前幾次騎北橫從明池下滑到台7與台7甲岔路口時，對於在蘭陽溪對岸的道路很好奇！查了Google Map的地理位置後，在蘭陽溪對岸的道路是宜51鄉道。Google搜尋宜51相關訊息，發現這也是單車活動 - 檜木之鄉的路線，不過檜木之鄉的活動已經是四、五年前的事情。而宜51鄉道在土場附近的橋樑，因颱風帶來的豪雨而沖毀，現在只能經由土場溪底便道往來土場與宜蘭大同鄉樂水村之間。前陣子就很想來騎乘宜51鄉道，但宜蘭的天氣預報始終不是很好 - 都是午後短暫雨的型態。只要遇到下雨，想到通過土場溪底便道，就顯得困難重重。好不容易盼到今天 - 全台天氣大好，便抓緊時機來宜51鄉道探路。
清晨約5點半離開家門後，在南勢角與小花會合，便趕往都會之星大坪林站。5點50分抵達都會之星大坪林站，照常理來說應該可以搭上6點整的客運到羅東。但因為還有其他車友搭車，光是兩輛單車就塞滿行李箱，不得不搭乘6點20分的班次。
搭乘約6點20分開往羅東的客運，約7點20多分抵達羅東轉運站。在組車後，便開始今天的旅程。
離開羅東轉運站後，便趕往附近的早餐店吃早餐。不過這家有賣麵線羹的早餐店卻公休，想要吃麵線羹的願望再次破滅。唉~不知道什麼時候才有機會嚐到這麵線羹？
宜蘭羅東。正常鮮肉小籠湯包
沒機會吃麵線羹，便到羅東國小附近的正常鮮肉小籠湯包吃早餐。
酸辣湯
飽餐一頓後，便沿著台7丙往天送埤前進。由於不清楚宜51鄉道沿途是否有補給的地方？在天送埤附近的便利商店買了2包科學麵與麵包當作補給。
牛鬥一隅
從天送埤沿著台7丙往牛鬥前進，途中會經過一個通往清水地熱的岔路口。原先規劃的路線是有繞到清水地熱，但想趁著好天氣先探訪宜51鄉道，回程若有時間再繞道清水地熱逛逛。
山櫻花一隅
氣候異常，沒想到這時候就可以看到綻放的山櫻花。而騎乘在宜51鄉道時，竟然又看見隨風吹撫而掉落的油桐花。
宜51鄉道起點一隅
宜51鄉道總長約16公里，起點為牛鬥，終點為土場。離開牛鬥派出所後，就開始一連串的爬坡路段。
牛鬥派出所前一隅
宜51沿途一隅
宜51沿途風景一隅
宜51沿途風景一隅 - 對面就是台7省道
宜51鄉道沿途一隅
騎乘在宜51鄉道上，一路走走停停的欣賞沿途風景、拍照。由於處於背陽地帶，騎乘起來感覺很舒服涼快。
蘭陽溪一隅
被遺忘的部落 - 樂水
宜51鄉道行經宜蘭大同鄉樂水村的路段，沿途會經過3個部落，分別是東壘、碼崙與智腦。
宜51鄉道沿途風景一隅
回首來時路
經過宜51 - 4.5km處、最高點後，一路就變成下滑居多的路段。直到經過8km後，就轉為平路居多的路段。
東壘橋一隅
東壘橋附近風景一隅
宜51鄉道沿途一隅
東壘部落瞭望台 - 宜51 10km處
在東壘部落裡，有雜貨店可以補給。這也是沿著宜51騎乘，唯一一個在路旁的店家。
碼崙橋附近風景一隅
宜蘭大同鄉樂水村導覽圖
宜51鄉道沿途一隅
宜51沿途風景一隅
林蔭大道一隅
智腦部落 - 左邊的路通往智腦部落；中間的路是宜51鄉道；右邊的路通往百年隧道。
經過宜51 11.5km處後，就會抵達智腦部落。在通往部落前的岔路口旁，看見佇立的一個訴說百年隧道歷史的告示牌。看著告示牌上的說明，打算到百年隧道逛逛，便沿著岔路口右邊的小徑往前騎乘。
通往百年隧道的小徑一隅
沿著小徑往前騎乘不到100公尺，就被路上的水路阻擋著去路。站在水路前，試探著水的深度。幸好，水勢不會很深，便拖著卡、小心翼翼的往前騎乘。
太平山鐵路 - 八號隧道一隅
剛剛就是沿著這小徑到百年隧道
經過智腦部落的岔路口後，又開始另一段水泥路面的爬坡路段。
智腦部落岔路口附近風景一隅
經過智腦部落後的宜51鄉道一隅
