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下週就要啟程到日本,今天本來打算不騎車,但是看到天氣預報是晴朗的好天氣,就牽著車出門。一時之間想不到要去騎哪裡?後來,想到Jason有開巴拉卡+助航站,就臨時性的亂入。

自從台北市的河濱自行車車道整修後,就鮮少從永福橋台北端騎乘到大稻埕或者快樂休息站。(看著過往的紀錄,最後一次的夜騎是2011-04-19 快樂休息站)  騎乘在自行車車道時,發現有些路段截彎取直,不用在繞來繞去。大稻埕到快樂休息站這個路段,沿途散步的人群或者晨跑的跑友依舊很多,只能小心翼翼的通過。真的是太久沒騎河濱,沿途腦海中浮現的都是過往騎乘這裡的場景。大約在8點初抵達捷運紅樹林站對面的便利商店。

在便利商店休息補給後,便往三芝興華派出所前進。

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三芝興華派出所

記得之前還有員警駐守在興華派出所,但這次到訪卻看不見任何員警,而這個派出所已經變成鐵馬驛站,有飲水機、廁所供人使用。

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101甲縣道約1.5公里附近的金針花一隅

離開鐵馬驛站後,便往二子坪遊客中心前進。往前騎沒一會,就看到有人停在路邊拍金針花,便也跟著一起拍照。說到金針花,讓人不得不想到東部赤科山或者是六十石山 - 這兩個有點遙遠的地方,沒想到在陽明山這裡也可以看到。雖然只是小小的一片金針花,這也讓人有點興奮。

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101甲縣道約1.5公里 - 海濱風景

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大屯自然公園一隅
 
大約在10點半多抵達二子坪遊客服務中心。休息一會後,Jason繼續往大屯山助航站前進,而不想去的人就在遊客中心這裡聊天、拍照。

今天的行程算是半天的行程,大約11點初,與小N、小侯、小花...等,沿著原路折返。(因為不想從仰德下滑)  回到台2與101縣道岔路口,差不多也接近12點。後來與小侯、小花,繞道淡水大學附近吃中餐,接著再沿著河濱騎回永福橋。

很少有機會可以在中午前後,騎乘在河濱自行車車道上。幸好,今天的逆風有點強,不然一路上就會覺得又曬、又悶的。最後,約莫下午3點多回到永和。


TCR AD1
預計路程: 巴拉卡公路
實際路程:

永福橋 > 北市端河濱自行車車道 > 大稻埕 > 快樂休息站 > 洲美橋 > 關渡 > 捷運紅樹林站對面便利商店 > 台2 > 登輝大道 > 101縣道 > 三芝興華派出所 > 巴拉卡公路(101甲縣道) > 二子坪遊客服務中心 > 101甲縣道 > 三芝興華派出所 > 101甲縣道 > 淡水 > 捷運淡水站 > 紅樹林 > 河濱自行車車道 > 關渡 > 洲美橋 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福僑

總花費時間:8時28分26秒 (Garmin的紀錄)
車行時間:4時51分58秒
里程:98.41 公里 (Garmin的里程為96.58 公里)
平均速度:20.2 KM/Hr
最高速度:48.2 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm 
平均轉速: - rpm
上坡: 1029 m (Garmin的紀錄)
下坡: 1019 m (Garmin的紀錄)

溫度: 24.0 ~ 40.0 °C (Garmin的紀錄)
平均溫度: 29.2 °C (Garmin的紀錄)

VAMOOTSR 總里程數:15529.02 公里 (外胎 -> 1946.95 km / 鏈條 -> 1946.95 km)
TCR AD1 總里程數:18509公里 (外胎 -> 1998.34 km / 鏈條 -> 1998.34 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里

路線:

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