今天預定的行程是羅馬公路,但看著天氣預報 - 早上9點到12點的降雨率為60%,還是決定改成騎半天的行程。本來想要去繞小格頭,但突然想到小高大哥有開坪林的輕鬆團,便打算臨時亂入。
早上約莫6點半抵達捷運新店站時,發現沒看到小高大哥。在等待的時候,遇見山鐵馬的蘇黃山,他剛剛騎完97850路線,正準備要回三重休息睡覺。短暫的聊天後,便與黃蘇山分別。小高大哥看到中午的氣象預報 - 有60%的降雨率,便打算開車到坪林後再開始騎乘。簡單的吃完早餐後,便與小花沿著北宜公路往坪林前進。
很久沒有騎乘從新店走北宜到海倫咖啡的這段路程,而沿途由身旁而過的重機依舊是很多,騎乘起來有點膽戰心驚。途中約莫台9 17、18km處,遇到開車上來的小高大哥,接著小花就被回收上車。不過不是很清楚新北市單車遊 - 坪林生態瑰寶鐵馬體驗遊的活動,其集合點在哪與路線是怎樣繞,便與小高大哥約在坪林的小7或全家會合,接著就按著自己的節奏往坪林前進。
經過海倫咖啡最高點後,沿途只要在大轉彎的地方,就會看見有人在拍照。而這也表示重機也會在此出沒,一路只能挨著白線旁小心的騎乘著。經過一番下滑後,終於抵達坪林。
坪林污水處理廠附近自行車車到一隅 - 沿途看見很多蝴蝶在這裡飛舞著
與小高大哥、小花在坪林的全家會合。由於不太清楚路線是要怎麼走?便在便利商店這裡,等待活動領騎人員的出現,接著跟在後頭騎乘著。
今天在坪林騎乘的路線,就是沿著(魚逮)魚堀溪自行車車道往前騎乘,待抵達折返點後,再沿著原路折返。
(魚逮)魚堀溪自行車車道沿途風景一隅
(魚逮)魚堀溪自行車車道一隅
(魚逮)魚堀溪自行車車道大多是沿著魚堀溪,在一旁興建人行步道。或許是很少人會走到這裡?沿途偶而會遇到沙坑碎石路、積水處與青苔路面,有些路段崎嶇不平,騎乘時要當心注意。
(魚逮)魚堀溪自行車車道,局部路段會接回一般道路。路況有些上下起伏,但看著小朋友騎的單車也能逐一克服,應該算是好騎乘的路線。
(魚逮)魚堀溪自行車車道沿途風景一隅
準備從一般道路接回自行車車道。
在自行車車道的入口旁,可以看見『自行車請走專用道』的路標。看著一般道路是漸漸變為爬坡路段,我想若是走一般道路,可能要爬一些坡吧!
鶯子瀨橋一隅
鶯子瀨橋一隅
鶯子瀨橋附近風景一隅
(魚逮)魚堀溪自行車車道一隅
看見類似四國的沉下橋
沉下橋 - 1 一隅
在沉下橋旁,看見很多遊客在這裡戲水遊玩。在戲水的同時,要多注意溪水與天氣的變化!
沉下橋一隅
繼續沿著(魚逮)魚堀溪自行車車道往前騎乘著。
另一處沉下橋 - 2 一隅
石(石曹)橋一隅
清雲橋一隅
在抵達清雲橋後,這也表示已經抵達(魚逮)魚堀溪自行車車道的終點。不過活動的折返點似乎還在前面,便繼續往前騎乘。
清雲橋附近風景一隅
清雲橋附近風景一隅
往折返點沿途風景一隅
經過清雲橋後,沿途的路況變的有些不好!有時會遇到積水、沙坑、有坑洞的水泥路面。
平堵橋一隅
經過平堵橋後,就是這次活動的折返點。從坪林全家便利商店開始,沿著(魚逮)魚堀溪自行車車道到平堵橋,全程約9.5公里,是個極輕鬆的休閒活動。
平堵橋附近風景一隅
平堵橋一隅
在平堵橋附近拍照後,便沿著原路折返。
再次回到沉水橋 - 2
由於天氣炎熱,回到沉水橋-1時,便將車子停放在附近的大樹下,接著到橋旁邊的溪水泡腳消暑。不過怕中午過後會變天,大約休息半小時後,便離開沉水橋。
往金瓜寮的方向前進的自行車車道一隅
再次回到污水處理廠、親水吊橋附近。本來想順著原路折返到北宜公路,但小高大哥想繼續沿著自行車車道往金瓜寮方向前進,便繼續沿著自行車車道往前騎乘。
通往金瓜寮方向自行車車道沿途風景一隅 - 看著右邊遠方山頭烏雲密佈,就很擔心會遇到下雨。
金瓜寮溪自行車車道入口一隅
之前好幾次想來金瓜寮,但每次都因為下雨而取消,這算是想來金瓜寮的魔咒吧!在抵達金瓜寮溪自行車車道入口處後,就只在這裡拍拍照,不敢跨越雷池再往前一步,畢竟不想被雨扁。
金瓜寮溪自行車車道一隅
從金瓜寮接回北宜公路後,便往坪林國中前進。途中到坪林國中附近的茶行品茶,順便學習怎麼泡一壺好茶。約莫11點20多分抵達坪林國中,完成活動的認證。
看著天氣變的有點陰沉,讓人感覺隨時都會下雨,便搭小高大哥的便車,一路往新店前進。在這裡很感謝小高大哥!
厚片豬排
抵達新店光明街附近後,便到小高大哥推薦的牛排店吃中餐。最後,下午1點40多分回到永和,結束今天的旅程。
PS. 晚上看見坪林因雷陣雨,導致溪水暴漲傳出溯溪意外。聽見這樣的消息,不免讓人感到傷心!出門在外,不管作什麼事情,還是要提高警覺,隨時注意週遭的狀況與自身的安全。
TCR AD1
預計路程: 羅馬公路
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 捷運新店站 > 台9 > 海倫咖啡 > 坪林 > 親水吊橋 > (魚逮)魚堀溪自行車車道 > 平堵橋 > 原路折返至親水吊橋 > 自行車車道 > 金瓜尞自行車車道入口 > 台9 > 坪林 > 坪林國中
PS. 撘小高大哥的車到新店 > 秀朗橋 > 永和
總花費時間: 5:24:24
車行時間: 3:13:45
里程: 58.31 km
平均速度: 18.1 km/hr
最高速度: 48.8 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 799 m
下坡: 612 m
溫度: 24.0 ~ 35.0 °C
平均溫度: 27.9 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 34313.07 km
鏈條: 2350.7 km
手編輪外胎: 3092.11 km (1592.93 / 舊外胎2903.47)
Mavic Ellite 外胎: 2350.7 km
@ TCR AD1 總里程數: 25271.076 km
鏈條: 2810.41 km
Mavic R-SYS 外胎: 8546.63 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin路線軌跡:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jun 06 Mon 2016 19:14
2016-06-05 新北坪林(魚逮)魚堀溪自行車車道
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