宜51 15km處一隅
經過宜51 15km處後，沿著在道路另一端望去，就看見路況漸漸變成碎石、泥土路段。而從這之後，就準備進入土場溪底便道。
宜51 水泥道路終點，準備變成碎石、泥土路面。
通往土場溪底便道一隅
看著通往土場溪底便道時，真慶幸今天是個好天氣！如果遇到下雨，就沒辦法經過這段土場溪底便道，只能沿著原路折返。
土場溪底便道一隅 (右邊的橋是通往棲蘭山莊的家源橋)
雖然便道是碎石、泥土組成，但經過過往車輛的壓輾後，便道不是鬆軟的土石，騎著公路車仍可經過。
土場溪底便道一隅
騎乘在土場溪底便道時，看著Garmin地圖，發現會經過土場溪與土狗溪的匯流處。這時候就在擔心等等要怎麼涉水而過？
土場西與土狗溪匯流處一隅
剛剛經過的土場溪與天狗溪匯流處一隅
在土場溪與天狗溪匯流處的便道，似乎是用大水管鋪設在底下，上面再舖著碎石、泥土。如果天氣狀況不好時，應該沒辦法通過這匯流處。不過能經過這便道是很特別的體驗！
剛剛經過的土場溪與天狗溪匯流處一隅
土場溪底便道一隅 (有連續豪雨發生時，盡量不要從這經過！)
抵達土場附近後，便沿著家源橋接回台7甲往宜蘭方向前進。途中經過台7約87.5km附近時，由於道路坍方變成單向道，短暫的遇道交通管制。本來想沿著台7往泰雅大橋前進，但又想到台7的車流量較多，便改走牛鬥大橋往三星鄉前進。
再次經過清水地熱岔路口時，就在猶豫要不要進去逛逛？但小花說想到礁溪找Emma，便打消往清水地熱的念頭，有機會再來探訪。
宜蘭礁溪。襄聚起司豬排
下午14點50多分抵達宜蘭礁溪，接著到Q Wow對面的牛排館補給。在飽餐一頓後，本來想找Emma閒聊。但看著她忙碌著，再加上天氣變得陰沉起來，好像隨時準備要下雨的感覺，只好早點到礁溪轉運站搭車回台北。
搭乘下午16點25分的客運，下午約莫17點50多分抵達捷運科技大樓站。最後，傍晚18點20多分回到永和，結束今天的旅程。
PS.
@ 永和到都會之星大坪林站5.44公里。(軌跡)
@ 捷運科技大樓站到永和3.69公里。(軌跡)
TCR AD1
預計路程： 宜蘭宜51
實際路程：
羅東轉運站 > 台7丙 > 宜蘭三星 > 天送埤 > 長埤湖 > 牛鬥 > 宜51 > 宜蘭大同樂水村 > 土場 > 台7甲 > 台7與台7甲岔路口 > 台7 > 牛鬥大橋 > 天送埤 > 宜蘭三星 > 宜蘭市 > 宜蘭礁溪 > 礁溪轉運站
總花費時間： 8：02：53
車行時間： 4：51：43
里程： 97.26 km
平均速度： 20.0 km/hr
最高速度： 51.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 952 m
下坡： 955 m
溫度： 22 ~ 32 °C
平均溫度： 26.3 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 36058.98 km
鏈條： 497.76 km
手編輪外胎： 5883.17 km (4521.79 / 舊外胎2903.47)
Mavic Ellite 外胎： 4096.61 km
@ TCR AD1 總里程數： 28201.72 km
鏈條： 5739.28 km
Mavic R-SYS 外胎： 8546.63 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
Garmin路線軌跡：
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