今天札幌、俱知安的天氣預報降雨率約為20~30%，雖然還是有淋雨騎車的機率，但為了環羊蹄山還是想賭一賭運氣。
原先環羊蹄山的規劃路線是以ニセコ駅(新雪谷車站)為起終點，但看了JR北海道旅客鐵路公司 - 札幌/小樽/俱知安的時刻表(連結)，發現停靠ニセコ駅火車班次很少，而到俱知安駅的班次很多，便將起終點變更為俱知安駅。
清晨約莫5點初起床，經過盥洗後，依照慣例還是看了一下電視上的天氣預報跑馬燈，確認天氣狀況。約莫6點初，將單車扛到飯店外組車，再往札幌駅前進。抵達札幌駅後，在車站外將單車打包。在日本騎車就是這樣 - 不停的練習拆車、組車、打包。另外，要說的是東橫INN札幌駅西口北大前的這間飯店，早餐供應的時間比其他東橫INN晚半小時 - 從早上7點開始供應。住在飯店的這幾天，無緣享用飯店的早餐。
從札幌到俱知安票價為1840円
以往搭JR時，除非是要到很遠的地方，才會購買車票。不然短程的行程，大多會用電子票證直接刷卡感應，就走進月台候車。這次到俱知安，或許是想拿紙本車票作紀念，在月台的出入口旁的自動售票機購買車票。不過這樣購買車票的動作，還真的是作對了！因為在俱知安駅沒有電子票證感應的設備，要走出月台，就要請車站的工作人員處理沒辦法用電子票證感應出站的問題。
在札幌預計搭乘7點14分往小樽/俱知安方向的車次，在第四月台候車。
札幌駅月台一隅
幸運的在車厢內，找到地方可以擺放單車。
列車行駛到小樽駅後，需要轉搭另一台列車到俱知安駅。轉乘的時間只有幾分鐘，必須把握時間。還好轉乘的列車停靠在月台的另一側，但扛著單車跑來跑去的也是很累的！轉乘的列車比較小，單車起初是擺放在殘障座位的空間。隨著搭乘的遊客越來越多，再加上有位坐著輪椅的遊客上車，只好將單車改放在座椅旁的空間擺放著。
9點14分抵達俱知安駅後，便在車站外組車。在組車的同時，看見車站外，有很多車友聚集著。後來，才知道今天有帶團騎車的活動。整團清一色的都是女車友，好想亂入啊~~~
俱知安駅前一隅 - 雪人造型的裝置藝術與霓虹路燈，左邊那團車友正在宣導注意事項。
按著路標指示沿著58號縣道走可以到五色溫泉，不過這次是規劃沿著343號縣道騎乘。簡單來說就是以新雪谷安努普利山為分界點。
目前知道在俱知安騎單車的路線有2個地方，一個是環羊蹄山，另一個是到五色溫泉。路線規劃時，起初貪心的想一次繞這兩個地方。但往五色溫泉的路是往山裡頭走，而且沒來過這裡，不清楚路況為何？加上時間上的壓力 - 下午必須搭車回札幌。想了想還是單純繞一個地方就好，於是就選擇了環羊蹄山。如果可以在俱知安住一晚的話，或許就有機會一次繞兩個地方了。
343號縣道沿途一隅
離開俱知安駅後，先到5號國道與58號縣道岔路口旁的便利商店(Map)補給，接著再沿著343號縣道往前騎乘。
被雲霧鎖住的羊蹄山一隅
騎乘在343號縣道上(往ニセコ駅方向)，在左手邊看到的山頭是羊蹄山；右手邊看到的山頭是新雪谷安努普利山。
343號縣道沿途一隅
343號縣道往新雪谷安努普利山方向一隅 - 山頭上的雲層有點灰黑，有股快下雨的感覺
