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這陣子常有午後雷陣雨,為了不想淋雨騎車,今天打算騎半天。而路線的首選,當然是一直沒機會去的熊空。想到昨天雖然躲過午後雷陣雨,但卡鞋卻意外的被〝淋濕〞,今天只好穿著慢跑鞋上陣。說真的穿著慢跑鞋踩在棒棒糖上面,踩踏的動作真的很不流暢。

提早約10幾分鐘,抵達捷運南勢角站旁邊的麥當勞,想說會不會有其他人要來集合,便先到附近的早餐店吃早餐。約莫6點半再折回麥當勞,依舊沒有看到半個人,就直接往110線道前進。

騎乘在中安快速便道,總是覺得今天踩踏有點費力,就當快接到110縣道上,這才發現前輪的輪胎有點扁。停在路邊檢查半天,內胎看起來不太像被刺破漏氣的樣子,只好用隨身打氣桶補點氣。打個氣、打個沒幾分鐘,就滿身大汗。  

原以為小高大哥會在110線道37km最高點會合,所以打氣打完後就即忙著趕過去。但到達最高點時,卻沒看到人。今天預計來晨騎的人會有小花與小高大哥,但很巧的是兩個人都臨時無法前來(小花 - 臨時要加班;小高大哥 - 睡過頭),只剩下我自己去熊空探探路。

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北112與北109岔路口 - 左邊為北112;右邊為北109。 (07:38) 

沒有騎過熊空,便從三峽白雞成福橋後開始作紀錄。

往熊空的路途中,突然看見一位從桃園騎登山車過來的車友,便詢問他到熊空大概還有多遠?不知怎麼的就有一搭沒一搭的閑聊起來。本來打算騎到熊空休閒農場後,就要原路折返。但就是聽到這位桃園車友說要越嶺,讓我感到有點興趣!反正今天是穿著慢跑鞋,而不是卡鞋騎車,大不了就一路牽車慢慢走。畢竟有人幫忙帶路,這機會不多要好好把握!之後,就跟他一路慢慢騎。

不知道聽誰說過往熊空的半路上,會遇到一個岔路口,往這個岔路口走,就會抵達代天宮。一路上一直在注意這個路口,直到經過北109約7.5km的咖啡店時,才驚覺到已經錯過往代天宮的路口。

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熊空休閒農場 (08:48)

北109通往熊空的路段,大致上以咖啡店、也就是北109 - 7.5km為分界點。前半段路程,坡度大約5~6%起伏著,偶而會遇到8~9%的坡。後半段的路程,道路變得有短狹窄,有些路況不好。坡度大約變成8~9%起伏著,偶而會有急彎。以上為這次騎乘的記憶。

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熊空休閒農場附近風景一隅 (08:51)

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熊空休閒農場附近風景一隅 (08:51)

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沒想到熊空休閒農場的海拔竟然有700m

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在熊空農場短暫休息後,便跟著車友繼續往前走。 (08:54)

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前面就是來至桃園車友 (09:18)

離開熊空後,路面為水泥路面,局部路段有些坑坑洞洞,不適合細胎的公路車騎乘,一路上大多牽車慢慢走。在這裡一路被登山車海放。  

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路幅卻不寬,大約是一輛汽車的大小。 (09:27)

斷斷續續的騎車與牽車,大約經過1.5公里後,終於看到柏油路面。繼續往前騎乘沒多久,就又開始爬坡。剛開始還可以慢慢龜,但後來看到道路一直往天上跑,而坡度卻越來越陡,只好直接下馬牽車慢慢走。

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一路都是陡坡,騎到最後騎不上去,只好下來用牽的。 (09:27)

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第二段牽車路段 (09:32)

經過2段爬坡路段後(最高點的海拔約760m),接著就開始下滑。剛開始下滑沒多久,就看到前面的路況又變成坑坑洞洞的,只好再度下馬牽車。

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一路上看到的路面大多是這樣,有時候會看到豆腐路,公路車根本沒辦法騎乘。 (09:41)

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回首來時路 - 路面不時出現大大小小坑洞,而照片的右下角就是我說的豆腐路,路面有十字交叉的裂痕。 (09:45)

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終於看見車友說的山寺,聽說裡面有類似日式廟宇的建築,而且有地方可以補水。 (09:53)

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山寺一隅 - 這裡有飲水機補水 (09:58)

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山寺一隅 (09:59)

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這隻貓很會擺姿勢讓人拍照

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山寺一隅

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佛山健行路線圖 - 一直在找尋大殿的位置,但看到這健行路線圖後,發現大殿在另一邊。本來想要騎車過去,但看到道路是爬坡路段,就打消到大殿拍照的念頭。

