趁著剛結束九州天堂週,再加上宜蘭天氣預報是好天氣,便計畫到宜蘭頭城尋找八角暸望台。
早上5點40多分離開家門後,便往秀朗國小與小花會合,接著到木柵動物園與其他車友會合。約莫6點40多分離開動物園,開始今天的旅程。
昨天手機系統剛將3G升級成4G,系統還沒轉換好,只能撥出去沒辦法接電話。不過沒關係,可以試試新手機的照片功能,這也蠻不錯!
今天一起晨騎的車友有Erwin、小高大哥、Kent、李永福、徐志宜、小花,還有在石碇小7臨時加入的Pingyeh。
本來想想將時間留在宜蘭頭城,打算離開動物園後,就一路往福隆前進。不過烏龜花速度慢,再加上很容易餓,往福隆的路途中,不斷找地方休息補給。實在是很擔心前面休息太久,這樣到宜蘭閒逛的時間就相對的減少。
台2丙終點附近一隅
約莫9點半多抵達福隆車站。經過短暫休息補給後,便沿著舊草嶺隧道往石城向前進。
舊草嶺隧道 - 石城端一隅
抵達舊草嶺隧道 - 石城端後,由於天氣好風景美,大家就開始轉變成攝影團,不停的走走拍拍。
舊草嶺隧道 - 石城端附近風景一隅
舊草嶺隧道 - 石城端附近一隅
烏石港一隅
離開石城後,便沿著台2往頭城前進。不過天氣熱再加上打算到礁溪吃豬排,擔心在頭城拍照或花太久時間,便先到梗枋小7停留補給。待補給完畢,便往烏石港前進。
以往大多沿著台2經過烏石港入口、蘭陽博物館,接著往頭城市區前進,這次刻意將路線繞到烏石港裡逛逛。在烏石港停留拍照時,Pingyeh說等等可以沿著步道繞蘭陽博物館旁的港口埤圳一圈,便開始尋找環埤圳的步道。
蘭陽博物館一隅
蘭陽博物館一隅
今天天氣真的很好,但相對的也很熱!
蘭陽博物館附近一隅
蘭陽博物館附近一隅
蘭陽博物館一隅
離開蘭陽博物館後,便轉進大坑自行車車道。
大坑自行車車道一隅
轉進自行車車道後,被這裡的風景吸引著,便在這裡停留一段時間。
大坑自行車車道一隅
頭城濱海森林公園。八角瞭望台一隅
拐出大坑自行車車道,不久便來到今天的目的地 - 八角暸望台。
八角暸望台內一隅
暸望台附近風景一隅
暸望台附近風景一隅
約莫下午13點初離開八角暸望台。由於肚子早就咕嚕咕嚕的叫,便往礁溪前進,不過途中還是繞到下埔綠色隧道逛逛。
下埔綠色隧道附近風景一隅
下埔綠色隧道附近一隅
約莫下午接近14點抵達礁溪,接著就吃豬排補給。在吃著豬排時,直接將Garmin關機。待再次開機後,從台北到礁溪的路線紀錄都被清除掉,Garmin用這麼久,這還是第一次遇到這樣的狀況。
飽餐一頓後,時間差不多是下午15點,但還有約20多公里的路成還沒走玩。但耽誤到回台北的時間,還是詢問大家的意願,看是要直接到羅東轉運站搭車?還是繼續未完成的旅程?經過一番討論後,大家決定繼續沿著未完成的路線走。
開蘭始祖吳沙故居一隅
離開礁溪後,接著來到吳沙故居參觀。對於吳沙的了解,還是前年報名導遊、領隊考試時讀的台灣歷史,才有初步的認識。趁著這次機會,來到故居參觀。
武暖石板橋
很久以前就到知道武暖石板橋,但這次是第一次來到這裡探訪。
武暖石板橋一隅
差多下午接近16點離開武暖石板橋。看著時間典實在是沒辦法再照著規劃的路線走,只好往羅東轉運站前進。
狀圍中央大橋旁熊貓彩繪田一隅
不過在到羅東轉運站前,先繞到Pingyeh說的彩繪稻田逛逛,便透過Garmin的導航,來到壯圍中央大橋尋找熊貓彩繪填。
離開狀圍,便往羅東轉運站前進。但烏龜花想要到羅東市區吃紅豆湯圓冰,而Kent他們想早點回台北,便在羅東轉運站分成兩批 - 一批先搭客運回台北,另一批就先去吃冰晚點再搭車回台北。
羅東。花生粉圓豆花
不過販賣紅豆湯圓的店家,要等到端午過後才開始販售紅豆方圓冰,只好轉站附近的豆花店。在羅東轉運站搭乘17點多的客運,約莫下午18點50分抵達新店大坪林。最後,19點初回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 福隆 / 羅東
實際路程:
永和 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 福隆 > 舊草嶺隧道 > 台2 > 石城 > 烏石港 > 宜蘭頭城 > 礁溪 > 羅東轉運站 搭客運回新店大坪林
以下為礁溪到羅東轉運站的紀錄(台北到礁溪的紀錄被刪掉了)
總花費時間: 2:01:43
車行時間: 1:08:21
里程: 22.26 公里 (實際總里程約122.26公里)
平均速度: 19.5 km/hr
最高速度: 48 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 48 m
下坡: 62 m
溫度: 25~ 30 °C
平均溫度: 28.4 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 44720.6 km
鏈條: 5054.48 km
手把帶: 3942.52 km
變速線: 3942.52 km
握把: 3942.52 km
手編輪外胎: 9183.09 km (使用里程1502.27km)
Mavic R-SYS 外胎: 1519.71km
@ TCR AD1 總里程數: 34977.95 km
鏈條: 7120.62 km
Mavic Ellite 外胎: 122.26 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- May 13 Sun 2018 18:28
2018-05-12 福隆 / 羅東
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