心貧城市

永福橋 (06：49)

這週本來是要到台東參加瘋300，但日本發生8.9級地震所引發的海嘯通報，使得台東瘋300延期，而臨時亂入Nick所開的台北4P大滿貫。

台北4P大滿貫是Nick在2009年構思而成的路線，是一條串聯大台北郊區山路的綜合路線。這次趁著Nick的帶領下，慢慢的欣賞沿路風景。

約莫快7點從永福橋下出發，沿著河濱自行車車道往紅樹林捷運站前進。


紅樹林捷運站對面的便利商店 (08：31) 

大約8點初抵達紅樹林捷運站對面的便利商店，並等待其他人前來會合。

今天適逢天元宮櫻花盛開的花期，整條101縣道車滿為患，騎乘單車可以明顯感受到塞車之苦。在巴拉卡公路起點的興華派出所等待人員到齊後，便又繼續往二子坪遊客中心前進。


第1P - 二子坪遊客服務中心 (10：32)

在巴拉卡公路上幫大家拍照時，接到Jalen的電話。電話中Jalen要我們抵達二子坪後，可以不用等他，要我們繼續往前走。但...  大家還是有情有義等著Jalen抵達遊客中心。而Jalen今天僅騎到二子坪後，便沿著仰德大道下滑回家。

經過小油坑涼亭後，接著右轉中湖戰備道。沒想到短短的中湖戰備道，竟然是如此硬陡！爬不到100公尺，就快喘不過氣，只好停在路邊調整呼吸後，再繼續爬。不過撐過這段路後，就變成幾乎是下坡路段。


在平等里用餐

從冷水坑一路下滑至平等里時，差不多是11點多，因此就在平等里吃中餐，順便品嚐有名的小饅頭。


吃飽了再接的挑戰剩下的2P (12：14)

從平等里下滑，就差幾個轉彎就到至善路時...  不知怎麼的？在一個陡下坡轉彎處，突然就側倒摔車。幸好，當時速度慢，身體上沒有什麼擦傷，僅是左、右手掌在接近手腕處，有些疼痛感。而前輪輪胎有點洩氣、右變把與前煞車歪斜，但這些經由大亨堡與Willie幫忙下，也都一一的調整回來。

在此感謝大亨堡與Willie！

看著身體沒有什麼大礙，於是繼續接下來的行程。


第2P - 風櫃嘴 (13：50)

飽餐一頓後，再爬風櫃嘴，實在很容易進入撞牆期。爬坡爬到最後，只能頻頻提醒自己，再撐一下，就會到坡頂了！

從汐萬公路一路小心翼翼的下滑汐止，沿途也一直在回想著剛剛為什麼會摔車？不過卻一直讓我想不透！

為了趕在天黑前進入北47，在汐止新台5線上的小7短暫補給後，便繼續往汐平公路前進。


第3P - 汐平公路北31約10km處 (16：16)

關於台北4P，我覺得最難的路段就是前2P。在撐過前2P的挑戰後，剩下的2P就會變得輕鬆許多。但在此時，體力也下滑許多，也要一直與自己的意志力對抗著。

從平溪接106縣道往石碇方向走，在快抵達106縣道58km處的公車亭時，突然聽到有人在喊小花加油！仔細一看原來是Jim開著汽車載著Iris與小鈞，從身旁呼嘯而過。但...  為什麼不順便也幫我加加油！ 

約莫接近5點抵達平溪、石碇岔路口的便利商店。


第4P - 北宜海倫咖啡 (18：26)

從石碇沿著北47慢慢爬到小格頭的大茶壺後，原本以為就完成台北4P的挑戰。但Nick說在北宜路上的海倫咖啡才算是高點，因此又沿著台9往海倫咖啡前進。

在海倫咖啡拍下最後1P的合照後，便急忙的下滑至新店捷運站，也結束今天台北4P的旅程。


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預計路程：台北4P大滿貫
實際路程：
永和 > 河濱自行車車道 > 大稻埕 > 快樂休息站 > 關渡宮 > 台2 > 紅樹林捷運站 > 登輝大道 > 101縣道 > 三芝警察局 > 巴拉卡公路 (101甲縣道) > 二子坪遊客中心 > 陽金公路 (台二甲) > 中湖戰備道 > 平菁公路 > 至善路 > 楓林橋 > 風櫃嘴 > 萬溪產業道路 > 汐萬路 > 汐止 > 新台5 > 汐平路 > 平溪 > 106縣道 > 石碇與平溪岔路口 > 106乙縣道 > 石碇 > 北47縣道 > 小格頭 > 台9 > 海倫咖啡 > 台9 > 新店 > 永和

車行時間：8時47分30秒
里程：163.48公里
平均速度：18.5 KM/Hr 
最高速度：50.3 KM/Hr 
總里程數：14713公里