心貧城市

看著天氣預報 - 中秋假期會有午後短暫陣雨，這還真是個不好的消息！表示這幾天騎車，不能跑太遠，只能騎半天。因為這個因素，今天便參加李後主開的早餐團。

平常晨騎很少會有純粹吃早餐的行程，就拿碧潭的幸福早餐店來說，它是一直很想要去吃早餐的地方。但因為行程太短，而遲遲沒有機會去品嚐，導致現在想要去卻已經沒機會。當看到後主開的146巷弄早餐團，當然要趁著這個機會去品嚐早餐。


八里。146巷弄 Cafe

從永福橋沿著河濱自行車車道往關渡宮前進，一路上很悠閒的慢騎著，享受難得的歡樂時光。抵達關渡宮後，繼續沿著關渡大橋旁的自行車便道到八里左岸。不過很不喜歡關渡大橋旁的自行車便道與上下關渡大橋的牽車引道，除了減速條外，自行車便道鋪設的是有止滑作用的鐵板。經過時，不時可以感受到雙手一直在震動，有點不太舒服。抵達八里左岸後，便開始尋找早餐店的位置。而早餐店就位在八里左岸自行車車道旁，若沒仔細注意很容易就會錯過。


法式套餐與歐姆雷蛋捲套餐


八里左岸風景一隅


八里左岸自行車車道一隅


八里渡船頭一隅

吃完早餐後，總覺得騎這麼短的行程，似乎沒運動到，便提議到沒去過的淡水滬尾炮台逛逛。因為不想再走關渡大橋旁的自行車便道，便沿著八里左岸到渡船頭搭渡船到淡水老街去。



抵達淡水老街後，便往漁人碼頭方向騎乘。經過紅毛城不久，便會看到通往高爾夫球場的右邊岔路，而滬尾砲台便在高爾夫球場附近。


淡水滬尾炮台 (免費參觀)

原以為滬尾砲台要購買門票進入參觀，在大門口猶豫著要不要進去？後來，有個志工站在一個類似售票亭旁，跟我們說滬尾砲台是免費參觀，還要我們將單車擺放在大門口，她可以幫顧車，讓我們放心的參觀砲台。在這裡感謝那位服務志工！


北門鎖鑰


穿著卡鞋走在碎石路上，實在是一件苦差事！


滬尾砲台內一隅

本來以為可以看到砲台，但聽小花說砲台已經移至別的地方，只好待在城門附近晃晃。不過天氣越來越熱，待了10幾分鐘後，便離開滬尾砲台。


關渡大橋一隅

離開滬尾砲台後，經紅樹林轉進河濱自行車車道，而July打算搭捷運回永和，便與他在此分別。接著與後主、小花繼續往大稻埕前進。


意仁綠豆湯

抵達大道埕差不多是12點，便打算到永樂市場吃旗魚米粉。不過天氣很熱，腦海中想的都是消暑的冰品。後來，先吃了意仁綠豆湯與冰涼青草茶消暑。等到到了賣旗魚米粉的店家時，發現門口座無虛席。不想在大太陽下等待著，只好有機會再來品嚐。最後，約莫1點半多回到永和，結束今天的旅程。


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預計路程：八里 / 淡水

實際路程：
永和 > 永福橋 - 台北端 > 河濱自行車車道 > 大稻埕> 快樂休息站 > 洲美橋 > 關渡宮 > 關渡大橋 > 八里左岸自行車車道 > 搭乘渡船 > 淡水老街 > 淡水滬尾砲台 > 淡水 > 捷運紅樹林站 > 河濱自行車車道 > 關渡宮 > 洲美橋 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 - 台北端 > 永和

總花費時間： 5：57：17 (Garmin的紀錄)
車行時間：  3：19：14 
里程：67.43 KM (Garmin的里程為67.25km)
平均速度：20.3 KM/Hr
最高速度：36 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速： - rpm
上坡： 186 m (Garmin的紀錄)
下坡： 179 m (Garmin的紀錄)
溫度： 27.0 ~ 41.2 °C (Garmin的紀錄)
平均溫度： 33.9 °C (Garmin的紀錄)

VAMOOTSR 總里程數：21724.69 公里 (外胎 -> 2503.88km / 鏈條 -> 1962.93 km)
TCR AD1 總里程數：20107公里 (外胎 -> 3662.03 km / 鏈條 -> 3662.03km)
GJ1 總里程數：18515.6公里
其他 總里程數：1777.35公里

路線軌跡紀錄：