心貧城市

上次安排的蘇澳內埤海灣行程，當抵達礁溪後，因為擔心蘇澳的天氣不好，便在礁溪搭車回台北。而今天的行程也是想到內埤海灣，但又怕有不可預期的原因干擾，所以行程上安排只到宜蘭礁溪。而礁溪到南方澳的路程，就變為視狀況再來決定要不要加碼？

昨晚在小桃紅家飲酒作樂，一直到凌晨5點才回到家。緊接著開始盥洗、著裝，等抵達捷運動物園站時，已經是6點40分。讓小高大哥等了10分鐘，實在有點過意不去。因為晚到，連平常會買的包子也沒空買，所以今天是沒有吃早餐的晨騎。在捷運動物園站與小高大哥小聊一會後，便往福隆前進。

今天試戴剛買的安全帽，雖然安全帽挑選的尺寸是XL，但安全帽套在頭上，沒有多餘的空間可以前後左右移動，整個的感覺很像是卡在頭上。不像舊的登山車款式的安全帽，帶在頭上還有空間可以移動著作微調。但想到便宜，也就沒在意那麼多。看來以後買安全帽，還是要先試帶比較保險點。

往福隆的路途中，發現今天沿途遇到的車友，大多都是往五分山方向前進。從十分轉接台2丙往平雙隧道的路途中，跟小高大哥閒聊著。跟他說附近有一個地方是平湖森林遊樂區。在網路上查到的資訊是個荒廢的遊樂區，但很多人都到這裡面露營，裡面有一條環狀路線，繞一圈約4.2公里。夏天時，可以到這裡觀賞螢火蟲；而冬天時，因環山道路沿途有種植櫻花，可以到這賞花。本來想要在明年1月時，再來這裡探路，但小高大哥卻說擇期不如撞日，臨時起意的到平湖森林遊樂區探路。


平湖森林遊樂區入口一隅 - 從台2丙入口到這個遊樂區的石柱大概1.5公里。


秋老虎發威，天氣有點熱！


第二個平湖森林遊樂區石柱一隅


站在第二個平湖森林遊樂區石柱旁，就可以看到這岔路口。不管走那一邊，到最後會繞回另一端，也就是先走右邊，最後會從左邊出來，反之亦然。詢問小高大哥要從那一邊開始，小高大哥選擇從左邊開始 - 先苦後樂，這樣會比較輕鬆點。


環山道路一隅 - 剛進入環山道路沒多久，就是一連串爬坡，有兩、三個超過10%的短坡路段等著你。


環山道路一隅


環山道路一隅


終於看到4、5株櫻花樹


回首來時路 - 經過一連串爬坡後，終於到下坡路段。不過路況有些不好，下坡要小心！


沿途不時可以看到菅芒花


通往內平林山的登山步道(標高502公尺、三等三角點)


看到這土地公廟也表示快回到岔路口。在夏天時，會有螢火蟲出沒在土地公廟附近。


平雙隧道旁通往平湖森銀遊樂區的入口

再度回到岔路口後，便折返回台2丙的平雙隧道，繼續往雙溪前進。騎乘在台2丙往雙溪的路途中，逆風不斷吹撫著幫身體降溫，感到還蠻舒服。在雙溪小7補給後，便往福隆前進。


三貂角燈塔 - 在福隆時，天氣有點熱，本來以為小高大哥會選擇比較涼爽的舊草嶺隧道到宜蘭頭城去。但沒想到小高大哥沒去過三貂角燈塔，便選擇台2到頭城的這條路線。

抵達通往三貂角燈塔的岔路口時，發現路口旁停著一台遊覽車。在爬著通往燈塔的陡坡時，看到許多遊客跟著導覽人員，一邊聽著解說一邊慢走在產業道路上。不過天氣真的很熱，真的很佩服他們很有耐性在大太陽下聽著導覽員解說。


台2往宜蘭頭城路途中

離開三貂角燈塔後，繼續沿著台2往頭城前進。從福隆到頭城的這段台2上，雖然不時可以看見大型車輛從一旁呼嘯而過，但卻很享受著一旁有著鐵道與擁有龜山島的海景。每每到此，總是會忍不住的望著龜山島多看幾眼。


樂屋。鮭、鮪握手司

約莫12點半抵達頭城。想到此時此刻在樂屋門口前陪排隊的人潮一定很多，便打算去吃麻醬麵與蛤蜊湯。但麻醬麵店卻沒有營業，只好折返回樂屋看看。沒想到回到樂屋後，發現沒有人在排隊，便趕緊問問服務人員有沒有座位？幸運的，不用排隊就可以吃到握壽司，真的開心！