騎乘在343縣道上，看見便利商店 (Map)時，問烏龜花要不要停留補給？烏龜花說剛剛才補給過，不用再停留。雖然不久之前，在便利商店吃早餐。但想到環羊蹄山的路線，沿途可以補給的地方比較少，還是在便利商店買些麵包帶在身上比較保險。
343號縣道沿途一隅
注意狐狸
343號縣道沿途一隅
另個角度的羊蹄山
以343號縣道為界線，羊蹄山那邊是藍天白雲，而安努普利山這邊就有點灰矇矇的。
新雪谷安努普利山一隅
通往ニセコ駅 (新雪谷車站)的小徑沿途風景一隅 (Map)
從343號縣道轉接至通往ニセコ駅的小徑，就是一路下滑的路段。
通往ニセコ駅 (新雪谷車站)的小徑沿途風景一隅 (Map)
偶而也是有爬坡的路段，但通常只是一小小路程。
通往ニセコ駅 (新雪谷車站)的小徑沿途風景一隅 (Map)
66號縣道沿途風景一隅
由小徑轉接66號縣道後，就是一路下滑至ニセコ大橋。
ニセコ大橋一隅 - 黃色的橋樑實在是很顯眼
ニセコ大橋旁的風景一隅 - 對面就是ニセコ
ニセコ大橋一隅
從66號縣道往ニセコ駅的路途中，約有400~500公尺的下滑路段，這意味著等等還要爬回來。
ニセコ駅一隅
抵達ニセコ駅後，就在車站內的觀光案內所瞎逛著。在車站外頭，不時見到騎著單車的車友來回穿梭著。有時候會看見一家大小都騎著單車在附近閒晃著。
ニセコ駅車站內一隅
ニセコ駅月台附近風景一隅
ニセコ駅月台一隅
離開ニセコ駅後，便沿著66號縣道往前騎乘著。
ニセコ郵便局一隅
途中經過ニセコ郵便局，便在郵便局前的公車亭寫明信片寄給自己。比較特別的地方是這邊的公車亭裡都擺著圓桌椅。看著這些桌椅，有股讓人想坐在這喝下午茶。不過太陽有點大，坐在桌椅上等候公車，感覺有點曬、熱！
道の駅 ニセコビュープラザ
離開ニセコ郵便局後，便到66號縣道與5號國道岔路口旁的道の駅 ニセコビュープラザ閒逛著。其實從俱知安沿著5號國道往ニセコ方向騎乘，路程是比較短的。而走343號縣道是日本車友建議的路線才作這樣的安排。
道の駅 ニセコビュープラザ有提供單車停放的區域
天氣炎熱，沒有什麼胃口，這時候只有冰淇淋最合適！
離開道の駅 ニセコビュープラザ後，繼續沿著66號縣道往前騎乘，不久會遇到66號縣道與230號縣道的岔路口。日本車友建議的路線是沿著230號縣道往前騎乘，經過真狩村後，再轉接97號縣道往京極町方向。由於想要去羊蹄山の湧き水，經過在這個岔路口時，便繼續沿著66號縣道騎乘。
66號縣道上羊蹄山一隅
沿著66號縣道往前，不時會看見電線桿或者是路面上畫著藍色自行車的標示。只是不確定路標上的14是什麼意思？是14公里？
真狩村界一隅
8/10晚上跟Chicoryn san吃晚餐後，一起走在札幌到薄野的地下街時，有看見一旁牆上貼著北海道有175個市町村。每個市町村都有它相對應的圖案，當騎車經過市界、町界或者是村界時，就會特別注意這個市町村，是怎樣的圖案代表著它。
ニセコ町界一隅
北海道175個市町村圖案一隅
羊蹄山の湧き水一隅
抵達羊蹄山の湧き水時，會看見很多汽車停放在這裡。大家都拿著瓶罐或者是水桶來裝水。在這裡正好可以補水。
羊蹄山自然公園入口一隅
66號縣道沿途一隅
另個角度的羊蹄山
沿途欣賞著不同角度的羊蹄山，不過都被雲霧擋住了山頭，看不到它真實的面貌。這是暗示著要再來騎一次嗎?
