心貧城市

與昨天的〝漫漫長路〞相較之下，今天的路程輕鬆許多。從高雄市走台1線到嘉義市，沿途幾乎是平路，算一算里程大約是112公里。在規劃環島行程時，小花經由新聞中得知位在高雄縣燕巢鄉與田寮鄉交界處的阿公店水庫，在年初有一條環水庫的自行車車道完工啟用，而探訪自行車車道，算是今天的加碼行程。

或許是經過昨天一整天的長途跋涉，一覺醒來Frank仍覺得他的膝蓋有點酸痛。而且對於到阿公店水庫的路線概況又一無所知，深怕會像環石門水庫一樣為上下、上下起伏的路程。經過幾番思量，Frank決定不加碼阿公店，而是沿著台1線一路北上，提早抵達嘉義市。

約莫6點半多走出飯店準備到7-11買飲料時，看到小花提著一大袋已洗好且晾乾的車衣、車褲，從對街走過來。看著小花提東西的身影，從心底湧出萬份的謝意！  回到飯店、到櫃檯領取早餐後，便回房間內用餐與整理行李。再度離開飯店，已經接近7點半。牽著單車步出飯店，由騎樓走到道路上時，便感到一股陣風從身旁呼嘯而過。原以為今天是個輕鬆的路程，但現在看來似乎又多個東北季風的考驗。

說到季風，讓我想起曾經有人問我 – 環島要以順時針方向好，還是逆時針方向？大部分的建議為夏季時，因為西南氣流旺盛，所以此時建議以順時針方向；而冬季時，因為有東北季風的加持，此時以逆時針方向環島較好。但我認為不論是順、是逆，當你在東部或者西部時，總有一邊會遇到逆風。回顧前幾次環島，不管是夏季或者冬季，我都是以順時針方向進行。其最大的考量是環島初期，除了體力充沛外，也擁有興奮、雀躍的心情，此時從東部開始，可以挑戰北宜、蘇花並漫遊著花東、欣賞美景。到了環島中、後期，由於西半部大多是緊鄰的鄉鎮，風景較平淡無奇，而且身體累積幾天的疲憊後，較無動力繼續邊遊邊玩，此時較適合用來趕路。

上述是我的經驗談，只是我的偏好是順時針為主。


高雄縣橋頭鄉

在小花的帶領下，引領著我們穿越車水馬龍的高雄市區，接回台1線、沿著民族路北上。

快抵達岡山市區前，看著事先規劃的路線按圖索驥，但還是錯過了計劃要走的介壽東路(186縣道)，一路來到岡山車站。在岡山車站與Frank分別後，又再度拿出地圖研究路線。幸好，在一旁排班的計程車大哥聽到我與小花的對話後，很熱心的幫我們報路。依尋著大哥的指點，很快的就接回介壽東路。之後，便照著規劃的路線走。


看到燕巢鄉郵局後，記得依著路標上《中寮山》的指示，在下個路口 - 中興路左轉。

來到燕巢，第一個想到就是芭樂。沿路上偶有販賣芭樂的攤販，但當你真正想停留下來購買時，卻又找尋不到攤販。


在中民路與中興路岔路口，會看到《阿公店水庫自行車道》的路標。


左轉中興路後，便會經過營區。之後，在第一個路口，可以看見《阿公店水庫自行車道》的路標。

依著路標左轉便是菜寮路，往前走大約不到500公尺，便可抵達阿公店水庫管理中心。

從岡山車站到阿公店水庫管理中心詳細的路線如下：
岡山車站 > 岡燕路(看到加油站後，選擇右邊的路繼續往前走) > 介壽東路(左轉) > 安招路(過中山高涵洞) > 安北路 > 中民路 > 燕巢鄉郵局 > 中興路(左轉) > 中北路 > 菜寮路(左轉) > 阿公店水庫管理中心      單程約8公里


阿公店水庫

阿公店水庫位在高縣岡山鎮、燕巢鄉及田寮鄉交界，民國42年完成興建，是台灣第一座防洪、灌溉與給水多功能水庫，也是壩堤最長的水庫。濁水溪與旺萊溪為阿公店溪主要的支流。


阿公店水庫自行車道

阿公店自行車道全長約為8公里，起、終點都在阿公店管理中心大門前。在網路上搜尋有關自行車道相關資訊，一般建議以逆時針方向環阿公店水庫，而且沿途可欣賞「阿公店十景」。由於自行車道的里程數是以順時針方向作計算，因此我與小花就以方向環遊水庫。


崗山倒影 - 自行車道里程為0.5km


左邊山頭為小崗山;右邊山頭為大崗山

當天氣晴朗水面無波時，在此可以在湖面中看見大、小崗山的倒影。


長堤夕照 - 自行車道里程為1.3km

阿公店水庫擁有全台最長的長堤(2380公尺)，傍晚時分可以在此欣賞夕照及吊橋點燈。


對岸是燕巢尖山村的和尚庄與過鞍部落。在哪有道、佛教寺廟，分別為庄頭媽祖廟 – 朝天宮(右邊)與悟光精舍(左邊)


龍口吞泉 - 自行車道里程為1.9km

阿公店水庫的主要出水口有兩個，一為灌溉出水口，另一為防洪出水口。這兩個出水口皆採用埋暗管的方式，埋在長堤下方，將水排出水庫。因此在這裡看不到類似石門水庫在洩洪時，那般壯闊的場景。