約莫1點半抵達礁溪Q Wow。在這裡短暫休息後，便繼續往南方澳前進。每次從礁溪到蘇澳，大多是走台9，但這次就隨便規劃路線 - 從礁溪到宜蘭，改走鄉間小徑。

從礁溪市區右轉大忠路後，便沿著宜2、宜5鄉間小徑慢走著。一路上盡是田野風景，稻田、房舍不斷的交錯著。騎乘在小徑上，真是一大享受！想起去年也有來到這裡按著宜蘭不落92路線騎乘，不過那次因為天氣不好，僅騎到一半的路程，就被雨給打回。或許找個機會再來宜蘭，沿著鄉間小徑慢騎著。


新生國小英語村 - 騎乘在192縣道上、經過新生國小時，被這棟鮮豔的黃色建築吸引著，而轉進校園裡停留、拍照。

從192縣道接上台9後，本來打算到阿圓推薦的津梅磚窯逛逛，但想到宜蘭市區內的美食，一整個忘記要到磚窯念頭。等到想到時，差不多已經快離開宜蘭市區了。看來只好再找機會到宜蘭津梅磚窯。


台9 - 99km處


蘇澳港一隅

每次經過蘇澳新火車站後，總是沿著台9繼續往蘇澳車站前進，而這次路線規劃是要走蘇港路到南方澳。但聽小高大哥說如果走蘇港路話，到後面要爬一段坡，便繼續沿著台9、中山路，經蘇澳車站前到南方澳。


南方澳內埤海灣一隅

記得第一次來到南方澳(應該是第4次環島)，便沿著南方澳大橋、豆腐岬順時針方向繞了南方澳一圈，唯獨遺漏了這個內埤海灣。而這次來到這裡，算是了結一個小小心願。來到內埤海灣差不多下午3點半多，坐在一旁吹著的海風、看著不斷拍打沙灘的海浪，真是不虛此行！


南方澳。廟口廖榮川米糕

離開內埤海灣後，接著就是到廟口附近吃米糕。記得上次來到南方澳，這家米糕很像沒有招牌，只知道大家稱它為廟口米糕。光是吃米高與魚丸湯，就很滿足！而阿圓推薦的阿通伯魚丸、鯊魚煙，只好留待下次來到這裡在去品嚐。


在蘇澳車站旁有都會之星的客運，直接在車站搭車回台北。


蘇澳車站一隅

搭乘客運的班次大概4點半，約莫6點半多抵達捷運大坪林站。最後，大概7點回到永和結束今天的旅程。

分段里程資訊：
1 -> 永和 到 台2丙 - 平湖森林遊樂區入口
2 -> 台2丙 - 平湖森林遊樂區入口 到 平湖森林遊樂區
3 -> 平湖森林遊樂區 環山道路繞一圈
4 -> 平湖森林遊樂區 到 宜蘭礁溪
5 -> 宜蘭礁溪 到 南方澳內埤海灣
6 -> 南方澳內埤海灣 到 蘇澳車站


VAMOOTSR
預計路程：蘇澳內埤海灣

實際路程：
永和 > 捷運動物園站 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪、石碇岔路口 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 平湖森林遊樂區 > 平雙隧道 > 雙溪 > 貢寮 > 台2 > 福隆 > 三貂角燈塔 > 宜蘭頭城 > 台2庚 > 礁溪 > 礁溪大忠路 > 宜5 > 宜蘭市新生國小 > 台9 > 宜蘭市 > 羅東 > 冬山 > 蘇澳 > 南方澳 > 內埤海灣 > 南方澳 > 蘇澳車站 > 搭客運回台北

總花費時間： 10：17：03
車行時間： 7：02：38
里程： 155.77 KM
平均速度：22.1 KM/Hr
最高速度：53.8 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速： 62 rpm
上坡： 1261 m
下坡： 1188 m
溫度： 17.0 ~ 34.0 °C
平均溫度： 25.9 °C

VAMOOTSR 總里程數：22511.46 公里 (外胎 -> 3290.65 km / 鏈條 -> 3290.65 km)
TCR AD1 總里程數：20688公里 (外胎 -> 4242.8 km / 鏈條 -> 4242.8 km)
GJ1 總里程數：18515.6公里
其他 總里程數：1777.35公里

路線軌跡紀錄：