前幾天在FB上看到車友PO新埔柿子的照片,想想現在差不多也是柿子盛產的季節,便打算趁著每年的柿子節活動還沒開跑之前,先來拍拍照片。一早約6點20多分抵達捷運南勢角站旁麥當勞,就看見小言早就在此等候著,接著約莫6點半準時出發。
騎乘在110縣道,發現今天沿途看到的車友似乎變得很少,後來才想起今天也有彩色路跑,所以路上小貓兩三隻。一路上大多跟在小言後頭騎乘著,因為還沒吃早餐,便到三峽白雞後的小7休息、補給。在小7吃早餐時,一直與小言閒聊在日本東北騎車的趣事,直到快接近8點才驚覺到要趕快趕路。
從大溪轉接台4,經石門水庫後,突然遇見江進隆 - 江大哥。為了下星期的二橫瘋400,他今天打算沿著台3騎到獅潭後折返。他說在我們前面還有阿文,但在我們抵達台3與台3乙岔路口時,卻抓不到阿文偷練的身影。
在台3與台3乙岔路口繼續直走,接著就轉接南坑道路。這次來到南坑,看著沿路旁綠油油一片的稻田,還真舒服!不過或許再晚個兩周,就可以看到結滿金黃色的稻穗,我想這時候會更美!
還沒爬坡前,先帶小言來吃冰。
進入新埔市區後,依照以前的習慣,總是會到客運站對面吃粄條,但今天為了想要吃好幾次都錯過的照門粄條,便到客運站旁的頂好超市補給休息。在補給時,突然想到如果時間許可的話,說不定今天還可以到大北坑逛三水茶園。
經過短暫休息後,便往味衛佳柿餅工廠前進。
新埔旱坑路沿途風景一隅
正在冒煙的炭窯 - 應該正在烘烤柿子吧!
旱坑路上,有些地方的圍牆或者是房屋被彩繪著。
旱坑路沿途彩繪一隅
旱坑路沿途彩繪一隅
味衛佳柿餅工廠一隅
用龍眼木當作材火來烘烤柿子,所以除了柿子的香氣外,也可以聞道龍眼的香氣。
雖然柿子節還沒開始,但來到柿餅工廠的遊客有點多!
這應該是金針花
柿餅工廠內的工作人員正在削柿子
買了柿子冰來嚐嚐,蠻不錯吃的!
離開柿餅工廠後,接著就是經過太平製茶廠、北平國小,再經箭竹窩回到115縣道,來到照門國小附近。
照門小吃
涼拌小黃瓜
滷菜
乾粄條 - 粄條上的醬汁類似吃肉園所沾的醬料
往大北坑路途中之三水茶園一隅
來到照東國小大約12點多,於是便打算到大北坑逛茶園。
坐在有樹蔭遮蔽的地方,看著茶園美景。迎面而來的陣陣涼風吹撫著,真想在這裡睡午覺!
這次似乎又失算 - 又再烈日當頭的時刻爬坡,好熱!
龍潭大北坑
在大北坑拍照的時候,小言突然發現他的錢包不見了!後來,他想起可能是掉在三水茶園附近的涼亭裡,於是便折返下滑回到涼亭。拍完照後不久,也跟著下滑。但下滑到一半時,遇見一位騎機車的人(住在大江屋附近)問我有沒有遇到4個騎單車的人?經過一陣閒聊後,才知道他在涼亭檢到錢包。他起初以為是那4個車友掉的,便一路從涼亭往上找人,但就是沒遇到他們,最後就遇到了我。因此... 就這樣找到小言掉的錢包!
大北坑風景一隅
再度回到涼亭與小言會合後,本來打算沿著原路下滑。但因為小言想要將大北坑路線騎完,便再次慢慢爬回大北坑社區的地標旁。
在楊銅路與店湖路岔路口旁的雜貨店短暫休息後,繼續沿著小北坑方向下滑著。上次來到這個岔路口後,本來想要經由小北坑下滑回到南坑道路,但當時看到通往小北坑的道路很陡,便改走另一條產業道路(2011-11-06 龍潭大北坑),但這次小言卻想要嘗試走小北坑。
順著往小北坑的方向一路下滑,但下滑到一半時,看見前面道路的路面從柏油路變成水泥路面,便趕緊慢慢按著煞車讓車子停下來。之後,看著前方有些水泥路面上有些許的裂縫,就開始用牽車的方式慢慢走過。幸好,有停車下來用牽車,因為接下來的路況是急彎 + 又陡的下滑路段。就這樣一路慢慢走過硬陡的路段後,再回頭往後看,只看到路是往天上跑。不過... 我想下回還是盡量不要走小北坑,這樣會比較安全些。
從三和國小附近,接回龍新路,接著再從南坑道路折返回永和。在110縣道上準備左轉接中安快速便道,就在這個路口將車子停下來等紅燈時,左大腿肌肉突然抽筋。抽筋後,整個人根本沒辦法動,但這時候的燈號又快要從紅燈轉為綠燈,只好硬著頭皮移動僵硬的左腿慢慢走到路旁邊。後來,跑到路口附近的自行車車道旁休息時,右大腿肌肉接著發難。之後,就是大小腿不停的合唱著,而肚子突然也來湊一腳的拌唱。這時候整個人可以說是癱坐在自行車車道入口旁,忍受著魔音穿腦的歌聲。約莫30~40分鐘後,症狀才得以舒緩。最後,約接近6點回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 新竹新埔
實際路程:
捷運南勢角旁麥當勞 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽橫溪 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西與龍潭岔路口 > 高原 > 南坑道路 > 龍潭三水村 > 新竹新埔 > 旱坑路 > 北平國小 > 箭竹窩 > 照東國小 > 龍潭三水村 > 大北坑 > 小北坑 > 南坑道路 > 台3乙 > 石門水庫 > 台4 > 大溪 > 台3 > 三峽橫溪 ? 110縣道 > 中安快速便道 > 永和
總花費時間:11時36分52秒 (Garmin的紀錄)
車行時間:7時05分14秒
里程:154.70 公里
平均速度:21.8 KM/Hr
最高速度:51.1 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速: - rpm
上坡: 1548 m (Garmin的紀錄)
下坡: 1550 m (Garmin的紀錄)
溫度: 22.0 ~ 39.0 °C (Garmin的紀錄)
平均溫度: 28.2 °C (Garmin的紀錄)
VAMOOTSR 總里程數:15843.97 公里 (外胎 -> 2261.9 km / 鏈條 -> 2261.9 km)
TCR AD1 總里程數:18664公里 (外胎 -> 2153.04 km / 鏈條 -> 2153.04 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里
路線:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Oct 09 Wed 2013 12:43
2013-09-28 新竹新埔 / 龍潭大北坑
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