心貧城市

鮮少有機會到新北新莊、泰山騎車，便規劃幾個點繞一繞。

清晨5點30多分離開家門後，接著到永福橋附近的便利商店吃早餐，順便等待烏龜花前來會合。



飽餐一頓後，從永福橋轉接河濱自行車車道，往新月橋方向前進。路途中，遇到好幾團跑友。他們沿著河濱自行車車道併排的練跑，聲勢浩大的佔據著往來車道，感覺不是很好。



抵達新月橋後，短暫休息拍照，接著就往新莊廟街前進。本來打算在新莊廟街吃滷肉飯與四神湯，但稍早在便利商店吃麵包吃的很飽，只好再找機會來嚐嚐。

離開新莊廟街後，不時看著Garmin碼錶上的路線，與烏龜花邊騎邊聊著往前。沿著三泰路騎乘，經過輔仁大學校區時，這才發現原來輔大有醫學系，感覺自己有點孤陋寡聞。

進入新北泰山的範疇，便來到今天要探路的路線 - 從明志科技大學旁的工專路到南亞科技總部大樓，約3、4公里的路程。

沿著工專路騎乘，來到明志科技大學校門口。看到校門口旁搭起充氣的拱門時，這才發現原來今天是學校的畢業典禮。

在校門口小待了一會，便與烏龜花邊騎邊聊的沿著南泰路騎乘著。路途中，看到路旁標示著3公里的路標，就一路欣賞沿途風景慢騎著。偶而在對向車道上，看到車友已經從山上下滑折返，這應該是泰山這裡的熱門路線吧！爬坡爬到一半，烏龜花說她人不太舒服、想吐，便在較平緩的地方停下來休息。


南泰路沿途一隅

經過短暫休息後，繼續往前慢龜著。不一會，便抵達南亞科技總部大樓。



離開南南亞科技總部大樓後，就沿著南林路往林口方向前進。

進入林口的範疇後，先找便利商店停留補給，然後在沿著規劃好的路線往蘆竹大古山前進。在文化一路與中山高交會路口待轉時，看著前面就是連接中山高的閘道口，讓人懷疑到底可不可以直走？後來，看到遠方有個路標寫的文化三路，這才確定是可以騎單車通行。


赤塗崎附近一隅

穿越蘆竹山腳國小後，開始另一段爬坡路段。



路途中，看到往大古山的路標，便按著路標指引前往慢騎著。在道路兩旁有LED燈的裝飾，在燈飾的點綴下，晚上來到這裡，或許有另種面貌。



抵達大古山登山步道的入口，短暫休息停留，接著轉往附近小古山路尋找大老鷹的裝置藝術。.


大老鷹裝置藝術

再度回到大古山登山步道的入口，接著到一旁福山宮廟前廣場停留。



離開福山宮後，便沿著大古路往106縣道方向騎乘。


林口區下福市民活動中心

來到106縣道，就是想到林口區下福市民活動中心逛逛。


106縣道一隅

離開林口區下福市民活動中心後，就沿著106縣道往林口方向騎乘。路途中，烏龜花說她在切換右變把時，突然聽到異音，然後右變把沒辦法變換到輕齒比。過檢視後，右變把可以很順利的切換到重齒比，但想切換到輕齒比時，有時可以正常切換，但有時就沒反應。想到往林口的路途中，還有段爬坡路段要爬，只能先將大盤切換成小盤，看看可不可以順利的經過這爬坡路段。

爬坡爬到一半，就聽到烏龜花唉唉叫。雖然有時是邊騎邊推著往前，但或許是烏龜花這陣子比較少騎車，不久就聽她說大小腿陸續開始玩起抽抽樂。後來，就看著烏龜花一路走走停停的牽著車慢走著。

經過一番努力，終於進入林口市區，接著開始尋找吃中餐的地方。沿著信義路前進，看到有賣青草茶的店家，便買罐大瓶裝的青草茶消暑。在店門口旁待了好一會，讓烏龜花有時間休息拉筋。

離開賣青草茶店後，沿著中正路前進。路途中，穿越市場，遇到來市場採買的人潮，只能小心翼翼的騎乘。經過一番尋覓，在一家賣肉羹的店家前停了下來。



飽餐一頓後，繼續沿著106縣道騎乘。再度穿越泰山、新莊後，回到新莊廟街附近。


新月橋附近風景 - 天色開始變得陰沉，感覺快要下雨。

回到新月橋後，就沿著河濱自行車車道往永福橋方向騎乘。最後，下午13點半多回到永和，結束今天的旅程。

後記：
烏龜花騎著車直接到單車阿龍那裡檢查右變把的狀況。經過阿龍檢查後，發現是切換變把的零件老化，導致沒辦法切換輕齒比。因為找不到Sram force10速變把的零件，只能升級成11速了。


TCR AD1
預計路程： 桃園蘆竹大古山
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 新莊廟街 > 輔仁大學 > 明志科技大學 > 南泰路 > 南亞科技總部大樓 > 林口長庚醫院 > 赤塗崎 > 桃園蘆竹外社國小 > 桃園蘆竹山腳國小 > 桃園大古山登山步道公園 > 大古路 > 106縣道 > 林口區下福市民活動中心 > 106縣道 > 林口 > 黎明技術學院 > 泰山 > 新莊 > 新月橋 > 河濱自行車車道 > 中正橋 > 永和

總花費時間： 7：14：12
車行時間： 4：12：42
里程： 76.45 公里 
平均速度： 17 km/hr
最高速度： 52.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 686 m
下坡： 651 m

溫度： 26 ~ 42 °C
平均溫度： 32 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 71546.84 km
鏈條： 5436.74 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 9230.66 km (前次20628.1)
變速線： 30768.76 km
握把： 30768.76 km
保養：5578.44 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 6453.97 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 60815.69 km
鏈條： 10316.82 km (前次7718.78km)
手把帶：6448.03 km (3842.79km)
導輪：10316.82 km
保養：6448.03 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 3629.39 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 611.42 / 馬牌四季 前輪5436.74 / 保養 3629.39, 4619.03)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 1473.63 / 後 5633.25 km 
(前次 11768.91 / 保養 7821.36 / 前輪 7821.36 / 後輪 7821.36) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 5403.79 km/ 49118 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)