前鎮子三不五時看著車友po宇老的照片,這才想起有段時間沒騎宇老。不過這陣子常常有午後雷陣雨,實在找不到好時機到宇老探訪。好不容易這週新竹的天氣預報是好天氣,便想到宇老繞繞。但昨天天氣預報新竹尖石中午過後有40%的降雨機率,只能先到宇老後,再看天氣狀況決定要不要繼續往羅馬公路走?
由於小高大哥、烏龜花與Kent他們也想騎宇老,但小高大哥打算開車到關西,便與他們約6點在關西台3與118縣道岔路口會合。
帶著3個麵包當作隨身補給,清晨約莫3點半離開家門,接著便往中安快速便道、110縣道前進。清晨比較涼爽,騎乘在110縣道上實在是舒服啊!不過天色還沒亮,一路不時注意著路旁有沒有埋伏的狗狗。
今天運氣算是不錯!沿著110縣道往前騎乘,遇到的狗狗算是比較溫柔,不會對你大小聲。經過錦繡山莊後面的便利商店後,車前燈突然沒電,還好有帶備用電池,不然就只能摸黑爬坡著。
一路上不停歇的往前騎乘,約莫接近6點抵達關西台3與118縣道岔路口旁的便利商店。正當要往便利商店方向走時,小高大哥他們恰巧也剛抵達。在岔路口旁的便利商店點杯熱美式,便坐在用餐區的座椅上享用著麵包。但麵包吃到一半,這才發現應該要點冰美式才對!怕燙的我不想讓小高大哥他們等我等太久,與他們約在尖石鄉的便利商店會合,便要他們先往內灣前進。
內灣吊橋一隅
吃掉半個麵包又匆匆的將熱美式喝完,便沿著台3往前騎乘。一路上遇見很多似乎也是要往宇老的車友好不熱鬧!快抵達內灣前,終於追上小高大哥他們。
竹60鄉道沿途一隅
在尖石的便利商店短暫補給後,便跟在烏龜花後面騎乘,沿著竹60往宇老前進。
經過青蛙石附近的休憩平台時,施工圍籬圍住了通往平台的入口,沒辦法在青蛙石的裝置藝術拍照,只好繼續往前騎乘。經過那羅部落後,在爬陡坡前的雜貨店休息補給。在雜貨店內吃罐綠豆湯,順手買了2包酸梅,這才又沿著竹60前進。
約莫經過竹60約12km後,漸漸感到肚子餓。想不到一罐綠豆湯的能量,這麼快就消耗殆盡。本來打算一路撐到16km爬陡坡前再休息補給,但爬坡爬到越來越沒有力氣,只好停在路旁休息補給。當打開輕便背包後,沒看見裝著麵包的袋子,這才想到在尖石的便利商店前休息時,裝著麵包的袋子已經拿給烏龜花。正當想往前追烏龜花,但越費力的往前追趕,肚子就感到飢餓。而且越來越沒有力氣踩踏,根本追不上。後來,想到身上還有2包雜貨店買的酸梅,就一路吃著酸梅補充熱量。
竹60 16km處附近風景一隅
路途中看見宇老臭豆腐分店的路標,心裡就開始期待再撐一下就可以吃臭豆腐補給。但經過攤位前,沒看到半個人,整個攤子似乎還沒有開始營業。繼續吃著剩下不多的酸梅補給,不一會2包酸梅便吃的一乾二淨。以往大多會停在16km附近的石柱前拍照休息,心裡就滿心期待著烏龜花能在那裡停留等待。好不容易抵達16km處,但卻沒看見烏龜花的身影,實在是很失落!
身上的補給老早吃個精花,接下來又是最硬陡的路段,沒氣力踩踏踏板,只能用牽車的方式慢慢走。牽車慢走時,不知道是不是太餓了?車子差一點就滑到路旁的水溝裡。後來,只好雙手握抓著手把慢慢走。抵達較平緩的路段時,就才開始慢慢龜。後續的路程,只要是遇到較陡的路段,就用牽車的方式慢走;較平緩的路段,就慢慢龜。
經過一番努力後,終於抵達宇老派出所。抵達宇老的第一件事情,就是趕緊去買煮玉米與可樂,然後坐在派出所前的台階上休息補給。一支玉米與可樂吃不夠,還多吃了一個麵包,這才有股活過來的感覺。
在宇老派出所旁休息時,發現山頭上漸漸聚集著雲層,似乎快變天的樣子。看見這狀況就在猶豫著要不要往玉峰、三光前進?經過討論後,怕遇到陣雨,決定順著原路折返。而Kent沒去過錦屏國小,便計畫到國小內看壁畫。
竹60 16km處附近風景一隅 - 左邊山頭聚集的雲層越來越厚重
順著竹60鄉道下滑,偶而會遇到坑坑洞洞的路段,只能小心翼翼著下滑。好不容易折返回那羅部落。在部落裡的雜貨店,看不到Kent,小高大哥與烏龜花分別撥電話給他,但沒人接聽。在通往錦屏國小的岔路口猶豫著是要繼續下滑?還是在這等待Kent回電?在猶豫時,Kent終於回電。後來,就在岔路口等待著Kent爬回來。
錦屏國小內壁畫一隅
離開錦屏國小後,便往內灣、關西前進。快抵達合興車站時,Kent在某個賣西瓜汁的店家請大家喝西瓜汁,真是感謝!
約莫下午13點30多分回到關西台3與118縣道岔路口。看著天氣狀況不是很妙 - 隨時有下雨的可能,還是先將單車放進汽車裡,再到岔路口旁的十六張吃中餐。最後,約下午15點半回到永和,結束今天的旅程。
PS. 感謝小高大哥開車載我回台北!
TCR AD1
預計路程: 宇老 / 羅馬公路
實際路程:
永和 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽橫溪 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西、龍潭交界 > 台3 > 關西 > 橫山 > 120縣道 > 新竹尖石 > 那羅 > 宇老 > 原路折返至關西台3與118縣道岔路口
總花費時間: 10:07:02
車行時間: 6:45:43
里程: 126.54 公里
平均速度: 18.7 km/hr
最高速度: 58 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 2042 m
下坡: 1894 m
溫度: 20 ~ 32 °C
平均溫度: 23.7 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 44720.6 km
鏈條: 5054.48 km
手把帶: 3942.52 km
變速線: 3942.52 km
握把: 3942.52 km
手編輪外胎: 9183.09 km (使用里程1502.27km)
Mavic R-SYS 外胎: 1519.71km
@ TCR AD1 總里程數: 36552.91 km
鏈條: 8695.54 km
Mavic Ellite 外胎: 1697.18 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jul 31 Tue 2018 19:12
2018-07-28 宇老
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