清晨5點10多分離開家門後,先到秀朗國小附近與小花會合,接著往木柵動物園前進。
約6點初在動物園與Willie會合,便沿著106乙、106縣道往平溪前進。
原先想說早點出發,就可以少曬點太陽,但沒想到早上7點多天氣就變的很熱!在平溪小7休息補給時,某隻烏龜就開始說一堆理由 - 一下子說昨晚沒睡好,一下子又說肚子痛,簡單來說就是不想大熱天爬雙泰。後來,只好改變路線 - 跟著Willie一起到瑞芳吃米苔目冰。而瑞芳的米苔目冰太晚去就會吃不到,便選擇最輕鬆的路線 - 走基福公路到基隆暖暖,再轉接台2丁到瑞芳。
瑞芳。米苔目冰
坐在一旁吃米苔目冰時,看著老闆的手一直沒停下來過 - 不斷的弄著米苔目冰、愛玉冰給客人。在吃冰的同時,與Willie閒聊著等等要走哪回永和、木柵?討論的結果就是走新台5到汐止後,再去尋找星光橋。
離開瑞芳後,便沿著台2丁、新台5往汐止前進。經過百福社區附近時,在橋上看見一旁的河堤旁有自行車車道,便在百福社區附近,尋找自行車車道的路口。
沿著百一街、福六街往前騎乘,明明就看見自行車車道就在一旁,但就是找不到入口。
百福社區附近的自行車車道一隅
還好Willie眼尖,在一個像是停車場的空地旁(Map),看到通往自行車車道的小徑。
沿著自行車車道往前,抵達百福橋後,自行車車道被截斷,必須繞到橋的另一端走防汛道。
百福橋另一段自行車車道一隅
沿著防汛道往前,一路抵達千祥橋後,卻尋找不到自行車車道的蹤跡,只能看著Garmin地圖尋找接回台5甲的道路。
在汐止摩天鎮的便利商店短暫補給後,繼續沿著台5甲往汐止市區前進。
保長坑溪畔自行車車道一隅
經過保長國小後,看見一旁的河岸邊又有自行車車道蹤跡,便打算切進自行車車道,但小花不知怎麼的卻沿著台5甲往前騎乘。Willie看見這狀況只好往前追著小花,而我在河濱車道的入口處等待著。後來,接到小花的電話 - 她與Willie在一座紅色的橋旁的自行車車道等我。
原先想說小花、Willie應該在前面的不遠處,便沿著保長坑溪畔自行車車道往前騎乘。經過長安國小後,自行車車道又被截斷,必須接回一般道路。在附近又找不到自行車車道的入口,只能到五堵火車站附近的便利商店,撥電話給小花。電話中 - Willie說他們在長安橋等。看著離線地圖長安橋就在附近,便又繞回去尋找自行車車道的入口。百福社區、五堵車站附近的河濱車道,沿途自行車車道的標示不是很清楚!
與Willie、小花在長安橋會合後,便沿著自行車車道往前。不久,遠遠的就可以看見麥克風造型的星光橋。這時發現,其實在五堵車站前,若沿著台5甲往汐止市區前進,就會看見一旁的自行車牽引道。
汐止星光橋一隅
從五堵車站後,便沿著自行車車道往前騎乘。
禮門里綠色長廊一隅
進入汐止市區後,只要是經過橋樑,自行車車道就會被截斷。有時候必須等待紅綠燈,有時候要稍微確認自行車車道的小徑,自行車車道標示的不是很明顯,但唯一的法則,就是沿著基隆河往前騎乘。
當沿著自行車車道抵達南陽大橋後,只看到一個窄窄的通往橋上的引道。看見這狀況,一時之間摸不著頭緒,然後又開始尋找自行車車道的入口。花費一番功夫尋找著 - 這才發現,若是想沿著自行車車道往前,必須經過窄窄的引道走到橋上後,再到橋的另一段接續自行車車道(Map)。
在南陽大橋看著另一端的自行車車道,不曉得會通道哪裡去?就不再沿著自行車車道往前,便從南陽大橋切回新台5、走江北大橋到南港展覽館附近,接著就讓Willie帶路 - 沿著研究院路往福德坑前進。
頂著大太陽,沿著研究院路往前騎乘。看著Garmin碼表上的溫度已經來到40多度,還真是要命!每次爬坡,總是挑最熱的時候,這是宿命嗎?在研究院路上的便利商店休息補給(Map),順便讓身體降降溫,準備迎接福德坑爬坡的耐熱考驗。
從大有巴士中華站的岔路口算起,沿著研究院路往六張黎方向騎乘約4.4公里,便抵達最高點。在通往木柵、六張黎的岔路口左轉,經福德坑環保復育公園下滑至106縣道,接著再轉進河濱自行車車道。最後,約莫13點40多分回到永和,結束今天的行程。
PS.
@ 感謝Willie領騎、帶路!
@ 回到家沒多久,就開始下大雨!幸好有變更路線,免去有可能在山上淋雨的困擾。
TCR AD1
預計路程: 雙泰產業道路
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 平溪 > 十分 > 基福公路 > 基隆暖暖 > 台2丁 > 新北瑞芳 > 台2丁 > 八堵車站 > 新台5 > 七堵 > 百福社區 > 河濱自行車車道 > 百福橋 > 千祥橋 > 台5甲 > 保長國小 > 保長坑溪畔自行車車道 > 長安國小 > 五堵車站 > 長安橋 > 汐止基隆河自行車車道 > 汐止星光橋 > 南陽大橋 > 新台5 > 白雲國小 > 研究院路 > 福德坑 > 106縣道 > 河濱自行車車道 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 8:32:07
車行時間: 5:39:55
里程: 112.81 km
平均速度: 19.9 km/hr
最高速度: 49.5 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 916 m
下坡: 888 m
溫度: 22 ~ 42 °C
平均溫度: 31.3 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 40266.82 km
鏈條: 661.13 km
手編輪外胎: 7741.28 km (使用里程6418.75km/6418.75)
Mavic Ellite 外胎: 6387.72 km
@ TCR AD1 總里程數: 30678.25 km
鏈條: 2821.92 km
Mavic R-SYS 外胎: 2303.08 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jul 03 Mon 2017 19:19
2017-07-01 新北 瑞芳 / 汐止星光橋
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