因為疫情緣故，今年又沒辦法出國，便打算再度環島消耗一些累積過多的特休假。本來是打算跟烏龜花、Jason一起環島，但烏龜花這陣子暫代一些業務忙到不可開交，演變成我與Jason一起環島。這次環島的規劃很鬆散，與Jason也沒有多大的討論，約略規劃出想去的景點，然後出發的前幾天，與Jason約定會合的時間、地點，就這樣的成行。沒有第一次環島時的那般興奮與期待，感覺像是出門走走幾天然後再回家。
清晨5點初起床，經過盥洗、整理環島要用的行李。約莫6點初離開家門，往木柵動物園前進，然後有人很無聊的說什麼的一定要來為我跟Jason餞行，騎著機車一路尾隨著。經過木柵動時，找了家沒吃過的早餐店吃早餐。吃著早餐時，突然想到以往大多是約6點或6點半在動物園會合，這次約7點感覺有點晚，有點不太習慣。
約莫6點50多分抵達動物園與Jason會合，經過短暫閒聊後，開始今天的旅程。
離開動物園後，就沿著106、106乙線道騎乘，這樣的路程平常就常常在騎，一路就按著自己的節奏慢騎著。今天是上班日，沿著106縣道騎乘，沿途經過的汽機車較少，騎乘起來很舒適。經過雙溪後，在某些台2丙路段的路面上，可以看到新規畫好單車自行道的線標，感覺很新奇！
約莫9點初抵達福隆車站。
在車站前的便利商店休息補給時，與Jason討論著晚點抵達福隆後，要怎麼騎乘？第一條路線就是經舊草嶺隧道到石城，然後再沿著台2往頭城方向前進。第二條路線是沿著台2、經三貂角燈塔往頭城方向前進。第三條路線是沿著舊草嶺環狀自行車車道騎乘、經一些漁港、三貂角燈塔。經過討論後，決定走舊草嶺環狀自行車車道。
福隆海濱公園附近風景一隅 - 遠望龍門吊橋
以往大多是從舊草嶺隧道石城端，沿著環狀自行車道往福隆方向騎乘。這次以相反的方向前進，對於自行車道的銜接有點不熟悉，好幾次都走錯路。
福隆漁港
平日來到福隆的遊客並不多，但在福隆漁港這裡，遇到一群租借單車的遊客，便與他們一起沿著自行車車道騎乘了一段路程。
舊草嶺環狀自行車車道沿途風景一隅
舊草嶺環狀自行車車道沿途一隅
今天天空中的雲朵很特別
有彩色階梯的福連國小
沿著自行車車道騎乘，欣賞周遭美景而走走停停拍照著。
卯澳漁村一隅
馬崗潮間帶
經過馬崗哨所後，便切出自行車車道改走一般道路往三貂角燈塔前進。在爬三貂角燈塔前的坡時，偶而會遇到車輛從身旁而過，只能小心翼翼的慢龜著。
三貂角燈塔
這陣子東北角天氣總是不好，總是沒有機會來到燈塔探訪。今天趁著好天氣，終於有機會再次探訪。沒想到平日來到三貂角燈塔的遊客出乎意料的多！想要拍照，還是要排隊等待著。
三貂角雷達站
三貂角燈塔附近風景一隅
極東公園一隅
在極東公園休息拍照時，再次遇到先前在福隆的那一群遊客。看他們的行程，可能是要沿著舊草嶺環狀自行車車道繞一圈。後來，沿著自行車車道騎乘，在對向車道上，不時遇到騎著單車的車友或遊客，感覺這條自行車車道似乎很熱門！
四角窟觀景台一隅
抵達四角窟觀景台時，恰巧遇到兩位環島的車友。今天是他們環島的第7天，預計要騎到台北去。聽他們說預計明天就可以完成這次環島，猜想他們應該是從桃園、新竹附近出發吧！
石城休息站附近風景一隅
經過石城休息站時，想到以前經過這裡，總是會在這裡停留，然後遠望著龜山島。在這裡彷彿是龜山島的中心點，可以飽覽龜山島風貌。
舊草嶺隧道石城端一隅
經過舊草嶺隧道石城端的出口，發現這裡的路面已經鋪成藍色的線標，應該是前陣子封閉舊草嶺隧道時而施工的。在舊草嶺隧道附近，看到很多小學生來這裡戶外教學，然後躲在一旁的休息平台上休息著。看見這番場景，心裡就在想還好小時候還不流行騎單車，不然在陽光耀眼的時刻騎車，真是自討苦吃！
從石城漁港附近轉接濱海公路後，就一路往頭城方向前進。沿途陽光耀眼，要不是偶而有風吹撫著，不然一定又會騎到熱當機！經過外澳接天宮時，在這裡短暫停留，補水與上廁所。
今天是51勞動節補假日，聽說有些人一樣要上班，有些人則是休假。Jason想吃牛排或者是樂屋，只是在接近中午時分，不確定需不需要排隊？後來想想，就先到牛排館瞧瞧，若是人多的話，也不用想吃樂屋，只能找別的地方吃中餐。
抵達牛排館時，餐廳內的用餐區還沒坐滿，就這樣順利的吃著中餐。
財神龜
隨著陽光越來越耀眼，每每停在路旁等紅綠燈時，就被曬得全身有點熱烘烘，真是個煎熬！
經過礁溪時，當然不忘到Q wow喝杯冷飲消暑。這次是喝新飲品仙冬茶，口感還不錯！
飛魚食染宜蘭店 - 印象中這間老房子前陣子是賣咖啡
往宜蘭方向騎乘時，跟Jason說晚點經過冬山老街時，想去找好幾次都吃不到的豆花店。沒想到當穿越宜蘭市區時，突然看到飛魚食染的分店。不過剛剛在頭城吃得很飽，肚子裡沒有空間可以裝豆花，殘念！希望晚點到冬山時，能順利地找到豆花店！
舊宜蘭監獄門廳
穿越宜蘭市區後，這次不打算沿著台9騎乘，而是沿著宜17鄉道走，然後再從宜蘭縣議會後面切出接回台9。不然每次都騎台9，感覺有點無趣。
