之前看到Sandy到玉蘭茶園的騎車照片，就很想找機會探訪。而這星期看到阿杰也po到玉蘭茶園的照片，便開始規劃路線。看著這週末宜蘭天氣預報是好天氣，便計畫到玉蘭茶園與松羅國家步道探路。不過最近的天氣變化莫千，星期一看預報 - 宜蘭是好天氣，但到了星期五，就變成有午後短暫陣雨。查詢宜蘭縣市的天氣預報，只要靠近山邊就有午後陣雨，看來只能視當下天氣狀況作路線取捨。
清晨5點出離開家門後，先到秀朗國小附近與烏龜花會合，接著轉往都會之星大坪林站。剛抵達都會之星大坪林站，就看見小燁、柚子與另外兩位車友在閒聊著。後來才知道柚子她們三個人打算撘客運 + 火車到新城，接著往太魯閣、天祥前進，然後再搭火車、客運回台北。
或許是暑假的緣故，今天在大坪林站候車的遊客蠻多的，再加上有些遊客有帶行李。客運的行李箱有限，只好搭乘6點20分的班次。而Ted晚一步抵達大坪林，由於客運的座位客滿，只能改搭下個班次到羅東。約莫7點半多抵達羅東轉運站，接著等待著Ted抵達。待人數到齊後，便開始今天的旅程。
今天一起晨騎的車友 - 烏龜花、小燁、Erwin、Kent、Ted。
到羅東騎車也很多次，每次都騎一樣的路線是有點無趣。現在在規劃路線時，大多是將想去的地點標一標，然後讓軟體自動去規劃路線。有時候刻意的將路線拉到一些鄉間小路，欣賞一些田野風光。而今天的路線差不多也是如此 - 去程大多沿著196縣道往三星天送埤前進，回程打算從牛鬥走台7丙回羅東。
離開羅東轉運站後，先到林業文化園區對面吃林場肉羹。或許是店家人手不足，這次是用紙碗而不是瓷婉裝著肉羹，就不太想拍照片。飽餐一頓後，便以196縣道為主軸的往三星前進。
四結金身土地公一隅
記得上回是跟小高大哥一起來四結找土地公，但那次的行程也是騎到半途，就被午後的雨勢打回。希望今天能騎完全程啊！
二萬五車站一隅 - 現在是一家咖啡店
騎乘在196縣道上，一路是田野風光，與台7丙相較沿途的車流量較少。
往三星沿途風景一隅
洛克馬公園一隅
抵達洛克馬公園時，恰巧遇到三星鄉公所舉辦的導覽活動。聽著導覽人員解說著，這才了解原來宜蘭每天9點到10點之間，海風與陸風相抗衡著，這時候是沒風吹撫著。一天有2個階段沒有風 - 上午一次、傍晚一次。難怪在公園拍照時，感覺很悶熱！
往天送埤沿途一隅
往天送埤沿途風景一隅
在路旁的石頭草垺一隅
想到有午後陣雨，本來打算一路往玉蘭茶園前進。但後來想想，沒去過玉蘭茶園，不曉得沿途的路況？只好先到天送埤附近的便利商店作補給，這樣就不會餓死在半路上，也比較保險點。
天送埤車站附近一隅
在天送埤的便利商店停留補給時，用Google Map算距離 - 從天送埤到玉蘭茶園約6.6公里。6.6公里的距離，這跟騎貓空明德宮的距離相似，只希望不要有硬陡坡啊！
玉蘭休閒農業區一隅
在玉蘭休息農業區裡，有販賣乾滷味。本來是想買點滷味帶到茶園去，但抵達玉蘭時，一心只想著早點到茶園，就將買滷味的念頭忘的一乾二淨。
通往玉蘭茶園的道路一隅
沿著產業道路一路往前騎乘，一路上只要看著玉蘭茶園或者是本覺寺的指標往前騎乘，就不怕走錯路。看著路旁寫著玉蘭茶園路標，上頭寫著約3公里的路程。
往玉蘭茶園沿途風景一隅
沿途偶而有樹蔭，但太陽很曬，爬坡爬的有股快被烤乾！
在雲朵旁的觀景平台應該就是在玉蘭茶園旁
往玉蘭茶園沿途一隅 - 陡陡陡
在窄窄的產業道路上，偶而會遇到混泥土車，這時只能停在路旁邊，等待著車子從一旁而過。
往玉蘭茶園一隅 - 曬曬曬
玉蘭茶園一隅
經過一番烤人乾後，終於抵達玉蘭茶園。不過天氣熱，先躲在茶園裡散熱。
茶園裡有賣一些雞翅、鳳爪、茶燻蛋等滷味，但目前只想喝冷泡茶、茶凍與茶冰消暑。在茶園裡，買了蜜香紅茶與金宣茶回家嚐嚐。 感謝Erwin請吃茶燻蛋與雞翅！
玉蘭茶園觀景台一隅
等待身體降溫後，在到茶園對面的觀景平台逛逛。
觀景台附近風景一隅
在觀景台吹著涼風、欣賞著風景，實在是很舒服。舒服到想在這裡小睡一下！
觀景台附近風景一隅
在茶園裡休息時，曾詢問老闆另一邊的路況如何？老闆說另一邊的路比較窄，但開車經過沒問題。離開茶園後，便按著規劃的路線往本覺寺前進。
往本覺寺沿途一隅
往本覺寺的路途中，有些路況不是很好，會遇到一小段碎石路段。
通往本覺寺前的岔路口一隅
經過一番努力後，終於抵達通往本覺寺的岔路口。
通往山上的路一隅
看著岔路口旁的路況是碎石路段，實在是有點猶豫要不要繼續往前？在等待後面的人時，小燁到前面去探路。小燁說前面的路況，大多是水泥路面，有些碎石子在路面上。聽到他這樣說，便用走路的方式到前進去一探究竟。
