上週六本來計畫騎乘北海岸,但因東北季風增強,北海岸下雨的機率大增,而改騎石門水庫。這週看天氣預報是個好天氣,便再次計畫騎乘北海岸。
木柵動物園一隅
約莫6點半多抵達木柵動物園,就聽到Willie與小侯再討論要不要去萬里吃螃蟹?心裡想說反正順路,恰巧又遇上螃蟹季,便決定捨棄金山的朱家卜肉改到萬里吃螃蟹。約莫6點40分多,離開木柵動物園,開始今天的旅程。
天氣預報說今天是晴朗的好天氣,但天氣卻陰陰的,讓人感覺好像隨時會下雨。沿著106縣道往雙溪前進,有些道路的路面有些溼滑。在某個爬坡路段,後輪不知道是壓到白線,還是落葉?發生打滑的狀況。幸好,有驚無險的度過。一路上跟在烏龜花後頭騎乘,速度真的很慢,直到9點初才抵達雙溪車站附近的便利商店。
按著原先計畫 - 在雙溪走台2丙到福隆後再轉接台2。但想到烏龜花的速度慢,以這樣的速度騎到萬里,不知道要騎到幾點?再加上Willie之前有說過可以走102甲縣道到澳底,便將路線作個小修正,改走102甲縣道到澳底。如此一來,至少可以少騎4~5公里。而102甲縣道先前再騎北部600k時,有騎乘過。記得從雙溪到澳底全長約9公里,其中約有4.5公里的緩坡路段。抵達澳底後,便沿著台2往基隆方向前進。
往瑞芳沿途風景一隅
騎乘在北濱公路上,一路逆風不斷,雖然騎乘起來有點吃力,但不要遇到下雨就好。
十三層遺址一隅
基隆貨櫃碼頭一隅
往海洋大學前進時,半途中遇見要到基隆市區參加喜宴的東哥。經過短暫閒聊後,便與他分別。稍早在雙溪便利商店休息補給時,與Willie、小侯他們約在海洋科學博物館後的便利商店補給。但Willie說看要不要約在基隆車站前的便利商店補給?這樣也比較好找。後來,與他們約在基隆車站附近便利商店會合。在與東哥分別後不久,就接到Willie的電話。電話中Willie他們在海科館附近的便利商店補給。啊... 不是說要在基隆車站那裡?後來,才知道他們經過海科館時,跑到附近的火車站去拍照,因此才被我跟小花超前。不過在快進入基隆市區前,就被Willie他們追上。
之前就聽過Jason說外木山下的木棧道,遭到颱風的破壞沒辦法通行。只是不曉得現在是否已經修復?如果真的要爬外木山,還是先吃點東西補充體力會比較好。後來,就在基隆車站圓環附近的漢堡王,喝玉米濃湯補給。
外木山海灘一隅
經過外木山海灘前,看到連接至台2的爬坡路段上是一長串的車龍。看見這狀況,就想到稍早東哥曾說過今天到萬里的車很多,也很塞。想到如果真的要爬這段陡坡接到台2上,應該不好爬,而且有點危險!
外木山通往萬里的木棧道一隅
抵達外木山的木棧道後,看見被颱風破壞的路段還沒有修復好,就在猶豫要不要折返回去爬那個陡坡路段?
外木山木棧道附近風景一隅
後來,Willie看見木棧道入口旁的小山丘,似乎可以通到台2,便去探路。
沒想到從這個小山丘走,可以接回台2,就這樣開始扛車爬小山丘。
損毀的木棧道一隅
從外木山通往萬里的木棧道,總共有兩小段損毀,看來要恢復以往的樣貌,需要好一陣子。
龜吼漁夫市集一隅
越接近萬里市區,沿途的車潮越多。幸好,騎單車不受塞車的影響,就這樣的往龜吼漁港前進。
來到龜吼漁港,便到網路上推薦的餐廳吃螃蟹。但由於人潮眾多,等待約30分鐘後,終於進入餐廳點菜。
在吃飯的同時,順便討論要怎麼回台北?經過討論後,決定從萬里走北28到風櫃嘴。
或許是剛吃飽,再加上天氣涼爽。這次從萬里沿著北28往風櫃嘴的路途中,爬坡爬得還算輕鬆。不過對小花來說就不是這樣!一路聽她說爬坡爬到沒力氣什麼的。從靈泉寺到風櫃嘴,這約3.5公里路段,只要是遇到較硬陡的爬坡路段,就停下來改用牽車的方式慢慢走。後來,看見對向車道的機車騎士大多都是穿著雨衣或風衣下山,猜想到在山上應該很冷吧!而小花一直這樣用牽的,不知道要牽到什麼時候?這樣Willie與小侯,就要待在山上吹風,就開始一路推著她爬坡。
風櫃嘴一隅
剛抵達風櫃嘴,就看見小侯與Willie站在步道旁,而不出所料的這裡風大又冷,讓人不想在這裡多待幾分鐘。沒多久就往故宮方向下滑。
風櫃嘴附近風景一隅
下滑至故宮附近時,天色整個變暗,開始另一段夜騎路程。
鬼金棒沾麵
往永和的路程中,經過中山北路,便到附近的鬼金棒吃拉麵。最後,約莫晚上7點10分回到永和,結束今天的旅程。
VAMOOTSR
預計路程: 106縣道 / 北濱
實際路程:
永和 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 102甲 > 澳底 > 台2 > 瑞芳 > 基隆 > 外木山 > 萬里 > 龜吼漁港 > 萬里國小 > 北28 > 靈泉寺 > 風櫃嘴 > 故宮 > 捷運士林站 > 承德路 > 中山北路 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 13:07:01
車行時間: 7:41:13
里程: 148.12 km
平均速度: 19.3 km/hr
最高速度: 50.1 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: 59 bpm
上坡: 1566 m
下坡: 1567 m
溫度: 16.0 ~ 26.0 °C
平均溫度: 21.6 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 29909 km
鏈條: 4560.59 km
手編輪外胎: 3061.97 km
Mavic Ellite 外胎: 2417.01 km
@ TCR AD1 總里程數: 23845.17 km
鏈條: 1384.51 km
Mavic R-SYS 外胎: 7399.37 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1777.35 km
Garmin路線軌跡:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Oct 26 Mon 2015 18:22
2015-10-25 106縣道 / 萬里 / 風櫃嘴
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