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準備離開佛山寺時,不經意發現的菩薩像。

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佛山寺前的三角岔路口 - 左邊的路通往熊空;直走會接回北114 - 有木國小附近。 (10:12)

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通往熊空的路 - 剛剛就是從這裡走下來  (10:13)

離開佛山寺三角岔路口後,就是下坡路段。下坡是很歡樂的,但一路點按著煞車,按到前輪胎框的溫度變得很燙,只好趕緊下馬,改以牽車的方式慢慢走。這一段大約不到2公里的路程,下滑的坡度大多為-10%。

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為了讓胎框降溫,只好開啟拍照模式 - 左邊通往花岩山林;右邊是通往福山寺,也就是剛剛下滑的路段。 (10:25)

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終於接到北114 - 左邊就是通往佛山寺與花岩山林 (10:28)

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通往北109的入口,會經過讓人印象深刻的李山神宮岔路口。 (10:39)

接回北114道後,就一路往三峽方向前進。不經意的看到通往北109的岔路時,心裡就在想下次不知道什麼時候會再來這裏?那就趁著今天順道去探探通往李山神宮的路好了。在拍完照片後,直接就往李山神宮前進,卻忘了補給。 

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接近中午,天氣很熱、肚子很餓,爬坡爬到沒氣力,只好用牽著慢慢走。但越接近李山神宮岔路口,坡度卻越來越陡。硬陡到...  真想將車子丟在一旁。沒想到牽車也牽得很累! (11:21)

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終於抵達通往李山神宮岔路口 - 這路口還不是最高點。最高點還要再往前約100公尺。 (11:25)

原先想要到李山神宮探訪,但肚子很餓,只好趕緊下滑到北109縣道上。從北114那端到李山神宮岔路口約3.1公里;李山神宮岔路口到北109道約6.66公里。依這樣的數據來看,今天運氣真的不好!選到硬陡的路線。 

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北109道通往李山神宮的入口 (11:59)

再度回到三峽白雞成福橋後,就開始找吃的。但運氣很不好,附近的早餐店已經打烊收攤。雖然這路口附近有在賣香腸,但卻不想吃。後來,就在雜貨店裡買罐維大力墊墊肚子,接著沿著110縣道、中安快速變到慢慢騎回永和,結束今天的旅程。
PS. 一整個上午,就只吃培根蛋餅 + 咖啡、水與維大力。  下次要記得 - 爬坡前要補給!

分段
時間
距離 (km)
平均速度 (km/hr)
  4:26:11.5 69.49 15.7
1 51:37.5 17.65 20.5
2 57:58.1 11.22 11.6
3 34:44.9 3.47 6.0
4 5:19.1 0.74 8.4
5 12:10.6 3.46 17.1
6 7:52.4 3.51 26.8
7 29:13.1 3.12 6.4
8 19:32.2 6.66 20.5
9 47:43.6 19.65 24.7

分段里程資訊:
@ 1 -> 永和 到 三峽白雞成福橋
@ 2 -> 三峽白雞成福橋 到 熊空休閒農場
@ 3 -> 熊空休閒農場 到 佛山寺前三角岔路口 (熊空 越嶺路段)
@ 4 -> 佛寺前三角岔路口 到 佛寺來回
@ 5 -> 佛寺前三角岔路口 經百甲產業道路 到 北114
@ 6 -> 北114 到 插角產業道路路口
@ 7 -> 插角產業道路路口 到 李山神宮岔路口
@ 8 -> 李山神宮岔路口 經牛角坑路 到 北109(竹崙路)
@ 9 -> 北109(竹崙路) 到 永和


TCR AD1
預計路程: 熊空
實際路程:

永和 > 捷運南勢角站旁麥當勞 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽白雞(成福橋) > 北109(竹崙路) > 熊空休閒農場 > 北109 - 15km > 佛山寺 > 百甲產業道路 > 北114 > 插角產業道路 > 李山神宮岔路口 > 牛角坑路 > 北109(竹崙路) > 三峽白雞(成福橋) > 110縣道 > 中安快速便道 > 永和

總花費時間:6時56分42秒 (Garmin的紀錄)
車行時間:4時23分59秒
里程:71.14 公里 (Garmin的里程為69.49 公里)
平均速度:16.1 KM/Hr
最高速度:56.3 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速: - rpm
上坡: 1377 m (Garmin的紀錄)
下坡: 1364 m (Garmin的紀錄)

溫度: 23.0 ~ 37.0 °C (Garmin的紀錄)
平均溫度: 28.2 °C (Garmin的紀錄)

VAMOOTSR 總里程數:15529.02 公里 (外胎 -> 1946.95 km / 鏈條 -> 1946.95 km)
TCR AD1 總里程數:18225公里 (外胎 -> 1714.17 km / 鏈條 -> 1714.17 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里

路線:

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