左邊的路可以接回台7；右邊的路可以通道松羅
走過一段碎石路段後，路況就變成是水泥路面。在路中央偶而會長著雜草。透過Google Map抓距離，從本覺寺岔路口到山下接回台7約4公里的路程。經過討論後，大家決定繼續沿著小徑前往騎乘。但騎乘在這樣糟的路面上，只能盡量放慢下滑的速度，再不然就是用牽車的方式慢慢走。
產業道路沿途一隅
產業道路沿途一隅
產業道路沿途一隅
產業道路附近風景一隅
經過一連串 - 有時騎車下滑、有時牽車慢走後，突然看見前方不遠處有一大片茶園，便到茶園裡拍照。
茶園風景一隅
茶園風景一隅
對面山頭的帳棚處，就是玉蘭茶園觀景台。
在茶園拍照時，看著對面的山頭上開始聚集的雲層，就有點擔心可能沒機會到松羅國家步道探路？
電線桿座標 定位 - E7358BB66 (Map)
離開茶園後，繼續沿著產業道路下滑著。途中看著規劃的路線在某個岔路口是要向右轉，但道路窄小，而岔路口處被一旁雜草遮蔽，一行人就很順勢的繼續沿著小路往前滑行。看見這狀況也來不及呼喊著大家折返，只能跟著一起下滑著。
電線桿附近的風景一隅
經過一段下滑後，路況終於從水泥路面轉變為柏油路面。後來想想，如果在岔路口右轉，或許後續的路段是水泥路面，這樣也是不好走。還不如走在柏油路面好。
抵達玉蘭後，接著到社區裡吃著滷味補給。在玉蘭社區裡，一口氣吃了兩碗綠豆冰沙消暑。在補給的時候，看著山頭上聚集著雲層，實在很猶豫要部要往松羅國家步道前進？經過討論後，決定騎到哪算到哪?
松羅國家步道入口前的一段碎石路段
沿著松羅南巷往松羅國家步道前進，沿途大多是起伏不太水泥路段，但路途中還是遇到一段碎石路面。
松羅國家步道入口一隅
一路往前騎乘，偶而聽到雷聲。看著遠方山頭烏雲越來越厚重，只能加快腳步。經過一番努力，終於抵達步道入口。
松羅國家步到一隅
松羅步道導覽圖
看著松羅步道導覽圖，本來是要走到約800公尺處的鋼構拱形橋，但看著天色越來越陰沉，只好打消念頭。找機會再來走這段單程2公里的步道。
牛鬥大橋一隅 - 橋的右邊雲層厚重
從松羅國家步道入口順著原路折返回松羅，接著往牛鬥大橋前進。騎乘在台7丙往天松埤的路途中，天空偶而飄下幾滴雨，看見這狀況只能加快腳步的往前。
台7丙往天送埤方向沿途一隅
台電蘭陽發電廠職工福利社一隅
在快抵達天送埤時，突然看見路旁上寫著蘭陽冰棒的旗幟，於是便折返回頭。這時才發現在天送埤附近，有蘭陽發電廠。在電廠裡有賣冰棒，便到員工宿舍裡買冰棒消暑。
餛飩湯
離開天送埤後，接著沿著安農溪自行車車道往羅東前進。在羅東轉運站搭車前，先在市區裡吃麵、喝餛飩湯與豆花補給。搭乘17點50多分的客運，約莫19點抵達新店大坪林。最後，約19點20多分回到永和，結束今天的旅程。
PS. 大坪林到永和距離為4.54公里 (軌跡)
TCR AD1
預計路程： 玉蘭茶園 / 松羅國家步道
實際路程：
羅東轉運站 > 林場肉羹 > 四結金身土地公 > 196縣道 > 洛克馬公園 > 天送埤 > 泰雅大橋 > 玉蘭茶園 > 松羅國家步道入口 > 牛鬥大橋 > 台7丙 > 天送埤 > 安農溪自行車車道 > 台7丙 > 羅東轉運站
總花費時間： 9：27：03
車行時間： 4：14：34
里程： 73.47 公里
平均速度： 17.3 km/hr
最高速度： 52.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 890 m
下坡： 880 m
溫度： 27 ~ 41 °C
平均溫度： 33.1 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 44720.6 km
鏈條： 5054.48 km
手把帶： 3942.52 km
變速線： 3942.52 km
握把： 3942.52 km
手編輪外胎： 9183.09 km (使用里程1502.27km)
Mavic R-SYS 外胎： 1519.71km
@ TCR AD1 總里程數： 36630.92 km
鏈條： 8773.55 km
Mavic Ellite 外胎： 1775.19 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄：
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