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看著窗外沒有下雨,就想出門騎車繞繞,以補昨天沒騎到車的遺憾。看著中央氣象局的即時影像,發現三峽、烏來都沒有下雨。本來打算到北113繞繞,但想到不久前才騎過,便打算往烏來福山前進。

6點30多分離開家門後,經秀朗橋往新店耕莘醫院前進。本來打算在耕莘醫院前的攤販買煎包當隨車補給,但晚了幾分鐘,攤上的煎包被前一位客人全買走。想要買煎包,就要等上10多分鐘再度起鍋。不想等,只好離開繼續往前騎乘。往前騎乘沒多久,看見有攤賣蔥油餅,便買半張蔥油餅當補給。

在中正國小附近的早餐店吃早餐。早餐吃到一半時,忽然下起雨來,就有點猶豫要不要繼續往烏來前進?再次查詢中央氣象局的即時影像,發現三峽那邊是好天氣。正當想著要怎麼從新店繞到北113時,發現烏來的即時影像是沒下雨的狀況。而先前的雨勢停歇,當下又開始猶豫著...

經過一番猶豫後,還是決定往烏來前進,打算騎到哪算到哪。

經過捷運新店站後,遇到另一波雨勢,但當轉接台9甲後,雨勢又停歇。遇到這樣的狀況,心裡就在想 - 今天天氣不穩定,反正騎到哪就算到哪。

經過文山農場後,開始一路下滑。下滑的過程中,經過屈尺時,天空又開始飄雨,但雨勢下沒多久再次停歇。


攬勝大橋附近風景一隅

抵達烏來老街後,發現老街到海倫咖啡之間有新蓋好的攬勝大橋。


攬勝大橋一隅

記得新橋本來是在舊橋的旁邊,但現在舊橋不見了,新橋的位置變成是以前舊橋的位置,還真神奇!

離開老街後,繼續往烏來瀑布前進。


烏來瀑布

離開烏來瀑布後,沿著北107往福山部落前進。路途中,看見遠方福山部落的附近的天空是藍天白雲,今天的天氣變化莫測!


福山部落一隅

抵達福山部落後,在通往福山國小的岔路口旁的公車亭小歇一會。短暫休息後,便沿著北107哲返回烏來老街。

本來打算再加碼保慶宮,但再度回到烏來老街時,天空偶而飄下一些雨絲。看著週遭的天空,漸漸被雲朵遮蔽,有股快下雨的感覺。想了想還是早點離開烏來會比較保險。

剛離開烏來老街沒多久,雨勢漸起,就這樣一路淋雨騎乘著。


青潭溪口自行車車道一隅

回到台9與台9甲岔路口附近時,看見新建好通往碧潭的自行車車道沒有封閉,便打算沿著自行車車道往碧潭前進。


用浮筒搭建而成的自行車車道

短短的一、兩公里,局部路段是用浮筒搭建的車道。


新店渡渡口附近一隅

浮筒的高度會隨著水位高增或下降,難怪上回颱風經過後,自行車車道沒有開放。經過浮筒搭建的車道時,只能用牽車的方式慢走著。


碧潭 - 幾米。月亮忘記了

抵達碧潭端後,繼續沿著自行車車道往前。

經陽光橋到秀朗橋後,沿途的路面幾乎是乾的,看來只有新店、烏來才有下雨。今天運氣真不好,一直在雨區附近徘徊著。最後,約莫10點50多分回到永和,結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程: 烏來福山部落
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 耕莘醫院 > 捷運新店站 > 台9甲 > 烏來老街 > 烏來瀑布 > 北107 > 福山部落 > 北107 > 烏來瀑布 > 烏來觀光大橋 > 台9甲 > 青潭溪口自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 秀朗橋 > 永和

總花費時間: 4:14:36
車行時間: 3:39:41
里程: 81.03 公里
平均速度: 19.2 km/hr
最高速度: 51.2 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 975 m
下坡: 982 m

溫度: 19 ~ 25 °C
平均溫度: 21 °C

@ VAMOOTSR 總里程數: 52513.57 km
鏈條: 6559.72 km (6287.73)
手把帶: 11735.49 km
變速線: 11735.49 km
握把: 11735.49 km
保養:6077.72 km


Mavic R-SYS 外胎: 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST: 2850.04 km (無內胎 748.58 / GP4000 2044.42)


@ TCR AD1 總里程數: 43336.63 km
鏈條: 700.51 km

手編輪外胎: 81.03 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km

@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄:

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