心貧城市

今天是Jason與Nick環島的第一天，大家不約而同的來到永福橋，打算陪騎一段路程。


永福橋前合照

在永福橋前拍完合照後，便沿著河濱自行車車道往關渡騎乘著。從大稻埕往快樂休息站這段河濱自行車車道，有段是施工路段需要小繞路，經過時，沒看到有擺放什麼防護措施，晚上騎車經個這裡可要當心注意！抵達關渡後，Nick說穿月關渡大橋的自行車車道是舖著鐵板，怕騎單車經過打滑，便打算沿著台2乙穿越關渡大橋進入八里市區。


八里國小附近的小7

進入八里市區後，不時可以感受到強勁的逆風襲擊，偶而的側風風勢將車子吹的左右搖擺著。大家看見這狀況，想到如果繼續南走，騎車就會變得不輕鬆，便直囔囔著說只陪騎到這裡就好。(虧我還背著攜車袋)在八里國小附近的7-11休息、補給後，大家恭送Jason與Nick往南騎乘著，也預祝他們環島一路順利平安！

從八里折返後，想著這樣的好天氣，卻只騎這麼短的行程，大家似乎有點不滿足！後來，一致決定要加碼觀音山，便由阿圓帶路往觀音山前進。


渡船頭路(北52)沿途風景一隅

這次是第一次來這裡騎車，心裡面算是蠻開心的！沿途是一邊爬坡，一邊欣賞著八里、淡水的美景。不過天氣漸漸變熱，而身上又穿著保暖排汗衣，熱得有點受不了！最後，在某個視野較好的地方，停在路旁欣賞的美景，順便跑到一旁脫掉身上的排汗衣。


觀音山遊客中心附近的停車場風景一隅

觀音山的風景真美，希望有機會能再來一次！


觀音山遊客中心


觀音山步道圖

離開觀音山遊客中心後，便沿著凌雲路(北53-1)下滑，接著再走二重疏洪道。平時大多都是從二重疏洪道到三重，接著經中興橋進入台北市區，但阿圓說可以從二重疏洪道繼續沿著河濱自行車車道，經新北大橋接到板橋華江橋的河濱自行車車道。因為沒有走過，便讓阿圓繼續帶路著。

騎乘在大台北都會公園旁的自行車車道，看著沿途的風景還蠻漂亮的！希望下次有機會可以來這裡慢騎著 + 拍照。經過重陽橋下後，沿著自行車車道走，接著就順著牽引道將單車牽上新北大橋。騎乘在新北大橋旁的人行道上，小花說她有懼高症不敢在人行道上騎車，只想牽車慢慢走。看著人行道〝落落長〞，不知道會通道哪裡去？牽車也不知道要牽到什麼時候，只好跟小花說不然就用滑的方式慢慢前進吧。經過一番慢騎著，終於看到牽引道，也看到阿圓他們在橋下等著。經過阿圓解說，才知道已經來到板橋華江橋這端。(上次走河濱自行車車道到三坑也有經過這裡)等小花慢慢從牽引道下來後，大家便沿著新北市端的自行車車道往永和騎乘著。


小張刀切大滷麵

很少有機會從中正橋旁邊的橫移門回到永和，而這時候差不多是吃午餐的時候，便來到中正橋旁的麵攤吃中餐。


大滷麵


炸醬麵


小菜


博愛街上的阿愣

PS.  感謝阿圓帶路，讓我有機會探訪觀音山！


TCR AD1
預計路程： 彰化

實際路程：
永福橋 - 台北端 > 河濱自行車車道 >  大稻埕 > 快樂休息站 > 洲美橋 > 關渡宮 > 關渡大橋 > 台15 > 八里市區 > 八里渡船頭路(北52) > 華富山路(北53) > 觀音山遊客中心 > 凌雲路(北53-1) > 成州國小 > 二重疏洪道 > 新北大橋 > 華江橋 - 新北市端 > 河濱自行車車道 > 中正橋 > 永和

總花費時間：5時32分38秒 (Garmin的紀錄)
車行時間：3時25分18秒
里程：70.55 公里 (Garmin的紀錄為68.20公里)
平均速度：20.6 KM/Hr
最高速度：45.0 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速： - rpm
上坡： 614 m (Garmin的紀錄)
下坡： 659 m (Garmin的紀錄)

溫度： 19.0 ~ 30.0 °C (Garmin的紀錄)
平均溫度： 23.5 °C (Garmin的紀錄)

VAMOOTSR 總里程數：17178.56 公里 (外胎 -> 3596.58 km / 鏈條 -> 3596.58 km)
TCR AD1 總里程數：18734公里 (外胎 -> 2223.59 km / 鏈條 -> 2223.59 km)
GJ1 總里程數：18515.6公里
其他 總里程數：1643.72公里

路線：