了酸梅。騎車來到山裡頭,如果不想自己背補給,只能靠著沿途的雜貨店。每回經過巴陵時,總是不忘來到雜貨店裡消費。
在巴陵的餐廳吃中餐休息補給後,繼續沿著台7往明池前進。
往明池沿途風景一隅
從巴陵到明池約莫20公里,大多是爬坡的路段。雖然爬坡有點累人,但還蠻喜歡騎乘這段路。有些路段有樹蔭遮蔽著,看著陽光從樹叢間灑落而下,讓人感到神清氣爽。
四陵一隅
每次騎北橫,只要看見四陵這塊路標時,意味著準備進入下滑路段。不過台7的里程路標一直變動著,總是記不住四陵的路標到底是在幾km處?這回刻意的查看,是在台7 57.5km附近,離巴陵約10~11公里。在這裡拍完照後,穿起風衣,準備迎接下滑路段。
宜蘭、桃園縣界一隅
明池山莊一隅
這次抵達明池,依舊沒看見麵包車在這裡販賣著,還好在巴陵有買3根玉米當補給,便在這裡休息補給。看著明池山莊附近的山頭,雲霧又開始往下沉,不想在霧裡下滑。拍完照、上個廁所後,便離開山莊。
台7 77km處一隅
來到台7 77km路標時,恰巧遇見一對騎著重機的情侶正在這裡拍照。與他們閒聊著,他們早上從中和出發,等等到宜蘭後,打算沿著濱海繞一圈再回中和。不過看著當下的時間,差不督下午15點,繞這樣一圈回到中和應該是晚上了吧!
抵達台7與台7甲岔路口後,先脫掉身上的風衣,再沿著台7往牛鬥大橋前進。從牛痘大橋轉接台7丙時,一路與烏龜花討論著 - 等等經過天送埤後,要不要沿著安農溪自行車車道到羅東?這樣的路線是上回跟世良大哥騎乘的路線。不過烏龜花只想早點抵達羅東,然後就有時間去吃紅豆湯圓。由於不知道走台7丙跟安農溪自行車車道,那個離羅東比較近?經過討論後,決定走台7丙。後來,看了地圖,發現走安農溪自行車車道有稍微繞點路,但沿途沒什麼紅綠燈。
羅東。紅豆湯圓
在品嚐完紅豆湯圓後,突然發現附近有個攤家前停滿機車,然後攤位前的用餐區坐著滿滿的人,有些人還站在攤位旁等待著。
看見這樣的場景,便到那瞧瞧。後來,就點了肉粽、大腸麵線與香菇肉湯。(忘記拍香菇肉湯) 來羅東也算很多次,每回只知道喝紅豆湯圓冰,就很少注意到附近店家,還好這次有注意到。
最後,搭乘下午17點40分的客運,約莫晚上19點抵達新店大坪林,約19點半回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 北橫
實際路程:
永和 > 秀朗國小 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 成幅橋 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 北111 > 湊合橋 > 台7乙 > 桃園復興三民 > 台7 > 角板山 > 復興橋 > 巴陵 > 明池 > 台7與台7甲岔路口 > 台7 > 牛鬥大橋 > 台7丙 > 天送埤 > 宜蘭三星 > 羅東 > 羅東轉運站 > 搭客運回新店大坪林
總花費時間: 11:21:58
車行時間: 8:23:20
里程: 148.05 公里
平均速度: 17.6 km/hr
最高速度: 159.7 km/hr (數據怪怪的)
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 2441 m
下坡: 2454 m
溫度: 8 ~ 32 °C
平均溫度: 19.1 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 42043.69 km
鏈條: 2438 km
手把帶: 1265.68 km
變速線: 1265.68 km
握把: 1265.68 km
手編輪外胎: 8134.74 km (使用里程393.46km)
Mavic R-SYS 外胎: 4001.33 km
@ TCR AD1 總里程數: 34641.59 km
鏈條: 6784.26 km
Mavic Ellite 外胎: 10036.32 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Mar 30 Fri 2018 08:14
2018-03-24 北橫
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