今天本來想騎羅馬公路,抵達關西之後就可以順道去吃大滷麵。出門前、查看了天氣預報,發現天氣似乎有變化。昨天看到的天氣預報是三峽與桃園復興的天氣都是陰天,但現在卻變成過中午後降雨率變成50~70%。看見這樣的變化,只好將行程縮短改變成小格頭,盡量趕在中午前回到家。
冷颼颼的天氣,總是讓人想要喝點熱的東西,所以今天的早餐就是燒餅油條與溫豆漿的組合。與平常不同的是加點了一顆水煎包。喝著溫溫的豆漿,身體馬上就暖了起來。飽餐一頓後,便開始今天的旅程。
北106乙7km附近,看到舊北45鄉道的里程碑。
不知道是不是天氣冷的因素,一路往石碇方向騎乘,沒遇見什麼車友。抵達106與106乙縣道的路口,這邊盡是濕漉漉的路面。看著山上佈滿厚重的雲層,一度猶豫著要不要繼續沿著北47走?
北47 6km處的櫻花一隅
經過幾次的拉鋸戰,最後還是沿著北47往前騎乘。沿途偶而可以看見山櫻花。
北47終點一隅
很少有機會可以在10~15度的環境下騎車。今天穿著長袖保暖衣與刷毛車衣,整體的搭配算不錯!爬坡的時候,偶而會有風吹撫著,但身體卻感到很溫暖。
從小格頭沿著台9往新店方向下滑著,發現路面有重新鋪設柏油。一路下滑的很舒適,不像以前那樣震來震去,隨時要注意路況。
勇伯米粉湯
抵達捷運新店站後,接著到勇伯米粉湯補給。最後,約莫9點20多分回到永和,結束今天的旅程。
VAMOOTSR
預計路程: 羅馬公路
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 新店 > 秀朗橋 > 永和
總花費時間: 2:42:23
車行時間: 2:10:25
里程: 49.12 km
平均速度: 22.6 km/hr
最高速度: 50.3 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
上坡: 589 m
下坡: 592 m
溫度: 10.0 ~ 17.0 °C
平均溫度: 12.8 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 30996.68 km
鏈條: 5648.27 km
手編輪外胎: 3594.21 km (438.60)
Mavic Ellite 外胎: 2903.47 km
@ TCR AD1 總里程數: 24151.03 km
鏈條: 1690.37 km
Mavic R-SYS 外胎: 7615.23 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin路線軌跡:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jan 31 Sun 2016 11:57
2016-01-31 小格頭
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