二結王公廟一隅
羅東聖母醫院耶穌聖心堂
進入冬山老街後，便開始尋找豆花店的位置。後來，才發現原來豆花店隱身在冬山市場內。難怪之前好幾次沿著冬山老街走，就看不到豆花店的招牌。這次終於有機會一飽口福。
在豆花店裡，除了賣豆花外，還會賣豆腐乳、啤酒與裝盛豆花的碗，其中對於台茶17號+小麥啤酒的小農啤酒很好奇！不知道是什麼口感？
約莫下午16點初抵達今天的住宿地 - 蘇澳。正當準備找晚上的住宿飯店時，Jason卻說現在時間還早，可以往東澳或南澳前進，就這樣的便沿著蘇花公路騎乘著。
南方澳觀景台附近風景一隅
抵達南方澳觀景台時，看到風和日麗的美景，就想到去年底與烏龜花騎著機車來到這裡的場景。那時候天氣不穩定，風勢強勁，光是停個機車，還要找風勢小的地方停放。
南方澳觀景台附近風景一隅
遠望粉鳥林漁港
抵達東澳後，先到便利商店休息補給。在休息時，發現在東澳的住宿選擇並不多。經討論後，決定到粉鳥林漁港後，在往南澳方向前進。
這次車上的裝備有一套車衣褲、輕便型攜車袋、內外胎、20顆4A電池、4顆3A電池、洗衣粉、洗衣袋、備用車前燈、Garmin 800。背包內的裝備有打氣筒、2條行李繩、風雨衣、雨褲、防雨鞋套、防風外套、睡覺穿的車衣與短褲、口罩與小米20000mAh行動電源。
粉鳥林海灘一隅
粉鳥林漁港一隅
去年差不多這個時候來到粉鳥林，只是那時候是3台車，今年只剩下2台車。而今年與去年相較，雖然陽光依舊耀眼，但有風吹撫著，比較不會感到那麼悶熱。或許是節氣不同，這次下午17點多來到粉鳥林漁港，天色還是亮的。去年下午17點多在南澳吃晚餐，但天色卻漸漸變暗。
粉鳥林漁港一隅
新澳隧道
離開粉鳥林後，接著進入爬坡路段只能慢慢龜。穿越新澳隧道後，就一路往南澳方向下滑。
抵達南澳後，接著就到去年相同的店家吃晚餐。吃晚餐時，順便上網尋找南澳住宿的地方。不過找到的住宿飯店不是已經被包棟，再不然就是沒有雙人房，只剩下四人房。想到要多花錢住四人房不是很划算，便興起繼續往和平方向騎乘找住宿的念頭。後來，在餐廳老闆娘的幫忙下，終於在南澳找到住宿的地方，真是感謝！
今晚住宿的房間一隅
PS.
@ 今天拍的照片 網路相簿
@ 今天的花費 住750(1500/2)、食712，總結1462。
@ 環島里程 168.97 / 168.97 km
VAMOOTSR
預計路程： 新北永和到宜蘭蘇澳
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 福隆 > 舊草嶺環狀自行車車道 > 福隆漁港 > 福連國小 > 卯澳漁港 > 三貂角燈塔 > 台2 > 頭城 > 礁溪 > 宜蘭市 > 冬山 > 蘇澳 > 東澳 > 粉鳥林漁港 > 南澳 > 南澳水田屋民宿
總花費時間： 13：20：12
車行時間： 8：10：36
里程： 168.97 公里
平均速度： 19.4 km/hr
最高速度： 63.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1573 m
下坡： 1499 m
溫度： 15 ~ 37 °C
平均溫度： 26 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 61575.15 km
鏈條： 168.97 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 168.97 km (前次20628.1)
變速線： 20797.07 km
握把： 20797.07 km
保養：168.97 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 4864.83 km
Mavic R-SYS 外胎： 10630.24 km (6771.12 / 保養 168.97)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)
@ TCR AD1 總里程數： 50746.77 km
鏈條： 222.48 km (前次7718.78km)
手把帶：222.48 km
導輪：222.48 km
保養：222.48 km
手編輪外胎： 前 7349.14 / 後 5721.24 km (保養 11231.29 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
2021： 3960.99 km/ 40829 m
2021環島里程： 168.97 km
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