另個角度的羊蹄山一隅
66號縣道沿途一隅
沿著66號縣道騎乘，沿途可以補給的地方很少。除了道の駅 ニセコビュープラザ外，還可以到名水公園的道の駅 名水の郷きょうごく 名水プラザ補給。想繞道真狩村逛逛的原因是車友規劃的路線有納入。
真狩村市街一隅
騎乘在真狩市街時，在對向車道上看到一團車友，便與他們打打招呼。看來羊蹄山是日本車友常騎乘的路線。本來打算到真狩村的道の駅 真狩フラワーセンター補給，但快抵達時，在真狩國小前看見便利商店(Map)，便在便利商店停留補給。
97號縣道沿途一隅
從真狩村折返後，便沿著97號縣道往前。
羊蹄山一隅
這應該是尻別岳吧？！
京極町界一隅
97號縣道大多是緩上坡路況。
喜茂別町界一隅
尻別岳一隅
97縣道沿途風景一隅
沿著97縣道往前，處處是美景，讓人不時停在路旁拍照。
羊蹄山一隅
約莫下午14點初抵達京極市街。詢問烏龜花要不要到名水公園的道の駅 名水の郷きょうごく 名水プラザ休息補給？但烏龜花卻說剛不是補給過?還要再補嗎？既然不用補給，就繼續往前騎乘。
對面紅色的橋是478號縣道 (Map)
經過京極町役場後，便轉接276號國道，接著是一段小爬坡路段。爬坡的時候，心裡盤算著如果從俱知安搭乘16點45分的火車，18點48分抵達札幌。這樣回到札幌，再經過盥洗、整理後，要出去吃晚餐就很晚了。而京極町離俱知安大約15公里遠，看著時間，或許可以趕上15點18分的火車，這樣17點2分就會回到札幌。問烏龜花要不要趕趕路？但她卻說想慢慢騎，不想那麼趕。後來，就一路慢騎著。
俱知安町界一隅
在276號國道上遇到的羊
寒別國小一隅 (Map) - 沒看見半個學生在這裡上課
羊蹄山一隅
沿著276號國道往前騎乘，途中拐進一旁的小徑。而小徑的方向恰巧是往羊蹄山的方向，彷彿一路往羊蹄山前進。拐進小徑後，沿途遇到的車輛明顯得變少許多。
聚集在羊蹄杉山頭上的雲霧越來越厚重
小徑沿途一隅
小徑沿途風景一隅
小徑沿途一隅
從478號縣道轉接5號國道，想到搭火車回札幌大概是19點後的事情，打算先吃點東西再去搭車。沿著5號國道往前騎乘，在一家超市前看見有味の時計台，便在這裡吃拉麵補給。
約莫15點40多分抵達俱知安駅，算是結束了今天的旅程。
短暫的看見羊蹄山山頭，不一會有消失在雲霧間。
在候車的時候，早上在車站遇到的那團車友也陸續回來了。不過看著她們大多是開著車到俱知安，然後再騎單車。有點好奇她們是從哪裡來的?看著她們將單車塞進汽車裡，接著又陸續離開車站。
俱知安駅一隅
在俱知安駅搭乘下午16點45分的車次到札幌，途中在小樽換車搭乘。傍晚18點48分抵達札幌。回到飯店後，經過盥洗，再初飯店已經是晚上20點。看著這時間點，也不知道要去哪吃晚餐？後來，選擇到百貨公司的地下美食街，買些有折扣的握壽司、生魚片、飯糰、可麗餅回房間內享用。
VAMOOTSR
預計路程： 支笏湖
實際路程：
東横INN札幌駅西口北大前 > 札幌駅 - 搭JR至倶知安駅 > 343號縣道 > ニセコ大橋 > ニセコ駅 > 道の駅 ニセコビュープラザ > 66號縣道 > 羊蹄山の湧き水 > 7-11後志真狩店 > 97號縣道 > 京極町役場 > 276號國道 > 倶知安警察署 寒別駐在所 > 羊締大橋 > 478號縣道 > 味の時計台 倶知安店 > 倶知安駅 - 搭JR回札幌駅 > 東横INN札幌駅西口北大前
總花費時間： 5：57：51
車行時間： 3：20：25
里程： 63.61 公里
平均速度： 19.0 km/hr
最高速度： 52.3 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 59 rpm
最高踏頻： 191 rpm
上坡： 672 m
下坡： 671 m
溫度： 21 ~ 34 °C
平均溫度： 26.4 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 44853.59 km
鏈條： 5187.47 km
手把帶： 4075.51 km
變速線： 4075.51 km
握把： 4075.51 km
手編輪外胎： 9183.09 km (使用里程1502.27km)
Mavic R-SYS 外胎： 1652.7 km
@ TCR AD1 總里程數： 36731.22 km
鏈條： 8873.85 km
Mavic Ellite 外胎： 1875.49 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄： (軌跡)
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