 
此為灌溉管出水口井塔，而溢洪管則在灌溉管的右後方，其往下游接連著阿公店溪。


阿公店自行車車道一隅


水漾釣月 - 自行車道里程為2.6km


煙坡虹橋 - 自行車道里程為2.9km


煙波橋為連接岡山小村落 - 菜寮仔與過鞍部落的吊橋


阿公店自行車車道一隅

經過煙波橋後，自行車車道的路況就變得有點不好。路程開始變成上下起伏，偶而會遇到短陡坡，幸好這段路程不長。但這也讓我想到為什麼會建議逆時針環遊阿公店水庫，因為反向過來下坡居多，因此經過這裡就需要當心注意、減速慢行！


竹林泮騎 - 自行車道里程為3.8km


樹影果香 - 自行車道里程為4.3km



晨鐘暮鼓 - 自行車道里程為5.6km

鄰近的村莊叫作和尚庄，有道、佛教寺廟。庄頭媽祖廟 – 朝天宮，其供奉神的香火是分靈，其來自北港朝天宮媽祖廟，因此每年媽祖生日時，這裡會舉辦各種廟會慶典活動。


日昇蓬萊 - 自行車道里程為6km / 7km


濁水溪 - 阿公店溪上游的分流之一 (另一為源於大崗山旺萊溪)
 

荷塘曉風 - 自行車道里程為7.5km


這裡是荷塘曉風附近，但不知道是不是季節已過，無法看到荷花？


阿公店水庫管理心中


蓬萊橋

早上在找路的時候，有看到蓬萊橋的身影，但那時候急於找阿公店水庫，所以只好在離開阿公店自行車道後，就跑來蓬萊橋拍照。

蓬萊橋現址原為蓬萊吊橋，原為『蓬萊糖業株式會社』為了原料運輸和產品輸出上的方便，於昭和三年（西元1929年）鋪設了尖山到燕巢、及燕巢到岡山之輕便鐵路（亦稱三分鐵路），共63公里長，在尖山到燕巢跨越濁水溪處興建蓬萊吊橋。蓬萊吊橋後改建為RC結構之「西燕橋」，後又改建為今之虹狀橋樑，並復名為蓬萊橋。 - 摘自  燕巢鄉援剿人文協會

回到燕巢市區已經11點半多，也該是吃中餐的時候，但是對燕巢只到芭樂比較有名，一時之間竟不知道要吃什麼好？在打算走進7-11時，突然發現在斜對面有間丹丹漢堡(印象中只在台南與高雄看過)，馬上就捨棄7-11走到對面去。

【高雄燕巢鄉】丹丹漢堡 - 燕巢店

9號餐 - 麵線羹 + 鮮脆雞腿堡



在琳瑯滿目的速食店中，丹丹漢堡唯一有混搭賣中式餐點的。


岡山車站

再度回到岡山車站已經快接近12點半，一想到大約還有100公里的路程，不得不進入趕路模式。之後，沿著台1線北上，雖然大多是平路，但逆風也是時時相伴。

下午約莫5點多經過台南後壁時，看到路邊的攤販，在架子上滿滿都是車輪餅，看得讓人忍不住直流口水。走過去跟老闆娘說要2個紅豆與1個奶油的車輪餅，只看到老闆娘仔細數著車輪餅，然後對我說 - 只剩下1個奶油，其他的都被預訂光了。問我要不要？      望著架上的車輪餅，發楞幾秒鐘後，才回覆著說『要！』    雖然不喜歡吃奶油口味的，但還是帶著奶油口味的車輪餅慢慢走回環島一號旁邊，將它轉手給小花。至於好不好吃，請洽詢小花？


南靖車站

在經過南靖車站時，接到Frank的電話。電話中說他已經到嘉義市，也找好今晚住宿的地方。現在就等著我們到嘉義後，在一起去吃晚餐。


太陽管與5個版本之北回歸線標誌

明明知道Frank再等的我們一起去吃晚餐，但經過北回歸線標誌時，還是忍不住在這裡拍幾張照片。


北回歸線標誌

約莫快接近7點才跟Frank會合。之後，就去圓環那吃雞肉飯，順便逛逛嘉義市，也買了一盒雪花方塊酥。(方塊酥是打算明天上阿里山時的補給品)

【嘉義市】噴水雞肉飯

下水湯


肉丸湯


(魚勿) 魚紫菜湯 


雞肉飯

【嘉義市】七彩500專賣店



蕃茄切盤




綠豆沙牛乳


預計路程：高雄市 > 嘉義市
實際路程：
高雄市 > 台1線 > 岡山 > 岡燕路 > 安招路 > 186縣道 > 中北路 > 菜寮路 > 阿公店水庫 > 原路折返至岡山 > 台1線 > 嘉義市

車行時間：7時06分49秒
里程：147.55公里
平均速度：20.7 KM/Hr 
最高速度：36.1 KM/Hr 
總里程數：6350.6公里
累積總里程數：16350.6公里

環島累積里程：715.76公里

活動時間：0750 ~ 1900

住宿：900(4人房)/3人

統一大飯店  (無脫水機、洗衣機，單車擺放在1F)
嘉義市中正路720號
TEL： 05-225-2685 

瀏覽更多照片：  2010-03-10  高雄市到嘉義市

美食地址：
【高雄燕巢鄉】丹丹漢堡 - 燕巢店
高雄縣燕巢鄉南燕村中民路591號
TEL：07-616-5019

【嘉義市】噴水雞肉飯
嘉義市中山路325號
TEL：  05-222-2433

【嘉義市】七彩500專賣店
在噴水雞肉飯創始店隔壁